一种便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台的制作方法

本实用新型涉及纯电动汽车实训教学设备技术领域，尤其涉及一种便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台。

背景技术：

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，随着我国对新能源汽车工业的推广，电动汽车产业迅猛发展，消费市场快速扩张，而作为培训机构和高等院校而言，性能属性传统单一的汽车教学设备已不能满足现代各高校培养汽修专业人才的需求，集智能、精密、多功能一体的汽车教学设备越来越受到各高校汽车专业的青睐，新能源汽车产业的快速发展，对维修人员的数量和技能都提出了新的要求，为汽车维修行业的发展带来广阔的市场前景。

现有的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台在移动过程中实训台受地面影响颠簸剧烈，容易导致实训台内部电子元件松动，甚至脱落损坏，影响实训台的正常使用，且影响实训台的使用寿命，另外，实训台上的检测探头连接稳定性较差，容易造成接触不稳定，影响实训台对纯电动汽车检测的准确性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中纯电动汽车故障诊断用移动式实训台移动时颠簸剧烈，容易影响实训台的正常使用，以及检测探头连接稳定性较差，影响实训台对纯电动汽车检测准确性的问题，而提出的一种便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台，包括故障诊断实训台主体和检测线头，所述故障诊断实训台主体的两侧外壁均固定连接有第一滑块，两个所述第一滑块的侧壁共同滑动连接有u形底座，所述u形底座的内壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽所述故障诊断实训台主体的下表面均铰连有多组减震杆，每组两个所述减震杆的底端均铰接有第二滑块，两个所述第二滑块的底端均与u形底座滑动连接，所述u形底座的底端内壁开设有多个与第二滑块相匹配的第二滑槽，所述第二滑槽的两端侧壁均固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧相对的一端分别与相邻的第二滑块侧壁固定连接，每组两个所述减震杆的杆壁共同固定连接有第二弹簧，多个所述检测线头的外壁固定连接有固定机构。

优选的，所述固定机构包括与检测线头外壁固定套接的固定板，所述固定板的上表面开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁滑动连接有连接杆，两个所述连接杆的杆壁均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的杆壁共同螺纹连接有螺纹筒，两个所述连接杆的底端均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接有固定块。

优选的，所述u形底座的下表面四角处均固定连接有万向轮。

优选的，所述连接杆的杆壁固定连接有第三滑块，所述矩形通孔的孔壁开设有与第三滑块相匹配的第三滑槽。

优选的，所述u形底座的底端内壁固定连接有多个橡胶缓冲球。

优选的，多个所述固定块的侧壁均固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台，具备以下有益效果：

1、该便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台，通过设置有减震杆、第一弹簧、第三弹簧和u形底座，当需要移动故障诊断实训台的时候，首先通过万向轮推动u形底座，之后故障诊断实训台主体颠簸挤压减震杆，减震杆挤压第二滑块在第二滑槽内移动，同时第一滑块在第一滑槽上移动，然后在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下，抵消故障诊断实训台主体向下移动的冲击力，避免其内部电子元件损坏或掉落，该结构保障了故障诊断实训台能够正常使用，同时提高了实训台的使用寿命。

2、该便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台，通过设置有螺纹杆、螺纹筒、固定块和连接杆，当检测线头连接之后，把两个固定块放置在被检测物体两侧，然后转动螺纹筒，螺纹筒通过螺纹杆带动连接杆移动，同时连接杆通过伸缩杆带动固定块紧紧夹持被检测物体，保持检测线头连接的稳定，该结构提高了实训台上的检测探头连接稳定性，同时保障了实训台对纯电动汽车检测的准确性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型保障了故障诊断实训台能够正常使用，同时提高了实训台的使用寿命，且提高了实训台上的检测探头连接稳定性，同时保障了实训台对纯电动汽车检测的准确性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台a部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台b部分的结构示意图。

图中：1故障诊断实训台主体、2检测线头、3第一滑块、4u形底座、5第一滑槽、6减震杆、7第二滑块、8第二滑槽、9第一弹簧、10第二弹簧、11固定板、12连接杆、13螺纹杆、14螺纹筒、15伸缩杆、16固定块、17万向轮、18橡胶缓冲球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种便于固定的纯电动汽车故障诊断用移动式实训台，包括故障诊断实训台主体1和检测线头2，故障诊断实训台主体1的两侧外壁均固定连接有第一滑块3，两个第一滑块3的侧壁共同滑动连接有u形底座4，u形底座4的内壁开设有与第一滑块3相匹配的第一滑槽5故障诊断实训台主体1的下表面均铰连有多组减震杆6，每组两个减震杆6的底端均铰接有第二滑块7，两个第二滑块7的底端均与u形底座4滑动连接，u形底座4的底端内壁开设有多个与第二滑块7相匹配的第二滑槽8，第二滑槽8的两端侧壁均固定连接有第一弹簧9，两个第一弹簧9相对的一端分别与相邻的第二滑块7侧壁固定连接，每组两个减震杆6的杆壁共同固定连接有第二弹簧10，多个检测线头2的外壁固定连接有固定机构。

固定机构包括与检测线头2外壁固定套接的固定板11，固定板11的上表面开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁滑动连接有连接杆12，两个连接杆12的杆壁均固定连接有螺纹杆13，两个螺纹杆13的杆壁共同螺纹连接有螺纹筒14，两个连接杆12的底端均固定连接有伸缩杆15，伸缩杆15的底端固定连接有固定块16，该结构提高了实训台上的检测探头连接稳定性，同时保障了实训台对纯电动汽车检测的准确性。

u形底座4的下表面四角处均固定连接有万向轮17，万向轮17能够方便实训台移动。

连接杆12的杆壁固定连接有第三滑块，矩形通孔的孔壁开设有与第三滑块相匹配的第三滑槽，第三滑块与第三滑槽能够保障连接块12垂直移动。

u形底座4的底端内壁固定连接有多个橡胶缓冲球18，橡胶缓冲球18能够防止故障诊断实训台主体1过度移动。

多个固定块16的侧壁均固定连接有橡胶垫，橡胶垫能够增加固定块16接触面的摩擦力，使固定块16夹持更加稳定。

本实用新型中，当需要移动故障诊断实训台的时候，首先通过万向轮17推动u形底座4，之后故障诊断实训台主体1颠簸挤压减震杆6，减震杆6挤压第二滑块7在第二滑槽8内移动，同时第一滑块3在第一滑槽5上移动，然后在第一弹簧9和第二弹簧10的弹力作用下，抵消故障诊断实训台主体1向下移动的冲击力，避免其内部电子元件损坏或掉落，该结构保障了故障诊断实训台能够正常使用，同时提高了实训台的使用寿命，当检测线头2连接之后，把两个固定块16放置在被检测物体两侧，然后转动螺纹筒14，螺纹筒14通过螺纹杆13带动连接杆12移动，同时连接杆12通过伸缩杆15带动固定块16紧紧夹持被检测物体，保持检测线头2连接的稳定，该结构提高了实训台上的检测探头连接稳定性，同时保障了实训台对纯电动汽车检测的准确性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。