一种基于透明成像原理的车载多媒体设备的制作方法

本实用新型设置车载显示系统，具体地，涉及一种基于透明成像原理的车载多媒体设备。

背景技术：

随着中国经济的高速发展，中国的汽车数量和种类也在迅速增加，汽车广告的需求也越来越大，目前国内市场上的广告还集中在PET膜或者粘纸等粘贴在汽车后车窗玻璃或者粘贴到汽车外壳上，此类广告是无法时时更新，材料也无法重复利用，每次更换需要耗费大量人力、物力、时间，车载广告可以时时更换、重复利用，传统的LED屏均为不透钢材，对司机视线也有一定影响，过于集中的传统LED灯广告也是城市光污染的主要原因之一。广告智能化已经成为当前最重要的需求，

目前一些低劣产品贴在后档玻璃后，对司机视线造成影响，也是引发交通事故的重要因素之一。

技术实现要素：

本实用新型旨在克服上述缺陷，提供一种不会影响司机视线，又可现实在车辆的外视面(如：车窗玻璃)上进行多媒体内容播放的设备。

具体地，本实用新型提供的一种基于透明成像原理的车载多媒体播放设备，安装于车辆上，用于播放多媒体内容，其特征在于：由透明显示设备组件和架体组成；

其中，上述透明显示设备组件包括透明显示器和驱动设备；

上述透明显示器受驱动设备的驱动进行多媒体内容的播放；

上述架体通过固接件固定的或可拆卸的安装于车辆上，包括多层透明结构；该安装的方式可以为铆接、焊接、粘接等各种方式，安装的位置一般为车辆外视面(如：车窗玻璃等)对向的位置，如：悬挂式的与车辆两侧的架体连接，或安装在衣帽板、车辆后排的置物平台等位置。

该多层结构的层数优选为双数层。

上述透明显示器固定的或可拆卸的安装于多层透明结构的内部。该安装的方式可以为多层结构将显示器夹持于其间后，通过四周设置铆钉等螺接方式或真空方式或粘合的方式将其相互固定。

进一步地，本实用新型提供的一种基于透明成像的车载多媒体播放设备，还具有这样的结构特点：即、上述多层透明结构中的至少一层上设有防紫外线的保护膜/涂层、和/或防高温的保护膜、和/或防爆膜。

进一步地，本实用新型提供的一种基于透明成像的车载多媒体播放设备，还具有这样的结构特点：即、上述架体由至少一层内保护板和至少一层外保护板组成；

上述透明显示器安装于内保护板和外保护板之间；

上述外保护板与车辆的外视面对向的设置；

上述外保护板上设有防紫外线的保护膜。

进一步地，本实用新型提供的一种基于透明成像的车载多媒体播放设备，还具有这样的结构特点：即、上述透明显示器为曲面显示器；或上述透明显示器为可任意弯曲的显示设备。

进一步地，本实用新型提供的一种基于透明成像的车载多媒体播放设备，还具有这样的结构特点：即、上述架体与透明显示器相结合的部位，其弯曲的曲率相匹配。

进一步地，本实用新型提供的一种基于透明成像的车载多媒体播放设备，还具有这样的结构特点：即、上述架体由可变形的材料制造而成。如：高分子塑材、记忆合金材料等。

进一步地，本实用新型提供的一种基于透明成像的车载多媒体播放设备，还具有这样的结构特点：即、上述透明显示器为OLED透明显示器。

进一步地，本实用新型提供的一种基于透明成像的车载多媒体播放设备，还具有这样的结构特点：即、上述固接件为至少一个的夹持机构；

上述夹持机构一端固定的安装于车辆架体上，另一端与架体可拆卸的装配连接；

或上述固接件为固定安装于车辆架体上的框体结构；

上述架体安装于框体结构内。

进一步地，本实用新型提供的一种基于透明成像的车载多媒体播放设备，还具有这样的结构特点：即、上述透明显示设备组件还包括至少一个温度传感器；

上述温度传感器安装于透明显示器上、和/或架体上、和/或车辆上；

上述温度传感器与驱动设备导通，驱动设备根据温度传感器发回的温度信号，根据设定的阈值，控制透明显示器的打开和关闭；如：高温阈值为40℃，当达到并高于该温度时，关机；低温阈值为0℃，当达到并低于该温度时，关机；其他时间保持机器为开启状态。

和/或上述透明显示设备组件还包括至少一个感光器；

上述温度传感器安装于透明显示器上、和/或架体上、和/或车辆上；

上述感光器与驱动设备导通，驱动设备根据感光器发回的感光度信号，根据设定的阈值，对透明显示器的屏幕亮度进行调节。如：高亮阈值为AA，当达到并高于该亮度时，屏幕亮度为1；正常阈值为BB-CC，当达到该亮度时，屏幕亮度为2；暗光阈值为DD，当达到并低于该亮度时，屏幕亮度为3。

进一步地，本实用新型提供的一种基于透明成像的车载多媒体播放设备，还具有这样的结构特点：即、上述透明显示设备组件还包括通讯组件，用于和远程设备实现数据交互；从而能够接收来自服务端的播放指令，进行多媒体内容的播放。

上述通讯组件选自含有WIFI功能模块的设备、含有3G功能模块的设备、含有蓝牙功能模块的设备中的一种或多种。

本实用新型的作用和效果：

采用本实用新型涉及的播放设备，当使用其投放如：广告等多媒体内容时，可通过网络发送，避免采用贴膜纸、广告纸等方式，大大降低了人力、物力和财力。且由于显示设备是透明，不会遮挡司机的后视视线，对司机观察后方情况影响极小。

在优选的方案中，采用透明的OLED设备，由于其具有自发光功能，整个设备不需要额外的背光模组，所以可以做的很薄，而且可以做一定角度的弯曲，用在车载上做显示设备，可以很好的贴近车窗，最大程度的降低重影的影响，使图像更加逼真，显示效果更突出。同时由于其本身为透明设备，不会影响到司机的视线。

此外，本实用新型的显示设备还包括WIFI功能模块、3G功能模块、蓝牙功能模块、温度传感模块、环境感光模块等，通过有线和透明的显示设备连接，其后，广告主或管理员通过网络把内容发给服务器，服务器通过通讯模块把信息传送给成像系统进行成像。

还如：当智能设备进行解析后，通过屏幕把内容显示出来，环境感光模块会感知周围环境的光线强弱，来智能调整显示设备的亮度，从而在保证显示效果的情况下，降低对司机的影响，同时达到节能减耗功能。

此外，在本实用新型的设备中，对面车窗外的结构(如：透明保护板)进行表面镀防紫外线膜的处理，从而降低了阳光对电子设备的老化影响。

附图说明

附图1、本实施例一提供的车载多媒体播放设备1#的结构示意图；

附图2、本实施例二提供的车载多媒体播放设备2#的结构示意图。

具体实施方式

实施例一、车载多媒体播放设备1#

如图1所示的车载多媒体播放设备1#，安装于车辆后座的后方置物平台C上，由透明显示设备组件和架体200组成；该透明显示设备组件包括OLED透明屏幕110和与其匹配的成像系统120，该OLED透明屏幕110受成像系统120的驱动进行多媒体内容的播放；

该架体为双层结构，由透明的内保护板220、透明的外保护板210组成和底座组成，该底座内设有成像系统120，该底座固定的安装于置物平台C上。该透明的内保护板220和透明的外保护板210的形状和大小与OLED透明屏幕110相匹配，均与成像系统120的壳体相接，OLED透明屏幕110设置于透明的内保护板220和透明的外保护板210中间；

该外保护板210与车辆的后车窗玻璃G对向设置的表面上，设有防紫外线的保护膜或防紫外线涂层。

在本实施例的成像系统120中还包括通讯模块、温度传感模块、光传感模块等，该通讯模块可实现与后台远程服务器之间的数据交互，从而实现播放内容的远程控制，提高工作和使用的效率。

该温度传感模块可通过内设或设置于外的温度传感器接收设备的温度信号，其后根据该信号对设备的启动状态进行一定的调整，例如：过低温或过高温的情况下，停止机器的运行，避免损坏。

该光传感模块可通过内设或设置于外的光传感器接收设备的亮度信号，其后根据该信号对设备的光亮或对比度等状态进行一定的调整，例如：周边环境过暗时，调亮显示光线；周边环境过亮时，调暗显示光线等操作。

本设备的具体安装和工作方法如下所示：

1、在汽车后排座位的衣帽板上固定一个透明OLED成像系统。

2、该系统包含透明OLED显示设备，WIFI功能模块，3G功能模块，蓝牙功能模块，温度传感模块，环境感光模块等，通过有线和透明0LED显示设备连接。

3、透明OLED显示设备包含两层透明保护板，其中面向车窗外的透明保护板表面镀防紫外线膜，降低阳光对电子设备的老化。

4、广告主通过网络把内容发给服务器，服务器通过3G网络把信息传送给OLED成像系统。

5、智能设备进行解析后，通过OLED屏把内容显示出来，环境感光模块会感知周围环境的光线强弱，来智能调整显示设备的亮度，从而在保证显示效果的情况下，降低对司机的影响，同时达到节能减耗功能。

实施例二、车载多媒体播放设备2#

实施例二系实施例一的变形例，在本实施例二中，透明屏幕为曲面屏幕110，透明的内保护板220和透明的外保护板210的形状与结构与其相匹配。该架体通过固定件230(如：夹子、螺紧件等)安装在车辆后排座椅后方的空间内，由于该屏幕具有曲面的效果，故而可安装在尽量贴近车窗玻璃的位置，从而避免了叠影的效果。