一种利用VR进行科目二模拟考试的方法及系统与流程

本发明涉及vr驾考培训领域，特别涉及一种利用vr进行科目二模拟考试的方法及系统。

背景技术：

利用vr学车，可以有效降低土地占用(社会资源)、学员时间(时间资源)、安全隐患(政府资源)，从而规范化驾培驾考，为下一代智慧交通提供保障。

现有驾培主要包括以下三种方式：一是采用实际场地的驾培，通过在场地安装相应的传感器来进行考核，这种方式需要极大的土地占用，对于土地紧缺的地区不适用；二是采用实际车辆安装相应摄像头、gps等进行具体道路培训，但这种方式受制于需要有规范的考试场地规划，仍然需要占用较大的土地；三是采用vr方式完成虚拟化的驾培，这种模式具有占用土地最小的优势。其中，vr技术是一种能够创建和体验虚拟世界的计算机仿真技术，它能够利用计算机生成一种交互式的三维动态视景，其实体行为的仿真系统能够使用户沉浸到该环境中。

但是，现有的vr学车产品仅能够实现一些较为简单的模拟培训操作，而根本无法实现对具体科目进行模拟考试。如申请日为2016.10.31，申请号为201610929503.6的中国发明专利公开了一种机动车驾驶员培训vr学车系统，该系统提出了利用仿真系统和座椅下安装运动装置，可以实现将驾驶培训的一部分转移到室内，可以实现根据汽车动力学模型的输出模拟出汽车加速、减速、撞击、颠簸的效果；但是，并无法实现vr模拟考试的功能。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题，在于提供一种利用vr进行科目二模拟考试的方法及系统，实现通过vr的方式来进行科目二模拟考试。

本发明是这样实现的：一种利用vr进行科目二模拟考试的方法，所述方法包括：

步骤s1、接收用户终端发起的科目二模拟考试请求，vr学车系统根据科目二模拟考试请求开放科目二模拟考试的考试项目；

步骤s2、监控并获取学车用户根据考试项目执行的操作数据，同时，vr学车系统根据操作数据对学车用户进行考试评分，并生成科目二模拟考试结果。

进一步地，所述步骤s1具体为：

接收用户终端以微信扫码方式发起的科目二模拟考试请求，vr客户端根据科目二模拟考试请求获取用户终端的微信号id并传输给vr学车系统；vr学车系统根据记录的该微信号id的当前课程学习进度，判断是否满足科目二模拟考试条件，且如果满足，则开放科目二模拟考试的考试项目；如果不满足，则不开放科目二模拟考试的考试项目，并结束流程。

进一步地，在所述步骤s2中，所述监控并获取学车用户根据考试项目执行的操作数据具体为：

在学车用户根据考试项目执行对车辆的的启动操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的启动操作数据；

在学车用户根据考试项目执行对车辆的倒车入库操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的倒车入库操作数据；

在学车用户根据考试项目执行对车辆的曲线行驶操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的曲线行驶操作数据；

在学车用户根据考试项目执行对车辆的直角转弯操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的直角转弯操作数据；

在学车用户根据考试项目执行对车辆的侧方停车操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的侧方停车操作数据；

在学车用户根据考试项目执行对车辆的半坡起步操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的半坡起步操作数据。

进一步地，在所述步骤s2中，所述vr学车系统根据操作数据对学车用户进行考试评分具体为：

vr学车系统根据启动操作数据判断学车用户的启动操作是否正确，至少包括：判断在引擎打火之前，vr学车机的档位器的档位是否处于挂空挡状态，并且制动器处于制动状态，驻车制动器处于拉起状态；判断在半联动启动之前，vr学车机的离合器是否踩踏到底，制动器是否处于制动状态，驻车制动器是否处于放下状态，档位器的档位是否处于挂一档状态；判断在半联动启动之后，车辆的速度是否增加到设定的车速阈值；如果启动操作正确，则获得对应的考试分数；如果启动操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据倒车入库操作数据判断学车用户的倒车入库操作是否正确，至少包括：判断在倒车入库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂倒档状态；判断在入库停车后，车辆是否处于设置的第一软件警戒区域内；判断在出库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂一档状态，且车辆是否驶出到设定的出库位置；判断在倒车入库的过程以及在出库的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；如果倒车入库操作正确，则获得对应的考试分数；如果倒车入库操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据曲线行驶操作数据判断学车用户的曲线行驶操作是否正确，至少包括：判断在曲线行驶的过程中，车辆是否处于设置的的第二软件警戒区域内；判断在曲线行驶的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；判断在曲线行驶结束时，车辆是否行驶到设定的曲线行驶结束位置；

vr学车系统根据直角转弯操作数据判断学车用户的直角转弯操作是否正确，至少包括：判断在直角转弯的过程中，车辆是否处于设置的的第三软件警戒区域内；判断在直角转弯的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；判断在直角转弯结束时，车辆是否行驶到设定的直角转弯结束位置；如果直角转弯操作正确，则获得对应的考试分数；如果直角转弯操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据侧方停车操作数据判断学车用户的侧方停车操作是否正确，至少包括：判断在倒车的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂倒档状态；判断在入库停车后，车辆是否处于设置的第四软件警戒区域内；判断在出库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂一档状态，且车辆是否驶出到设定的出库位置；判断在入库的过程以及在出库的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；如果侧方停车操作正确，则获得对应的考试分数；如果侧方停车操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据半坡起步操作数据判断学车用户的半坡起步操作是否正确，至少包括：判断在半坡停止后，vr学车机的制动器是否处于制动状态，车辆是否处于设置的第五软件警戒区域内，且车辆的前端是否处在设定的警戒线内；判断半坡停止后，在预设时间内，vr学车机的驻车制动器是否处于拉起状态；判断在半坡半联动启动之前，vr学车机的离合器是否踩踏到底，制动器是否处于制动状态，驻车制动器是否处于放下状态，档位器的档位是否处于挂一档状态；判断在半坡半联动启动的过程中，车辆是否熄火；判断在半坡半联动启动后，车辆是否前进到设定的半坡起步结束位置；如果半坡起步操作正确，则获得对应的考试分数；如果半坡起步操作错误，则扣除对应的考试分数。

本发明是这样实现的：一种利用vr进行科目二模拟考试的系统，所述系统包括考试请求模块以及考试评分模块；

所述考试请求模块，用于接收用户终端发起的科目二模拟考试请求，vr学车系统根据科目二模拟考试请求开放科目二模拟考试的考试项目；

所述考试评分模块，用于监控并获取学车用户根据考试项目执行的操作数据，同时，vr学车系统根据操作数据对学车用户进行考试评分，并生成科目二模拟考试结果。

进一步地，所述考试请求模块具体为：

接收用户终端以微信扫码方式发起的科目二模拟考试请求，vr客户端根据科目二模拟考试请求获取用户终端的微信号id并传输给vr学车系统；vr学车系统根据记录的该微信号id的当前课程学习进度，判断是否满足科目二模拟考试条件，且如果满足，则开放科目二模拟考试的考试项目；如果不满足，则不开放科目二模拟考试的考试项目，并结束流程。

进一步地，在所述考试评分模块中，所述监控并获取学车用户根据考试项目执行的操作数据具体为：

在学车用户根据考试项目执行对车辆的的启动操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的启动操作数据；

在学车用户根据考试项目执行对车辆的倒车入库操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的倒车入库操作数据；

在学车用户根据考试项目执行对车辆的曲线行驶操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的曲线行驶操作数据；

在学车用户根据考试项目执行对车辆的直角转弯操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的直角转弯操作数据；

在学车用户根据考试项目执行对车辆的侧方停车操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的侧方停车操作数据；

在学车用户根据考试项目执行对车辆的半坡起步操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的半坡起步操作数据。

进一步地，在所述考试评分模块中，所述vr学车系统根据操作数据对学车用户进行考试评分具体为：

vr学车系统根据启动操作数据判断学车用户的启动操作是否正确，至少包括：判断在引擎打火之前，vr学车机的档位器的档位是否处于挂空挡状态，并且制动器处于制动状态，驻车制动器处于拉起状态；判断在半联动启动之前，vr学车机的离合器是否踩踏到底，制动器是否处于制动状态，驻车制动器是否处于放下状态，档位器的档位是否处于挂一档状态；判断在半联动启动之后，车辆的速度是否增加到设定的车速阈值；如果启动操作正确，则获得对应的考试分数；如果启动操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据倒车入库操作数据判断学车用户的倒车入库操作是否正确，至少包括：判断在倒车入库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂倒档状态；判断在入库停车后，车辆是否处于设置的第一软件警戒区域内；判断在出库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂一档状态，且车辆是否驶出到设定的出库位置；判断在倒车入库的过程以及在出库的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；如果倒车入库操作正确，则获得对应的考试分数；如果倒车入库操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据曲线行驶操作数据判断学车用户的曲线行驶操作是否正确，至少包括：判断在曲线行驶的过程中，车辆是否处于设置的的第二软件警戒区域内；判断在曲线行驶的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；判断在曲线行驶结束时，车辆是否行驶到设定的曲线行驶结束位置；

vr学车系统根据直角转弯操作数据判断学车用户的直角转弯操作是否正确，至少包括：判断在直角转弯的过程中，车辆是否处于设置的的第三软件警戒区域内；判断在直角转弯的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；判断在直角转弯结束时，车辆是否行驶到设定的直角转弯结束位置；如果直角转弯操作正确，则获得对应的考试分数；如果直角转弯操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据侧方停车操作数据判断学车用户的侧方停车操作是否正确，至少包括：判断在倒车的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂倒档状态；判断在入库停车后，车辆是否处于设置的第四软件警戒区域内；判断在出库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂一档状态，且车辆是否驶出到设定的出库位置；判断在入库的过程以及在出库的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；如果侧方停车操作正确，则获得对应的考试分数；如果侧方停车操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据半坡起步操作数据判断学车用户的半坡起步操作是否正确，至少包括：判断在半坡停止后，vr学车机的制动器是否处于制动状态，车辆是否处于设置的第五软件警戒区域内，且车辆的前端是否处在设定的警戒线内；判断半坡停止后，在预设时间内，vr学车机的驻车制动器是否处于拉起状态；判断在半坡半联动启动之前，vr学车机的离合器是否踩踏到底，制动器是否处于制动状态，驻车制动器是否处于放下状态，档位器的档位是否处于挂一档状态；判断在半坡半联动启动的过程中，车辆是否熄火；判断在半坡半联动启动后，车辆是否前进到设定的半坡起步结束位置；如果半坡起步操作正确，则获得对应的考试分数；如果半坡起步操作错误，则扣除对应的考试分数。

本发明具有如下优点：通过vr学车系统监控并获取学车用户根据考试项目执行的操作数据(包括通过各种传感器采集的vr学车机的实操数据以及通过软件获取的车辆相关数据)，并利用获取的操作数据来对学车用户进行科目二考试评分，因此，本发明很好的实现了以vr的方式进行科目二模拟考试的功能(即vr考试功能)，进而可为实车训练奠定良好的基础。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。

图1为本发明一种利用vr进行科目二模拟考试的方法的执行流程图。

图2为本发明一种利用vr进行科目二模拟考试的系统的原理框图。

具体实施方式

请参阅图1所示，本发明一种利用vr进行科目二模拟考试的方法的较佳实施例，所述方法包括：

步骤s1、接收用户终端发起的科目二模拟考试请求，vr学车系统根据科目二模拟考试请求开放科目二模拟考试的考试项目，以供学员可以根据考试项目进行科目二模拟考试；

步骤s2、监控并获取学车用户根据考试项目执行的操作数据，同时，vr学车系统根据操作数据对学车用户进行考试评分，并生成科目二模拟考试结果。通过生成科目二模拟考试结果后，驾培中心的人员就可以根据科目二模拟考试结果来判断该学车用户是否满足实车训练条件(例如，可以设置科目二模拟考试成绩在95分及以上为满足实车训练条件)，且如果满足，则可以开始安排该学车用户进行实车训练；如果不满足，则要求该学车用户需要再进行vr课程学习。

在本发明中，所述步骤s1具体为：

接收用户终端以微信扫码方式发起的科目二模拟考试请求(即学车用户在到达vr学车中心后，可以通过微信扫描vr学车机上vr客户端显示的二维码来实现发起科目二模拟考试请求)，vr客户端根据科目二模拟考试请求获取用户终端的微信号id并传输给vr学车系统；vr学车系统根据记录的该微信号id的当前课程学习进度，判断是否满足科目二模拟考试条件(即判断学车用户是否学习完考试前的vr学车课程训练)，且如果满足，则说明该学车用户已完成考试前的vr学车课程训练，此时开放科目二模拟考试的考试项目；如果不满足，则说明该学车用户还没有完成考试前的vr学车课程训练，此时不开放科目二模拟考试的考试项目，并结束流程。当然，在具体实现时，学车用户需要通过用户终端先关注vr学车系统的微信公众号，并在微信公众号上进行注册后，才可以到现场去进行微信扫码学车、考试等。

其中，在所述步骤s2中，所述监控并获取学车用户根据考试项目执行的操作数据具体为：

在学车用户根据考试项目执行对车辆的的启动操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的启动操作数据，例如，在具体实施时，可以通过档位传感器来获取vr学车机的档位器的档位数据，可以通过离合器传感器来获取vr学车机的离合器的踩踏数据，可以通过手刹传感器来获取vr学车机的驻车制动器的状态数据，可以通过刹车传感器来获取vr学车机的制动器的状态数据等；同时，还可以通过vr学车系统(即软件)来实时监控获取车辆的速度数据、引擎打火数据等。

在学车用户根据考试项目执行对车辆的倒车入库操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的倒车入库操作数据；例如，在具体实施时，可以通过档位传感器来获取vr学车机的档位器的档位数据，可以通过手刹传感器来获取vr学车机的驻车制动器的状态数据，可以通过刹车传感器来获取vr学车机的制动器的状态数据等；同时，可以通过vr学车系统(即软件)来获取车辆的速度数据、入库停止后车辆所处的软件边界数据、车辆的停车时间等各种数据。

在学车用户根据考试项目执行对车辆的曲线行驶操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的曲线行驶操作数据；例如，可以通过vr学车系统(即软件)来获取车辆的速度数据、车辆行驶过程中所处的软件边界数据、车辆的停车时间等各种数据。

在学车用户根据考试项目执行对车辆的直角转弯操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的直角转弯操作数据；例如，可以通过vr学车系统(即软件)来获取车辆的速度数据、车辆行驶过程中所处的软件边界数据、车辆的停车时间等各种数据。

在学车用户根据考试项目执行对车辆的侧方停车操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的侧方停车操作数据；例如，在具体实施时，可以通过档位传感器来获取vr学车机的档位器的档位数据，可以通过手刹传感器来获取vr学车机的驻车制动器的状态数据，可以通过刹车传感器来获取vr学车机的制动器的状态数据等；同时，可以通过vr学车系统(即软件)来获取车辆的速度数据、入库停止后车辆所处的软件边界数据、车辆的停车时间等各种数据。

在学车用户根据考试项目执行对车辆的半坡起步操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的半坡起步操作数据；例如，在具体实施时，可以通过档位传感器来获取vr学车机的档位器的档位数据，可以通过离合器传感器来获取vr学车机的离合器的踩踏数据，可以通过手刹传感器来获取vr学车机的驻车制动器的状态数据，可以通过刹车传感器来获取vr学车机的制动器的状态数据等；同时，可以通过vr学车系统(即软件)来获取停车后车辆前端所处的位置数据、停车后车辆所处的软件边界数据、车辆的停车时间等各种数据。

在所述步骤s2中，所述vr学车系统根据操作数据对学车用户进行考试评分具体为：

vr学车系统根据启动操作数据判断学车用户的启动操作是否正确，至少包括：判断在引擎打火之前，vr学车机的档位器的档位是否处于挂空挡状态，并且制动器处于制动状态，驻车制动器处于拉起状态；判断在半联动启动之前，vr学车机的离合器是否踩踏到底，制动器是否处于制动状态，驻车制动器是否处于放下状态，档位器的档位是否处于挂一档状态；判断在半联动启动之后，车辆的速度是否增加到设定的车速阈值；如果启动操作正确，则获得对应的考试分数；如果启动操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据倒车入库操作数据判断学车用户的倒车入库操作是否正确，至少包括：判断在倒车入库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂倒档状态；判断在入库停车后，车辆是否处于设置的第一软件警戒区域内；判断在出库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂一档状态，且车辆是否驶出到设定的出库位置；判断在倒车入库的过程以及在出库的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；如果倒车入库操作正确，则获得对应的考试分数；如果倒车入库操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据曲线行驶操作数据判断学车用户的曲线行驶操作是否正确，至少包括：判断在曲线行驶的过程中，车辆是否处于设置的的第二软件警戒区域内；判断在曲线行驶的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；判断在曲线行驶结束时，车辆是否行驶到设定的曲线行驶结束位置；

vr学车系统根据直角转弯操作数据判断学车用户的直角转弯操作是否正确，至少包括：判断在直角转弯的过程中，车辆是否处于设置的的第三软件警戒区域内；判断在直角转弯的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；判断在直角转弯结束时，车辆是否行驶到设定的直角转弯结束位置；如果直角转弯操作正确，则获得对应的考试分数；如果直角转弯操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据侧方停车操作数据判断学车用户的侧方停车操作是否正确，至少包括：判断在倒车的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂倒档状态；判断在入库停车后，车辆是否处于设置的第四软件警戒区域内；判断在出库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂一档状态，且车辆是否驶出到设定的出库位置；判断在入库的过程以及在出库的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；如果侧方停车操作正确，则获得对应的考试分数；如果侧方停车操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据半坡起步操作数据判断学车用户的半坡起步操作是否正确，至少包括：判断在半坡停止后，vr学车机的制动器是否处于制动状态，车辆是否处于设置的第五软件警戒区域内，且车辆的前端是否处在设定的警戒线内；判断半坡停止后，在预设时间内，vr学车机的驻车制动器是否处于拉起状态；判断在半坡半联动启动之前，vr学车机的离合器是否踩踏到底，制动器是否处于制动状态，驻车制动器是否处于放下状态，档位器的档位是否处于挂一档状态；判断在半坡半联动启动的过程中，车辆是否熄火；判断在半坡半联动启动后，车辆是否前进到设定的半坡起步结束位置；如果半坡起步操作正确，则获得对应的考试分数；如果半坡起步操作错误，则扣除对应的考试分数。

当然，这里需要说明的是，本发明在上述的启动操作、倒车入库操作、曲线行驶操作、直角转弯操作、侧方停车操作、半坡起步操作中所列举的评分判断点仅是一些比较重要的判断点，但本发明并不仅限于此，在具体实施时，还可以根据实际需要来增加其它的评分判断点。同时，在具体实施的过程中，还可以实时统计学车用户被扣除的考试分数，且一旦学车用户被扣除的考试分数达到设定的分数，就结束科目二模拟考试，并判断科目二模拟考试不通过，例如，在半坡起步过程中，一旦出现车辆熄火情况，就直接扣除所有分数，并结束科目二考试流程。

请参阅图2所示，本发明一种利用vr进行科目二模拟考试的系统的较佳实施例，所述系统包括考试请求模块以及考试评分模块；

所述考试请求模块，用于接收用户终端发起的科目二模拟考试请求，vr学车系统根据科目二模拟考试请求开放科目二模拟考试的考试项目，以供学员可以根据考试项目进行科目二模拟考试；

所述考试评分模块，用于监控并获取学车用户根据考试项目执行的操作数据，同时，vr学车系统根据操作数据对学车用户进行考试评分，并生成科目二模拟考试结果。通过生成科目二模拟考试结果后，驾培中心的人员就可以根据科目二模拟考试结果来判断该学车用户是否满足实车训练条件(例如，可以设置科目二模拟考试成绩在95分及以上为满足实车训练条件)，且如果满足，则可以开始安排该学车用户进行实车训练；如果不满足，则要求该学车用户需要再进行vr课程学习。

在本发明中，所述考试请求模块具体为：

接收用户终端以微信扫码方式发起的科目二模拟考试请求(即学车用户在到达vr学车中心后，可以通过微信扫描vr学车机上vr客户端显示的二维码来实现发起科目二模拟考试请求)，vr客户端根据科目二模拟考试请求获取用户终端的微信号id并传输给vr学车系统；vr学车系统根据记录的该微信号id的当前课程学习进度，判断是否满足科目二模拟考试条件(即判断学车用户是否学习完考试前的vr学车课程训练)，且如果满足，则说明该学车用户已完成考试前的vr学车课程训练，此时开放科目二模拟考试的考试项目；如果不满足，则说明该学车用户还没有完成考试前的vr学车课程训练，此时不开放科目二模拟考试的考试项目，并结束流程。当然，在具体实现时，学车用户需要通过用户终端先关注vr学车系统的微信公众号，并在微信公众号上进行注册后，才可以到现场去进行微信扫码学车、考试等。

其中，在所述考试评分模块中，所述监控并获取学车用户根据考试项目执行的操作数据具体为：

在学车用户根据考试项目执行对车辆的的启动操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的启动操作数据，例如，在具体实施时，可以通过档位传感器来获取vr学车机的档位器的档位数据，可以通过离合器传感器来获取vr学车机的离合器的踩踏数据，可以通过手刹传感器来获取vr学车机的驻车制动器的状态数据，可以通过刹车传感器来获取vr学车机的制动器的状态数据等；同时，还可以通过vr学车系统(即软件)来实时监控获取车辆的速度数据、引擎打火数据等。

在学车用户根据考试项目执行对车辆的倒车入库操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的倒车入库操作数据；例如，在具体实施时，可以通过档位传感器来获取vr学车机的档位器的档位数据，可以通过手刹传感器来获取vr学车机的驻车制动器的状态数据，可以通过刹车传感器来获取vr学车机的制动器的状态数据等；同时，可以通过vr学车系统(即软件)来获取车辆的速度数据、入库停止后车辆所处的软件边界数据、车辆的停车时间等各种数据。

在学车用户根据考试项目执行对车辆的曲线行驶操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的曲线行驶操作数据；例如，可以通过vr学车系统(即软件)来获取车辆的速度数据、车辆行驶过程中所处的软件边界数据、车辆的停车时间等各种数据。

在学车用户根据考试项目执行对车辆的直角转弯操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的直角转弯操作数据；例如，可以通过vr学车系统(即软件)来获取车辆的速度数据、车辆行驶过程中所处的软件边界数据、车辆的停车时间等各种数据。

在学车用户根据考试项目执行对车辆的侧方停车操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的侧方停车操作数据；例如，在具体实施时，可以通过档位传感器来获取vr学车机的档位器的档位数据，可以通过手刹传感器来获取vr学车机的驻车制动器的状态数据，可以通过刹车传感器来获取vr学车机的制动器的状态数据等；同时，可以通过vr学车系统(即软件)来获取车辆的速度数据、入库停止后车辆所处的软件边界数据、车辆的停车时间等各种数据。

在学车用户根据考试项目执行对车辆的半坡起步操作时，vr学车系统实时监控并获取学车用户执行的半坡起步操作数据；例如，在具体实施时，可以通过档位传感器来获取vr学车机的档位器的档位数据，可以通过离合器传感器来获取vr学车机的离合器的踩踏数据，可以通过手刹传感器来获取vr学车机的驻车制动器的状态数据，可以通过刹车传感器来获取vr学车机的制动器的状态数据等；同时，可以通过vr学车系统(即软件)来获取停车后车辆前端所处的位置数据、停车后车辆所处的软件边界数据、车辆的停车时间等各种数据。

在所述考试评分模块中，所述vr学车系统根据操作数据对学车用户进行考试评分具体为：

vr学车系统根据启动操作数据判断学车用户的启动操作是否正确，至少包括：判断在引擎打火之前，vr学车机的档位器的档位是否处于挂空挡状态，并且制动器处于制动状态，驻车制动器处于拉起状态；判断在半联动启动之前，vr学车机的离合器是否踩踏到底，制动器是否处于制动状态，驻车制动器是否处于放下状态，档位器的档位是否处于挂一档状态；判断在半联动启动之后，车辆的速度是否增加到设定的车速阈值；如果启动操作正确，则获得对应的考试分数；如果启动操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据倒车入库操作数据判断学车用户的倒车入库操作是否正确，至少包括：判断在倒车入库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂倒档状态；判断在入库停车后，车辆是否处于设置的第一软件警戒区域内；判断在出库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂一档状态，且车辆是否驶出到设定的出库位置；判断在倒车入库的过程以及在出库的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；如果倒车入库操作正确，则获得对应的考试分数；如果倒车入库操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据曲线行驶操作数据判断学车用户的曲线行驶操作是否正确，至少包括：判断在曲线行驶的过程中，车辆是否处于设置的的第二软件警戒区域内；判断在曲线行驶的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；判断在曲线行驶结束时，车辆是否行驶到设定的曲线行驶结束位置；

vr学车系统根据直角转弯操作数据判断学车用户的直角转弯操作是否正确，至少包括：判断在直角转弯的过程中，车辆是否处于设置的的第三软件警戒区域内；判断在直角转弯的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；判断在直角转弯结束时，车辆是否行驶到设定的直角转弯结束位置；如果直角转弯操作正确，则获得对应的考试分数；如果直角转弯操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据侧方停车操作数据判断学车用户的侧方停车操作是否正确，至少包括：判断在倒车的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂倒档状态；判断在入库停车后，车辆是否处于设置的第四软件警戒区域内；判断在出库的过程中，vr学车机的档位器的档位是否处于挂一档状态，且车辆是否驶出到设定的出库位置；判断在入库的过程以及在出库的过程中，车辆是否停车并且超过设定的停车时间；如果侧方停车操作正确，则获得对应的考试分数；如果侧方停车操作错误，则扣除对应的考试分数；

vr学车系统根据半坡起步操作数据判断学车用户的半坡起步操作是否正确，至少包括：判断在半坡停止后，vr学车机的制动器是否处于制动状态，车辆是否处于设置的第五软件警戒区域内，且车辆的前端是否处在设定的警戒线内；判断半坡停止后，在预设时间内，vr学车机的驻车制动器是否处于拉起状态；判断在半坡半联动启动之前，vr学车机的离合器是否踩踏到底，制动器是否处于制动状态，驻车制动器是否处于放下状态，档位器的档位是否处于挂一档状态；判断在半坡半联动启动的过程中，车辆是否熄火；判断在半坡半联动启动后，车辆是否前进到设定的半坡起步结束位置；如果半坡起步操作正确，则获得对应的考试分数；如果半坡起步操作错误，则扣除对应的考试分数。

当然，这里需要说明的是，本发明在上述的启动操作、倒车入库操作、曲线行驶操作、直角转弯操作、侧方停车操作、半坡起步操作中所列举的评分判断点仅是一些比较重要的判断点，但本发明并不仅限于此，在具体实施时，还可以根据实际需要来增加其它的评分判断点。同时，在具体实施的过程中，还可以实时统计学车用户被扣除的考试分数，且一旦学车用户被扣除的考试分数达到设定的分数，就结束科目二模拟考试，并判断科目二模拟考试不通过，例如，在半坡起步过程中，一旦出现车辆熄火情况，就直接扣除所有分数，并结束科目二考试流程。

综上所述，本发明优点在于：通过vr学车系统监控并获取学车用户根据考试项目执行的操作数据(包括通过各种传感器采集的vr学车机的实操数据以及通过软件获取的车辆相关数据)，并利用获取的操作数据来对学车用户进行科目二考试评分，因此，本发明很好的实现了以vr的方式进行科目二模拟考试的功能(即vr考试功能)，进而可为实车训练奠定良好的基础。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本发明的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本发明的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本发明的权利要求所保护的范围内。