用于在车辆屏幕上输出至少两个图像的方法和控制设备的制作方法
【专利摘要】用于在车辆屏幕上输出至少两个图像的方法和控制设备。本发明涉及用于在车辆屏幕上输出两个图像的方法，以在车辆屏幕上为位于不同位置处的车辆乘客输出至少两个单独图像。该方法包括读入数据流的数据的步骤，所述数据流代表用于在车辆屏幕上待输出图像的操控信号。该方法还包括步骤：根据第一处理规定改变代表用于为车辆乘客中的至少一个第一车辆乘客输出至少一个第一图像的图像点的操控信号的数据和/或根据不同于第一处理规定的第二处理规定改变代表用于为车辆乘客中的至少一个第二车辆乘客输出至少一个第二图像的图像点的操控信号的数据。最后该方法包括步骤：向车辆屏幕输出经改变的数据用以在车辆屏幕上为第一和第二车辆乘客输出至少两个图像。
【专利说明】用于在车辆屏幕上输出至少两个图像的方法和控制设备
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于在车辆屏幕上输出至少两个图像的方法、一种对应的控制设备以及一种对应的计算机程序产品。
【背景技术】
[0002]为了能够尽可能最佳地在车辆屏幕上表示图像，实施补偿，所述补偿在如此程度上改变颜色的所显示的灰度级，使得偏离于无干扰图像的表示的亮度差异变得最小。这尤其是导致，根据所显示的图像或干扰图像，有些灰度级必须被降低并且有些灰度级必须被提高。问题在于对非常暗和非常亮的图像内容的补偿，因为这里需要超出实际灰度值范围的补偿。这尤其是在颜色“黑色”和“白色”、即灰度值的两个边缘时情况如此。
[0003]现有技术论述为了在分屏显示(SplitView-Display)(也称为双画面显示(DualView-Display))情况下补偿串扰(英语为crosstalk或XT)通过恒定的黑色值升高对低灰度级GS (其也可以称为灰度值)的补偿。原则上，在此情况下是低值到所调整的升高的取整。达到的灰度级GSin——其小于黑色值升高的预先给定的灰度级GSswa——被凑整为该预先给定的灰度级。换句话说，待显示的灰度级GSwt因此为
【权利要求】
1.用于在车辆屏幕(135)上输出两个图像(132a，132b)的方法(900)，用以在车辆屏幕(135)上为位于不同位置(137a，137b)处的车辆乘客(138a，138b)输出至少两个单独的图像(132a，132b)，其中该方法(900)具有以下步骤: -读入(910 )数据流(117 )的数据，所述数据流代表用于在车辆屏幕(135 )上待输出的图像(132a，132b)的操控信号； -根据第一处理规则(140a)改变(920)如下数据，所述数据代表用于为车辆乘客中的至少一个第一车辆乘客(138a)输出至少一个第一图像(132a)的图像点的操控信号，和/或根据不同于第一处理规则(140a)的第二处理规则(140b)改变如下数据，所述数据代表用于为车辆乘客中的至少一个第二车辆乘客(138b )输出至少一个第二图像(132b )的图像点的操控信号；和 -向车辆屏幕(135)输出(930)经改变的数据(127)，用以在车辆屏幕(135)上为第一车辆乘客(138a)和第二车辆乘客(138b)输出至少两个图像(132a，132b)。
2.根据权利要求1所述的方法(900)，其特征在于，在改变步骤(920)中作为第一处理规则(140a)和第二处理规则(140b)使用如下规则，所述规则实施代表至少一个图像点的黑色值的参数的升高或降低。
3.根据前述权利要求之一所述的方法(900)，其特征在于，在改变步骤(920)中通过第一处理规则(140a)和/或第二处理规则(140b)改变至少一个参数，所述参数代表在车辆屏幕(135)上的至少第一图像(132a)和/或第二图像(132b)的图像点的灰度值(GS)。
4.根据前述权利要求之一所述的方法(900)，其特征在于，在改变步骤(920)中使用第一处理规则(140a)，所述第一处理规则被构造用于个别颜色地改变用于针对在有关图像点处的待输出颜色(i)输出第一图像(132a)的图像点的操控信号，和/或其中使用第二处理规则(140b)，所述第二处理规`则被构造用于个别颜色地改变用于针对在有关图像点处的待输出颜色(i)输出代表第二图像(132b)的数据的图像点的操控信号。
5.根据权利要求4所述的方法(900)，其特征在于，在改变步骤(920)中使用第一处理规则(140a)和/或第二处理规则(140b)，所述第一处理规则(140a)和/或第二处理规则(140b)被构造用于改变数据，所述数据代表与在对应图像点处待输出的原色(i )有关的至少一个参数，尤其是代表颜色蓝色(b)、绿色(g)、白色(w)和/或红色(r)的参数。
6.根据前述权利要求之一所述的方法(900)，其特征在于，在读入步骤(010)中另外读入关于第一车辆乘客(138a)和/或第二车辆乘客(138b)的头部和/或眼睛的位置的位置数据(145)，其中在改变步骤(920)中作为第一处理规则(140a)和/或第二处理规则(140b)使用被构造用于根据位置数据(145)改变数据流(117)的数据的规则。
7.根据前述权利要求之一所述的方法(900)，其特征在于，在改变步骤(920)中作为第一处理规则(140a)和/或第二处理规则(140b)使用以下规则，所述规则被构造用于将在灰度值(GS)和亮度值(L)之间的函数关系改变为使得亮度值(L)从最小可能灰度值(GSmin)严格单调上升至最大可能灰度值(GSfflax)。
8.根据前述权利要求之一所述的方法(900)，其特征在于，在改变步骤(920)中使用第一处理算法(140a)，所述第一处理算法被构造用于根据数据的改变的结果通过第二处理算法(140b)改变数据，和/或其中在改变步骤(920)中使用第二处理算法(140b)，所述第二处理算法被构造用于根据数据的改变的结果通过第一处理算法(140a)改变数据。
9.用于操控在车辆屏幕(135)上的两个图像(132a，132b)的输出的控制设备(110)，其中在车辆屏幕(135)上为位于不同位置(137a，137b)处的车辆乘客(138a，138b)输出至少两个单独的图像(132a，132b)，其中所述控制设备(120)具有以下特征: -用于读入数据流(117 )的数据的读入接口( 115 )，所述数据流代表用于在车辆屏幕上待输出的图像点或图像(132a，132b)的操控信号； -单元(20 )，所述单元(20 )用于根据第一处理规则(140a)改变数据，所述数据代表用于为车辆乘客中的至少一个第一车辆乘客(138a)输出至少一个第一图像(132a)的图像点的操控信号，以便获得经修改的数据(127)，和/或所述单元(20)用于根据不同于第一处理规则(140a)的第二处理规则(140b)改变数据，所述数据代表用于为车辆乘客中的至少一个第二车辆乘客(138b)输出至少一个第二图像(132b)的图像点的操控信号，以便获得经修改的数据(127);和 -用于向车辆屏幕(135)输出经改变的数据(127)的读出接口(125)，用以在车辆屏幕(135)上为至少第一车辆乘客(138a)和第二车辆乘客(138b)输出至少两个图像(132a，132b)。
10.具有程序代码的计算机程序产品，所述程序代码用于当程序产品在设备或控制设备(110)上被实施时执行或者操控 根据权利要求1至9之一所述的方法(900)的步骤。
【文档编号】G09G5/14GK103873783SQ201310671470
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2012年12月12日
【发明者】T.比尔格斯坦, A.格里希, M.林德纳, A.胡布施奈德, S.米林, I.卡特汉 申请人:罗伯特·博世有限公司