一种智能化散热型电子路牌的制作方法

本实用新型涉及电子路牌领域内的一种智能化散热型电子路牌。

背景技术：

现有技术中，在现行公交车的发展趋势下，电子路牌的应用越来越普遍，电子路牌一般安装在公交站点处、以及车头、车尾、车体外部中间位置处，用于显示公交车的行驶路线信息，如：到站信息、开往信息、线路编号等，方便乘客能够很清楚的了解车辆的行驶信息；一般情况下，电子路牌放置在室外的环境，经常受到风吹日晒，尤其在大热天的使用的过程中，由于外界天气过热，导致内部温度太高，这种情况下导致电子元器件会烧坏，给后期使用带来较大的安全隐患，如何给内部降温现在成为比较棘手的问题，如果做成开放式会导致内部进水，这样也会损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种智能化散热型电子路牌，该实用新型能够在箱体内过热的情况下，对箱体内的设备进行冷却，确保箱体内部设备不会因为过热而产生危险，提高使用的安全系数，保证使用的稳定性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种智能化散热型电子路牌，包括直接固定在地面上的底座，底座上面设置有箱体，其特征在于，所述箱体自下到上依次包括下置箱体、中间箱体及其上置箱体，所述下置箱体、中间箱体及其上置箱体之间分别设置有通槽；所述下置箱体、中间箱体及其上置箱体的前面和后面分别设置有门体，所述中间箱体和上置箱体的两侧分别设置散热部；所述中间箱体和上置箱体的内部配合散热部设置有散热组件；所述箱体上还配合设置有报警系统。

本实用新型工作时，在外界温度过热的时候，设置在中间箱体和上置箱体上的散热组件可以通过散热部对中间箱体和上置箱体内部进行排风散热，与此同时，操作人员可以打开中间箱体和上置箱体上的门体对散热组件的位置进行移动，提高散热效率。

本实用新型的有益效果在于，该实用新型能够在箱体内过热的情况下，对箱体内的设备进行冷却，确保箱体内部设备不会因为过热而产生危险，提高使用的安全系数，保证使用的稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，为保证中间箱体上的中间前置门体和中间后置门体便于打开进行对移动风扇的上下位置调节；所述中间箱体上的门体包括中间前置门体和中间后置门体，所述中间前置门体和中间后置门体通过铰链与中间箱体连接，所述铰链设置在中间箱体和上置箱体之间的通槽处；所述中间箱体和下置箱体之间的凹槽处还设置有卡扣。

作为本实用新型的进一步改进，为保证散热组件能够稳定的进行工作，确保过热的时候移动风扇启动，过冷的时候，移动风扇不启动；所述散热组件包括分别设置在中间箱体和上置箱体内部两侧的纵向轨道，设置在纵向轨道上的移动风扇，配合移动风扇设置的温度传感器，所述移动风扇设置有若干组并且配合纵向轨道设置。

作为本实用新型的进一步改进，为保证散热部能够较好的进行散热，提高散热效果；所述散热部包括若干组设置在箱体侧面的长条孔，分别设置在长条孔外侧的挡风板，配合长条孔设置的风网；所述散热部设置有若干组，每组散热部设置有若干组长条孔。

作为本实用新型的进一步改进，为保证上置箱体上的上置前置门体和上置后置门体便于打开，而且便于路人识别报警系统；所述上置箱体上的门体包括上置前置门体和上置后置门体，所述上置前置门体和上置后置门体通过铰链与上置箱体连接；所述上置前置门体和上置后置门体上分别设置有电子屏幕，所述报警系统分别设置在上置箱体前面和后面并分别位于电子屏幕的旁边。

作为本实用新型的进一步改进，为保证散热效果较好；所述移动风扇的两侧分别固定在轨道上并通过锁紧组件进行锁紧，每个移动风扇均对应一个散热部设置。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为散热组件的结构图。

其中，1底座、2下置箱体、3中间箱体、4上置箱体、5通槽、6散热部、7报警系统、8上置前置门体、9上置后置门体、10中间前置门体、11中间后置门体、12移动风扇、13纵向轨道、14。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型的目的是这样实现的：一种智能化散热型电子路牌，包括直接固定在地面上的底座1，底座1上面设置有箱体，所述箱体自下到上依次包括下置箱体2、中间箱体3及其上置箱体4，所述下置箱体2、中间箱体3及其上置箱体4之间分别设置有通槽5；所述下置箱体2、中间箱体3及其上置箱体4的前面和后面分别设置有门体，所述中间箱体3和上置箱体4的两侧分别设置散热部6；所述中间箱体3和上置箱体4的内部配合散热部6设置有散热组件；所述箱体上还配合设置有报警系统7。

所述中间箱体3上的门体包括中间前置门体10和中间后置门体11，所述中间前置门体10和中间后置门体11通过铰链与中间箱体3连接，所述铰链设置在中间箱体3和上置箱体4之间的通槽5处；所述中间箱体3和下置箱体2之间的凹槽处还设置有卡扣。

所述散热组件包括分别设置在中间箱体3和上置箱体4内部两侧的纵向轨道13，设置在纵向轨道13上的移动风扇12，配合移动风扇12设置的温度传感器，所述移动风扇12设置有若干组并且配合纵向轨道13设置。

所述散热部6包括若干组设置在箱体侧面的长条孔，分别设置在长条孔外侧的挡风板，配合长条孔设置的风网；所述散热部6设置有若干组，每组散热部6设置有若干组长条孔。

所述上置箱体4上的门体包括上置前置门体8和上置后置门体9，所述上置前置门体8和上置后置门体9通过铰链与上置箱体4连接；所述上置前置门体8和上置后置门体9上分别设置有电子屏幕，所述报警系统7分别设置在上置箱体4前面和后面并分别位于电子屏幕的旁边。

所述移动风扇12的两侧分别固定在轨道上并通过锁紧组件进行锁紧，每个移动风扇12均对应一个散热部6设置。

本实用新型工作时，在外界温度过热的时候，设置在中间箱体3和上置箱体4上的散热组件可以通过移动风扇12对中间箱体3和上置箱体4内部进行排风散热，与此同时，操作人员可以打开上置前置门体8、上置后置门体9、中间前置门体10、中间后置门体11，然后通过改变移动风扇12的位置进行移动，提高散热效率，移动风扇12可以在纵向轨道13上进行上下移动，便于调节；温度传感器可以实时的监测温度，在内部高于一定温度的时候，可以较快的进行散热。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种智能化散热型电子路牌，包括直接固定在地面上的底座，底座上面设置有箱体，其特征在于，所述箱体自下到上依次包括下置箱体、中间箱体及其上置箱体，所述下置箱体、中间箱体及其上置箱体之间分别设置有通槽；所述下置箱体、中间箱体及其上置箱体的前面和后面分别设置有门体，所述中间箱体和上置箱体的两侧分别设置散热部；所述中间箱体和上置箱体的内部配合散热部设置有散热组件；所述箱体上还配合设置有报警系统。

2.根据权利要求1所述的一种智能化散热型电子路牌，其特征在于：所述中间箱体上的门体包括中间前置门体和中间后置门体，所述中间前置门体和中间后置门体通过铰链与中间箱体连接，所述铰链设置在中间箱体和上置箱体之间的通槽处；所述中间箱体和下置箱体之间的凹槽处还设置有卡扣。

3.根据权利要求1所述的一种智能化散热型电子路牌，其特征在于：所述散热组件包括分别设置在中间箱体和上置箱体内部两侧的纵向轨道，设置在纵向轨道上的移动风扇，配合移动风扇设置的温度传感器，所述移动风扇设置有若干组并且配合纵向轨道设置。

4.根据权利要求1所述的一种智能化散热型电子路牌，其特征在于：所述散热部包括若干组设置在箱体侧面的长条孔，分别设置在长条孔外侧的挡风板，配合长条孔设置的风网；所述散热部设置有若干组，每组散热部设置有若干组长条孔。

5.根据权利要求1所述的一种智能化散热型电子路牌，其特征在于：所述上置箱体上的门体包括上置前置门体和上置后置门体，所述上置前置门体和上置后置门体通过铰链与上置箱体连接；所述上置前置门体和上置后置门体上分别设置有电子屏幕，所述报警系统分别设置在上置箱体前面和后面并分别位于电子屏幕的旁边。

6.根据权利要求3所述的一种智能化散热型电子路牌，其特征在于：所述移动风扇的两侧分别固定在轨道上并通过锁紧组件进行锁紧，每个移动风扇均对应一个散热部设置。

技术总结
本实用新型涉及电子路牌领域的一种智能化散热型电子路牌，包括直接固定在地面上的底座，底座上面设置有箱体，箱体自下到上依次包括下置箱体、中间箱体及其上置箱体，下置箱体、中间箱体及其上置箱体之间分别设置有通槽；下置箱体、中间箱体及其上置箱体的前面和后面分别设置有门体，中间箱体和上置箱体的两侧分别设置散热部；中间箱体和上置箱体的内部配合散热部设置有散热组件；箱体上还配合设置有报警系统；该实用新型能够在箱体内过热的情况下，对箱体内的设备进行冷却，确保箱体内部设备不会因为过热而产生危险，提高使用的安全系数，保证使用的稳定性。

技术研发人员：姬钦龙
受保护的技术使用者：扬州超宇节能科技有限公司
技术研发日：2019.09.25
技术公布日：2020.05.29