一种新型泊车警示装置的制作方法

本实用新型涉及泊车警示设备技术领域，具体为一种新型泊车警示装置。

背景技术：

泊车警示装置为驾驶人员停车提供方便，但是现在的停车警示装置，往往只能为驾驶人员提供可以停车或不能停车的提示，不能够提供更多的功能，例如在夜间停车，会对驾驶员有一定的影响，能够提供照明的功能，可以使停车更加安全，同时能够实现智能充电功能，便可以做到节能环保，所以设计一种新型泊车警示装置是很有必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型泊车警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型泊车警示装置，包括底板、挡架、存放槽、缓冲气垫、车牌识别器、照明机构、步进电机、卡板、转轴、距离传感器、箱体、固定槽、太阳能板、固定块、第二电动推杆、缓冲槽、减震弹簧、电控箱、蓄电池、PLC控制器、警示槽、报警器和定时器，所述箱体的一侧安装有底板，所述底板的顶部开设有存放槽，所述存放槽的对应两端均安装有固定块，所述固定块上安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆通过焊接与挡架连接，且挡架通过铰链与存放槽连接，所述箱体的对应两侧均开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有照明机构，所述箱体的一侧安装有车牌识别器和距离传感器，所述箱体的顶部安装有太阳能板，所述箱体的一侧开设有警示槽，所述警示槽的一侧安装有步进电机，所述步进电机通过转轴与警示槽的另一侧连接，且转轴上安装有卡板，所述箱体的一侧开设有缓冲槽，所述缓冲槽的一侧通过减震弹簧与缓冲气垫连接，且缓冲气垫安装在箱体的一侧，所述缓冲槽的底部安装有电控箱，所述电控箱的内部安装有蓄电池、PLC控制器、报警器和定时器，所述太阳能板的输出端电性连接蓄电池，所述蓄电池的输出端电性连接步进电机和第二电动推杆，所述车牌识别器电性连接PLC控制器的X0输入端，所述PLC控制器的Y0输出端电性连接第二电动推杆和步进电机，所述距离传感器电性连接PLC控制器的X1输入端，所述PLC控制器的Y1输出端电性连接报警器。

进一步的，所述照明机构由灯柱和第一电动推杆组成，所述固定槽的底部一侧和顶部均安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的一端安装有灯柱，所述定时器电性连接PLC控制器的X2输入端，所述PLC控制器的Y2输出端电性连接灯柱和第一电动推杆。

进一步的，所述PLC控制器为一种Q00UCPU控制器。

进一步的，所述卡板的一侧刻有私人车位标志。

进一步的，所述第二电动推杆通过螺栓与固定块连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该泊车警示装置，车牌识别器实时识别车牌信息，将信息处理后，传递给PLC控制器，当信息符合PLC控制器的预设信息时，PLC控制器控制第二电动推杆和步进电机工作，第二电动推杆工作，带动挡架收起，使车辆进入，步进电机工作，使转轴转动，从而带动卡板转动到已停车标志的一面，当车辆离开时，车牌识别器监测不到车牌信息时，将信息处理后，传递给PLC控制器，PLC控制器控制第二电动推杆和步进电机工作，第二电动推杆工作，带动挡架升起，防止无关车辆进入，步进电机工作，使转轴转动，从而带动卡板转动到私人车位标志的一面，防止无关车辆进入；距离传感器实时监测车辆靠近箱体的距离值，当距离值达到PLC控制器的预设值时，PLC控制器控制报警器报警，防止车辆撞到箱体，当车辆撞到箱体时，缓冲气垫和减震弹簧的设置，有利于减少缓冲力，降低对车辆的刮损；定时器实时监测时间值，当时间值达到PLC控制器的预设值时，PLC控制器控制灯柱和第一电动推杆工作，第一电动推杆带动灯柱移动，伸出固定槽，灯柱工作，起到照明的作用，当时间值达到PLC控制器的另一预设值时，PLC控制器控制灯柱和第一电动推杆工作，第一电动推杆带动灯柱移动，收回固定槽，灯柱停止工作，有利于节能环保；太阳能板收集太阳能，将能量存储到蓄电池中，蓄电池为电器元件供电，有利于节能环保。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的箱体内部结构示意图；

图3是本实用新型的底板内部结构示意图；

图4是本实用新型的箱体内部结构示意图；

图5是本实用新型的电控箱内部结构示意图；

图中：1-底板；2-挡架；3-存放槽；4-缓冲气垫；5-车牌识别器；6-照明机构；7-灯柱；8-步进电机；9-卡板；10-转轴；11-距离传感器；12-箱体；13-第一电动推杆；14-固定槽；15-太阳能板；16-固定块；17-第二电动推杆；18-缓冲槽；19-减震弹簧；20-电控箱；21-蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型泊车警示装置，包括底板1、挡架2、存放槽3、缓冲气垫4、车牌识别器5、照明机构6、步进电机8、卡板9、转轴10、距离传感器11、箱体12、固定槽14、太阳能板15、固定块16、第二电动推杆17、缓冲槽18、减震弹簧19、电控箱20、蓄电池21、PLC控制器22、警示槽23、报警器24和定时器25，箱体12的一侧安装有底板1，底板1的顶部开设有存放槽3，存放槽3的对应两端均安装有固定块16，固定块16上安装有第二电动推杆17，第二电动推杆17通过焊接与挡架2连接，且挡架2通过铰链与存放槽3连接，箱体12的对应两侧均开设有固定槽14，固定槽14的内部安装有照明机构6，箱体12的一侧安装有车牌识别器5和距离传感器11，箱体12的顶部安装有太阳能板15，箱体12的一侧开设有警示槽23，警示槽23的一侧安装有步进电机8，步进电机8通过转轴10与警示槽23的另一侧连接，且转轴10上安装有卡板9，箱体12的一侧开设有缓冲槽18，缓冲槽18的一侧通过减震弹簧19与缓冲气垫4连接，且缓冲气垫4安装在箱体12的一侧，缓冲槽18的底部安装有电控箱20，电控箱20的内部安装有蓄电池21、PLC控制器22、报警器24和定时器25，太阳能板15的输出端电性连接蓄电池21，蓄电池21的输出端电性连接步进电机8和第二电动推杆17，车牌识别器5电性连接PLC控制器22的X0输入端，PLC控制器22的Y0输出端电性连接第二电动推杆17和步进电机8，距离传感器11电性连接PLC控制器22的X1输入端，PLC控制器22的Y1输出端电性连接报警器24。

进一步的，照明机构6由灯柱7和第一电动推杆13组成，固定槽14的底部一侧和顶部均安装有第一电动推杆13，第一电动推杆13的一端安装有灯柱7，定时器25电性连接PLC控制器22的X2输入端，PLC控制器22的Y2输出端电性连接灯柱7和第一电动推杆13。

进一步的，PLC控制器22为一种Q00UCPU控制器。

进一步的，卡板9的一侧刻有私人车位标志。

进一步的，第二电动推杆17通过螺栓与固定块16连接。

工作原理：车牌识别器5实时识别车牌信息，将信息处理后，传递底部给PLC控制器22，当信息符合PLC控制器22的预设信息时，PLC控制器22控制第二电动推杆17和步进电机8工作，第二电动推杆17工作，带动挡架2收起，使车辆进入，步进电机8工作，使转轴10转动，从而带动卡板9转动到已停车标志的一面，当车辆离开时，车牌识别器5监测不到车牌信息时，将信息处理后，传递给PLC控制器22，PLC控制器22控制第二电动推杆17和步进电机8工作，第二电动推杆17工作，带动挡架2升起，防止无关车辆进入，步进电机8工作，使转轴10转动，从而带动卡板9转动到私人车位标志的一面，防止无关车辆进入；距离传感器11实时监测车辆靠近箱体12的距离值，当距离值达到PLC控制器22的预设值时，PLC控制器22控制报警器24报警，防止车辆撞到箱体12，当车辆撞到箱体12时，缓冲气垫4和减震弹簧19的设置，有利于减少缓冲力，降低对车辆的刮损；定时器25实时监测时间值，当时间值达到PLC控制器22的预设值时，PLC控制器22控制灯柱7和第一电动推杆13工作，第一电动推杆13带动灯柱7移动，伸出固定槽14，灯柱7工作，起到照明的作用，当时间值达到PLC控制器22的另一预设值时，PLC控制器22控制灯柱7和第一电动推杆13工作，第一电动推杆13带动灯柱7移动，收回固定槽14，灯柱7停止工作，有利于节能环保；太阳能板15收集太阳能，将能量存储到蓄电池21中，蓄电池21为电器元件供电，有利于节能环保。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。