CR400BF仿真教学模拟舱的制作方法

cr400bf仿真教学模拟舱
技术领域
1.本实用新型涉及教学模拟舱技术领域，特别是涉及cr400bf仿真教学模拟舱。


背景技术：

2.动车组(powered car train-set)，又称“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。而采用动车组模拟舱教学是一种非常实用的方式，不仅能够给使用者带来动车本身单方面的知识点，而且能够塑造整个轨道交通体系和连带的社会性知识体系的构建，包括交通概念形成和其他交通体系探索学习的起点。
3.目前大多数动车组模拟舱通常与现实车厢一一采用封闭的车厢，但却没有现实车厢的换气系统，当进入动车组模拟舱的观众数量较多时，内部的氧气不能满足观众的需求，观众会感到不适，观看时间太久容易发生意外，并且舱体内的空间时固定的，导致现有动车组模拟舱无法一次性教学大量观众，使用的局限性很高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供cr400bf仿真教学模拟舱。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
6.crbf仿真教学模拟舱，包括底座、第一舱体及第二舱体，所述第一舱体及所述第二舱体均滑动设置在所述底座上，所述底座包括地板、固定框架和承接板，所述固定框架固定设置在所述地板和所述承接板之间，所述固定框架内转动设置有多个螺纹转轴，所述螺纹转轴外壁上沿中心对称设置有反向螺纹，所述地板上固定设置有电机，所述电机为所述螺纹转轴提供动力；所述承接板内且位于各个所述螺纹转轴正上方均开设有通槽，所述第一舱体及所述第二舱体底部均固定设置有多个连接杆，各个所述连接杆分别位于所述通槽内且底部固定设置有螺纹套筒，所述螺纹转轴与所述螺纹套筒螺纹匹配连接。
7.优选的，所述螺纹转轴中部固定设置有从动轮，所述电机输出端固定设置有主动轮，所述主动轮和所述从动轮通过皮带连接，可以通过所述主动轮把所述电机的动力通过皮带传递到各个所述从动轮。
8.优选的，所述承接板上部开设有多个t型滑槽，所述第一舱体及所述第二舱体底部且位于各个所述t型滑槽内均固定设置有t型滑块，所述t型滑块与所述t型滑槽滑动连接，设置t型滑槽和t型滑块可以防止所述第一舱体及所述第二舱在移动时产生错位，并且t型滑块在t型滑槽内可以起到固定作用，防止所述第一舱体及所述第二舱移动到所述通槽极限位置时发生倾斜，影响本装置使用。
9.优选的，所述第一舱体及所述第二舱体上均固定设置有防护门和多个透视窗，设置防护门可以让使用者进出，透视窗可以用于观察所述第一舱体及所述第二舱体内部设施。
10.优选的，所述第一舱体及所述第二舱体内的底部均固定设置有多个座椅。
11.优选的，所述第一舱体及所述第二舱体内壁上固定设置有行李托架。
12.优选的，所述第一舱体及所述第二舱体一端的侧壁内均开设有进气口，所述第一舱体及所述第二舱体另一端的侧壁内均开设有排气口，所述排气口内固定设置有风机，所述第一舱体及所述第二舱体合拢时可以保证内部空气循环，防止氧气不足。
13.优选的，所述进气口及所述排气口内均固定设置有防尘滤网，可以防止杂质进入。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1、本装置设置第一舱体和第二舱体，当观众人数较多时可以通过电机驱动使第一舱体和第二舱体相互远离，让本装置内空间扩大，可以容纳更多的观众，通过这种设置本装置可以满足更多的需要，并且第一舱体和第二舱体可以展开用于教学效果更直观，教学效果更好。
16.2、通过设置进气口、排气口和风机，当第一舱体和第二舱体处于合拢状态时，通过风机保证内部空气循环，防止氧气不足。
17.3、设置t型滑槽和t型滑块可以防止第一舱体及第二舱在移动时产生错位，还可以防止第一舱体及第二舱移动到通槽极限位置时发生倾斜。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本实用新型所述cr400bf仿真教学模拟舱的轴测图；
20.图2是本实用新型所述cr400bf仿真教学模拟舱的右视图；
21.图3是本实用新型所述cr400bf仿真教学模拟舱的a-a剖视结构示意图；
22.图4是本实用新型所述cr400bf仿真教学模拟舱的右视角度剖视图；
23.图5是图3的a局部放大结构示意图。
24.附图标记说明如下：
25.1、底座；2、第一舱体；3、第二舱体；4、地板；5、固定框架；6、承接板；7、螺纹转轴；8、从动轮；9、电机；10、主动轮；11、通槽；12、连接杆；13、螺纹套筒；14、t型滑槽；15、t型滑块；16、防护门；17、透视窗；18、座椅；19、行李托架；20、进气口；21、排气口；22、风机；23、防尘滤网。
具体实施方式
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另
有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
29.实施例1
30.如图1-5所示，cr400bf仿真教学模拟舱，包括底座1、第一舱体2及第二舱体3，第一舱体2及第二舱体3均滑动设置在底座1上，底座1包括地板4、固定框架5和承接板6，固定框架5固定设置在地板4和承接板6之间，固定框架5内转动设置有多个螺纹转轴7，螺纹转轴7外壁上沿中心对称设置有反向螺纹，地板4上固定设置有电机9，电机9为螺纹转轴7提供动力；承接板6内且位于各个螺纹转轴7正上方均开设有通槽11，第一舱体2及第二舱体3底部均固定设置有多个连接杆12，各个连接杆12分别位于通槽11内且底部固定设置有螺纹套筒13，螺纹转轴7与螺纹套筒13螺纹匹配连接。
31.优选的：螺纹转轴7中部固定设置有从动轮8，电机输出端固定设置有主动轮10，主动轮10和从动轮8通过皮带连接，可以通过主动轮10把电机9的动力通过皮带传递到各个从动轮8；承接板6上部开设有多个t型滑槽14，第一舱体2及第二舱体3底部且位于各个t型滑槽14内均固定设置有t型滑块15，t型滑块15与t型滑槽14滑动连接，设置t型滑槽14和t型滑块15可以防止第一舱体2及第二舱3在移动时产生错位，并且t型滑块15在t型滑槽14内可以起到固定作用，防止第一舱体2及第二舱体3移动到通槽11极限位置时发生倾斜，影响本装置使用；第一舱体2及第二舱体3上均固定设置有防护门16和多个透视窗17，设置防护门16可以让使用者进出，透视窗17可以用于观察第一舱体2及第二舱体3内部设施；第一舱体2及第二舱体3内的底部均固定设置有多个座椅18；第一舱体2及第二舱体3内壁上固定设置有行李托架19；第一舱体2及第二舱体3一端的侧壁内均开设有进气口20，第一舱体2及第二舱体3另一端的侧壁内均开设有排气口21，排气口21内固定设置有风机22，第一舱体2及第二舱体3合拢时可以保证内部空气循环，防止氧气不足；进气口20及排气口21内均固定设置有防尘滤网23，可以防止杂质进入本装置内。
32.工作原理：本装置使用的用电器为外接电源，当观众人数较少时，观可以通过防护门16进入本装置内部进行观察和学习，设置进气口20和排气口21，并且排气口21内设置风机22，可以保证本装置内部空气循环，防止氧气不足，当观众人数较多时，可以通过电机9提供动力，主动轮10可以把电机9的动力通过皮带传递到各个从动轮8，在螺纹转轴7和螺纹套筒13的作用下产生扭力驱动第一舱体2和第二舱体3相互远离，让本装置内空间扩大，观众可以在承接板6上通行，通槽11的宽度约为3cm，不会对观众通行造成影响，通过这种设置可以容纳更多的观众，可以满足更多的需要，并且第一舱体2和第二舱体3展开时内外空间连通时，空气可以自动循环，不用担心氧气不足，而且第一舱体2和第二舱体3可以展开用于教学效果更直观，教学效果更好。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本
实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。