一种乘客新媒体系统的制作方法

本实用新型涉及新媒体技术领域，特别涉及一种乘客新媒体系统。

背景技术：

随着商业的繁荣发展，广告投放已经具有多种手段，特别是通过开发新载体进行广告投放，近年也得到了较快的发展，常见的有电梯间的显示屏投放，FT板投放等，随着地铁等交通工具的成熟发展，在地铁车厢的广告投放也逐渐多了起来，常见的如车载电视屏幕的投放、地铁隧道内的广告投放。但是，由于车载电视屏幕小、广告内容更新不方便等因素影响，广告效果并不理想，而隧道内广告投放又具有施工难度大、播放时间短等的弊端。因此，需要开发一种更加便捷、高效的广告投放载体，以满足市场的需求。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种乘客新媒体系统，以解决现有媒体系统广告投放过程中存在的技术问题。

本实用新型实施例提供的一种乘客新媒体系统，包含：

投影仪本体1，用于投射媒体影像；

挂载架2，用于承载所述投影仪本体1，包括：

至少一第一凸耳21，位于所述挂载架2端部；

至少一第二凸耳22，位于所述挂载架2顶部；

散热罩3，可拆卸的固定于所述投影仪本体1外围。

可选的，所述挂载架2还包括：顶面23及从顶面两侧向下延伸的侧壁24；所述侧壁24为镂空结构，所述第一凸耳21形成于所述侧壁24端部，所述第二凸耳22形成于所述侧壁24顶部。

可选的，所述挂载架2还包括至少一第三凸耳27，位于所述侧壁24底部。

可选的，所述第一凸耳21、第二凸耳22、第三凸耳27与所述挂载架2一体成型或者分体成型；所述第一凸耳21和/或第二凸耳22和/或第三凸耳27为“L”型或“一”型。

可选的，所述顶面23上设置有至少一个加强筋25。

可选的，所述投影仪本体1顶部设置有至少一个滑轨11，所述挂载架2顶面内侧设置有至少一个滑道26，所述滑轨11、滑道26配合使得所述投影仪本体1可以相对于挂载架2自由滑动。

可选的，所述散热罩3底面具有一开窗31，所述开窗31对应设置于所述投影仪本体1投影口。

可选的，所述散热罩3通过螺钉固定连接于所述挂载架2侧壁。

可选的，所述散热罩3侧面设置有散热孔32，前面设置有喇叭孔33。

可选的，所述第一凸耳21和/或第二凸耳22为“L”型或“一”型。

可选的，所述第一凸耳21为两个，对称的设置于所述侧壁24端部，所述第二凸耳22为两个，对称的设置于所述侧壁24顶部。

本实用新型实施例的上述方案与现有技术相比，至少具有以下有益效果：

本实用新型提出的新媒体系统，能够将播放内容透射到车厢车窗上，完全消除了地铁隧道内漆黑的外部景观，进而采用投放广告、影片等精彩内容来代替，新媒体系统通过简洁的挂架将投影设备牢固的挂载于车厢顶端，不影响车厢的整洁美观，同时搭配有多孔的外罩，该外罩一方面用于投影仪器的散热，另一方面也可以用于遮挡灰尘，提升设备整体的简洁性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例所述乘客新媒体系统的整体结构图；

图2是本实用新型另一实施例所述乘客新媒体系统的拆分结构图；

图3是本实用新型另一实施例所述乘客新媒体系统的另一角度拆分结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义，“多种”一般包含至少两种。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

应当理解，尽管在本申请实施例中可能采用术语第一、第二、第三等来描述……，但这些……不应限于这些术语。这些术语仅用来将……区分开。例如，在不脱离本申请实施例范围的情况下，第一……也可以被称为第二……，类似地，第二……也可以被称为第一……。

取决于语境，如在此所使用的词语“如果”、“若”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

如图1、图2、图3所示，本实用新型实施例提供的一种乘客新媒体系统，包含：投影仪本体1，用于投射媒体影像；挂载架2，用于承载所述投影仪本体1，挂载架2包括：至少一第一凸耳21，位于所述挂载架2端部；至少一第二凸耳22，位于所述挂载架2顶部；散热罩3，可拆卸的固定于所述投影仪本体1外围。

其中，投影仪本体包括能够进行投影的任何硬件设备以及进行投影控制的软件系统，投影仪本体具有实体的按键开关，也可以通过遥控器控制，还可以通过远程控制台进行控制，其中播放内容也可以通过远程进行在线更新，这样，可以对所有车厢的所有投影设备的内容进行一次性更新，方便快捷。

可选的，所述挂载架2还包括：顶面23及从顶面两侧向下延伸的侧壁24；所述侧壁24为镂空结构，所述第一凸耳21形成于所述侧壁24端部，所述第二凸耳22形成于所述侧壁24顶部。挂载架通常由硬质金属材料制备，优选采用一体成型工艺打造，整体比较结实。侧壁的镂空结构可以采用任何图案样式，优选采用简单的粗梁结构，这样能够保证挂载架的坚固性。

如图2-3所示，在另外的实施方式中，还可以包括第三凸耳27，设置于所述侧壁24的底端，用于配合第一凸耳、第二凸耳进行更加牢固的固定挂载架，当然也可以仅使用第一凸耳和第二凸耳进行固定，或者第一凸耳和第三凸耳进行固定，对此不一一列举。

可选的，所述第一凸耳21、第二凸耳22、第三凸耳27与所述挂载架2一体成型或者分体成型。分体成型后，可采用螺钉进行固定，也可以采用焊接工艺进行焊接。

可选的，所述顶面23上设置有至少一个加强筋25。加强筋的形状可以为“L”型、“V”型或“W”型等，也可以为一字型。

可选的，所述投影仪本体1顶部设置有至少一个滑轨11，所述挂载架2顶面内侧设置有至少一个滑道26，所述滑轨11、滑道26配合使得所述投影仪本体1可以相对于挂载架2自由滑动。

可选的，所述散热罩3底面具有一开窗31，所述开窗31对应设置于所述投影仪本体1投影口。开窗31上设置有透明的玻璃，以高透过性玻璃为宜。

可选的，所述散热罩3通过螺钉固定连接于所述挂载架2侧壁。可以选择螺钉固定连接或者卡接。

可选的，所述散热罩3侧面设置有散热孔32。散热孔的形状可以为椭圆形或菱形或圆形，整个散热孔组成菱形或方形等布局。在散热罩3的前面设置有喇叭孔33，其与投影仪播放设备的喇叭位置所对应，以方便更好的传递音响。

可选的，所述第一凸耳21和/或第二凸耳22和/或第三凸耳27为“L”型或“一”型。可选的，所述第一凸耳21为两个，对称的设置于所述侧壁24端部，所述第二凸耳22为两个，对称的设置于所述侧壁24顶部，第三凸耳27为两个，对称的设置于所述侧壁24底部。

本实用新型提出的新媒体系统，能够将播放内容透射到车厢车窗上，完全消除了地铁隧道内漆黑的外部景观，进而采用投放广告、影片等精彩内容来代替，新媒体系统通过简洁的挂架将投影设备牢固的挂载于车厢顶端，不影响车厢的整洁美观，同时搭配有多孔的外罩，该外罩一方面用于投影仪器的散热，另一方面也可以用于遮挡灰尘，提升设备整体的简洁性。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。