一种基于幻影成像原理的车载电子显示设备和系统的制作方法

本发明涉及车载显示设备领域，具体地，涉及一种基于幻影成像原理的车载电子显示设备和系统。

背景技术：

随着中国经济的高速发展，中国的汽车数量和种类也在迅速增加，汽车广告的需求也越来越大，目前国内市场上的广告还集中在PET膜或者粘纸等粘贴在汽车后车窗玻璃或者粘贴到汽车外壳上，此类广告是无法时时更新，材料也无法重复利用，每次更换需要耗费大量人力、物力、时间，车载广告可以时时更换、重复利用，传统的LED屏均为不透钢材，对司机视线也有一定影响，过于集中的传统LED灯广告也是城市光污染的主要原因之一。广告智能化已经成为当前最重要的需求，

目前，一些低劣产品贴在后档玻璃后，对司机视线造成影响，也是引发交通事故的重要因素之一。

技术实现要素：

本发明提供了一种可安装于车体内，实现幻影成像效果的车载幻影成像设备和相关的系统。

本发明提供的车载幻影成像系统，安装于车辆内的任一位置，优选如：车辆后排座椅后方的置物平台上，用于实现虚拟成像，其特征在于：包括成像设备组件、幻影成像镜组件；

其中，所述成像设备组件包括成像设备、壳体、设备底座；

所述幻影成像镜组件包括幻影成像镜、支架；

所述成像设备安装于壳体的内部，通过设备底座安装于车辆内部；

该成像设备可以为液晶显示屏幕、手机、IPAD等可主动播放出画面的设备。

该壳体可以为套式包裹或上下两片的夹合组装式的结构；

所述壳体，与幻影成像镜对向的一侧，对应于成像设备的显示位置为光可透过的结构；从而能让成像设备的显像面所显示的画面透过壳体。

所述支架安装于幻影成像镜的两端部；起到支撑起幻影成像镜的效果；

所述幻影成像镜通过支架与成像设备呈锐角的设置；该夹角的角度优选为15°-85°，该夹角的角度最优选为45°。

所述幻影成像镜与成像设备对向设置的表面具有反射功能，另一表面具有透光功能；其中，一面利用光的高反射可以很好的成像，起到很好的显示效果，而光线按照指定方向反射，能实现对立面的人看到的是全透明虚空成像的效果。而另一面为透光面，不影响司机的视线。

所述车辆的汽车电瓶为成像设备供电；

所述成像设备与汽车电瓶串联，形成回路；

所述回路与汽车发动机之间通过自动开关连接；

当汽车发动机启动时，为自动开关供电，成像设备与汽车电瓶形成通路；

当汽车发动机关闭时，成像设备与汽车电瓶形成断路。

该自动开关一般为继电器，继电器的丝圈端与发动机相接，继电器的衔铁端设置于回路上，从而实现自动控制；即、当汽车发动机启动时，为继电器供电，衔铁与回路形成通路，成像设备与汽车电瓶导通，通过汽车电瓶实现供电的效果；

当汽车发动机关闭时，继电器断电，衔铁与回路形成断路状态，成像设备与汽车电瓶无法导通，无法实现供电。

进一步地，本发明提供的一种基于幻影成像原理的车载电子显示设备，还具有这样的结构特点：即、所述成像设备与汽车电瓶串联形成的回路上还设有熔断器。该熔断器一般为保险丝等设备。

进一步地，本发明提供的一种基于幻影成像原理的车载电子显示设备，还具有这样的结构特点：即、所述幻影成像镜由透明介质、反射介质和透光介质构成；

所述反射介质和透光介质分别设置于透明介质的两个表面；

其中，所述反射介质设置于与成像设备对向设置的表面；

所述壳体与成像设备对向设置的那面为光可透过的材质。

该透明介质一般为玻璃板、透明塑料板等材质。

进一步地，本发明提供的一种基于幻影成像原理的车载电子显示设备，还具有这样的结构特点：即、所述反射介质为高反射膜或高反射涂层；

所述透光介质为高透膜或高透光涂层。

进一步地，本发明提供的一种基于幻影成像原理的车载电子显示设备，还具有这样的结构特点：即、所述设备底座可伸缩、转动或移动的安装于车辆内部。

即、该设备底座上设有如升降台等机构，可在安装和使用的过程中随时对其高低位置进行调节；

该设备底座上还可设有旋转拨盘或万向节等机构，可在安装和使用的过程中随时调整镜面的角度和方向；

该设备底座上还可设有简易的可拆卸结构，如：真空吸盘等；或与车辆内部的结构形成滑轨和滑块的结构，可在安装和使用的过程中对显示设备的位置进行调整。

进一步地，本发明提供的一种基于幻影成像原理的车载电子显示设备，还具有这样的结构特点：即、所述壳体的两端部设有至少一对扣紧机构；

所述支架的端部设有卡位结构；

所述卡位结构与扣紧结构相匹配；

所述支架通过卡位结构安装于壳体的扣紧机构内。

从而实现可拆卸和便于安装的效果。

进一步地，本发明提供的一种基于幻影成像原理的车载电子显示设备，还具有这样的结构特点：即、所述支架的端部设有扣件；

所述幻影成像镜上设有槽体；

所述槽体与扣件结构相匹配；

所述支架通过扣件安装于幻影成像镜的槽体内。

从而实现可拆卸和便于安装的效果。

进一步地，本发明提供的一种基于幻影成像原理的车载电子显示设备，还具有这样的结构特点：即、所述支架上设有转角机构；

通过对转角机构的调整可调整幻影成像镜和成像设备之间的夹角。

进一步地，本发明提供的一种基于幻影成像原理的车载电子显示设备，还具有这样的结构特点：即、所述成像设备组件还包括成像设备控制板；

所述成像设备控制板包括设备端通讯模块和定位模块。

进一步地，本发明还提供了一种基于幻影成像原理的车载电子显示系统，其特征在于：包括如上所述的基于幻影成像原理的车载电子显示设备和控制系统；

其中，所述控制系统包括服务端、系统端通讯模块和数据处理模块；

所述设备端通讯模块和系统端通讯模块均用于进行设备间的数据交互；

所述定位模块用于获取车辆的地理位置数据后传送至服务端；

所述数据处理模块根据地理位置数据，对应当/可以在该地理位置显示的内容进行设计和处理后，将处理后的播放信息传送至服务端；

所述服务端将播放信息传送至车载电子显示设备处进行显示。

该通讯模块可以为3G、4G、蓝牙等无线数据传送模块，从而来实现数据的多媒体传输功能，进而实现在线控制播放内容的效果。

本发明的作用和效果：

本发明提供的幻影成像车载电子广告系统安装在三厢车尾部的衣帽板上，既能让车外的人看到广告内容，又不影响司机的视线，此系统包含成像系统；供电系统、结构固定系统、云端控制系统等组成。

成像部分包含高亮度成像单元和幻影成像镜；供电系统包含电线，继电器，保险丝等；结构固定系统包含如：LCM固定单元与幻影成像镜固定单元，缓冲单元等；云端控制系统包含4G模块，GPS定位模块，服务器等。

本发明提供的显示系统利用光的高反射，高透射，一方面可以很好的成像，实现在车内就能获得很好的成像的效果，且其所成的图像是一个悬浮在空中的虚像，有立体层次感，根据视觉冲击和感官效果。同时从另一侧看，由于光线按照指定方向进行反射，在其对立面看这面是全透明的效果，对司机在行车过程中的视线，完全没有任何遮挡和影响，杜绝了安全隐患。

此外，在本发明的结构中，通过多个架体结构来实现了，多维度，多角度的调节，使本发明的产品，能通过后期的调整来适用于不同环境的车辆和达到不同的视觉显示效果。

此外，在本发明的结构中，4G模块等通讯模块和GPS等定位模块能够实施远程操控，并提供基于位置信息的各类显示服务，使显示内容更有地域针对性。

附图说明

附图1、本实施例涉及的车载幻影成像系统的结构示意图；

附图2、本实施例涉及的车载幻影成像系统的电路示意图；

附图3、本实施例涉及的车载幻影成像系统的结构和成像效果示意图；

附图4、本实施例涉及的车载幻影成像系统的运行流程示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实施例提供了一种基于幻影成像原理的车载电子显示设备，安装于车辆后排作为C-2的后方置物/衣帽平台C-1上，其特征在于：包括成像设备组件100、幻影成像镜组件200；

该成像设备组件100包括成像设备120、壳体110、成像设备控制板130、设备底座140；

其中，该设备底座140通过铆钉等固接件安装于平台C-1上；

该成像设备控制板130固定于设备底座140内，与成像设备120通过导线或信号线等设备连接。

成像设备120通过成像设备上盖110u和成像设备下盖110d固定组成一个成像设备单元，此单元最终固定在成像设备底座140上；

该成像设备下盖110d上设有若干打散热孔112，以便空气的对流加速散热；

该成像设备120表面贴防紫外线膜，以减缓紫外线对成像设备的老化伤害；

该成像设备上盖110u上，对应于成像设备120的位置，为透明板111，以便于成像设备120的图像能透过该成像设备上盖110u向外进行图像的显示；

该幻影成像镜组件200包括幻影成像镜210和立柱220；

其中，该立柱220为一对，分别对称的固定在成像设备上盖110u上；

该幻影成像镜210通过扣件或焊接等工艺固定在立柱220上；

该立柱220与幻影成像镜200相交的一面具有导角，该导角的角度优选为45°，当安装完成后，该幻影成像镜200与成像设备120互为45°的夹角。

该幻影成像镜210由透明介质、反射介质和透光介质组成；

该透明介质为透明玻璃/塑料平板；

该反射介质为高反射贴膜；

该透光介质为高透膜；

该高反射贴膜和高透膜分别设置于透明平板的两个表面；

其中，该高反射贴膜设置于与成像设备120对向设置的表面；

如图3所示，通过将幻影成像镜两面分布镀上高反射膜和高透膜后，高反射膜面面向成像设备，此面的光只能在该面按照指定角度反射，不会穿过透明板。进入高透膜面的入射光，不会改变光路。

当成像设备120打开后，成像设备120上的图像会直射到有幻影成像镜镀210有高反射膜的一面。经过高反射膜的反射，光全部按照设定方向射出；而幻影成像镜210的另一面贴有高透膜，射出光和射入光平行。

当人在镀有反射膜一侧看到的图像是呈现在贴有高透明膜一侧的虚像，而当人在镀有高透膜一层看到的是通透的透明板。

此外，在本实施例中，车辆的汽车电瓶为成像设备供电。

如图2所示，该成像设备与汽车电瓶串联，形成回路；

该回路与汽车发动机之间通过继电器关联；

当汽车发动机熄火后，继电器的开关处于常断状态，在熄火状态下保证汽车电瓶不被成像设备耗电；

而当汽车发动机发动后，先给继电器供电，给继电器供电的电线采用15号线，继电器接通后，开关闭合通电，汽车电瓶开始给成像设备供电，成像设备开始工作，在本实施例中，成像设备供电采用30号线，以适应大电流的通过。

此外，在本实施例中，为了实现在出现短路的情况下保护电瓶的效果，在给成像设备供电的回路中加入保险丝。

此外，在本实施例中，成像设备控制板130内设有3G/4G通讯模块和GPS定位系统，控制成像设备120的开光和内容的播放的同时，还与云端等系统设备进行数据的交互，如向云端发送GPS信息或从云端接收图像数据等。

如图4所示，在本实施例提供的成像系统中，包括上述显示设备和云控制系统；

其中，该控制系统包括服务端、系统端通讯模块和后台数据处理模块；

该本实施例中，所有通讯模块均用于进行设备间的数据交互；

车辆的行驶的过程中，不间断的将GPS位置信息发送给服务端；

服务端接收到GPS位置信息后，将其传送至后台数据处理系统处进行，相应视频/广告等图像数据的选择和处理；

当后台数据处理系统接收到GPS位置信息后，根据地理位置数据，对应当/可以在该地理位置显示的内容进行设计和处理后，将处理后的播放信息传送至服务端；

该服务端将处理后的播放信息传送至车载电子显示设备处并指令其进行显示。

上述设备具体的安装和运行方式如下所示：

1.在汽车后排座位后面，固定成像设备。

2.在成像设备上方固定一个幻影成像镜，幻影成像镜和下面的成像设备呈现45°的夹角，幻影成像镜和成像设备支架的夹角可以微调。

3.该幻影成像镜是两面分布镀上高反射膜和高透膜，高反射膜面面向成像设备，此面的光只能在该面按照指定角度反射，不会穿过幻影成像镜。进入高透膜面的入射光，不会改变光路。

4.成像设备打开，成像设备上的图像会直射到贴有高反射膜的幻影成像镜上。经过高反射膜的反射，光全部按照设定方向射出。

5.幻影成像镜的另一面贴有高透膜，射出光和射入光平行，光不会产生折射或者反射。

6.人在贴有反射膜一侧看到的图像是呈现在贴有高透明膜一侧的虚像，

7.人在贴有高透膜一层看到的是通透的透明板。

8、图像信息通过后端设计平台设计好之后上传到云端服务器，云端服务器通过成像设备控制板上的4G网络把服务器上的信息再传给成像设备。