一种花岗岩桥铭牌的制作方法

本实用新型属于桥梁领域，特别涉及一种花岗岩桥铭牌。

背景技术：

目前栏杆花岗岩桥铭牌的常规安装方式，是给桥铭牌靠近人行道构件的一端设置榫头，然后将榫头嵌入人行道构件中，增加锚固长度，但这种方式，会影响人行道构件的配筋，进而影响花岗岩桥铭牌的固定，因此有改进的空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种花岗岩桥铭牌，在花岗岩桥铭牌底部开有凹槽，通过花岗岩桥铭牌的凹槽对桥铭牌进行固定，耐久性强。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种花岗岩桥铭牌，包括竖直放置的桥铭牌本体，所述桥铭牌本体的底端与人行道抵触，所述人行道与桥铭牌本体对应位置处固定有预埋件，所述预埋件包括与人行道呈垂直设置的第一固定块，所述桥铭牌本体靠近人行道一侧的中心处开设有与第一固定块互相配合固定的凹槽。

采用上述方案，预埋件的设置，使得桥铭牌本体不直接固定于人行道上，其一易于实现对桥铭牌本体的固定，其二不会对人行道的结构强度有所影响；第一固定块、凹槽的互相配合，使得桥铭牌本体与第一固定块固定稳定、牢固，具有一定的耐久力。

作为优选，所述预埋件还包括与第一固定块一体设置并互相垂直的第二固定块。

采用上述方案，与第一固定块一体设置的第二固定块增大了第一固定块与预埋件的接触面积，使得桥铭牌本体与预埋件的固定更加稳定、牢固。

作为优选，所述人行道靠近桥铭牌本体的一侧设置有用于固定预埋件的固定件。

采用上述方案，固定件预先在铺设道路时嵌入人行道中，使得刚性的预埋件易于固定于固定件上，从而实现桥铭牌本体牢固固定于人行道中。

作为优选，所述第一固定块、第二固定块均成呈方形设置。

采用上述方案，方形设置的第一固定块、第二固定块，易于生产制造，同时方形相比于圆形不易与凹槽发生滑动，固定稳定牢固。

作为优选，所述第一固定块远离第二固定块的一端设置有第二垫片，所述第二垫片远离第二固定块的一端与桥铭牌本体抵触。

采用上述方案，第一固定块与桥铭牌本体长期抵触，两者之间存在一定的磨损，造成第一固定块与桥铭牌本体的接触面出现高低不平，使得桥铭牌本体固定不牢固，第一垫片的设置，降低磨损，通时又具有一定的减震作用，实用性强。

作为优选，所述第二垫片横截面的长度大于第一固定块横截面的长度。

采用上述方案，第二垫片的长度大于第一固定块的长度，增大了第二垫片与桥铭牌本体的接触面积，减少桥铭牌本体的磨损，其次易于安装，提高操作人员的工作效率。

作为优选，所述第二固定块靠近桥铭牌本体的一侧设置有第一垫片，所述第一垫片远离第二固定块的一端与桥铭牌本体抵触。

采用上述方案，第二固定块与桥铭牌本体长期抵触，两者之间存在一定的磨损，第二垫片的设置，降低两者的磨损，提高第二固定块的耐久性，实用性强。

作为优选，所述第一垫片的竖截面呈梯形设置。

采用上述方案，第一固定块与凹槽配合处，两者之间存在一定间隙，使得桥铭牌本体与第一固定块之间存在相对的晃动，竖截面呈梯形设置的第一垫片将第一固定块与凹槽底部的缝隙填实，提高桥铭牌本体的稳定性。

作为优选，所述第二固定块远离第一固定块的一侧一体设置且互相垂直的固定柱。

采用上述方案，固定柱的设置，增大预埋件与固定件的接触面积，使得预埋件于固定件中固定牢固，使得桥铭牌本体固定牢固。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、凹槽、预埋件的设置，使得桥铭牌本体固定牢固，耐久性强；

2、第一垫片、第二垫片的设置，降低桥铭牌本体与预埋件之间的磨损，提高稳定性。

附图说明

图1为花岗岩桥铭牌的结构示意图；

图2为图1中A-A部的剖视图；

图3为图2中A部的放大图。

图中：1、桥铭牌本体；2、凹槽；3、预埋件；4、第一垫片；5、固定件；6、第一固定块；7、第二固定块；8、第二垫片；9、人行道；10、固定柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实施例公开的一种花岗岩桥铭牌，包括桥铭牌本体1、设置在人行道9顶面的固定件5、预先安装在固定件5上的预埋件3。

如图2所示，桥铭牌本体1呈长方体设置，且桥铭牌本体1的横截面呈方形设置。在桥铭牌本体1底部的中心处开设有凹槽2，凹槽2呈长方体设置，且槽口呈正方形设置。凹槽2的深度占桥铭牌本体1高度的五分之一，凹槽2的宽度占桥铭牌本体1宽度的五分之一，桥铭牌本体1与凹槽2五比一的比例使得桥铭牌本体1通过凹槽2的固定更加牢固。

如图2、3所示，在人行道9顶面隔一定距离设置有预埋件3，预埋件3是预先安装在与地面接触的固定件5上，预埋件3由第一固定块6和第二固定块7组成，第一固定块6和第二固定块7均成长方体设置且第一固定块6和第二固定块7的长、宽、高均相同。第一固定块6远离桥铭牌本体1的一端垂直于第二固定块7的中心处，且第二固定块7的长度与桥铭牌本体1的宽度相等、第一固定块6的高度与凹槽2的深度相同。

如图2、3所示，第一垫片4和第二垫片8均为弹性垫片，且第一垫片4的竖截面呈梯形设置，本实施例中第一垫片4由两个厚度不同的圆环通过环氧树脂固定而成。第一垫片4套设在第一固定块6远离桥铭牌本体1的一端，且第一垫片4部分嵌入到凹槽2内部，并用环氧树脂砂浆嵌缝，一方面能够保证桥铭牌本体1与预埋件3之间连接的牢固度；另一方面使得由第一固定块6和第二固定块7组成的预埋件3与凹槽2的内壁不抵触，一定程度上减少预埋件3对凹槽2的磨损程度。第二固定块7远离第一固定块6的一端一体设置有两个固定柱10，且固定柱10呈圆形设置，固定柱10均匀的分布于第二固定块7远离第一固定块6的侧面上。

如图2、3所示，第二垫片8呈长方体设置位于第一固定块6的顶部，且第二垫片8的长度与凹槽2的长度相等，使得第二垫片8恰好卡在凹槽2中。第二垫片8的放置避免凹槽2的内壁与预埋件3接触，减少磨损、减震。

装配过程：

1、将第一垫片4套设在预埋件3的第一固定块6的底部；

2、用环氧树脂砂浆嵌入在第一垫片4与预埋件3之间的缝隙里；

3、将第二垫片8放置在预埋件3的第一固定块6的顶端；

4、将桥铭牌本体1的凹槽2与放置有第一垫片4和第二垫片8的固定件5卡接固定，装配完成。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。