模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置的制作方法

文档序号:12474783阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置,其特征在于:包括驱动装置、实验箱(2)、模拟跑道(3)、模拟小车、传感器(7)和机架,所述驱动装置包括驱动台(1)、转盘(4)和电机(9);

所述驱动台(1)表面设置有与转盘(4)形状相应的凹槽,凹槽中央设置有通孔,所述电机(9)安装在驱动台(1)下方,电机(9)的转轴(L)从通孔中伸出,所述转盘(4)固定在转轴(L)上;

所述转盘(4)表面设置有电磁衔铁(8),所述模拟小车底部设置有与电磁衔铁(8)相对应的磁性吸块;

所述模拟跑道(3)是一根三棱柱,该三棱柱的侧面作为模拟跑道(3),三棱柱的两端分别架在机架上,该三棱柱三个侧面的摩擦系数各不相同;

所述传感器(7)安装在凹槽侧壁与模拟跑道(3)水平延长线的交点处,所述电磁衔铁(8)设置有与传感器(7)相对应的检测目标。

2.根据权利要求1所述的模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置,其特征在于:所述模拟小车是金属块,所述磁性吸块嵌在金属块底部使得磁性吸块嵌与金属块底部齐平,所述实验箱(2)和金属块内部安装有速度传感器,该速度传感器为无线传感器;还包括手持显示器或计算机,该无线传感器的数据直接发送给手持显示器或计算机并显示模拟小车的实时速度数据。

3.根据权利要求1所述的模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置,其特征在于:还包括缓冲装置(K),所述缓冲装置(K)设置在模拟跑道(3)的末端,缓冲装置(K)包括缓冲推杆(K1)、套筒(K2)和安装螺栓(K3),缓冲推杆(K1)安装在套筒(K2)内,且套筒(K2)内设置有缓冲弹簧,套筒(K2)通过安装螺栓(K3)固定在模拟跑道(3)末端。

4.根据权利要求1所述的模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置,其特征在于:所述三棱柱两端分别设置有转轴一(301)和转轴二(302),转轴一(301)和转轴二(302)分别安装在机架上,其中转轴一(301)或转轴二(302)连接有控制电机。

5.根据权利要求4所述的模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置,其特征在于:所述三棱柱的三个侧面分别是侧面一、侧面二和侧面三,其中侧面一经抛光处理使其摩擦系数最小,侧面二处理成小颗粒的磨砂面,侧面三处理成大颗粒的磨砂面。

6.根据权利要求1所述的模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置,其特征在于:所述转盘(4)为圆形,转盘(4)安装完成以后,其上表面高出驱动台(1)表面1~3毫米;所述电磁衔铁(8)的线圈安装在转盘(4)内部的空腔(401)里,该空腔(401)经转盘(4)中心与外界连通。

7.根据权利要求1所述的模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置,其特征在于:所述传感器(7)为热传感器,所述检测目标是热源探头,其中热传感器识别温度以及热传感器提供的温度在50℃~80℃之间。

8.根据权利要求1所述的模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置,其特征在于:所述驱动台(1)四周和模拟跑道(3)两侧和上方分别设置有相应的护板(6)。

9.根据权利要求1所述的模拟交通事故中颅脑加、减速伤致伤机制的综合实验装置,其特征在于:所述驱动台(1)设置有相应的控制开关,其中控制电磁衔铁(8)的开关与传感器(7)为并联关系。

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