一种多功能隧道轮廓带结构及施工方法与流程

本发明涉及一种在隧道安全诱导及照明领域的节能发光标识，特别是一种多功能隧道轮廓带结构及施工方法。

背景技术：

国家交通行业标准规范中关于公路隧道设置照明有规定，如《jtg/td70/2-01-2014公路隧道照明设计细则》中第3.0.2条中规定，各级公路隧道照明设置条件应符合下列要求：①长度l>200m的高速公路、一级公路隧道应设置照明、②长度100m<l≤200m的高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明、③长度l>1000m的二级公路隧道应设置照明；长度500m<l≤1000m的二级公路隧道宜设置照明；三级、四级公路隧道应根据实际情况确定、④有人行需求的隧道，应根据隧道长度和环境条件设置满足行人通行需求的照明设施、⑤不设置照明的隧道应设置视线诱导设施。且第9.3.5条中规定，长度l≤500m且设有自发光诱导设施和定向反光轮廓标的高速公路和一级公路隧道，夜间可关闭全部灯具。长度l≤1000m且设有定向反光轮廓标的二级公路隧道，夜间可关闭全部灯具。公路设有照明时，其路段上的隧道夜间照明亮度应与道路亮度水平一致；公路未设置照明时，高速公路和一级公路隧道夜间照明亮度可取1.0cd/㎡，二级公路隧道夜间照明亮度可取0.5cd/㎡。单向交通隧道夜间交通量不大于350veh/(h·ln)、双向交通隧道夜间交通量不大于180veh/(h·ln)时，可只开启应急照明灯具。

可见上述标准规范对中短隧道未强制要求设置照明设施，大部分的二级、三级、四级公路中隧道没有强制要求设置照明设施；对于未设照明设施的隧道，规范规定了自发光诱导设施和定向反光轮廓标，国家交通行业标准规范《jtgd81-2017公路交通安全设施设计规范》规定可采用隧道轮廓带作为诱导设施增强隧道诱导效果，但未规定隧道轮廓带的具体形式要求。现在的应用基本上直接在隧道增设板型轮廓带贴反光膜利用车灯进行逆反射的方法，提升隧道的反光和诱导照明能力。只设仅有反光功能的轮廓带，无灯光车辆和行人通行存在较大的安全隐患。隧道轮廓带型式及功能在目前实际应用中产品功能单一，许多隧道交通流量比较大，通行安全压力大，沿线的群众对隧道诱导照明的需求也很高，但是如果简单采用常规电灯增设隧道照明设备，建设费用和后期的电费管理单位难以承担，照明节能与交通安全矛盾突出。

目前，一些用隧道轮廓尝试提升隧道的反光和诱导照明能力。如中国专利：一种隧道照明警示系统cn106168357a公开了利用呈v形结构反光片对车辆灯光进行反射，同时设置发光装置，提升隧道内亮度。由于该装置的led灯设置包裹在壳体的内部，壳体外表面涂有蓄能发光层，故照明效果较差。中国专利：一种隧道照明反光环cn209431334u公开了一种w形的反光环，其中间下部安装光源，由于光源深嵌于左右两侧反光板内，照到路面上面积不广，无应急发光功能，且这种轮廓带体积庞大，构造复杂，经济指标不良。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种结构简单美观、安全可靠、耐久性长、不眩光、节能减排的多功能隧道轮廓带结构及施工方法。

本发明目的所采用的技术方案是通过以下方式完成：一种多功能隧道轮廓带结构，轮廓带采用轮廓带标识构件组合安装在隧道内而成，所述轮廓带标识构件包括支架和外形呈抛物柱面形的壳体，其中，所述壳体的外表面为所述轮廓带标识构件的标识物，所述壳体与所述支架连接在一起。

在所述的一种多功能隧道轮廓带结构中，所述的支架呈十字形，在所述轮廓带标识构件中设有两个或两个以上的支架；作为优选，所述的支架由热塑性树脂pa66或其他树脂为主要原料、加入其他添加剂模注而成；使用时，所述轮廓带标识构件上的支架通过连接件固定在隧道墙身，作为优选，连接件采用螺栓。

在所述的一种多功能隧道轮廓带结构中，所述壳体采用薄壳体。

在所述的一种多功能隧道轮廓带结构中，所述轮廓带标识构件的标识物采用反光体，标识物为反光体的轮廓带标识构件为反光轮廓带标识构件，所述反光轮廓带标识构件具有逆反射功能。

在所述的一种多功能隧道轮廓带结构中，所述反光轮廓带标识构件的反光体采用逆反射材料制成，作为优选，所述逆反射材料包括玻璃珠、微棱镜、反光晶格等反光材料，所述反光体采用合成树脂工艺、薄膜工艺、涂敷工艺和微复制工艺制成；所述反光体的颜色包括白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色，所述反光体具有自洁和抗老化等性能，所述反光体颜色和逆反射等级根据隧道的规模和交通流量等因素选取。

在所述的一种多功能隧道轮廓带结构中，在所述反光轮廓带标识构件的反光体的表面设有防护膜，所述防护膜采用具有阻燃性能的透明塑料制成；作为优选，所述的防护膜采用petg塑料制成。

在所述的一种多功能隧道轮廓带结构中，在所述反光轮廓带标识构件的壳体的抛物柱面顶部设有凹槽，在该凹槽内设有灯阵，设有灯阵的反光轮廓带标识构件为照明反光轮廓带标识构件，所述照明反光轮廓带标识构件具有逆反射和照明双重功能；作为优选，所述壳体的抛物柱面顶部的凹槽呈倒v形，所述的灯阵，由若干只led灯排列组合而成。

在所述的一种多功能隧道轮廓带结构中，所述轮廓带标识构件的标识物采用自发光体，标识物为自发光体的轮廓带标识构件为自发光轮廓带标识构件，所述自发光轮廓带标识构件具有自发光功能。

在所述的一种多功能隧道轮廓带结构中，所述自发光轮廓带标识构件的自发光体采用长余辉材料制成，在灯光激发下具有较强的自发光性能，在隧道突然停电失去照明情况下起应急发光诱导的作用。

在所述的一种多功能隧道轮廓带结构中，所述轮廓带标识构件的标识物采用自发光体和反光体，其中，所述自发光体和反光体是相间设置而成，标识物为自发光体和反光体的轮廓带标识构件为自发光反光轮廓带标识构件，所述自发光反光轮廓带标识构件具有自发光和逆反射双重功能。

在所述的一种多功能隧道轮廓带结构中，在所述自发光反光轮廓带标识构件的壳体的抛物柱面顶部设有凹槽，在该凹槽内设有灯阵，设有灯阵的自发光反光轮廓带标识构件为自发光照明反光轮廓带标识构件，所述自发光照明反光轮廓带标识构件具有逆反射、照明以及在隧道突然停电失去照明或作为无照明隧道情况下起应急发光诱导的三重功能；作为优选，所述壳体的抛物柱面顶部的凹槽呈倒v形，所述的灯阵，由若干只led灯排列组合而成。

在所述的一种多功能隧道轮廓带结构中，外表面设有自发光体的呈抛物柱面形的壳体由透明材料制成，作为优选，所述壳体采用具有阻燃性能的透明塑料制成；在所述由透明材料制成的呈抛物柱面形的壳体的内侧设有灯阵，所述的灯阵，由若干只led灯排列组合而成。

本发明在隧道中设置轮廓带时，轮廓带由反光轮廓带标识构件、照明反光轮廓带标识构件、自发光轮廓带标识构件、自发光反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件中的一种或一种以上组成，作为优选，轮廓带由反光轮廓带标识构件、照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件中的一种或一种以上组成，其中，轮廓带由反光轮廓带标识构件单一组合设置而成的为反光轮廓带，轮廓带由反光轮廓带标识构件与自发光照明反光轮廓带标识构件组合设置而成的为反光自发光照明轮廓带，轮廓带由照明反光轮廓带标识构件与自发光照明反光轮廓带标识构件组合设置而成的为照明反光自发光轮廓带；将不同组合方式的组成的轮廓带按隧道横向轮廓形状连接成一道环状隧道轮廓带；每座隧道设置多道相同组合或不同组合的环状隧道轮廓带，每道隧道轮廓带的间距可以相同或不同，实现隧道轮廓带的多功能诱导、照明、和应急发光逃生指引的目的，其中，所述的隧道包括墙身和路面；作为优选，隧道的墙身为二次衬砌墙身。

在实际应用中，在隧道内壁上设置多道间距相同或不同组合的轮廓带，在隧道纵向一定区间内多道相同或不同组合的轮廓带间距是相同的，若布置具有多个照明反光轮廓带标识构件与自发光照明反光轮廓带标识构件的组合，多个自发光照明反光轮廓带标识构件一般为双数，对称于隧道横断面中轴线，多个自发光照明反光轮廓带标识构件除了正常情况下具有照明功能外，在隧道突然停电失去照明或作为无照明隧道情况下起应急发光诱导的作用；照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵内n+n1只灯的光通量相同，均为f，灯阵中第i只灯沿着隧道纵向照射区边缘的夹角为2βi，沿着隧道横向照射区边缘的夹角为2δi；要求路面任意处的平均亮度不小于设计要求的平均亮度[l]，则照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件光线纵向照射区长度l、路面上照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵n+n1只灯照射下αj点的亮度路面平均亮度由如下公式计算：

公式一：

l/2＝h·tanα＝h1·tanα1

公式二：

在公式一、公式二中

2α：照明反光轮廓带标识构件下部倒v形夹角，rad；

2α1：自发光照明反光轮廓带标识构件下部倒v形夹角，rad；

2βi：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯沿着隧道纵向照射区边缘的夹角，rad；

2δi：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯沿着隧道横向照射区边缘的夹角，rad；

路面aj点处与投影面积si的夹角，rad；

l：照明反光轮廓带标识构件光线纵向照射区长度，m；

b：明反光轮廓带标识构件光线横向照射区宽度近似以路面宽度代替，m；

h：路面边缘至顶部照明反光轮廓带标识构件内灯阵的高度，m；

h1：路面至路面最低自发光照明反光轮廓带标识构件内灯阵的高度，m；

f：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯以半径为ri向球表面积si上发出f的光通量lm；

n：照明反光轮廓带标识构件内灯阵的总灯数；

n1：自发光照明反光轮廓带标识构件内灯阵的总灯数；

i：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯；

ωi：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯形成的立体角，球面度sr；

ri：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯与路面上最大照射范围处a1点的距离，m；

si：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯以半径为ri形成的球表面积，m²；

路面上照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵n+n1只灯照射下αj点的亮度，cd/m²；

aj：路面上设定的计算点或检测点a1，a1，a1，…，aj，…，am-2，am-1，am；

路面上照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵平均亮度，cd/m²；

[l]：路面设计平均亮度，cd/m²；

所述的公式一、公式二同样适用于照明反光轮廓带标识构件或自发光照明反光轮廓带标识构件单一组合以及照明反光轮廓带标识构件或自发光照明反光轮廓带标识构件的其他组合。

本发明还提供一种多功能隧道轮廓带结构的施工方法，包括以下步骤：

⑴拟定多功能隧道轮廓带结构及制作工艺

①初拟多功能隧道轮廓带结构各部件材料和尺寸；

②选择支架、反光体、防护膜、自发光体和灯阵材料；

③根据隧道规模和交通量确定多功能隧道轮廓带的组合方式以及间距，由公式一、公式二计算照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件的抛物柱面顶部的呈倒v形的凹槽夹角2α、2α1和路面平均亮度；

④样品制作并通过试验验证，确定结构形式、生产工艺及质量标准；

⑤产品定型制作；

⑵安装多功能隧道轮廓带

①现场测量放样确定安装位置；

②螺栓钻孔深度和牢固度、粘结剂质量符合要求，必要时进行现场拉拔试验；

③安装完毕后，擦拭轮廓带表面，保持壳体表面清洁；

④及时整理施工机械、工具，清除施工残留物，确保施工现场的整洁；

⑤对照设计图纸检查核对轮廓带的数量、位置、形式、安装角度符合设计要求；

⑥安装供电电缆和轮廓带控制器；

⑶检测路面平均亮度

①按照国家有关标准规范在路面上设置亮度检测点；

②接通电源，调试轮廓带照明和应急发光诱导功能；

③用亮度计检测路面平均亮度；

④自检合格后报送监理工程师同意并报业主验收。

本发明一种多功能隧道轮廓带结构及施工方法与现有技术相比，具有以下特点：

1、隧道轮廓带结构简单、具有自洁功能和阻燃特性，使用寿命长，反光轮廓带标识构件配置有多种色彩的逆反射材料，美观适用；

2、照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件的抛物柱面顶部凹槽内嵌led灯阵，不眩光，行车和行人通行安全舒适；

3、轮廓带可根据隧道的规模、交通流量以及既有隧道照明、应急发光诱导设施的现状，灵活机动任意组合成环状隧道轮廓带，每座隧道设置多道相同组合或不同组合的环状隧道轮廓带，每道隧道轮廓带的间距可以相同或不同，实现隧道轮廓带的多功能照明和诱导的目的，其逆反射、照明和应急发光诱导功能齐全、安全可靠、节能减排。

4、实施本发明具有显著的经济效益和社会效益显著。

附图说明

图1为本发明中的反光轮廓带标识构件的结构示意图。

图2为本发明中的照明反光轮廓带标识构件的结构示意图

图3为本发明中的自发光照明反光轮廓带标识构件的结构示意图

图4为本发明中的轮廓带由反光轮廓带标识构件单一组合设置而成的反光轮廓带的结构示意图。

图5为本发明中的轮廓带由反光轮廓带标识构件与自发光照明反光轮廓带标识构件组合设置而成的反光自发光照明轮廓带的结构示意图。

图6为本发明中的轮廓带由照明反光轮廓带标识构件与自发光照明反光轮廓带标识构件组合设置而成的照明反光自发光轮廓带的结构示意图。

图7为本发明中的照明反光轮廓带标识构件的光线照射区计算图式。

图8为本发明中的自发光照明反光轮廓带标识构件的光线照射区计算图式。

图9为本发明中的轮廓带由照明反光轮廓带标识构件与自发光照明反光轮廓带标识构件组合设置而成的照明反光自发光轮廓带的亮度计算图式。

图10为本发明中的立体角计算图式。

在附图1至附图10中，1表示支架；2表示壳体；3表示反光体；4表示反光轮廓带标识构件；5表示凹槽；6表示灯阵；7表示照明反光轮廓带标识构件；8表示自发光体；9表示自发光照明反光轮廓带标识构件；10表示反光轮廓带；11表示隧道；11a表示墙身；11b表示路面；12表示反光自发光照明轮廓带；13表示照明反光自发光轮廓带。

具体实施方式

下面结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细说明：

实施例1

参照附图1和附图4，一种由反光轮廓带标识构件4单一组合设置而成的反光轮廓带10，该反光轮廓带标识构件4包括支架1和外形呈抛物柱面形的壳体2，其中，所述壳体2的外表面为反光体3，在该反光体3的表面设有防护膜，该反光体3具有逆反射功能；

所述壳体2采用薄壳体，壳体2厚度0.2mm～1.0mm；

所述反光轮廓带标识构件4的长度55cm～65cm、上部宽度9cm～11cm、高度16cm～18cm。

所述由多个反光轮廓带标识构件4组合而成的反光轮廓带10，应用于照明和诱导设施较为齐全但仍需提升的隧道，按隧道横向轮廓形状连接成一道环状隧道轮廓带，起到逆反射作用，加强隧道的照明和诱导效果。每座隧道设置多道相同的单一组合反光功能环状隧道轮廓带，每道隧道轮廓带的间距可以相同或不同，实现隧道轮廓带的照明和诱导的目的。

实施例2

参照附图1、附图3和附图5，一种由反光轮廓带标识构件4与自发光照明反光轮廓带标识构件9组合设置而成的反光自发光照明轮廓带12，该反光自发光照明轮廓带12安装在隧道11的墙身11a；所述反光轮廓带标识构件4包括支架1和外形呈抛物柱面形的壳体2，所述壳体2的外表面为反光体3，在该反光体3的表面设有防护膜，该反光体3具有逆反射功能；所述自发光照明反光轮廓带标识构件9包括支架1和外形呈抛物柱面形的壳体2，所述壳体2的外表面由自发光体8和反光体3组成，其中，所述自发光体8和反光体3是相间设置而成，在所述反光体3的表面设有防护膜，在所述壳体2的抛物柱面顶部设有呈倒v形的凹槽5，在该凹槽5内设有灯阵6，具有逆反射和照明以及在隧道突然停电失去照明或作为无照明隧道情况下起应急发光诱导的功能；

所述反光轮廓带标识构件4的长度为55cm～65cm、上部宽度9cm～11cm、高度16cm～18cm；所述自发光照明反光轮廓带标识构件9的长度为18m～22cm、上部宽度9cm～11cm、高度16cm～18cm，下部倒v形夹角2α1的度数由多道轮廓带之间的间距确定；

所述的反光轮廓带标识构件4与自发光照明反光轮廓带标识构件9组合为多个反光轮廓带标识构件4与多个自发光照明反光轮廓带标识构件9的组合按隧道横向轮廓形状连接成一道环状的反光自发光照明轮廓带12，多个自发光照明反光轮廓带标识构件9一般双数，对称于隧道横断面中轴线，应用于照明设施较为齐全和诱导设施欠缺的隧道，具有照明和应急诱导双重功能，在隧道突然停电失去照明或作为无照明隧道情况下起应急发光诱导的作用；根据隧道的照明和诱导的实际需要，设置成多个反光轮廓带标识构件4与多个自发光照明反光轮廓带标识构件9的相同或不同组合的一道环状的反光自发光照明轮廓带12，每座隧道设置多道相同组合或不同组合的环状的反光自发光照明轮廓带12，每道反光自发光照明轮廓带12的间距可以相同或不同，实现隧道轮廓带的多功能照明和诱导的目的。

实施例3

参照附图2、附图3、附图6至附图10，一种由照明反光轮廓带标识构件7与自发光照明反光轮廓带标识构件9组合设置而成的照明反光自发光轮廓带13，该照明反光自发光轮廓带13安装在隧道11的墙身11a；所述照明反光轮廓带标识构件7包括支架1和外形呈抛物柱面形的壳体2，所述壳体2的外表面为反光体3，在该反光体3的表面设有防护膜，在所述壳体2的抛物柱面顶部设有呈倒v形的凹槽5，在该凹槽5内设有灯阵6，具有逆反射和照明双重功能；所述自发光照明反光轮廓带标识构件9包括支架1和外形呈抛物柱面形的壳体2，所述壳体2的外表面由自发光体8和反光体3组成，其中，所述自发光体8和反光体3是相间设置而成，在所述反光体3的表面设有防护膜，在所述壳体2的抛物柱面顶部设有呈倒v形的凹槽5，在该凹槽5内设有灯阵6，具有逆反射和照明以及在隧道突然停电失去照明或作为无照明隧道情况下起应急发光诱导的功能；

所述照明反光轮廓带标识构件7的长度为55cm～65cm、上部宽度9cm～11cm、高度16cm～18cm，下部倒v形夹角2α的度数由多道轮廓带之间的间距确定；所述自发光照明反光轮廓带标识构件9的长度为18m～22cm、上部宽度9cm～11cm、高度16cm～18cm，下部倒v形夹角2α1的度数由多道轮廓带之间的间距确定；

所述的在隧道墙身上设置多道间距相同或不同组合的照明反光自发光轮廓带13，在隧道纵向一定区间内，多道相同或不同组合的照明反光自发光轮廓带13间距l是相同的，不失一般性，假设布置具有照明和应急诱导双重功能的照明反光自发光轮廓带13，即多个照明反光轮廓带标识构件7与多个自发光照明反光轮廓带标识构件9的组合，多个自发光照明反光轮廓带标识构件9一般为双数，对称于隧道横断面中轴线，多个自发光照明反光轮廓带标识构件9除了正常情况下具有照明功能外，在隧道突然停电失去照明或作为无照明隧道情况下起应急发光诱导的作用；照明反光轮廓带标识构件7和自发光照明反光轮廓带标识构件9组合灯阵内n+n1只灯的光通量相同，均为f,灯阵中第i只灯沿着隧道纵向照射区边缘的夹角为2βi，沿着隧道横向照射区边缘的夹角为2δi；要求路面任意处的平均亮度不小于设计要求的平均亮度[l],则照明反光轮廓带标识构件7和自发光照明反光轮廓带标识构件9光线纵向照射区长度l、路面上照明反光轮廓带标识构件7和自发光照明反光轮廓带标识构件9组合灯阵n+n1只灯照射下αj点的亮度路面平均亮度由如下公式计算：

公式一：

l/2＝h·tanα＝h1·tanα1

公式二：

在公式一、公式二中

2α：照明反光轮廓带标识构件下部倒v形夹角，rad；

2α1：自发光照明反光轮廓带标识构件下部倒v形夹角，rad；

2βi：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯沿着隧道纵向照射区边缘的夹角，rad；

2δi：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯沿着隧道横向照射区边缘的夹角，rad；

路面aj点处与投影面积si的夹角，rad；

l：照明反光轮廓带标识构件光线纵向照射区长度，m；

b：明反光轮廓带标识构件光线横向照射区宽度近似以路面宽度代替，m；

h：路面边缘至顶部照明反光轮廓带标识构件内灯阵的高度，m；

h1：路面至路面最低自发光照明反光轮廓带标识构件内灯阵的高度，m；

f：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯以半径为ri向球表面积si上发出f的光通量lm；

n：照明反光轮廓带标识构件内灯阵的总灯数；

n1：自发光照明反光轮廓带标识构件内灯阵的总灯数；

i：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯；

ωi：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯形成的立体角，球面度sr；

ri：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯与路面上最大照射范围处a1点的距离，m；

si：照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵中第i只灯以半径为ri形成的球表面积，m²；

路面上照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵n+n1只灯照射下αj点的亮度，cd/m²；

aj：路面上设定的计算点或检测点a1，a1，a1，…，aj，…，am-2，am-1，am；

路面上照明反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件组合灯阵平均亮度，cd/m²；

[l]：路面设计平均亮度，cd/m²；

所述的公式一、公式二同样适用于照明反光轮廓带标识构件或自发光照明反光轮廓带标识构件单一组合以及照明反光轮廓带标识构件或自发光照明反光轮廓带标识构件的其他组合。

实施例4

参照附图1至附图6，一种多功能隧道轮廓带的应用，一种多功能隧道轮廓带采用轮廓带标识构件组合安装在隧道内而成，所述轮廓带标识构件包括支架1和外形呈抛物柱面形的壳体2，其中：

所述壳体2的外表面为所述轮廓带标识构件的标识物，所述壳体2与所述支架1连接在一起；本发明轮廓带的轮廓带标识构件包括反光轮廓带标识构件4、照明反光轮廓带标识构件7、自发光轮廓带标识构件、自发光反光轮廓带标识构件和自发光照明反光轮廓带标识构件9五种型式，优选反光轮廓带标识构件4、照明反光轮廓带标识构件7和自发光照明反光轮廓带标识构件9三种型式；

所述支架1为反光轮廓带标识构件4、照明反光轮廓带标识构件7和自发光照明反光轮廓带标识构件9三种型式的轮廓带标识构件支撑和固定结构，呈十字形，每个标识构件两只或多只，由热塑性树脂pa66或其他树脂为主要原料、加入其他添加剂模注而成，支架1上部用螺栓固定于隧道11的墙身11a；

所述轮廓带标识构件的壳体2外表面的标识物选用反光体3时，其材料为逆反射材料，包括玻璃珠、微棱镜、反光晶格等反光材料，由合成树脂工艺、薄膜工艺、涂敷工艺和微复制工艺制成，通常有白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色，所述反光体具有自洁和抗老化等性能，所述反光体颜色和逆反射等级根据隧道的规模和交通流量等因素选取；

在所述反光体3的表面设有防护膜，所述防护膜由petg或其他透明塑料制成，包裹在反光体3表面，具有阻燃性能；

所述轮廓带标识构件的壳体2外表面的标识物选用自发光体8时，其材料为长余辉材料制，在灯光激发下具有较强的自发光性能，在隧道突然停电失去照明情况下起应急发光诱导的作用；

在所述照明反光轮廓带标识构件7和自发光照明反光轮廓带标识构件9的所述壳体2的抛物柱面顶部设有凹槽5，在该凹槽5内设有灯阵6，所述的灯阵6，由若干只led灯排列组合而成；作为优选，所述的自发光照明反光轮廓带标识构件9的壳体2采用具有阻燃性能的透明塑料制成，在该由透明材料制成的呈抛物柱面形的壳体2的内侧设有灯阵，所述的灯阵，由若干只led灯排列组合而成；

所述的隧道11包括墙身11a和路面11b；作为优选，隧道11的墙身11a为二次衬砌墙身。

实施例5

一种多功能隧道轮廓带结构的施工方法，包括如下步骤：

⑴拟定多功能隧道轮廓带结构及制作工艺

①初拟多功能隧道轮廓带结构各部件材料和尺寸；

②选择支架、反光体、防护膜、自发光体和灯阵材料；

③根据隧道规模和交通量确定多功能隧道轮廓带的组合方式以及间距，由公式一、公式二计算照明反光轮廓带标识构件7和自发光照明反光轮廓带标识构件9的抛物柱面顶部的呈倒v形的凹槽夹角2α、2α1和路面平均亮度；

④样品制作并通过试验验证，确定结构形式、生产工艺及质量标准；

⑤产品定型制作；

⑵安装多功能隧道轮廓带

①现场测量放样确定安装位置；

②螺栓钻孔深度和牢固度、粘结剂质量符合要求，必要时进行现场拉拔试验；

③安装完毕后，擦拭轮廓带表面，保持壳体表面清洁；

④及时整理施工机械、工具，清除施工残留物，确保施工现场的整洁；

⑤对照设计图纸检查核对轮廓带的数量、位置、形式、安装角度符合设计要求；

⑥安装供电电缆和轮廓带控制器；

⑶检测路面平均亮度

①按照国家有关标准规范在路面上设置亮度检测点；

②接通电源，调试轮廓带照明和应急发光诱导功能；

③用亮度计检测路面平均亮度；

④自检合格后报送监理工程师同意并报业主验收。

本发明所述实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外还应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围内。