专利名称：一种电子反光三角牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电子反光三角牌。
背景技术：
当汽车在行驶中(特别是在夜间)出现故障时，驾驶员必须停车进行修理，此时往 往需要一种警示牌，以使后面的来车引起注意，以免发生不必要的交通事故，现有的警示牌 一般有装置在车内的小型反光牌和一种驾驶员临时使用的简警示牌，前者虽然使用方便， 但其反光面积太小，警示距离较短，因而只能作为平时行驶中的保持车距警示牌，而且需要 外部光源照射才能反射出光，在夜间一旦离开了外部光源就失去了作用，就容易产生危险， 而后者则由于没有一种实用的定型结构，驾驶员在公路上停车维修时，常常不能有效地警 告后面来车，从而造成交通事故，特别是在夜间行车时，此类事故更加难以防范。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种电子反光三角牌，以克服现有警示牌存在反光面积
太小，警示距离较短，没有一种实用的定型结构的不足。 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现 —种电子反光三角牌，包括左边架、右边架和支架，所述支架的下表面靠近左端处 设有电源，支架上设有底边架，底边架通过螺栓与支架连接，底边架的两端分别通过螺栓与 左边架、右边架连接，左边架、右边架和所述底边架上均设有反光膜，反光膜上均匀分布有 若干发光二极管，所述左边架通过活扣与右边架相互扣合形成一体，所述左边架与右边架 的连接处设有警示悬挂物，警示悬挂物上均匀分布有若干发光二极管。 本实用新型的有益效果为使用方便，占用空间小，便于携带，反光面积大，便于组 装，夜间打开发光二极管使用的效果比白天的效果还要好，看得清楚。在很远的地方就可以 看到前方有故障，结构简单使用方便耗电少使用寿命长，只要一颗9V电池就可以带动发光 二极管工作，也可以使用12V电源。
下面根据附图对本实用新型详细说明。
图1是本实用新型实施例所述一种电子反光三角牌的结构示意图。
图中 1、左边架；2、右边架；3、支架；4、电源；5、底边架；6、反光膜；7、发光二极管；8、活 扣；9、警示悬挂物；10、发光二极管。
具体实施方式如图1所示，本实用新型实施例所述的一种电子反光三角牌，包括左边架1、右边 架2和支架3，所述支架3的下表面靠近左端处设有9伏或12伏直流电源4，支架3上设有底边架5，底边架5通过螺栓与支架3连接，底边架5的两端分别通过螺栓与左边架1、右边 架2连接，左边架1、右边架2和所述底边架5上均设有反光膜6，反光膜6上均匀分布有若 干发光二极管7，所述左边架1通过活扣8与右边架2相互扣合形成一体，所述左边架1与 右边架2的连接处设有警示悬挂物9，警示悬挂物9上均匀分布有若干发光二极管10。 在具体使用时，先打开三角反光膜成三角形固定起来，发光二极管7和发光二极 管10均与电源4并联连接，打开电源开关可以使反光膜6上的发光二极管7亮，同时使警 示悬挂物9上的发光二极管10也亮，再打开支架3成十字形固定好，排放在故障车前方或 后方50米处就可以了。
权利要求一种电子反光三角牌，包括左边架(1)、右边架(2)和支架(3)，其特征在于所述支架(3)的下表面靠近左端处设有电源(4)，支架(3)上设有底边架(5)，底边架(5)通过螺栓与支架(3)连接，底边架(5)的两端分别通过螺栓与左边架(1)、右边架(2)连接，左边架(1)、右边架(2)和所述底边架(5)上均设有反光膜(6)，反光膜(6)上均匀分布有若干发光二极管(7)，所述左边架(1)通过活扣(8)与右边架(2)相互扣合形成一体，所述左边架(1)与右边架(2)的连接处设有警示悬挂物(9)，警示悬挂物(9)上均匀分布有若干发光二极管(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种电子反光三角牌，包括左边架、右边架和支架，所述支架的下表面靠近左端处设有电源，支架上设有底边架，底边架通过螺栓与支架连接，底边架的两端分别通过螺栓与左边架、右边架连接，左边架、右边架和所述底边架上均设有反光膜，反光膜上均匀分布有若干发光二极管，所述左边架通过活扣与右边架相互扣合形成一体。本实用新型的有益效果为使用方便，占用空间小，便于携带，反光面积大，便于组装，夜间打开发光二极管使用的效果比白天的效果还要好，看得清楚。在很远的地方就可以看到前方有故障，结构简单使用方便耗电少使用寿命长，只要一颗9V电池就可以带动发光二极管工作，也可以使用12V电源。
文档编号G09F13/22GK201477834SQ200920170840
公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月7日 优先权日2009年8月7日
发明者吴永璟 申请人:吴永璟