一种机车司机室模拟驾驶系统的制作方法

本实用新型涉及列车驾驶辅助学习领域，具体涉及一种机车司机室模拟驾驶系统。

背景技术：

列车是指因为一定的目的连挂在一起的一列车辆，列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，也叫列车，有独立的轨道行驶，铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车；亦有两者一起的客货车，一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车，与普通汽车不同的是列车驾驶员的要求较高，并且无法和学习汽车驾驶一样在空地上进行练习，因此需要一种模拟驾驶系统。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种机车司机室模拟驾驶系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种机车司机室模拟驾驶系统，包括箱体、模拟动力箱、3d显示屏和主机箱，所述箱体底部安装有底板，所述箱体内部内嵌安装有承载板，所述承载板和所述底板之间设置有脚槽，所述承载板上支撑放置有所述主机箱，所述主机箱上方设置有便于司机操控的操控面板，所述箱体的顶部开设有显示屏槽，所述显示屏槽内部支撑安装有所述3d显示屏，所述箱体的上方安装有眼睛放置槽，所述底板上还安装固定有所述模拟动力箱，所述模拟动力箱上方驱动连接有连接座，所述连接座上方安装有座椅，所述主机箱内部安装有控制主板，所述控制主板上设置有cpu单元、无线通信单元、存储单元、电机驱动单元、按键控制判断单元和播放单元，所述cpu单元分别和所述无线通信单元、所述存储单元、所述电机驱动单元、所述按键控制判断单元、所述播放单元通信连接。

进一步的，所述模拟动力箱的内侧底部安装有滑轨，所述模拟动力箱的内侧两侧壁上分别固定有螺杆驱动电机和螺杆座，所述螺杆驱动电机驱动连接有螺杆，所述螺杆的另一端插接入所述螺杆座，所述螺杆还通过螺纹驱动连接有主移动座和副移动座，所述主移动座和所述副移动座的顶部支撑固定有移动箱，所述主移动座和所述副移动座的底部滑动安装在所述滑轨上，所述移动箱内部固定安装有旋转电机，所述旋转电机通过转轴连接驱动所述连接座。

进一步的，所述座椅轴连接有靠背所述，靠背和所述座椅的连接轴端部安装有调节旋钮，所述靠背的顶部安装固定有颈枕。

进一步的，所述播放单元通信连接到所述3d显示屏便于播放模拟场景，所述电机驱动单元通信连接到所述旋转电机和所述螺杆驱动电机，所述按键控制判断单元与所述操控面板通信连接。

进一步的，所述主机箱上还设置有usb插槽便于进行数据的导出和外接控制设备。

上述结构中，所述无线通信单元可以和外部控制室的主机连接便于调节操控，让司机坐在所述座椅上，调节所述靠背，将所述眼镜放置槽内部的3d眼镜带好，看向所述3d显示屏进行模拟场景的观看，在观看过程中会设置一些场景的应变按钮操作考试，并通过所述模拟动力箱模拟转向、变轨时候的受力情况。

有益效果在于：本实用新型通过模拟列车行驶过程中的场景及按钮，便于地铁、列车、机车等领域的仿真教学和培训。

附图说明

图1是本实用新型所述一种机车司机室模拟驾驶系统的整体结构示意图；

图2是本实用新型所述一种机车司机室模拟驾驶系统的模拟动力箱示意图；

图3是本实用新型所述一种机车司机室模拟驾驶系统的模块连接关系示意图。

附图标记说明如下：

1、箱体；2、承载板；3、脚槽；4、底板；5、座椅；6、连接座；7、模拟动力箱；8、调节旋钮；9、靠背；10、颈枕；11、操控面板；12、3d显示屏；13、眼镜放置槽；14、主机箱；15、转轴；16、旋转电机；17、移动箱；18、螺杆座；19、副移动座；20、主移动座；21、螺杆；22、螺杆驱动电机；23、滑轨；24、cpu单元；25、无线通信单元；26、存储单元；27、电机驱动单元；28、按键控制判断单元；29、播放单元。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。1、箱体；2、承载板；3、脚槽；4、底板；5、座椅；6、连接座；7、模拟动力箱；8、调节旋钮；9、靠背；10、颈枕；11、操控面板；12、3d显示屏；13、眼镜放置槽；14、主机箱；15、转轴；16、旋转电机；17、移动箱；18、螺杆座；19、副移动座；20、主移动座；21、螺杆；22、螺杆驱动电机；23、滑轨；24、cpu单元；25、无线通信单元；26、存储单元；27、电机驱动单元；28、按键控制判断单元；29、播放单元

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，本实用新型所述机车司机室模拟驾驶系统包括箱体1、模拟动力箱7、3d显示屏12和主机箱14，箱体1底部安装有底板4，箱体1内部内嵌安装有承载板2，承载板2和底板4之间设置有脚槽3，承载板4上支撑放置有主机箱14，主机箱14上方设置有便于司机操控的操控面板11，箱体1的顶部开设有显示屏槽，所述显示屏槽内部支撑安装有3d显示屏12，箱体1的上方安装有眼睛放置槽13，底板4上还安装固定有模拟动力箱7，模拟动力箱7上方驱动连接有连接座6，连接座6上方安装有座椅5，主机箱14内部安装有控制主板，所述控制主板上设置有cpu单元24、无线通信单元25、存储单元26、电机驱动单元27、按键控制判断单元28和播放单元29，cpu单元24分别和无线通信单元25、存储单元26、电机驱动单元27、按键控制判断单元28、播放单元29通信连接。

作为优选，模拟动力箱7的内侧底部安装有滑轨23，模拟动力箱7的内侧两侧壁上分别固定有螺杆驱动电机22和螺杆座18，螺杆驱动电机22驱动连接有螺杆21，螺杆21的另一端插接入螺杆座18，螺杆21还通过螺纹驱动连接有主移动座20和副移动座19，主移动座20和副移动座19的顶部支撑固定有移动箱17，主移动座20和副移动座19的底部滑动安装在滑轨23上，移动箱17内部固定安装有旋转电机16，旋转电机16通过转轴15连接驱动连接座6，座椅5轴连接有靠背9，靠背9和座椅5的连接轴端部安装有调节旋钮8，靠背9的顶部安装固定有颈枕10，播放单元29通信连接到3d显示屏12便于播放模拟场景，电机驱动单元27通信连接到旋转电机16和螺杆驱动电机22，按键控制判断单元28与操控面板11通信连接，主机箱14上还设置有usb插槽便于进行数据的导出和外接控制设备。

上述结构中，无线通信单元25可以和外部控制室的主机连接便于调节操控，让司机坐在座椅5上，调节靠背9，将眼睛放置槽13内部的3d眼镜带好，看向3d显示屏12进行模拟场景的观看，在观看过程中会设置一些场景的应变按钮操作考试，并通过模拟动力箱7模拟转向、变轨时候的受力情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。