一种交通管理用发光警示板的制作方法

1.本实用新型涉及市政建设技术领域，具体为一种交通管理用发光警示板。


背景技术：

2.市政是市政主体作用于市政客体及其过程，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程。
3.交通管理是市政建设重要的组成部分，为了人们的安全，交通管理工作人员会使用发光警示板提示行人绕行，但是交通管理的地点经常变动，现有的发光警示板不便于携带，导致难以挪动来变换放置地点，故而提出了一种便于携带的交通管理用发光警示板来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通管理用发光警示板，具备便于携带等优点，解决了现有的发光警示板不便于携带，导致难以挪动来变换放置地点的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通管理用发光警示板，包括警示板本体，所述警示板本体的底部铰接有支撑杆，所述警示板本体的正面固定安装有led灯，所述警示板本体的顶部活动安装有便携结构，所述便携结构包括空腔、活动杆、滑块、滑槽、拉杆、连接杆、安装杆、固定杆、卡槽和卡块，所述警示板本体左右两侧的内部均开设有空腔，所述空腔的内部活动安装有活动杆，所述活动杆的左右两侧均固定安装有滑块，所述空腔的左右两侧壁均开设有滑槽，所述活动杆的正面固定安装有拉杆，所述警示板本体的左右两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部活动连接有卡块，两个所述卡块相背离的一侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆相背离的一侧均活动连接有连接杆，两个所述连接杆的顶部均固定连接有安装杆。
6.进一步，所述连接杆的内部设置有螺纹，所述固定杆的外表面设置有螺纹。
7.进一步，所述安装杆的顶部固定安装有把手，且把手的外表面固定安装有防滑垫。
8.进一步，两个所述卡块的内部均开设有通孔，所述活动杆与通孔为活动连接。
9.进一步，所述活动杆的长度小于空腔的长度，所述滑块与滑槽为活动连接。
10.进一步，所述卡槽位于空腔的下方，所述支撑杆的底部固定连接有支撑脚。
11.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
12.该交通管理用发光警示板，通过设置便携结构，当需要移动警示板本体时，将两个拉杆向上拉动，利用滑块和滑槽之间的配合移动，使得拉杆带动活动杆向上移动，此时将两个卡块卡入卡槽内的内部，通过连接杆内部和固定杆内部的螺纹，使连接杆与固定杆进行固定连接，松开拉杆，滑动杆的受力消失，在滑块、滑槽以及重力的配合下，滑动杆自行向下移动，滑入到卡块内部的通孔中，从而对卡块的位置进行固定，通过设置与警示板本体铰接
的支撑杆，向中间转动两个支撑杆，使得支撑杆折叠起来，进而减小了占用空间，手动拉起安装杆顶部的把手，携带警示板本体进行移动，从而达到了便于携带的目的。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型便携结构示意图；
15.图3为本实用新型图2中a处结构放大图。
16.图中：1警示板本体、2支撑杆、3led灯、4便携结构、401空腔、402活动杆、403滑块、404滑槽、405拉杆、406连接杆、407安装杆、408固定杆、409卡槽、410卡块。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种交通管理用发光警示板，包括警示板本体1，警示板本体1的底部铰接有支撑杆2，警示板本体1的正面固定安装有led灯3，警示板本体1的顶部活动安装有便携结构4，便携结构4包括空腔401、活动杆402、滑块403、滑槽404、拉杆405、连接杆406、安装杆407、固定杆408、卡槽409和卡块410，警示板本体1左右两侧的内部均开设有空腔401，空腔401的内部活动安装有活动杆402，活动杆402的左右两侧均固定安装有滑块403，空腔401的左右两侧壁均开设有滑槽404，活动杆402的长度小于空腔401的长度，滑块403与滑槽404为活动连接，便于活动杆402在空腔401的内部进行上下移动，活动杆402的正面固定安装有拉杆405，警示板本体1的左右两侧均开设有卡槽409，卡槽409的内部活动连接有卡块410，两个卡块410的内部均开设有通孔，活动杆402与通孔为活动连接，便于活动杆402通过卡块410内部的通孔，对卡块410的位置进行固定，从而对两个固定杆408的位置进行固定，两个卡块410相背离的一侧均固定连接有固定杆408，两个固定杆408相背离的一侧均活动连接有连接杆406，连接杆406的内部设置有螺纹，固定杆408的外表面设置有螺纹，便于固定杆408与连接杆406通过螺纹进行固定连接，两个连接杆406的顶部均固定连接有安装杆407，通过设置便携结构4，当需要移动警示板本体1时，将两个拉杆405向上拉动，利用滑块403和滑槽404之间的配合移动，使得活动杆402向上移动，将两个卡块410卡入卡槽409内的内部，松开拉杆405，滑动杆402的受力消失，滑动杆402自行向下移动，滑入到卡块410内部的通孔中，从而对卡块410的位置进行固定，通过设置与警示板本体1铰接的支撑杆2，向中间转动两个支撑杆2，使得支撑杆2折叠起来，进而减小了占用空间，手动拉起安装杆407顶部的把手，携带警示板本体1进行移动，从而达到了便于携带的目的。
19.在实施时，按以下步骤进行操作：
20.1)先将两个拉杆405向上拉动，利用滑块403和滑槽404之间的配合移动，使得拉杆405带动活动杆402向上移动；
21.2)然后使连接杆406与固定杆408进行固定连接，松开拉杆405，滑动杆402自行向下移动，滑入到卡块410内部的通孔中；
22.3)最后向中间转动两个支撑杆2，使得支撑杆2折叠起来，再手动拉起安装杆407顶部的把手，携带警示板本体1进行移动。
23.综上所述，该交通管理用发光警示板，通过设置便携结构4，当需要移动警示板本体1时，将两个拉杆405向上拉动，利用滑块403和滑槽404之间的配合移动，使得拉杆405带动活动杆402向上移动，此时将两个卡块410卡入卡槽409内的内部，通过连接杆406内部和固定杆408内部的螺纹，使连接杆406与固定杆408进行固定连接，松开拉杆405，滑动杆402的受力消失，在滑块403、滑槽404以及重力的配合下，滑动杆402自行向下移动，滑入到卡块410内部的通孔中，从而对卡块410的位置进行固定，通过设置与警示板本体1铰接的支撑杆2，向中间转动两个支撑杆2，使得支撑杆2折叠起来，进而减小了占用空间，手动拉起安装杆407顶部的把手，携带警示板本体1进行移动，从而达到了便于携带的目的，解决了现有的发光警示板不便于携带，导致难以挪动来变换放置地点的问题。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。