可重新配置的个性化车辆显示器的制造方法

可重新配置的个性化车辆显示器的制造方法
【专利摘要】本发明的某些实施例可以包括用于可重新配置的个性化车辆显示器的系统、方法和装置。根据本发明的示例性实施例，提供了一种通过一个或多个处理器执行计算机可执行指令以在车辆上显示个性化信息的方法。所述方法可以包括检测车辆的至少一个乘员的身份；至少部分地基于所检测到的乘员身份通过一个或多个处理器中的至少一个来识别显示信息；配置显示信息以由与车辆相关联的一个或多个显示设备所使用；将配置的显示信息传送到一个或多个显示设备。
【专利说明】可重新配置的个性化车辆显示器

【技术领域】
[0001] 本发明一般涉及外部可视的车辆显示器，并具体地涉及可重新配置的个性化车辆 显示器。

【背景技术】
[0002] 当人们周游世界时，他们的车辆可以用作一种表达形式。人们可以经由他们的车 辆以多种方式来表达他们自己，包括保险杠贴纸、趣味车牌、标志等。车辆的品牌、型号和颜 色甚至可以被认为是所有者的偏好或状态的表达。例如，保险杠贴纸可以做广告、消遣、娱 乐、或甚至激起响应。政党偏好和社会成因可以显示在车辆上以展示给所有人看。父母可 以让其周围人知道婴儿在车辆上，或者他们的孩子在学校表现很好。乐队通常制作保险杠 贴纸，希望他们的粉丝可以将保险杠贴纸粘贴在他们的车辆上进行免费广告宣传。
[0003] 存在经由车辆表达某些想法可能是不恰当的或者甚至禁止的情况。一些公司阻止 或禁止停放在公司资产上的车辆上的政治或宗教标语。还存在家庭成员需要共享车辆的情 况。例如，父母可能需要与青少年共享车辆，但是看见车辆装饰有适于青少年同龄人的信息 时可能会感到不舒服，反之亦然。基于车辆的驾驶员或车辆的位置，选择性地展示、遮盖或 移除保险杠贴纸、趣味车牌、或其他表达形式很不方便。

【专利附图】

【附图说明】
[0004] 现在参考附图和图表，其不一定按比例绘制，其中：
[0005] 图1是根据本发明的示例性实施例的说明可配置的个性化显示系统的方框图。
[0006] 图2是根据本发明的示例性实施例的具有个性化显示器的说明性示例车辆。
[0007] 图3是根据本发明的示例性实施例的示例性方法的流程图。

【具体实施方式】
[0008] 在下面的描述中，阐述了许多具体的细节。然而，可以理解的是，本发明的实施例 可以无需这些具体的细节而实施。在其他示例中，公知的方法、结构和技术没有详细地示 出，以免混淆对本说明书的理解。对"一个实施例"、"一实施例"、"示例性实施例"、"不同的 实施例"等的引用，表示所描述的本发明的一个或多个实施例可以包括特定的特征、结构或 特性，而不是每个实施例必须包括所述特定的特征、结构或特性。此外，重复的使用短语"在 一个实施例中"并不一定指的是同一个实施例，虽然可以如此。
[0009] 如本文所用的，除非另有规定，使用顺序形容词"第一"、"第二"、"第三"等来描述 一般对象时，仅仅指示所提及的相同对象的不同实例，而不旨在意味着对象必须以给定的 顺序在时间上、空间上、以队列方式或其他任何方式进行描述。
[0010] 如本文所用的，术语"车辆"通常是指汽车、轿车、卡车、客运车辆、公交车等。
[0011] 如本文所用的，除非另有规定，所使用的术语"显示器"可以泛指在外观上可以选 择性改变的任何设备或系统。示例包括以下设备：可以改变光密度、颜色，或可以选择性显 示文本、图像或视频的设备。示例性设备包括液晶显示器、发光二极管显示器、图像投影仪、 电子墨水显示器、电致变色元件、偏振元件等。
[0012] 根据本发明的示例性实施例，一个或多个显示器可以附接到或集成于车辆，用于 显示信息或改变关于车辆的方面，例如，基于车辆中的人或车辆所在位置。根据示例性实施 例，显示信息可以传递关于车辆的一个或多个乘员的个性化信息，例如，以被车辆外部的人 们看见。在某些示例性实施例中，显示信息还可以被车辆内部的人们看见，例如，在车辆内 部的监视器或显示器上。根据某些示例性实施例，显示信息可以基于检测车辆的驾驶员和 /或一个或多个乘客而产生。例如，各种传感器（包括摄像机、重量传感器等）可以位于驾 驶舱内，并且配置用于确定车辆的一个或多个乘员的身份。
[0013] 根据示例性实施例，一个或多个身份可以基于模式识别而被确定，并且可以使用 先前收集的物理特性、简档信息等。根据其他示例性实施例，可以无需先前生成的简档而检 测乘员。在这种情况下，系统可以包括用于学习新的身份、收集数据并且将所述数据与新的 身份相关联、以及为新的乘员创建新的偏好简档的过程。根据示例性实施例，系统可以包括 基于额外的感测信息和/或根据已知乘员提供的额外输入来细化与已知乘员相关联的偏 好简档的过程。
[0014] 根据示例性实施例，可以确定驾驶员的唯一身份，并且基于与所确定的身份相关 联的简档可以取回和/或选择个性化显示项目和/或个性化显示偏好。在另一个示例性实 施例中，车载传感器可以检测车辆中的多个乘员的身份，并且例如可以基于群组简档的乘 员组合选择用于显示的项目或显示偏好。根据示例性实施例，用于识别和/或选择显示信 息的群组简档可以至少部分地基于由乘员共享的某些共性。根据示例性实施例，群组简档 可以由一个或多个乘员的项目拼接在一起。例如，家庭可以有四个成员，每个具有不同的品 味和偏好简档。在一种模式下，系统可以试图找到家庭每个成员的偏好简档中所存在的共 性。例如，整个家庭可以是共同体育队的粉丝，并可以选择并显示队标、队吉祥物的图像、或 近期比赛的得分。根据示例性实施例，可以存在这样的群组简档：其不存在于任何一个成员 的简档中，而是为了群组或场合而专门创建的。例如，诸如"安德森家庭聚会"的群组简档 可以为了特定的场合而创建或存在。根据示例性实施例，商业第三方简档可用于作为应用 程序而下载，而销售商可以提供这些简档给乘员以在某些情况下购买。这些简档还可以包 括广告，驾驶员可以凭其获得报酬。
[0015] 根据其他示例性实施例，可以确定一个或多个乘员的身份，并基于他们的偏好简 档，可以将与特别识别出的乘员相关的信息路由到最靠近该识别出的乘员的显示器。根据 另一个示例性实施例，所选择的信息可以被路由到一个或多个显示器，用于表达与所确定 的简档相关联的观点、个性、隶属机构等，不论其是否是车辆中的驾驶员、乘客、或两个或更 多个人的群组的。
[0016] 根据示例性实施例，可以基于默认的简档来选择或利用偏好简档以用于设置可重 新配置的一个或多个显示器的偏好、或用于选择显示的内容。根据示例性实施例，例如，当 没有足够的与车辆的一个或多个乘员的身份证明相关的信息或置信度时，可以利用默认的 简档。根据另一个示例性实施例，默认的简档可以被驾驶员或其他乘员利用或选择，例如， 以覆写显示系统的自动配置。在另一个示例性实施例中，默认的简档可以与特定的身份相 关联。
[0017] 根据示例性实施例，还可以基于车辆的物理位置来选择用于显示的信息。例如，显 示简档可以包括至少部分地基于全球定位系统（GPS)的坐标的选择。根据示例性实施例， 可以至少部分地基于对一个或多个物体的接近度而选择用于显示的信息。例如，信息的选 择可以基于对位置或另一车辆的接近度。根据示例性实施例，系统可以配置为感测某些射 频信标，且可以至少部分地基于所感测的信标而选择用于显示的信息。
[0018] 根据某些示例性实施例，远程网络服务器可以用于配置偏好简档。在一个实施例 中，人可以经由互联网连接到网站而配置他/她的简档。根据示例性实施例，网站可以与服 务器进行通信，所述服务器可以配置为与车辆进行无线通信以当特定的人在车辆中时提供 显示内容和其他简档信息。根据其他示例性实施例，便携式存储器设备（例如蜂窝电话、密 钥卡、RFID芯片、条形码等）可以用于将简档偏好信息传送到车辆显示系统。这些项目还 可以用于确定车辆中人的身份。
[0019] 根据示例性实施例，用户简档信息和/或显示信息可以存储在车辆中或存储在诸 如智能电话或平板电脑的设备上并且被传送到车辆。在其他示例性实施例中，所述信息可 以经由无线连接下载到车辆。无线连接可以包括无线"云"网络、蜂窝通信信道等。根据示 例性实施例，计算系统可以位于车辆中、由用户带入到车辆中的设备（例如，智能电话或平 板电脑）上、或在云中。在示例性实施例中，用户设备可以使用无线连接（例如，蓝牙）与 车辆进行通信。根据示例性实施例，简档托管处理器（其可以存在于云中、在用户设备上、 或在车辆中）可以与车辆上的处理器进行通信以控制显示器。
[0020] 根据某些示例性实施例，例如在智能电话和类似设备上使用的专用网络应用程 序，可以用于识别、选择和/或下载车辆个性化显示系统的显示内容。根据示例性实施例， 访问上述内容可能会收取费用。例如，出于显示的目的，车辆的乘员可能需要某些受保护或 有版权的资料，例如队标。根据示例性实施例，网络应用程序可以用于使得选择内容、整合 所述内容和用户偏好简档、以及产生内容所有者的收入的过程合理化。
[0021] 根据示例性实施例，偏好简档可以与车辆的一个或多个乘员相关联，并且简档可 能依赖于时间和空间。例如，车辆的位置、或车辆到位置的接近度，可以用于修改显示信息、 或与车辆相关联的特性。例如，当靠近工作地点时或当靠近儿童的学校时，简档可以配置为 关闭显示器（或切换显示信息）。根据示例性实施例，简档可以包括商业机构的广告。例 如，在企业和车辆乘员或所有者之间可以建立收入或奖励计划，从而当车辆进入企业的一 定半径内时，所述企业的广告可以出现在一个或多个显示器上。可以存在这样的一些情况： 其中可以建立用户偏好简档，以经由广告商和用户之间的关系而产生收入。根据示例性实 施例，偏好简档可以包括在用户的车辆上显示广告的协议。例如，每个商定的协议可以显示 关于抛售音乐会或体育赛事的信息。可以经由用户偏好简档显示的消息的其他例子包括在 上午6点和10点之间显示诸如"早上好！"的消息。另一个示例性消息可以用于表达某些 事件的结果，例如："亚特兰大勇士队赢得世界职业棒球大赛！ "。
[0022] 根据示例性实施例，车辆显示器可以包括能够显示文本、图像或视频中的一个或 多个的任何设备。例如，发光二极管（LED)显示器或液晶显示器（LCD)可以附接到、位于、 集成或嵌入到车辆上以显示信息。在另一个示例性实施例中，一个或多个投影仪可以附接 至IJ、位于或嵌入到车辆中以将图像投影到车辆的某些部分上，包括发动机盖、行李箱、车门 等。在其他示例性实施例中，电子墨水技术可以用于在窗户或与车辆相关联的其他部件上 显不?目息。
[0023] 根据示例性实施例，车辆显示器可以包括可以选择性修改光传输水平、色调、颜 色、不透明度等的设备。根据示例性实施例，可以基于车辆的一个或多个乘员的身份简档和 /或基于车辆的位置，来控制窗户遮阳、着色、不透明度、颜色或透明度。例如，电致变色元 件、液晶元件、或其他可配置或可控制的遮光或光改性设备可以嵌入或附接到车辆窗户，以 提供各种水平的可控制着色。在某些示例性实施例中，当车辆位于某些区域中时，GPS坐标 可以用于隐藏车辆的一个或多个乘员的身份（其可以包括性别、种族等）。
[0024] 现在将在下文中参考附图更全面地描述本发明的实施例，在附图中示出了本发明 的实施例。然而，本发明可以以许多不同的形式实施，并且不应该被理解为限制在本文所阐 述的实施例；相反，提供这些实施例以使得本公开将是充分和完整的，并且将本发明的范围 完全传达给本领域技术人员。
[0025] 图1示出了根据本发明实施例的可配置的个性化显示系统100。系统100可以包 括某些部件101，其可以附接到、集成于或以其他方式与车辆102相关联。根据示例性实施 例，部件101可以包括控制器103和一个或多个显示器132。根据示例性实施例，一个或多 个显示器可以包括前面提到的设备，例如显示屏、视频显示器、投影仪、可控制着色窗户等。
[0026] 根据示例性实施例，系统100还可以包括车载摄像机128,其用于捕捉车辆102内 的图像以确定一个或多个乘员的身份。根据示例性实施例，其他传感器130可以包含在车 辆102内的部件101中。例如，传感器130可以包括重量测量设备，其至少部分地基于重量 而识别车辆102的乘员。在示例性实施例中，传感器130可以包括用于接收可听信息的麦 克风，所述可听信息例如是，来自车辆102的一个或多个乘员的语音应答。传感器130的其 他示例可以包括用于从车辆的一个或多个乘员收集信息的其他生物信息阅读器、RFID阅读 器、条形码阅读器、记忆棒阅读器、蓝牙阅读器、智能钥匙等。
[0027] 根据示例性实施例，控制器103可以包括存储器104、一个或多个处理器106、以及 用于与摄像机128、传感器130和/或显示器132进行通信的一个或多个输入/输出接口 108。在示例性实施例中，存储器104可以包括操作系统112和数据114。根据示例性实施 例，存储器104可以包括一个或多个模块，所述模块包括计算机可读代码，所述计算机可读 代码可以配置一个或多个处理器106。例如，存储器104可以包括一个或多个感测模块118， 一个或多个处理器106可以利用所述感测模块118来解译由传感器130、摄像机128或车辆 102内的其他数据采集设备所获得的信息，例如，以确定车辆的一个或多个乘员的身份。存 储器104还可以包括一个或多个显示模块120,所述显示模块120用于基于车辆102的一个 或多个乘员的偏好简档来选择和路由显示信息到一个或多个显示器132。
[0028] 根据示例性实施例，控制器103还可以包括网络接口 110。网络接口可以用于与 用户设备（例如，蜂窝电话、密钥卡、RFID等）进行通信。根据示例性实施例，网络接口 110 可以用于经由网络122与远程服务器124进行无线通信。根据某些示例性实施例，车辆102 内的控制器103可以经由网络接口 110和无线网络122与另一车辆126进行通信。
[0029] 图2描述了根据本发明的示例性实施例的具有个性化显示器的示例性车辆200。 根据示例性实施例，显示器可以用于呈现信息、或用于控制某些与车辆200相关联的视觉 方面。例如，显示器可以呈现电子可重新配置的文本、图形、图像和/或视频。根据示例性 实施例，侧显示面板202可以用于呈现或显示可重新配置的广告。根据本发明的示例性实 施例，侧显示面板202可以用于呈现与个性化显示器相关联的其他信息。根据示例性实施 例，示例性车辆200描述了用于呈现电子可重新配置的文本、图形、图像和/或视频的几个 其他示例性显示器。例如，根据示例性实施例，车辆可以包括一个或多个侧窗显示器204和 /或后窗显示器206。根据示例性实施例，车辆200可以包括一个或多个投影仪208,所述投 影仪208用于将显示信息投影到与车辆200相关联的表面220上。根据示例性实施例，后 置显示器222例如可以用于向车辆200后方的人显示电子可重新配置的信息。这些显示器 可以被视为电子保险杠贴纸，因为信息可以响应于先前讨论的自动或手动控制而动态改变 或者打开或关闭。根据示例性实施例，车辆200还可以包括可配置的窗户着色224,其可以 手动控制或基于用户偏好简档或位置控制。根据示例性实施例，窗户着色224可以响应于 其他感测信息而被电子地配置，所述感测信息包括但不限于亮度级，例如日光强度、或缺乏 外界光。
[0030] 现在将参照图3中的流程图描述通过一个或多个处理器执行计算机可执行指令 以用于在车辆上显示个性化信息的示例方法300。方法300开始于块302,并且根据本发明 的示例性实施例，包括检测车辆的至少一个乘员的身份。在块304,方法300包括通过一个 或多个处理器中的至少一个至少部分地基于所检测的乘员身份来识别显示信息。在块306， 方法300包括配置与车辆相关联的一个或多个显示设备所使用的显示信息。在块308,方法 300包括将配置的显示信息传送到一个或多个显示设备。方法300在块308后结束。
[0031] 根据示例性实施例，可以提供某些技术效果，例如创建使得车辆的乘员能够在车 辆上显示个性化信息的某些系统、方法和设备。本发明的示例性实施例还可以提供以下技 术效果：提供用于检测车辆的一个或多个乘员的身份的系统、方法和设备，以及基于与检测 到的身份相关联的用户偏好简档来显示个性化信息。本发明的示例性实施例还可以提供 以下技术效果：提供用于基于检测到的客户身份、检测到的乘员群组、车辆的位置、时间、和 /或车辆对其他物体、车辆或位置的接近度中的一个或多个来动态配置显示信息的系统、方 法和设备。
[0032] 在本发明的示例性实施例中，个性化可配置的显示系统100可以包括任何数量的 硬件和/或软件应用程序，其被执行以有助于任何操作。在示例性实施例中，一个或多个输 入/输出接口可以有助于可配置的个性化显示系统1〇〇和一个或多个输入/输出设备之间 的通信。例如，通用串行总线端口、串行端口、磁盘驱动器、CD-ROM驱动器、和/或一个或多 个用户接口设备，例如，显示器、键盘、小键盘、鼠标、控制面板、触摸屏显示器、麦克风等，可 以有助于用户与可配置的个性化显示系统100进行交互。一个或多个输入/输出接口可以 用于从多种输入设备接收或收集数据和/或用户指令。在本发明的各种实施例中根据需要 接收的数据可以由一个或多个计算机处理器处理，并且存储在一个或多个存储器设备中。
[0033] 一个或多个网络接口可以有助于将可配置的个性化显示系统100的输入和输出 连接到一个或多个适合的网络和/或连接部分；例如，有助于与任何数量的与系统相关联 的传感器进行通信的连接部分。一个或多个网络接口还可以有助于连接到一个或多个适合 的网络；例如，用于与外部设备和/或系统进行通信的局域网、广域网、因特网、蜂窝网络、 射频网络、Bluetooth?(爱立信公司所有）支持网络、Wi-Fi?(Wi-Fi联盟所有）支持网络、 基于卫星的网络、任何有线网络、任何无线网络等。
[0034] 根据需要，本发明的实施例可以包括具有多于或少于如图1所示的部件的可配置 的个性化显示系统100。
[0035] 上面参照根据本发明的示例性实施例的系统和方法和/或计算机程序产品的方 框图和流程图，描述了本发明的某些实施例。可以理解的是，方框图和流程图的一个或多个 块，以及方框图和流程图中块的组合分别可以由计算机可执行程序指令来实现。同样，根据 本发明的一些实施例，方框图和流程图的一些块可能不需要以示出的顺序执行，或根本不 需要执行。
[0036] 这些计算机可执行程序指令可以加载到通用计算机、专用计算机、处理器、或其他 可编程数据处理设备上以产生特定的机器，使得在计算机、处理器或其他可编程数据处理 设备上执行的指令创建用于实现在流程图的一个或多个块中指定的一个或多个功能的手 段。这些计算机程序指令还可以存储在计算可读存储器中，所述计算机可读存储器可以引 导计算机或其他可编程数据处理设备以特定的方式运行，从而存储在计算机可读存储器中 的指令产生包括实现在流程图的一个或多个块中指定的一个或多个功能的指令手段的制 品。例如，本发明的实施例可以提供计算机程序产品，包括具有体现其中的计算机可读程序 代码或程序指令的计算机可用介质，所述计算机可读程序代码适于被执行以实现在流程图 的一个或多个块中指定的一个或多个功能。计算机程序指令还可以加载到计算机或其他 可编程数据处理设备上，以使得一系列可操作元件或步骤在计算机或其他可编程设备上执 行，以产生计算机实现的过程，使得在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实 现在流程图的一个或多个块中指定的功能的元件或步骤。
[0037] 因此，方框图和流程图中的块支持用于执行指定功能的手段的组合、用于执行指 定功能的元件或步骤的组合、以及用于执行指定功能的程序指令手段。还可以理解的是，方 框图和流程图的每个块，以及方框图和流程图中的块的组合，可以由专用的基于硬件的计 算机系统来实现，所述计算机系统执行指定的功能、元件或步骤、或专用硬件和计算机指令 的组合。
[0038] 虽然本发明的某些实施例已经关于目前被认为是最实用和各种实施例进行了描 述，但是可以理解的是本发明不限于所公开的实施例，相反，本发明意在覆盖包含在所附权 利要求范围内的各种修改和等效布置。虽然本文采用了特定的术语，但是这些术语仅用于 一般性和描述性的意义而不是为了限制。
[0039] 此书面说明书使用示例公开了本发明的某些实施例，包括最佳模式，并且还使得 本领域技术人员能够实现本发明的某些实施例，包括制造或使用任何设备或系统或者执行 任何包含的方法。在权利要求中限定了本发明的某些实施例的专利范围，并且可以包括本 领域技术人员容易想到的其他示例。如果这些其他示例具有与权利要求的字面语言没有 区别的结构要素，或者这些其他示例包括与权利要求的字面语言无实质区别的等效结构要 素，那么这些其他示例被认为在权利要求的范围内。
【权利要求】
1. 一种方法，包括通过一个或多个处理器执行计算机可执行指令以在车辆上显示个性 化信息，所述方法还包括： 检测所述车辆的至少一个乘员的身份； 至少部分地基于所检测到的乘员身份通过所述一个或多个处理器中的至少一个来识 别显示信息； 配置所述显示信息以由与所述车辆相关联的一个或多个显示设备所使用；以及 将所配置的显示信息传送到所述一个或多个显示设备。
2. 如权利要求1所述的方法，其中，检测所述车辆的至少一个乘员的身份包括以下一 项或多项： 从多个授权的身份中选择身份； 从多个过去的身份中选择可能的身份；或者 将由与所述车辆相关联的一个或多个传感器获取的与所述至少一个乘员相关联的信 息与存储的信息进行比较以确定乘员身份。
3. 如权利要求1所述的方法，还包括接收用于所检测到的乘员身份的简档。
4. 如权利要求3所述的方法，其中，配置所述显示信息是至少部分地基于所述简档进 行的。
5. 如权利要求1所述的方法，其中，配置所述显示信息包括还基于以下一项或多项来 识别所述显示信息：数字个人信息、推荐信息、第三方信息、时间信息、位置或GPS信息、网 络应用程序信息、或简档。
6. 如权利要求1所述的方法，其中，配置所述显示信息包括：从所述至少一个乘员处接 收用于个性化显示信息的输入或许可。
7. 如权利要求1所述的方法，其中，将所配置的个性化显示信息传送到所述一个或多 个显示设备包括：将图形或控制信息从所述一个或多个处理器传输到以下中的一个或多 个：投影仪、电子墨水显示器、电致变色玻璃面板、电动机、或显示驱动器。
8. -种车辆，包括： 一个或多个显示设备； 一个或多个传感器，其用于检测所述车辆的乘员的身份； 至少一个存储器，其用于存储数据和计算机可执行指令； 至少一个处理器，其配置为访问所述至少一个存储器并且还配置为执行所述计算机可 执行指令以： 检测所述车辆中的至少一个乘员的身份； 至少部分地基于所检测到的至少一个乘员的身份来识别显示信息； 配置所述显示信息以由与所述车辆相关联的一个或多个显示设备所使用；以及 将所配置的显示信息传送到所述一个或多个显示设备。
9. 如权利要求8所述的车辆，其中，所述至少一个处理器还配置为通过以下一项或多 项来检测所述车辆的至少一个乘员的身份： 从多个授权的身份中选择身份； 从多个过去的身份中选择可能的身份；或者 将由与所述车辆相关联的一个或多个传感器获取的与所述至少一个乘员相关联的信 息与存储的信息进行比较以确定乘员身份。
10. 如权利要求8所述的车辆，其中，所述至少一个处理器还配置为接收用于所检测到 的乘员身份的简档。
11. 如权利要求10所述的车辆，其中，所述至少一个处理器至少部分地基于所接收到 的简档来配置所述显示信息。
12. 如权利要求8所述的车辆，其中，所述至少一个处理器通过基于以下一项或多项来 选择所述显示信息从而配置所述显示信息：数字个人信息、推荐信息、第三方信息、时间信 息、位置或GPS信息、网络应用程序信息、或简档。
13. 如权利要求8所述的车辆，其中，所述至少一个处理器通过从所述至少一个乘员处 接收用于所述显示信息的输入或许可来配置所述显示信息。
14. 如权利要求8所述的车辆，其中，通过将图形或控制信息从所述一个或多个处理器 传输到投影仪、电子墨水显示器、电致变色玻璃面板、电动机、或显示驱动器中的一个或多 个，而将所述显示信息传送到所述一个或多个显示设备。
15. 如权利要求8所述的车辆，其中，用于检测所述车辆的乘员的身份的所述一个或多 个传感器包括以下中的一个或多个：摄像机、重量检测器、形状检测器、RFID阅读器、麦克 风、或生物特征检测器。
16. -种装置，包括： 至少一个存储器，其用于存储数据和计算机可执行指令； 至少一个处理器，其配置为访问所述至少一个存储器并且还配置为执行所述计算机可 执行指令以： 检测车辆的至少一个乘员的身份； 至少部分地基于所检测到的至少一个乘员的身份来选择显示信息； 配置所述显示信息以由与所述车辆相关联的一个或多个显示设备所使用；以及 将所配置的显示信息传送到所述一个或多个显示设备。
17. 如权利要求16所述的设备，其中，所述至少一个处理器还配置为通过以下一项或 多项来检测所述车辆的至少一个乘员的身份： 从多个授权的身份中选择身份； 从多个过去的身份中选择可能的身份；或者 将由与所述车辆相关联的一个或多个传感器获取的与所述至少一个乘员相关联的信 息与存储的信息进行比较以确定乘员身份。
18. 如权利要求16所述的装置，其中，所述至少一个处理器还配置为接收用于所检测 到的乘员身份的简档。
19. 如权利要求18所述的装置，其中，配置所述显示信息是至少部分地基于所接收到 的简档进行的。
20. 如权利要求16所述的装置，其中，所述至少一个处理器通过基于以下一项或多项 来选择所述显示信息从而配置所述显示信息：数字个人信息、推荐信息、第三方信息、时间 信息、位置或GPS信息、网络应用程序信息、或简档。
21. 如权利要求16所述的装置，其中，通过将图形或控制信息从所述一个或多个处理 器传输到投影仪、电子墨水显示器、电致变色玻璃面板、电动机、或显示驱动器中的一个或 多个，而将所述显示信息传送到所述一个或多个显示设备。
22. -种计算机程序产品，包括具有体现在其中的计算机可读程序代码的计算机可用 介质，所述计算机可读程序代码适于被执行以实现在车辆上显示信息的方法，所述方法还 包括： 检测所述车辆的至少一个乘员的身份； 至少部分地基于所检测到的至少一个乘员的乘员身份通过一个或多个处理器中的至 少一个来识别显示信息； 配置所述显示信息以由与所述车辆相关联的一个或多个显示设备所使用；以及 将所配置的显示信息传送到所述一个或多个显示设备。
23. 如权利要求22所述的计算机程序产品，其中，检测所述车辆的至少一个乘员的身 份包括以下一项或多项： 从多个授权的身份中选择身份； 从多个过去的身份中选择可能的身份；或者 将由与所述车辆相关联的一个或多个传感器获取的与所述至少一个乘员相关联的信 息与存储的信息进行比较以确定乘员身份。
24. 如权利要求22所述的计算机程序产品，还包括接收用于所检测到的乘员身份的简 档。
25. 如权利要求24所述的计算机程序产品，其中，配置所述显示信息是至少部分地基 于所述简档进行的。
26. 如权利要求22所述的计算机程序产品，其中，配置所述显示信息包括还基于以下 一项或多项来识别所述显示信息：数字个人信息、推荐信息、第三方信息、时间信息、位置或 GPS信息，网络应用程序信息、或简档。
27. 如权利要求22所述的计算机程序产品，其中，配置所述显示信息包括：从所述至少 一个乘员处接收用于显示信息的输入或许可。
28. 如权利要求22所述的计算机程序产品，其中，将所配置的显示信息传送到所述一 个或多个显示设备包括：将图形或控制信息从所述一个或多个处理器传输到以下一个或多 个：投影仪、电子墨水显示器、电致变色玻璃面板、电动机、或显示驱动器。
【文档编号】G09F9/00GK104094340SQ201180075885
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2011年12月29日 优先权日:2011年12月29日
【发明者】J·希利, A·萨菲罗格鲁 申请人:英特尔公司