一种装订机牵引结构的制作方法

文档序号:31371063发布日期:2022-09-02 22:37阅读:79来源:国知局
一种装订机牵引结构的制作方法

1.本实用新型涉及装订机技术领域,具体地是一种装订机牵引结构。


背景技术:

2.目前市面上大多数活页笔记本采用的是硬质线圈,其优点使用灵活,纸张可随意拆卸、更换、组合,并方便整理,但也有消费者反映在书写背面时中间的硬质线圈会硌手腕,因此软线圈应运而生。由于软线圈材质柔软,整排线圈牵引部要同时准确无误穿过活页本的小孔难度较大。用人工方式装订非常困难,而通过辅助设备工装如装订机进行装订,不仅效率高,而且省力,装订机在装订工作的时候一般先是将活页本和线圈分别固定于上料机构上,然后将线圈的端部穿插至活页孔内,最后通过压紧机构将线圈两端压紧并形成卡扣,完成装订工作。在线圈穿插至活页孔过程中,一般装订机先将线圈端部穿插至活页孔内时,线圈上所有开口的端部不能统一整齐的被插入活页孔内,因此现在亟需一种装订机用的牵引结构。


技术实现要素:

3.本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种装订机牵引结构,能准确地将线圈完全穿插至活页孔内,不仅提高了工作效率,而且结构简单,易实现。
4.本实用新型所采取的技术方案是:提供一种装订机牵引结构,它包括支架、第一驱动件、连接板、固定座、第二驱动件、连接件及夹持件,所述连接板固定于支架并通过第一驱动件进行前后方向往复平移,所述固定座固定于连接板,所述夹持件通过连接件固定于固定座,所述第二驱动件驱动连接件进行上下方向往复平移,所述夹持件通过连接件平移以实现夹持件进行抓取和松开动作。
5.采用以上结构后,本实用新型的一种装订机牵引结构与现有技术相比具有以下优点:穿过活页孔的线圈的整排牵引端通过夹持件能同时被夹持并进一步受牵引,使得线圈完全穿插于活页内,方便线圈的装订,不仅结构简单易实现,而且将线圈的穿插动作做到一步到位,防止线圈在穿插过程中变形,极大地提高了工作效率。
6.优选地,所述夹持件包括两个相对设置的夹板,两个夹板通过连接件固定于固定座并实现相对往复移动,由于夹板为长条形板状结构,因此夹持面能夹持整条线圈,即使有部分线圈没夹住,也不影响整条线圈受牵引,即被夹持的部分则会带动没被夹持部分一起受牵引而向前移动。
7.优选地,所述连接件数量为两个,分别沿着夹板长度方向固定于夹板两边,使得夹板在移动过程中能均匀受力,防止夹板移位或偏向。
8.优选地,所述连接件包括两个滑块和设有滑道的导向块,两个滑块一端分别固定于夹板,另一端依次安装于滑道内且通过第二驱动件沿着滑道长度方向可滑动,使得夹板移动更加精细准确,易控制。
9.优选地,两个夹板相对的夹持面上均设有软垫,防止夹持线圈时线圈受硬质夹持
面挤压造成不可逆变形,同时加大线圈和夹持面之间的摩擦,防止线圈滑脱。
10.优选地,所述支架位于夹持件下方设有推动组件,所述推动组件包括推板、连接座及第三驱动件,所述推板通过连接座垂直固定于支架,所述第三驱动件驱动推板进行前后方向的往复平移,在线圈受牵引过程中能挡住活页,使得线圈进一步穿插至活页孔内。
附图说明
11.图1是本实用新型结构轴视图。
12.图2是本实用新型结构俯视图。
13.图3是本实用新型结构侧视图。
14.图4是图3中a放大图。
15.图5是本实用新型的连接件的结构示意图。
16.其中,1、支架;2、第一驱动件;3、连接板;4、固定座;5、第二驱动件;6、夹持件;61、夹板;7、连接件;71、滑块;72、导向块;8、推动组件;81、推板;82、连接座;83、第三驱动件;9、线圈;91、基底条;92、环体部;93、牵引部;10、活页。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
18.本实用新型提供一种装订机牵引结构,在活页10装订过程中将线圈9进一步穿插至活页10孔中,从而方便线圈9装订,本实用新型中线圈9主要指软线圈9,其材质为塑料,如图4所示,线圈9包括基底条91、环体部92及牵引部93,环体部92一端连接至基底条91,另一端则延伸出和基底部平行的牵引部93,活页10是一侧设有孔的纸张,基底条 91上设有通孔,牵引部93相应地设有与通孔适配的凸起,环体部92围开口状,且通过压杆下压而张开,即牵引部93被下压而张开,从而方便牵引部93穿插至活页10孔内,通过按压牵引部93至基底条91使得凸起插入通孔内,而牵引部93和基底条91形成卡扣,软线圈9完成装订。
19.如图1至3所示,本实用新型提供一种装订机牵引结构,它包括支架1、第一驱动件 2、连接板3、固定座4、第二驱动件5、连接件7及夹持件6,连接板3固定于支架1上,第一驱动件2也固定于支架1上且驱动连接板3进行前后方向往复平移,连接板3连接至第二驱动件5的输出端,连接板3和输出端为可调节连接,即连接板3上设有凹槽,输出端固定于凹槽内,使得连接板3相对于输出端能调整位置,实现牵引工作中连接板3的微调。固定座4固定于连接板3上,固定座4随连接板3可移动微调,夹持件6通过连接件 7固定于固定座4,夹持件6包括两个相对设置的夹板61,夹板61呈长条形板状结构,夹板61的夹持面则较窄,这样设计的目的在于,夹板61夹持线圈9牵引部93时,两个夹持面接触面积小则可增加夹持力,也就是说能更牢固地夹持牵引部93,防止牵引部93滑落,况且夹持面面积过大还会导致两个夹板61的夹持面碰撞时产生巨大冲击力和噪音,使得夹持面容易变形,两个夹板61通过连接件7固定于固定座4,连接件7数量为两个,分别沿着夹板61长度方向固定于夹板61两边,如图5所示,连接件7包括两个滑块71 和设有滑道的导向块72,两个滑块71一端分别固定于夹板61,另一端依次安装于滑道内且通过第二驱动件5沿着滑道长度方向可滑动,也就是两个夹板61能随连接件7相对移动,实现夹板61夹持和松开动作。
20.为了防止夹板61的夹持面压伤牵引部93,同时增加夹持面和线圈9牵引部93的摩
擦,两个夹板61相对的夹持面上均设有软垫,如软布、软橡胶等。
21.支架1位于夹持件6下方设有推动组件8,如图3所示,推动组件8包括推板81、连接座82及第三驱动件83,推板81通过连接座82垂直固定于支架1,第三驱动件83驱动推板81进行前后方向的往复平移,当推板81移动至一定位置并不动后,夹持件6将线圈 9夹持并往回牵引时,线圈9会带动活页10一起往回移动,此时推板81正好紧抵并挡住活页10向前进一步移动,因此线圈9在活页10孔内能进一步被牵引,直至线圈9完全穿插至活页10孔内,同时防止活页10受力变形。
22.本实用新型的第一驱动件2、第二驱动件5及第三驱动件83通常指电动驱动,当然可以为气动或液压驱动力,具体型号在此不赘言。
23.这里需要说明的是,在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
24.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
28.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
29.对于本领域的技术人员而言,阅读上述说明后,各种变化和修正无疑将显而易见。因此,所附的权利要求书应看作是涵盖本实用新型的真实意图和范围的全部变化和修正。在权利要求书范围内任何和所有等价的范围与内容,都应认为仍属本实用新型的意图和范围内。
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