一种行李牌的制作方法

本实用新型涉及行李牌技术领域，尤其涉及一种行李牌。

背景技术：

中国专利申请号：201220684499.9，公开了一种旋转行李牌，其包括扣带部件、主挂板及旋转翻板，所述扣带部件设置在所述主挂板上，所述旋转翻板通过枢转组件设置在所述主挂板上，所述主挂板和旋转翻板上分别设有用来放置信息卡片的插袋。

中国专利申请号：201220426094.5，公开了一种行李牌，包括牌体，牌体背面设有一矩形凹面，所述牌体上端位于凹面与顶部之间设有一矩形槽。所述牌体顶部平行于牌体平面方向设有一卡槽。所述卡槽为一通槽。

中国专利申请号：201220352670.6，公开了一种抽拉式行李牌，包括本体，所述的本体由壳体和记录板组成；所述的记录板上设置有便写纸。

上述实用新型创造结构过于简单，记录信息容易丢失，使用不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单，设计合理，使用方便的行李牌。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种行李牌，包括壳体，壳体一侧设有开口，壳体内设有容腔，容腔内设有记录牌，壳体与记录牌上端分别对应开设有通孔，所述记录牌上端与壳体上端开设的通孔处设有一弹簧连接件，弹簧连接件包括壳盖，壳盖设于记录牌上端与壳体上端开设的通孔内，壳盖顶端及底端分别暴露于壳体上开设的通孔外侧，壳盖上开设有卡位，壳盖内设有一按钮，按钮外侧面设有卡扣件，卡扣件上下活动于壳盖上开设的卡位内，按钮底部设有压力弹簧，壳盖外侧面套设有自锁弹簧。

进一步的，记录牌底部对应壳体设置的开口一面设有自锁弹簧挡板。

进一步的，记录牌通孔处同样开设有卡位，该卡位与壳盖上开设的卡位大小相同且位置对应。

进一步的，记录牌位于壳体容腔时，自锁弹簧呈压缩状态；记录牌位于壳体容腔外部时，自锁弹簧呈放松状态。

进一步的，壳体顶部还设有吊带。

本实用新型的有益之处是：通过在壳体与记录牌之间设置弹簧连接件，使记录牌收拢于壳体内时有效保护了记录牌记录数据，利用弹簧使记录牌方便打开及收拢，使用方便，值得广泛推广。

附图说明

图1是本实用新型一种行李牌的整体立体示意图；

图2是本实用新型一种行李牌的弹簧连接件爆炸图；

图3是本实用新型一种行李牌的弹簧连接件立体图；

图4是本实用新型一种行李牌的壳体立体示意图；

图5是本实用新型一种行李牌的记录牌底部示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例就本实用新型的技术方案作进一步的说明。

如图1-图5所示，本实用新型所述的一种行李牌，包括壳体1，壳体1一侧设有开口11，壳体1内设有容腔12，容腔12内活动设有记录牌2，壳体1上端开设有第一通孔13，记录牌2上端对应第一通孔13处开设有第二通孔21，壳体1上端开设的第一通孔13与记录牌2上端开设的第二通孔21处设有一弹簧连接件3，弹簧连接件3包括壳盖31，壳盖31设于第一通孔13与第二通孔21内，壳盖31顶端暴露于壳体1上开设的第一通孔13上部外侧，壳盖31底端暴露于壳体1上开设的第一通孔13下部外侧，壳盖31上开设有卡位32，壳盖31内设有一按钮35，按钮35外侧面设有卡扣件36，卡扣件36上下活动于壳盖31上开设的卡位32内，按钮35底部设有压力弹簧4，壳盖31外侧面套设有自锁弹簧5。

进一步的，记录牌2底部对应壳体1设置的开口11一面设有自锁弹簧挡板22，自锁弹簧挡板22设于第二通孔21侧部。

进一步的，记录牌2正面通孔处开设有卡位(图中未示出)，该卡位与壳盖31上开设的卡位32大小相同且位置对应。

进一步的，记录牌2位于壳体1容腔12内时，自锁弹簧5呈压缩状态；记录牌2位于壳体1容腔12外部时，自锁弹簧5呈放松状态。

进一步的，壳体1顶端设有吊带(图中未示出)。

进一步的，压力弹簧4呈放松状态，将按钮35支撑，按钮35外侧面设置的卡扣件36将正好位于记录牌2上开设的卡位内，使记录牌2卡死固定，不会因自锁弹簧5紧绷下将其弹出，当将按钮35向下按时，压力弹簧4呈绷紧状态，按钮35外侧面设置的卡扣件36沿壳盖31上开设的卡位32向下移动时，卡扣件36慢慢脱离记录板2上开设的卡位，记录板2脱离卡死状态，在自锁弹簧5的弹力下，将其弹出。

本实用新型结构简单，通过在壳体与记录牌之间设置弹簧连接件，使记录牌收拢于壳体内时有效保护了记录牌记录数据，利用弹簧使记录牌方便打开及收拢，使用方便，值得广泛推广。

以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还能做出若干的变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。