一种城市坐标定位网格及配套设置的标识部件的制作方法

专利名称：一种城市坐标定位网格及配套设置的标识部件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种地理坐标定位网格及其标识部件，特别是一种城 市坐标化定位网格划分方法及配套设置的导航标识部件，属于城市基 础设施建设领域。
背景技术：
随着全球经济的发展，目前世界各国城市在迅速发展。在我国城 市建设进入了一个高速发展期， 一座座高楼拔地而起， 一条条道路纵 横交错，伴随而来的各种城市管理问题也随之而来。我们知道，高效 率的城市管理，与城市事件、城市部件的空间地理定位存在着高度密 切的关系。而目前城市管理中，对于城市事件和城市部件的地理位置 的科学、规范、简单、方便的定位，正是现代城市管理系统工程中的 一个瓶颈。
由于城市缺乏地理位置的简单、方便、科学、规范的定位方式， 在城市的市政管理、找人问路、报警求救、治安管理、疏导交通、消 防救火、医疗救护、邮政投递、市政抢修、物流货运、供水、供电、 供气、电视、电话以及社会交往等方面的适应能力和快速反应能力都 很差，不适应现代化城市的管理要求，这是目前全世界所有城市面临 的共同问题。例如，由于城市管理中，缺乏地理位置的科学、规范、 方便的定位方式，给城市门牌问题带来了许多严重问题我们知道，
门牌是城市中最小的地理单元，是城市中最重要的城市识别细胞。可 是目前城市门牌与其空间地理位置几乎没有关连，加之城市中道路命 名无规律，门牌编号太混乱，造成"有路名，难找路"、"有门牌， 难找门"的尴尬现象；由于城市建设迅速发展，门牌编号稳定性差， 门牌编号的周期不得不逐年縮短；由于门牌编号与道路名称的捆绑， 一条道路更名的经济成本往往高达千万元，社会成本更高！传统门牌 编号失去了最基本的"指路"功能，更谈不上定位功能、指向功能、 测距功能，更谈不上现代化城市的数字化管理功能。因此，门牌问题 已经成为困扰全世界所有城市的大问题。
目前世界各国许多城市都在积极探索城市坐标定位的解决办法。 城市管理是个大概念，是一个系统工程，其中最主要的包括城市规划、 城市建设、城市管理三个基本环节。三者相互衔接、有机配合，便构 成了城市高效运行的一个整体系统。因此，急需建立科学、规范、方 便的城市坐标定位系统，整合城市有关系统的功能，实现一种开放式、 全方位、多层次、科学化、综合性的城市管理，从而实现城市的高效、 和谐运行，提高城市的管理效率。
现在我国许多城市都正在实施城管数字化，以使城市管理从传统 的定性变为符合科学的定量管理。城管数字化工程中，要对城管象进 行网格划分，即对部件、事件、网格进行编码。不过，目前为止，还 没有找到一种比较满意的利用城市网格划分编码，来解决城市管理的 方法。据报道，目前建设部批准的数字城管试点城市中，有深圳市、
北京市东城区、南京市鼓楼区等地。深圳市与北京、南京的以城市内 部某一城区为实施范围的系统不同，深圳所涉及的城市部件和事件类 型都更为复杂。每个城市要因地制宜，找出适合自己的、有特色网格
划分编码模式来。例如，深圳市共1953平方公里土地，54个街道办、 717个社区(居委会)被划分为8726个平方米级的单元网格。北京 市正是根据自己的城区特点，东城区实施了万米单元网格管理，运用 网格地图的技术思想，以一万平方米为基本单位，将东城区所辖25. 38 平方公里划分为1652个网格单元，由城市管理监督员对所分管的万 米单元，实施全时段监控。但是，目前看来，所有这些城市的万米单 元网格管理中，各个单元网格划分仅包括地理空间划分和网格编码。 这种单元网格，实际上还是行政管辖职责分割的单元网格，并没有对 城市管理对象在本城市的地理空间中进行坐标定位。
这种网格划分方式明显缺点是首先，它不具备城市地理空间的 坐标定位，难以实现管理者和市民自助定位导航；其次，它不具备直 观速查功能。网格监督员发现某处问题，到指挥中心工作人员查出问 题，比较麻烦，难以快速反应，制约了快速反应能力当单元网格监 督员发现某处事件发生后、再看到发生地周边的标志性建筑后、再报 告城管监督指挥中心，指挥中心工作人员才可通过电脑、依据编码、 再查出查出部件的问题所在，是哪个部件出了什么问题，这个部件具 体方位在哪个单元网格；第三、很难实现公众参与互动只有指挥中 心工作人员知道网格编码含义，只能城管监督指挥中心单方行动，无 处不在的公众目光，很难参与。而城管管理者不可能处处在，时时在; 第四、划分网格单元以万平方米级为最小格，有时也会感到面积过大。 据了解， 一个工作网格平均需要两个城管监督员，每个城管监督员大
致要巡查40万平方米级的单元网格。不利于及时发现、迅速处理城 管问题。第五、不具备城市中可自助导航的功能(形象称为城市"GPS"
环境功能)，不利于进一步提升城市管理效率；第六、不具备坐标定 位之下，精细扩展功能，不利于城市的可持续发展。因此，目前在这 种网格划分方式和网格利用方式的快速反应能力和功能覆盖能力，十 分有限，不利于城市管理效率的提升。
专利号200510058972.7 ，公开了《一种城市区域、部件的地理 定位编码技术》，该发明是将城市区域划分若干级网格，并将各级网 格予以编码，形成网格编码地图；将城市中各城市部件予以编码，形 成城市部件编码；将各城市部件的编码标示，在网格编码地图的相应 单元网格中的城市部件的位置附近，形成城市部件网格编码地图。
该发明也不具备城市地理空间的方便、准确、直观的坐标定位。 也不具备直观速査功能、不具备公众多元参与功能、不具备城市"GPS"
环境功能、不具备精细扩展功能。因此，局限性太大，快速反应能力 和功能覆盖能力，仍然有限，不利于城市管理水平的提升。

发明内容
本发明的目的在于提供一种城市坐标化定位网格划分方法及配 套设置的标识部件。
一种科学的定位网格划分方法及合理设置的配套标识部件，是进 一步提高城市管理水平和管理效率，保证城市管理工作更加快捷、方 便、科学、严格、精细、长效、可持续发展的有力支持平台。
本发明为一种城市坐标化定位网格划分方法及配套设置的标识 部件。科学划分坐标化定位网格后，网格编号之间具有定位、指向、 测距功能。定位网格编号与之配套设置的带有定位网格编号的、带有
东(E)、西(W)或南、北方向标识的有关城市部件，自动形成具有 自助导航的城市"GPS"大环境，能实时执行自我导航，具有强大的 城市管理功能。本发明的目的是通过如下的技术方案实现的。其特征
包括以下步骤
1、 划分坐标化定位网格，形成定位网格编号
(1) 、选定本城市标准通用地图，根据城市发展规划和管理要求，确 定坐标化定位网格编制区域。可以按整个城市编制，也可以按区域编 制；
(2) 、确定坐标化定位网格坐标原点，作为提供判断城市中相互位置 的基准点。取城市地图编制区域的极西点垂直线、极南点平行线的交 点为坐标原点。也可以根据本城市具体情况，取其他点作为判断相对 位置的基准点；
(3) 、从坐标原点起，在东西方向(X方向)，自西向东，等分画出 若干"区号"(或"行号"、"经号")；在南北方向(Y方向)，自南向 北，等分画出"道号"(或"排号"、"讳号"号)。再由"区号"和
"道号"共同组成坐标化定位网格编号(图1、图2);
2、 标注坐标化定位网格编号
坐标化定位网格编号的标识方式，可以根据城市大小和管理要求 来选择。
(1)、数字字母型西东方向按阿拉伯数字序标注、在南北方向按英
文字母顺序标注(图1 )。例如，西东方向，可以分100个、1000个、
个"区"，以数字序标注；南北方向，按英文字母顺序，分A、B、C……X、 Y、 Z "道"(为避免与阿拉伯数字0、 l混淆，可不采用I、 0、 Q几 个字母。其他按英文字母，表仍按顺序使用)。例如，100( 0 、 1 、 2……99 ) 个"区"，可以表示为99F、 58K、 IIP等。如果需要，也可以采用99F， 为一级网格，99F9999为二级网格，其中9999是99F —级网格的二 级网格划分，代表99F网格内，西东方向100个(0、 1、 2……99) 个小"区"、南北方向100个(0、 1、 2……99)个小"道"。二级 网格内，西东方向、南北方向均按双数位，即4、 6、 8……位数字序 标注。以便区分前面半部为西东(小"区")、后面半部为南北(小"道)。
(2) 全数字型西东方向、南北方向均按双数位，即4、 6、 8…… 阿拉伯数字序标注(图2)。以便区分前面半部为西东(区)、后面半 部为南北(道)。例如，西东方向可以分100个(0、 1、 2 99)、
1000个、......个"区"；南北方向可以分100个、1000个、......个
"道"，可以表示为9999、 999999 等。全数字型中，西东方向、
南北方向均按双数位，即4、 6、 8……位数字序标注。以便区分前面 半部为西东、后面半部为南北。
(3) X数字Y数字型X阿拉伯数字，为西东、Y阿拉伯数字，为南 北。例如，X99Y99、 X999Y999、......等。
(4) 特色全数字型西东方向、南北方向均为数字。这些数字与城 市的西东方向、南北方向距离直接相关。这时定位网格编号的标识方 式，也可以根据城市的特殊管理要求来选择。例如，深圳特区，可以
采用99F型、99F9999、……型。但由于深圳特区西东方向有49公里、 南北方向有7公里。因此，也可以采用特色全数字型，490070型(深 圳特区门牌已达六位，490070型，也有许多优点)。西东方向有490 个"区"，南北方向有70个"道"，定位网格大小100米*100米。 在特色全数字型中，数字采用4、 6、 8……位，以便区分前面半部为 西东、后面半部为南北。
3、 确定坐标化定位网格大小
每个坐标化定位网格大小，主要根据三个因素考虑(1)根据 城市大小、管理要求，因地制宜进行选择；(2)便于配合网格坐标原 点(基准点)，判断城市中相对位置；(3)便于在城市部件上(包括 门牌)，醒目地标注。
定位网格大小可以调节。可以根据城市管理要求，在一级网格、 二级网格之下再进一步扩展，它们永远包含有城市的坐标位置、方向、 距离等信息。
4、 用定位网格编号标注有关城市部件
将带有方向标记的"区号"和"道号"共同组成的坐标化定位网 格编号(例如，图3，图4，图5，图6)标注在门牌、交通牌、人行 道地面、街边、马路地面、路灯杆、公汽站牌、电话亭、沙井盖、邮 编标牌和专门标注设置的城市部件上面(也可以根据需要选择标注对 象)。由于城市部件所处位置的定位网格编号，是标注有东、西、南、 北方向网格编号，包含有城市的坐标位置、方向、距离等信息。便可 以形成随时随地的导航指示标识群。千家万户标注有网格编号的门牌
和随处可见的、标注有网格编号的城市部件，可以自动形成城市的
"GPS"大环境。
尽量采用字体大、简洁的、醒目的网格编号。在带有方向标记的 网格编号，标注在平面位置时(例如，人行道地面、马路地面、沙井 盖等)，西东方向标记与实际西东方向保持一致；标注在垂直面位置 时，网格编号应有西东方向标记，如E、 W;西、东或其他区别方向 的方式。
5、定位网格编号与标注有东、西、南、北方向网格编号的有关城市 部件配套使用，形成具有定位、指向、测距功能的定位网格群。根据 本城市的大小和管理要求，采用定位网格编号，进一步编制有坐标化 定位的、有导航功能的城市管理方案。
本发明关于城市坐标化定位网格划分方法及配套设置的标识部 件，用于城市管理，将会产生良好的社会效益和经济效益。
1、用于城市管理的坐标化定位网格划分方面在实施城管数字化时，
对部件、事件、网格进行编码时，采用整合定位网格编号方式来进行 编码，使部件、事件、网格编码与地理位置之间具有高度的关连性。 在网格进行编码时，与定位网格编号整合，它将会为城市的市政 管理、找人问路、报警求救、治安管理、自助旅游、疏导交通、消防 救火、医疗救护、邮政投递、市政抢修、物流货运、供水、供电、供 气、电视、电话以及社会交往等方面的准确定位、自助导航、快速反 应，提供有力的支持平台。
例如，深圳城管数字化，它采取的措施和最大的特点就是对部件、 事件、网格进行编码。以部件编码为例，部件数由部件所在的行政区
划代码、部件大类或小类代码、部件流水号等16位数组成。例如， 深圳的福田区的一个污水井盖，污水井盖为管理部件，丢失为事件。 假设该污水井盖部件的"身份证"号由"4403040102123456"等16 位数字组成，其中"440304"是福田区的行政区划代码，"01"表示 部件大类是公用设施，"02"表示的是部件小类"污水井盖"，
"123456" 6个数则表示该污水井盖是第123456号井盖。采用定位 网格编号后，可以简洁表示为"55F0102888" ， 55F表示准确位置、
"01"、 "02"表示内容相同，"888"则表示该污水井盖是第888 号井盖，因为在小范围内，不会有上千个污水井盖。"身份证"号简 洁、又可表示准确位置。
2、用于城市创新的坐标定位门牌定位网格编号与门牌结合，把定 位网格编号标注在门牌上(图7是原来门牌，图8是坐标定位门牌)， 成为坐标定位门牌。它将彻底改变传统门牌失去"指路"功能的困境。 是世界上首创的门牌编号可以与其空间地理位置直接挂钩的创新门 牌。如与标注有东、西、南、北方向网格编号的、有关城市部件导航 标识群配套使用，由有坐标定位门牌、城市部件导航标识群和每个房 屋的个性化特征三部分，组成的三级自助导航门牌。同时，随处可见 的、标注有网格编号的城市部件，可以自动形成城市的"GPS"大环 境。
这种门牌可定位、可指向、可自助导航，并可自动形成城市"GPS" 大环境。定位网格编号标注可同时使用在门牌和地址上，可以彻底解 决目前我国城市中存在的各种门牌上的麻烦问题，还具有强大的城市 管理功能。例如，北京市朝阳区和平街樱花西街18号贵州大厦，采 用定位网格编号后，可以标注成北京市65U朝阳区和平街樱花西街 18号贵州大厦、北京市65U樱花西街18号贵州大厦、北京市65U贵 州大厦……。
在过去，找路、找门牌是一件极痛苦的事！例如，在北京找"贵
州大厦"，虽然告诉你，在北京市朝阳区和平街樱花西街18号。可是 朝阳区、和平街、樱花西街、18号在哪里？对于外地人就太难了！ 如果定位网格编号与门牌结合，成为北京市65U贵州大厦或北京市 65U樱花西街18号(假如，北京天安门广场是60K)，不用找"朝阳 区"、"和平街"、"樱花西街"、"18号"，你马上就可以知道， 贵州大厦在北京市的东西方向65区、南北方向U道处，在天安门广 场的东北方向，并还知道怎么走、有多远了。
3、 用于城市报警求救随处可见的有定位网格编号的城市部件与报 警求救结合，报警就会更方便、更实用、更有效。现在深圳市警方首 创的路灯杆定位报警，是一项新事物，全国许多城市纷纷效仿。但仅 在数量有限的路灯杆上，标注七位报警数字，字小、字暗，夜晚辨认 十分不便。尤其是犯罪案件，不可能总发生在路灯杆旁，因此，路灯 杆报警还不太方便，报警空白盲区又太大。
如果，随处可见的有定位网格编号的城市部件与城市报警结合， 报警人随时随地都知道自己所处位置，只需报出遍布身边的网格编号 (例如33F!)和标志性建筑，可以方便准确地报警，不必比抬头去 找数量有限的路灯杆。做到可以完全覆盖，没有盲区。因此，可以准 确定位、快速反应、自助导航，报警就会更方便、更有效。
4、 用于邮政投递方面定位网格编号，由于包含有城市的坐标位置、 方向、距离等信息，代替邮编后几位， 一号两用，使邮政编码本身就 含有位置、方向、距离等信息。例如，原来的518048，变为51833F， 投递地址就定位在33F范围内。这种邮编就成为具有方位信息、邮政
投递准确方便、不怕道路更名、大大扩容的邮政编码。可以极大地节 省人力和物力，可提高邮政投递效率。
5、定位网格编号用于加注路牌目前的城市路牌，只有指向功能，
而没有定位功能。采用城市路牌上加注上定位网格编号，可以大大增
强城市路牌的定位、测距、导航等附加功能。让外国人、外地人和本 地人，都可以不用问路、不.币看地图、不用导航设备，无图自通，畅
游陌生的城市！将可以产生具有巨大的社会效益和经济效益的。
例如，2007年7月11日，深圳市政府以建设国际化城市、承办 201i年世界大学生运动会为契机，要全面更换路牌。深圳市发布全 面更换路牌的总预算是3- 4亿元。如果城市更换路牌与定位网格编 号相结合(只需加注定位网格编号，例如33F)，可事半功倍。
综卜.所述，这种城市坐标化定位网格划分方法及配套设置的导航 标识部件，科学规范、简单实用、方便记忆；有定位、指向、测距功 能；可自动形成城市的"GPS大环境"，能实时执行自助导航；实施 十分方便、运行成本极低、立竿见影、可操作性强、可持续发展，具 有强大的城市管理功能。具有巨大的社会效益和经济效益。


图l，为城市数TT母型定位网格编号划分示意图。
图2,为城市全数字型定位网格编号划分不意图
图3、图4、图5、图6,为带有东西方向标记的网格编号标注示意图。
图7、为原来门牌示意图，图8、为坐标定位门牌示意图。
具体实施例方式
1、 本发明用于数字化城管工程建设。在数字化城管建设时，采用与 定位网格编号整合方式来进行编码，使部件、事件、网格编码与地理 位置之间具有高度的关连性。我们知道，对进行城管对象进行普査之 前，要进行网格划分。过去那种单元网格划分，仅是根据一定规则划 分的、城市管理管辖责任分割单元，对城市管理人员来说，每个网格 只是一块责任田。虽然可以覆盖城市的每一寸土地，但是没有精确的 坐标定位和互动功能。在使用在城市管理时，市、区、街道、社区、 单元网格五级城管部门所管理的部件，只需在城市管理部件上加注定
位网格编号，例如33F，再加上部件识别码、部件标准名称、主管部 门、责任单位和部件状态(完好/破损/丢失/占用)。至于位置描 述(辖区、片区、道路、部件定位坐标等)，都可以由定位网格编号 解决。它可以精确的坐标定位，并可以实现监督员、城管部门、居民 之间的良性互动功能，及时发现城管存在的盲区。在划出的定位网格 网格后，地面管辖权问题，可以依据方便属地管理、现状相对稳定、 地理形态布局、方便通达等方面科学规划。
2、 本发明用于城市坐标定位门牌编制。采用本发明的坐标定位网格 编号和配套设置的导航标识部件，编制城市坐标定位门牌。即定位网 格编号与门牌结合，把定位网格编号标注在门牌上，是世界上首创的 门牌编号可以与其空间地理位置直接挂钩的门牌。将彻底改变传统门 牌失去"指路"功能的困境。如与标注有东、西、南、北方向网格编 号的、有关城市部件导航标识配套使用，这种门牌可定位、可指向、 可测距、可自助导航，并可自动形成城市"GPS"大环境。可以彻底 解决目前我国城市中存在的各种门牌上的麻烦问题，还具有强大的城 市管理功能。
例如，原地址为"深圳市福田区金田南路3012-2号银庄大厦 7B"，原门牌为"金田南路3012-2号"。假设这里的定位网格编号 为58E，坐标定位门牌就是"58E金田南路3012-2号"或"58E金田 南路"，地址可以有多种个性化表达方式，可供选择
(1) 深圳市58E福田区金田南路3012-2号银庄大厦7B;
(2) 深圳市58E金田南路3012-2号银庄大厦7B;
(3) 深圳市58E银庄大厦7B;
(4) 深圳市58E人人乐银庄大厦7B (人人乐是著名商场)；
(5) 深圳市58E888号银庄大厦7B (用户自选号);
(6) 深圳市58E林林林银庄大厦7B (其他用户个性化自选)。
3、本发明用于城市报警求救。最近深圳市警方首创的路灯杆定位报 警，是一项新事物，全国许多城市纷纷效仿。但仅在数量有限的路灯 杆上，标注七位报警数字，字小、字暗，不便夜晚辨认，尤其是犯罪 案件，不可能总发生在路灯杆旁，因此，路灯杆报警还不太方便，报 警空白盲区太大。
在报警求救方面，采用本发明的坐标定位网格编号和配套设置的 导航标识部件，如果随处可见的有定位网格编号的城市部件与报警求 救结合，报警人随时随地都知道自己所处位置，只需报出遍布身边的 网格编号(例如33F!)，可以方便准确地报警，不必比抬头去找数
量有限的路灯杆。做到可以完全覆盖，没有盲区。因此，可以准确定 位、快速反应、自助导航，报警就会更方便、更有效。
4、本发明用于邮政投递。由于定位网格编号，包含有城市的坐标位 置、方向、距离等信息，用它来代替邮编后几位， 一号两用，使邮政 编码本身就含有门牌编号信息。例如，原来的518048，变为51833F， 投递地址就定位在33F范围内。这种邮编就成为具有方位信息、邮政 投递准确方便、不怕道路更名、大大扩容的邮政编码。可以极大地节 省人力和物力，可提高邮政投递效率。如果将来邮政编码扩展号位， 还可以采用999999、 99999999、……定位网格编号，作为邮编后几 位，则可以投递到户。
权利要求
1、一种城市坐标化定位网格划分方法及配套设置的导航标识部件，其特征是包括以下步骤步骤一划分坐标化定位网格，形成坐标化定位网格编号。(1)、选定本城市标准通用地图，根据城市发展规划和管理要求，确定坐标化定位网格编制区域；(2)、确定坐标化定位网格坐标原点，作为提供判断城市中相互位置的基准点；(3)、从坐标原点起，在东西方向，等分划画出若干“区号”；在南北方向等分画出若干“道号”，再由“区号”和“道号”共同组成坐标化定位网格编号；步骤二在有关城市部件上，标注上该城市部件所处位置的、将带有方向标记的坐标化定位网格编号；步骤三由标注在门牌、交通牌、人行道地面、街边、马路地面、路灯杆、公汽站牌、电话亭、沙井盖、邮编标牌和专门标注设置的城市部件上面的定位网格编号，形成随处可见的导航指示标识群。有网格编号的门牌与标注有网格编号的城市部件标识群，自动形成城市的“GPS”大环境。
2、 根据权利要求1所述的城市坐标化定位网格划分方法及配套设置的导航标识部件，其特征在于在实施城管数字化中，对部件、事件、网格进行编码时，采用与定位网格编号整合的方式来进行编码，使部件、事件、网格编码与地理位置之间具有高度的关连性。
3、 根据权利要求1所述的城市坐标化定位网格划分方法及配套设置的导航标识部件，其特征在于采用定位网格编号与门牌结合，把定位网格编号标注在门牌上， 使门牌成为坐标定位门牌，门牌与地理位置之间高度关连。
4、 根据权利要求1所述的城市坐标化定位网格划分方法及配套设置 的导航标识部件，其特征在于采用定位网格编号与地址结合，把定位网格编号标注在地址上，使地址成为有坐标定位的地址，地址与地理位置之间高度关连。
5、 根据权利要求1所述的城市坐标化定位网格划分方法及配套设置的导航标识部件，其特征在于采用标注有定位网格编号的城市部件群与城市报警结合，报警人 随时随地都知道自己所处位置，只需报出身边的定位网格编号，可以 准确定位。
6、 根据权利要求1所述的城市坐标化定位网格划分方法及配套设置的导航标识部件，其特征在于采用定位网格编号与邮政编码结合，用定位网格编号来代替邮政编码的后几位，使邮政编码本身就含有坐标位置、方向、距离信息。
7、 根据权利要求1所述的城市坐标化定位网格划分方法及配套设置 的导航标识部件，其特征在于城市路牌上加注上定位网格编号，可以大大增强城市路牌的定 位、导航功能。
全文摘要
本发明涉及一种城市坐标化定位网格划分方法及设置的导航标识部件。坐标化定位网格是选择城市地图的划分区域，确定网格划分基准点后，将城市东西、南北方向，分别划成“区号”和“道号”，并共同组成定位网格编号。定位网格编号与城市地理位置有高度关连，将带有方向标记的网格编号，标注在门牌、交通牌、人行道、街边、马路地面、路灯杆、公汽站牌、电话亭、沙井盖、邮编牌等城市部件上，便组成可准确定位、快速反应、自助导航的城市定位网格群，从而自动形成城市的“GPS”大环境。本发明可为城市管理、门牌编制、报警救护、消防救火、医疗救护、邮政投递、自助旅游等方面的准确定位、自助导航、快速反应，提供有力的支持平台。
文档编号G09B29/10GK101169909SQ20071012420
公开日2008年4月30日 申请日期2007年10月30日 优先权日2007年10月30日
发明者陈俊林 申请人:陈俊林