专利名称：一次性锁杆电子签封锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锁具，更确切的说是 一 种 一 次性锁杆电子签封锁。
背景技术：
国内普遍使用的货物运输监管产品为一次性铅封，由锁杆与锁 体构成，均为一次性使用。筒单、使用方便，但易仿制仿冒、非法 替换、真伪难辨、铅污染、长期使用成本高，且不能有效监管货物 运行中途非法开启，时间追溯情况。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可识别操作非法与 否具有时间实时记录与防盗追溯的 一 次性锁杆电子签封锁。
为了解决上述问题，本实用新型采取以下技术方案 一次性锁杆电子签封锁，包括锁体、 一次性锁体、插销，锁体 和一次性锁体上均设有锁孔，插销穿插在这两个锁体中，锁体中设 有控制元件，控制元件分别连接有第一内置开关和第二内置开关， 第 一 内置开关弹性连接有第 一弹珠，第二内置开关弹性连接有第二 弹珠，第一弹珠和第二弹珠设置在锁体锁孔内，插销上与第一弹珠 或/和第二弹珠对应位置设有定位槽。
所述一次性锁体包括零件钢套、卡簧、钢轴和外壳，所述零件 钢套和钢轴位于外壳内，钢轴插在零件钢套内，卡簧设置在零件钢 套上插孔的一端，对应的，所述插销上设有凹槽。
所述卡簧设置在零件钢套上靠近钢轴端部的位置。
所述外壳为塑胶外壳。锁体为U型锁体。
本实用新型的有益效果为本实用新型利用插销插入/拔出时推
动弹珠触动内置开关使控制元件完成时间的实时记录与储存。无手 持遥控器下达解封指令而抽出插销时，弹珠以自身弹力复位启动控 制元件产生"非法操作"记录并存贮。对集装箱和厢式货车货物运 输途中的非法开启起到实时记录与防盗追溯的作用，防止监控漏洞， 有效监控货物的在途安全。 一次性锁体锁定后，只能通过无法修复 的破坏性方式打开一次性锁体，更换一次性锁体后，锁具仍可循环 使用。
图1是实施例中一次性锁杆电子签封锁锁体闭合状态的结构示
意图2是实施例中一次性锁杆电子签封锁锁体开启时的结构示意
图3为一次性锁体的剖视图。 附图标记为
1、插销 2、内置开关 3、弹珠4、锁体
5、控制元件6、弹珠 7、内置开关 8、 一次性锁体
10、凹槽11、零件钢套12、卡簧13、钢轴14、塑胶外壳
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
参照图l或图2， 一次性锁杆电子签封锁，包括U型锁体4、 一 次性锁体8、插销1，锁体4和一次性锁体8上均设有锁孔，插销1 穿插在这两个锁体中，锁体4中设有控制元件5,控制元件5分别连
接有内置开关2和内置开关7，内置开关2弹性连接有弹珠3，内置 开关7弹性连接有弹珠6,弹珠3和弹珠6设置在锁体4锁孔的一侧， 插销1上与弹珠3对应位置设有定位槽，当然，还可以在插销1上 与弹珠6对应的位置设置定位槽，当然也可以在上述两个位置均设 置定位槽。
参照图1，插销1插入锁体4时先后推动弹珠3和弹珠6,弹珠 3和弹珠6分别触动内置开关2和内置开关7,插入插销1后接通电 源，锁体4处于工作状态。然后，将一次性锁体8套在插销上。此 时，控制元件5控制内置开关2处于断开状态，内置开关7处于闭 合状态。
参照图2，若将插销l剪断，当拔出插销1时内置开关7复位， 由闭合状态变为开启状态，而内置开关2在插销1拔出过程中由断 开状态变成闭合状态，插销1完全拔出后，电源断开，控制元件5 通过开关状态变化记录开锁时间。
上述控制元件5为公知常识，故在此不做赘述。
如图3所示， 一次性锁体8由零件钢套11、卡簧12、钢轴13、 塑胶外壳14组成，所述零件钢套11和钢轴13位于塑胶外壳14内， 钢轴13插在零件钢套11内，所述卡簧12设置在零件钢套11上靠 近钢轴13端部的位置，环设在零件钢套11上插孔的内壁，对应的， 所述插销1上设有凹槽10。当插销1插入一次性锁体8时，卡簧12 将卡住一次性锁体8上的凹槽，使插销1不能拔出。 一次性锁体锁 定后，只能通过无法修复的破坏性方式打开一次性锁体，更换一次 性锁体后，锁具仍可循环使用。
锁孔内各置一弹珠、内置开关与控制元件相连接。插销通过锁 孔插入一次性锁体，完成锁体锁定。利用插销插入/拔出时推动弹珠 触动内置开关，通过开关断开、闭合的不同变化使控制元件完成时 间的记录与储存，达成时间实时记录的目的。无手持遥控器下达解 封指令而抽出插销时，弹珠通过自身弹力复位启动控制元件产生非 法操作记录并存贮，对集装箱和厢式货车货物运输途中的非法开启 起到实时记录与防盗追溯的作用，防止监控漏洞，有效监控货物的 在途安全。
本实用新型专用于集装箱和厢式货车车厢门的新型外挂锁具， 具有电子记录锁具开启状态、锁杆安全状态、电子信息控制、防盗 追溯功能。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本 技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下， 还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应 一见为本实用新型 的保护范围。
权利要求1.一种一次性锁杆电子签封锁，其特征在于，包括锁体(4)、一次性锁体(8)、插销(1)，锁体(4)和一次性锁体(8)上均设有锁孔，插销(1)穿插在这两个锁体中，锁体(4)中设有控制元件(5)，控制元件(5)分别连接有内置开关(2)和内置开关(7)，内置开关(2)弹性连接有弹珠(3)，内置开关(7)弹性连接有弹珠(6)，弹珠(3)和弹珠(6)设置在锁体(4)锁孔内，插销(1)上与弹珠(3)或/和弹珠(6)对应位置设有定位槽。
2、 根据权利要求1所述的 一次性锁杆电子签封锁，其特 征在于，所述一次性锁体(8)包括零件钢套(11 )、卡簧(12)、 钢轴(13 )和外壳，所述零件钢套(11 )和钢轴(13 )位于外 壳内，钢轴(13 )插在零件钢套(11 )内，卡簧(12 )设置在 零件钢套(11 )上插孔的 一端，对应的，所述插销(1 )上设 有凹槽(10 )。
3、 根据权利要求2所述的一次性锁杆电子签封锁，其特 征在于，所述卡簧(12)设置在零件钢套(11 )上靠近钢轴(13) 端部的位置。
4、 根据权利要求2或3所述的 一次性锁杆电子签封锁， 其特征在于，所述外壳为塑胶外壳。
5、 根据权利要求1所述的一次性锁杆电子签封锁，其特 征在于，锁体(4)为U型锁体。
专利摘要一种一次性锁杆电子签封锁，包括其上设有锁孔的锁体和一次性锁体、还包括插销，插销穿插在这两个锁体中，锁体中有控制元件，其分别连接有第一内置开关和第二内置开关，该两个内置开关分别弹性连接有第一弹珠和第二弹珠，该两个弹珠设置在锁体锁孔内，插销与第一弹珠或/和第二弹珠对应位置设有定位槽。本实用新型利用插销插入/拔出时推动弹珠触动内置开关使控制元件完成时间的实时记录与储存。无手持遥控器下达解封指令而抽出插销时，弹珠以自身弹力复位启动控制元件产生“非法操作”记录并存贮，对集装箱和厢式货车货物运输途中的非法开启起到实时记录与防盗追溯的作用，防止监控漏洞，监控货物的在途安全。更换一次性锁体后，还可重复使用。
文档编号G09F3/03GK201196853SQ20082000958
公开日2009年2月18日 申请日期2008年5月26日 优先权日2008年5月26日
发明者陈训育 申请人:广州朗昇网络科技有限公司