一种车身焊接工序培训用仿真车身的制作方法

文档序号:12190832阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车身焊接工序培训用仿真车身,包括若干零部件以及零部件总成,其特征是,所述零部件以及零部件总成上设有用于相互搭接的搭接边(1),相互连接的各零部件以及零部件总成对应的搭接边(1)之间相互搭接,所述相互搭接的搭接边(1)上设有可拆卸的卡扣(2),从而使相互搭接的搭接边(1)之间形成可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种车身焊接工序培训用仿真车身,其特征是,所述相互搭接的搭接边(1)上设有圆形的定位孔(11),所述卡扣(2)包括适配在所述定位孔(11)内的定位套(21),所述定位套(21)的内侧壁与外侧壁之间具有一个偏心距,所述定位套(21)的一端设有外扩的限位环(211),所述定位套(21)的另一端的端面设有径向的V形定位槽(212),所述V形定位槽(212)自定位套(21)最大壁厚一侧贯穿至定位套(21)最小壁厚一侧,在所述定位套(21)内设有可转动的锁止销钉(22),所述锁止销钉(22)靠近限位环(211)的一端设有限位盘(221),所述锁止销钉(22)远离限位环(211)的一端设有径向的锁止横杆(222),所述锁止横杆(222)卡位在所述定位套(21)最小壁厚一侧的V形定位槽(212)内,所述锁止横杆(222)的长度小于所述定位套(21)的最大壁厚并大于所述定位套(21)的最小壁厚。

3.根据权利要求2所述的一种车身焊接工序培训用仿真车身,其特征是,所述锁止销钉(22)上套设有弹性垫圈(23),所述弹性垫圈(23)位于限位盘(221)与限位环(211)之间,所述弹性垫圈(23)包括2-4圈同轴设置的凸环(231),所述凸环(231)在弹性垫圈(23)的轴向截面上呈弧形,并且相邻凸环(231)的凸起方向相反,从而使所述弹性垫圈(23)在轴向截面上呈波浪形。

4.根据权利要求2或3所述的一种车身焊接工序培训用仿真车身,其特征是,所述限位盘(221)呈正多边形,所述限位盘(221)通过紧固螺钉与锁止销钉(22)可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种车身焊接工序培训用仿真车身,其特征是,所述相互搭接的搭接边(1)上设有圆形的定位孔(11),所述卡扣(2)包括适配在所述定位孔(11)内的定位套(21),所述定位套(21)的一端设有外扩的限位环(211),所述定位套(21)的另一端内侧壁上设有沿轴向向内延伸的导入槽(213),所述导入槽(213)伸入定位套(21)内的内端弯折延伸形成锁止槽(214),所述锁止槽(214)与导入槽(213)之间的夹角为91度至93度,所述定位套(21)内可转动地设有锁止销钉(22),所述锁止销钉(22)远离限位环(211)的一端设有外扩的限位盘(221),所述锁止销钉(22)靠近限位环(211)的一端外侧壁上设有限位在所述锁止槽(214)内的锁止凸起(223)。

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