一种应用于汽车教学的车辆外部灯光系统的实训台架的制作方法

本实用新型汽车实训教学领域，涉及一种应用于汽车教学的车辆外部灯光系统的实训台架。

背景技术：

目前，市场上的灯光实训设备大多大而笨重，同时价格昂贵，在实训过程中需要学生掌握的电工电子知识庞杂，稍有不如意的地方就损坏设备，很不方便学生实训。有鉴于此，我们从实际出发，发明该用于汽车教学的车辆外部灯光系统缩小版模型结构，本发明的目的可以满足学生在实训过程中，学生对汽车灯光照明系统的结构组成及工作原理教学需求，操作简单，容易理解，价格低廉，可以多次反复使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种应用于汽车教学的车辆外部灯光系统的实训台架，该台架直接在安装框架上安装固定实训板，同时将汽车灯光照明系统安装固定于实训板上，可使用万用表检测各元件的电阻、电压，演示汽车灯光照明系统的工作过程，可以满足学生在实训过程中，学生对汽车灯光照明系统的结构组成及工作原理教学需求，操作简单，容易理解，价格低廉，可以多次反复使用。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种应用于汽车教学的车辆外部灯光系统的实训台架，包括万向收缩底架和固定与万向收缩底架表面两侧的两个安装框架，安装框架中卡接固定有实训板，实训板上安装有汽车灯光照明系统；

万向收缩底架包括中心定位筒，中心定位筒的筒底表面左右两侧一体连接固定有横向支板，同时中心定位筒的筒底表面前后两侧固定有与和横向支板相垂直的竖向支板；两个横向支板和两个竖向支板的两端底面分别垂直固定有支杆；

中心定位筒的筒底底面安装有转动轴，转动轴的底端安装固定有主动锥齿轮，顶端与电动小马达的动力输出端相连接，同时中心定位筒的前后侧壁分别安装固定有第一传动轴，左右侧壁分别安装固定有第二传动轴，两个第一传动轴的一端均安装固定有与主动锥齿轮啮合的第一锥齿轮，另一端通过轴承连接固定有第一传动螺杆，同时两个第二传动轴的一端均安装固定有与主动锥齿轮啮合的第二锥齿轮，另一端连接固定有第二传动螺杆，两个第一传动螺杆和两个第二传动螺杆上均套设安装有万向伸缩支撑座；

万向伸缩支撑座包括套设固定有第一传动螺杆和第二传动螺杆上的传动限位圈，传动限位圈的侧壁内表面开有与第一传动螺杆和第二传动螺杆配合的内螺纹，传动限位圈的底端铰接有万向连接杆，万向连接杆的侧壁中部铰接有限位连杆，底端安装有万向轮，同时中心定位筒的侧壁外表面垂直固定有连接块，限位连杆的一端铰接固定于连接块上。

进一步地，横向支板的长度为竖向支板长度的2倍。

进一步地，第二传动螺杆的长度为第一传动螺杆的长度的二倍，第一锥齿轮的直径为第二锥齿轮直径的2倍。

进一步地，限位连杆的长度等于传动限位圈底端到支杆的距离。

进一步地，两个横向支板的两端别一体连接固定有与竖向支板平行设置的支撑条，两个安装框架的两端分别固定于两个横向支板两端的支撑条上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型直接在安装框架上安装固定实训板，同时将汽车灯光照明系统安装固定于实训板上，可使用万用表检测各元件的电阻、电压，演示汽车灯光照明系统的工作过程，可以满足学生在实训过程中，学生对汽车灯光照明系统的结构组成及工作原理教学需求，操作简单，容易理解，价格低廉，可以多次反复使用。

本实用新型的台架通过万向收缩底架进行支撑，在实训过程中通过万向收缩底架的支杆进行支撑，可以有效的防止整个实训台的移动，方便实训学习，当实训台需要移动时，只需通过电动小马达与齿轮组件的作用调节万向伸缩支撑座的位置，实现万向轮位置的调节，进而能够实现万向轮支撑，通过万向轮支撑可以自由移动，移动使用方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型支架支撑时实训台架结构示意图；

图2是本实用新型万向轮支撑时实训台架结构示意图；

图3为图2的局部结构示意图；

图4为图1的局部结构示意图；

图5为图1的局部结构示意图；

图6为图3的局部结构示意图；

图7为图6的局部结构示意图。

具体实施方式

一种应用于汽车教学的车辆外部灯光系统的实训台架，如图1、图2所示，包括万向收缩底架1和固定与万向收缩底架1表面两侧的两个安装框架2，安装框架2中卡接固定有实训板，实训板上安装有汽车灯光照明系统，包括前照灯、尾灯、示宽灯、雾灯、倒车灯、灯光开关、变光开光、倒挡开关、刹车灯开关，同时实训板上安装有引出端子，可使用万用表检测各元件的电阻、电压，演示汽车灯光照明系统的工作过程，进行教学实训；

如图3、图4、图5、图6和图7所示，万向收缩底架1包括中心定位筒11，中心定位筒11的筒底表面左右两侧一体连接固定有横向支板12，同时中心定位筒11的筒底表面前后两侧固定有与和横向支板12相垂直的竖向支板13；两个横向支板12和两个竖向支板13的两端底面分别垂直固定有支杆14，四个支杆 14的长度相同；同时横向支板12的长度为竖向支板13长度的2倍；

中心定位筒11的筒底底面安装有转动轴15，转动轴15的底端安装固定有主动锥齿轮3，顶端与电动小马达的动力输出端相连接，同时中心定位筒11的前后侧壁分别安装固定有第一传动轴16，左右侧壁分别安装固定有第二传动轴 17，两个第一传动轴16的一端均安装固定有与主动锥齿轮3啮合的第一锥齿轮 4，另一端通过轴承连接固定有第一传动螺杆5，同时两个第二传动轴17的一端均安装固定有与主动锥齿轮3啮合的第二锥齿轮6，另一端连接固定有第二传动螺杆7，第二传动螺杆7的长度为第一传动螺杆5的长度的二倍，第一锥齿轮4 的直径为第二锥齿轮6直径的2倍，在电动小马达带动主动锥齿轮3转动过程中，通过第一锥齿轮4和第二锥齿轮6带动第一传动螺杆5和第二传动螺杆7 转动，由于第一锥齿轮4的直径为第二锥齿轮6直径的2倍，所以第二传动螺杆7的转速为第一传动螺杆5的转速的二倍，两个第一传动螺杆5和两个第二传动螺杆7上均套设安装有万向伸缩支撑座8；

万向伸缩支撑座8包括套设固定有第一传动螺杆5和第二传动螺杆7上的传动限位圈81，传动限位圈81的侧壁内表面开有与第一传动螺杆5和第二传动螺杆7配合的内螺纹，传动限位圈81的底端铰接有万向连接杆82，万向连接杆 82的侧壁中部铰接有限位连杆83，底端安装有万向轮84，限位连杆83的长度等于传动限位圈81底端到支杆14的距离，因此在限位连杆83竖直分布时整个实训台通过万向轮84进行支撑，同时中心定位筒11的侧壁外表面垂直固定有连接块18，限位连杆83的一端铰接固定于连接块18上，在第一传动螺杆5和第二传动螺杆7旋转过程中，通过螺纹配合作用带动传动限位圈81转动，由于万向连接杆82和限位连杆83的限位作用使得传动限位圈81只能沿第一传动螺杆5和第二传动螺杆7的轴线移动，由于第二传动螺杆7的转速为第一传动螺杆5的转速的二倍，所以位于第二传动螺杆7上的传动限位圈81的移动速度为第一传动螺杆5上传动限位圈81移动速度的二倍，由于第二传动螺杆7的长度为第一传动螺杆5的长度的二倍，所以两个传动限位圈81同时移动至第一传动螺杆5和第二传动螺杆7的一端，开始时整个实训架通过支杆14在地面支撑，此时四个传动限位圈81分别位于第二传动螺杆7和第一传动螺杆5靠近中心定位筒11的一端，同时万向连接杆82倾斜，使得万向轮84与远离地面，但是当需要移动实训架时只需通过打开电动小马达，通过主动锥齿轮带动第一锥齿轮和第二锥齿轮转动，通过第一锥齿轮4和第二锥齿轮6带动第一传动螺杆5和第二传动螺杆7转动，第一传动螺杆5和第二传动螺杆7带动传动限位圈81向周侧分散移动，移动过程中拉动万向连接杆82由倾斜逐渐变为竖直，进而使得万向轮84逐渐与底面接触，当万向连接杆82呈竖直分布时，四个传动限位圈 81同时到达第二传动螺杆7和第一传动螺杆5远离中心定位筒11的一端，并且四个万向轮84支撑于地面，使得整个实训台向上抬起，支杆14也向上移动，通过万向轮84实现实训台的支撑和移动；

两个横向支板12的两端别一体连接固定有与竖向支板13平行设置的支撑条19，两个安装框架2的两端分别固定于两个横向支板12两端的支撑条19上。

该实训台架的工作过程为：

在实训教学时，整个台架通过支杆14进行支撑，可以有效的防止滑动，同时两个学生可以通过在一个台架上的两个实训板上分别进行实训；

在教学完成后，打开电动小马达，通过主动锥齿轮带动第一锥齿轮和第二锥齿轮转动，通过第一锥齿轮4和第二锥齿轮6带动第一传动螺杆5和第二传动螺杆7转动，第一传动螺杆5和第二传动螺杆7带动传动限位圈81向周侧分散移动，移动过程中拉动万向连接杆82由倾斜逐渐变为竖直，进而使得万向轮 84逐渐与底面接触，当万向连接杆82呈竖直分布时，四个传动限位圈81同时到达第二传动螺杆7和第一传动螺杆5远离中心定位筒11的一端，并且四个万向轮84支撑于地面，使得整个实训台向上抬起，支杆14也向上移动，通过万向轮84实现实训台的支撑和移动。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。