本实用新型涉一种路边广告屏。
背景技术：
路边广告屏常见于道路的边上，其通过LED的亮灭来显示文字、图案等信息，是一种向汽车司机传播商业广告的工具。目前的路边广告屏是全天候或集中时间段投放广告，但这种机制会存在即便无车辆驶过也进行广告投放的情况发生，造成无效的广告投放，导致电能浪费。
技术实现要素：
本实用新型提供一种路边广告屏的硬件结构，在软件工程师对路边广告屏中的控制器进行编程后，路边广告屏实现节能的目的。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：
提供一种路边广告屏，包括LED显示屏、控制器、存储器、锂电池，控制器从存储器中获取待播的广告影像，并传输给位于路边的LED显示屏进行显示，LED显示屏、控制器和存储器从锂电池中取电，还包括重力传感器，重力传感器被埋于LED 显示屏来车方向的道路地面上，其受力端探出地面，该受力端受碾压则向控制器发送电信号，控制器收到此电信号才向LED显示屏传输广告影像。
进一步地，还包括减速带，该减速带架向下压住重力传感器的受力端。
进一步地，还包括太阳能电池板和DC变换器，该太阳能电池板从阳光中取能以发电，DC变换器自太阳能电池板中取电，把电压变换后，给锂电池充电。
进一步地，所述DC变换器是buck变换器。
进一步地，还设有外设接口，控制器通过该外设接口来与外部设备进行有线通信。
进一步地，所述存储器是flash。
进一步地，所述锂电池自带有BMS管理系统。
进一步地，所述控制器是MSP430芯片。
本实用新型提供了路边广告屏的硬件结构，在软件工程师对路边广告屏中的控制器进行编程后，路边广告屏达到以下有益效果：
由于重力传感器被埋于LED显示屏来车方向的道路地面上，当有车辆向LED显示屏的来车方向驶来时，重力传感器的受力端被车辆碾压，从而形变并产生电信号，该电信号被传输给控制器，控制器收到此电信号才向LED显示屏传输广告影像，从而保证在广告投放时有人在场，故不会电能浪费。
附图说明
图1是本实用新型的路边广告屏的系统框图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例和附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
见图1，本实施例中的路边广告屏中设有锂电池51，其中锂电池51为路边广告屏中的电子器件供电，由于锂电池51能承受高功率环境，便于高频率的供电/断电操作，使用寿命较高。且由于现有的锂电池51上有BMS管理系统52，BMS管理系统 52自带有检测并均衡电池的电压、电流、温度的功能，可实时监控电池的状态，智能化管理及维护锂电池51，进一步保障锂电池51的使用寿命。
路边广告屏中还设有LED控制器1、存储器2、显示屏3和重力传感器4，重力传感器4被埋于LED显示屏3来车方向的道路地面上，其受力端探出地面；存储器2 用于存储路边广告屏要投放的广告影像。当有车辆向LED显示屏3的来车方向驶来时，重力传感器4的受力端被车辆碾压，从而形变并产生电信号，该电信号被传输给控制器1，控制器1收到此电信号才向LED显示屏3传输广告影像，从而保证在广告投放时有人在场，故不会电能浪费。
进一步地，为了使车辆更易对重力传感器4的受力端施加压力，在重力传感器4 的受力端上方设置一条减速带，该减速带架向下压住重力传感器4的受力端，车辆驶过减速带时，其必然会对减速带施加下压力，该下压力被传导致重力传感器4的受力端，使重力传感器4形变产生电信号。
进一步地，路边广告屏中还设有太阳能电池板61和DC变换器62，该太阳能电池板61从阳光中取能以发电，太阳能电池板61发电产生的5V电压被DC变换器62 获取后，DC变换器62把5V电压变换成3.7V，并给锂电池51充电，实现对太阳能的利用。优选地，由于buck变换器能高效变压且其体积较小，DC变换器62选用buck 变换器来实现。
进一步地，路边广告屏上设有外设接口7，控制器1通过该外设接口来与外部设备进行有线通信，工作人员可通过此外设接口7来更换存储器2中的广告影像。
进一步地，存储器2选用可高速擦写的flash，并利用flash掉电不失数据的特性，来可靠保存广告影像，避免锂电池51失电导致广告影像数据丢失的情况发生。
进一步地，控制器1是MSP430芯片，其是16位超低功耗的混合信号处理器，采用了精简指令集(RISC)结构，具有丰富的寻址方式，在编程时程序的执行速度较高。
最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。