一种火控计算机模拟器的制作方法

本实用新型属于模拟训练设备技术领域，尤其是涉及一种火控计算机模拟器。

背景技术：

火控计算机模拟器为战士模拟培训使用设备，主要用于战士上课培训使用，模拟器不但模拟战车火控系统控制，作战信息显示，还需要模拟整车震动，冲击摇晃等环境，对火控计算机要求具有良好的抗震稳定性能，现在使用的模拟器一般是使用螺栓直接固定在车体上，抗震能力差，长时间使用，模拟器里面的配件的连接容易松动，使用寿命短，检修次数多，且检修不方便，需要整体拆卸来来进行检修。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型提供一种火控计算机模拟器,抗震能力强，安装和使用方便，整体稳定性，故障率低，检修方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种火控计算机模拟器，所述模拟器与车体可拆卸连接,所述模拟器包括前盖和后盖,所述前盖与所述后盖可拆卸连接,所述后盖上设置有功能模块,所述前盖上设置有显示模块和操作模块,所述车体上设置固定槽,所述后盖镶嵌在所述固定槽内,所述后盖与所述固定槽之间设置有缓冲垫组件。

优选的，所述后盖的上表面为一斜面，所述上表面的斜面后端低于前端，所述后盖的下表面为一斜面，所述下表面的斜面后端高于前端，所述缓冲垫组件包括上缓冲垫和下缓冲垫，所述上缓冲垫和下缓冲垫为直角三角形或直角梯形，所述上缓冲垫和下缓冲垫分别填充满所述上表面、下表面与所述固定槽之间缝隙。

优选的，所述后盖的左侧面为一斜面，所述左侧面的斜面后端位于前端右侧，所述后盖的右侧面为一斜面，所述右侧面的斜面后端位于前端的左侧，所述缓冲垫组件还包括左缓冲垫和右缓冲垫，所述左缓冲垫和右缓冲垫为直角三角形或直角梯形，所述左缓冲垫和右缓冲垫分别填充满所述左侧面、右侧面与所述固定槽之间缝隙。

优选的，所述缓冲垫组件还包括后缓冲垫，所述后缓冲垫设置于所述后盖正后面与所述固定槽的槽底之间。

优选的，所述功能模块包括设置在所述后盖正面的电源和主控板，所述电源与所述主控板、显示模块和操作模块连接并提供电力，所述主控板与所述操作模块连接。

优选的，所述显示模块包括设置在所述前盖上的显示屏，所述显示屏与所述电源和所述操作模块连接。

优选的，所述操作模块包括设置在所述前盖上的开关、航空插头和按键，所述按键与所述主控板通过触簧片或导电橡胶块连接。

优选的，所述航空插头设置在所述后盖的下端，所述后盖的背面上对应所述航空插头位置设置有开槽和盖板，所述车体上对应所述盖板位置设置有通透的检修槽，所述盖板可打开并对所述后盖内电器元件进行检修。

优选的，所述后盖上侧面设置有多个安装耳，所述安装耳上设置有安装孔，所述安装耳与所述车体通过螺栓固定连接。

优选的，所述前盖与后盖之间通过螺栓可拆卸连接。

本申请的优点和有益效果：

①抗震能力好，对装置内部个零部件的保护能力高，使用寿命长；

②安装、拆卸均很方便；

③检修方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种火控计算机模拟器的车体与模拟器的左剖视图；

图2是本实用新型实施例的一种火控计算机模拟器的车体与缓冲垫组件的位置关系示意图；

图3是本实用新型实施例的一种火控计算机模拟器的前盖和后盖的结构示意图；

图中：

1、车体2、后盖3、前盖

4、固定槽5、上缓冲垫6、下缓冲垫

7、左缓冲垫8、右缓冲垫9、后缓冲垫

10、电源11、主控板12、显示屏

13、开关14、航空插头15、按键

16、检修槽17、盖板18、安装耳

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

示例性的，图1是本实用新型实施例的一种火控计算机模拟器的车体与模拟器的左剖视图；图2是本实用新型实施例的一种火控计算机模拟器的车体与缓冲垫组件的位置关系示意图；图3是本实用新型实施例的一种火控计算机模拟器的前盖和后盖的结构示意图，具体的，如图1至图3所示，本实用新型提供一种火控计算机模拟器，所述模拟器与车体1可拆卸连接，具体的为螺栓连接,所述模拟器包括前盖3和后盖2,前盖3与后盖2可拆卸连接,具体的前盖3与后盖2之间设置卡槽与卡簧或者通过螺栓连接或者卡扣连接，其中，优选的为螺栓连接，后盖2上设置有功能模块,所述功能模块包括模拟器进行训练操作所能用到的功能组件，前盖3上设置有显示模块和操作模块,车体1上设置固定槽4,后盖2镶嵌在固定槽4内,后盖2与固定槽4之间设置有缓冲垫组件。其中，后盖2位盒装结构，包括后盖本体和背板，所述背板抵接固定槽4的槽底，所述后盖本体侧面抵接固定槽4的侧面。优选的,所述缓冲组件为橡胶材质。

优选的一种方案，后盖2的上表面为一斜面，所述上表面的斜面后端低于前端，后盖2的下表面为一斜面，所述下表面的斜面后端高于前端，所述缓冲垫组件包括上缓冲垫5和下缓冲垫6，上缓冲垫5和下缓冲垫6为直角三角形或直角梯形，上缓冲垫5和下缓冲垫6分别填充满所述上表面、下表面与固定槽4之间缝隙。

优选的一种方案，后盖2的左侧面为一斜面，所述左侧面的斜面后端位于前端右侧，后盖2的右侧面为一斜面，所述右侧面的斜面后端位于前端的左侧，所述缓冲垫组件还包括左缓冲垫7和右缓冲垫8，左缓冲垫7和右缓冲垫8为直角三角形或直角梯形，左缓冲垫7和右缓冲垫8分别填充满所述左侧面、右侧面与固定槽4之间缝隙。

具体的，后盖2表现为后端小前端大的外形，配合直角三角形或直角梯形的缓冲垫，完成与固定槽4的抵接。优选的一种方案，后盖2上侧面设置有多个安装耳18，安装耳18上设置有安装孔，安装耳18与车体1通过螺栓固定连接。通过调节所述螺栓，实现后盖2对缓冲垫组件的压迫，实现缓冲的作用，相对于现有技术中厚度一致的缓冲垫，本申请的缓冲垫组件对于减震效果更好。

进一步优选的一种方案，所述缓冲垫组件还包括后缓冲垫9，后缓冲垫9设置于后盖2正后面与固定槽4的槽底之间，实现后盖2与车体1的全角度缓冲覆盖，进一步提升结构整体的抗震能力。

优选的一种方案，所述功能模块包括设置在后盖2正面的电源10和主控板11，电源10与主控板11和所述显示模块、操作模块连接并提供电力，主控板11与所述操作模块连接。

优选的一种方案，所述显示模块包括设置在前盖3上的显示屏12，显示屏12与电源10和所述操作模块连接。显示屏12用于显示模拟信息与操作信息。

优选的一种方案，所述操作模块包括设置在前盖3上的开关13、航空插头14和按键15，按键15与主控板11通过触簧片或导电橡胶块连接。

优选的一种方案，航空插头14设置在后盖2的下端，后盖2的背板上对应航空插头14位置设置有开槽和盖板17，车体1上对应盖板17位置设置有通透的检修槽16，盖板17可打开并对后盖2内电器元件进行检修，具体的为航空插头14或者其他的电器元件。

通过上述技术方案，通过采用后端小前端大外形的后盖配合缓冲组件对模拟器进行缓冲减震固定，有效的保护了模拟器内部的电器元件，提高了模拟器的使用寿命，降低了产生故障的几率，同时，后盖配合检修槽可方便、快捷的对模拟器内部的电器元件进行检修。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。