一种智慧高速用可进行劝返且多维度隧道照明的提示装置的制作方法

1.本发明涉及智慧高速的电子设备技术领域，具体涉及一种智慧高速用可进行劝返且多维度隧道照明的提示装置。


背景技术：

2.众所周知，高速公路属于高等级公路，高速公路能适应120千米/小时或者更高的速度，中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置，禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或隧道通过，而隧道是埋置于地层内的工程建筑物，与地面道路相比，隧道不能依靠日光照明，只能内设全天开启的照明灯，以实现隧道照明，为实现对于高速公路隧道段的照明以及安全系数，提出一种智慧高速用可进行劝返且多维度隧道照明的提示装置。
3.经检索，2019年8月2日公开的，公开号为cn110081346a的中国发明专利公开了一种可提高视距的隧道照明灯及隧道照明系统，其大致描述为，包括设有光源组件的基板，基板表面覆设有发光膜，发光膜含有发光材料，发光材料的理论化学组成为：m(1-x-y-z)al2o4:xeu2+，2xdy，yr3+，zce3+，隧道照明系统包括对称安装在隧道拱璧两边2.0～5.0m高度处的上述隧道照明灯，隧道照明灯之间的拱顶处布置有若干个逆反射诱导标，其在使用时可以有效的提高了人眼在光环境中的有效视距，消除或减少隧道进出口的“黑洞”、“盲光”现象，确保了行驶时的安全性，前述的现有技术方案虽然可以应用于隧道照明，但是其智慧程度较低，信息可反馈性较低，运行安全性较差。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种智慧高速用可进行劝返且多维度隧道照明的提示装置，其可以保证对隧道正常照明的同时智慧程度较高，根据隧道内车辆的行驶情况进行路况预判，并且可以将预判信息进行反馈，反馈方式较为丰富，可以实现多维度提示，信息可反馈性较高，运行安全性较高。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智慧高速用可进行劝返且多维度隧道照明的提示装置，包括多个隧道照明灯，还包括山体、左行车道和右行车道，其中所述山体内建设有左行隧道和右行隧道，所述左行车道延伸穿过左行隧道，所述右行车道延伸穿过右行隧道，多个所述隧道照明灯分别安装在左行隧道内和右行隧道内，左行隧道内和右行隧道内均安装有多个立体投影仪，位于左行隧道内的多个立体投影仪和多个隧道照明灯间隔交替设置，位于右行隧道内的多个立体投影仪和多个隧道照明灯间隔交替设置，其中所述左行车道上安装有两个第一边栏，两个第一边栏相互靠近的一端均设置有多个第一左槽，左行隧道的内侧左壁上和内侧右壁上均设置有多个第二左槽，多个所述第一左槽内和多个第二左槽内均安装有左监控头，左行车道上设置有多个左安装腔，多个所述左安
装腔内均设置有左控制组件和左储能组件，其中所述右行车道上安装有两个第二边栏，两个第二边栏相互靠近的一端均设置有多个第一右槽，右行隧道的内侧右壁上和内侧右壁上均设置有多个第二右槽，多个所述第一右槽内和多个第二右槽内均安装有右监控头，右行车道上设置有多个右安装腔，多个所述右安装腔内均设置有右控制组件和右储能组件，且多个左安装腔上和多个右安装腔上均设置有井盖，第一边栏和第二边栏上均安装有太阳能电池板。
8.在前述方案的基础上，多个所述左控制组件和多个右控制组件均包括中央处理器，且所述中央处理器具备数据存储模块，多个所述左监控头、多个右监控头和多个立体投影仪均与中央处理器电性连接，多个所述中央处理器分别安装在多个所述左安装槽内和多个右安装槽内。
9.在前述方案的基础上优选的，多个所述左储能组件和多个右储能组件均包括电池组，多个所述电池组分别安装在多个所述左安装槽内和多个右安装槽内，且多个中央处理器分别与多个电池组电性连接，多个太阳能电池板分别与多个电池组匹配。
10.在前述方案的基础上进一步的，所述左行车道上和右行车道上均固定连接有多个门型架，多个所述门型架上均安装有顶摄像头和闪光提示灯，多个门型架内均安装有电子屏，所述顶摄像头、闪光提示灯和电子屏分别与多个电池组中的部分电池组电性连接，且顶摄像头、闪光提示灯和电子屏均能通过各自对应的中央处理器而控制。
11.在前述方案的基础上再进一步的，所述左行隧道与第一边栏接触处、右行隧道与第二边栏接触处均为渐变坡型结构。
12.在前述方案的基础上更进一步的，所述左行车道和右行车道之间设置有隔音带，且所述隔音带的高度低于所述太阳能电池板的高度。
13.作为上述方案进一步的，所述左行车道和右行车道均为多行驶车道。
14.作为上述方案再进一步的，所述左安装槽内和右安装槽内均设置有地下排水沟。
15.作为上述方案更进一步的，所述第一边栏的底端固定连接有多个左支撑柱，多个所述左支撑柱均与所述左行车道固定连接，所述第二边栏的底端固定连接有多个右支撑柱，多个所述右支撑柱均与所述右行车道固定连接。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本发明提供了一种智慧高速用可进行劝返且多维度隧道照明的提示装置，具备以下有益效果：
18.1.本发明中，通过左控制组件和右控制组件的配备，便于分别控制左行隧道内和右行隧道内各自的数据采集和数据反馈之间的信息处理和传递，可以保证对隧道正常照明的同时智慧程度较高，根据隧道内车辆的行驶情况进行路况预判。
19.2.本发明中，通过多个左监控头和多个右监控头的安装，能够实现对于左行车道上信息的采集和右行车道上信息的采集，从而便于左控制组件和右控制组件根据隧道内车辆的行驶情况进行路况预判。
20.3.本发明中，通过多个立体投影仪的配备，便于左控制组件和左储能组件对各自预判的信息进行投影反馈，反馈方式较为丰富，可以实现多维度提示，信息可反馈性较高，运行安全性较高。
附图说明
21.图1为本发明整体的立体结构示意图；
22.图2为本发明图1中a处的局部放大结构示意图；
23.图3为本发明图1中b处的局部放大结构示意图；
24.图4为本发明图1中c处的局部放大结构示意图；
25.图5为本发明图1中d处的局部放大结构示意图；
26.图6为本发明整体的阶梯剖视的立体结构示意图；
27.图7为本发明图6中e处的局部放大结构示意图；
28.图8为本发明中央处理器信息处理过程的流程框图。
29.图中：1、隧道照明灯；2、山体；3、左行车道；4、右行车道；5、左行隧道；6、右行隧道；7、立体投影仪；8、第一边栏；9、第一左槽；10、第二左槽；11、左监控头；12、第二边栏；13、第一右槽；14、第二右槽；15、右监控头；16、井盖；17、门型架；18、顶摄像头；19、闪光提示灯；20、电子屏；21、渐变坡型结构；22、隔音带；23、左支撑柱；24、右支撑柱。
具体实施方式
30.实施例
31.请参阅图1-8，一种智慧高速用可进行劝返且多维度隧道照明的提示装置，包括多个隧道照明灯1，还包括山体2、左行车道3和右行车道4，山体2内建设有左行隧道5和右行隧道6，左行车道3延伸穿过左行隧道5，右行车道4延伸穿过右行隧道6，多个隧道照明灯1分别安装在左行隧道5内和右行隧道6内，左行隧道5内和右行隧道6内均安装有多个立体投影仪7，通过多个立体投影仪7的配备，便于左控制组件和右控制组件对各自预判的信息进行投影反馈，反馈方式较为丰富，可以实现多维度提示，信息可反馈性较高，运行安全性较高，位于左行隧道5内的多个立体投影仪7和多个隧道照明灯1间隔交替设置，位于右行隧道6内的多个立体投影仪7和多个隧道照明灯1间隔交替设置，左行车道3上和右行车道4上均固定连接有多个门型架17，多个门型架17上均安装有顶摄像头18和闪光提示灯19，多个门型架17内均安装有电子屏20，顶摄像头18、闪光提示灯19和电子屏20分别与多个电池组中的部分电池组电性连接，且顶摄像头18、闪光提示灯19和电子屏20均能通过各自对应的中央处理器而控制，辅助对左行隧道5外上的左行车道3上的行驶车辆的信息采集和信息反馈。
32.还需进一步说明的是，左行车道3上安装有两个第一边栏8，两个第一边栏8相互靠近的一端均设置有多个第一左槽9，左行隧道5的内侧左壁上和内侧右壁上均设置有多个第二左槽10，多个第一左槽9内和多个第二左槽10内均安装有左监控头11，左行车道3上设置有多个左安装腔，多个左安装腔内均设置有左控制组件和左储能组件，右行车道4上安装有两个第二边栏12，两个第二边栏12相互靠近的一端均设置有多个第一右槽13，右行隧道6的内侧右壁上和内侧右壁上均设置有多个第二右槽14，多个第一右槽13内和多个第二右槽14内均安装有右监控头15，右行车道4上设置有多个右安装腔，多个右安装腔内均设置有右控制组件和右储能组件，多个左控制组件和多个右控制组件均包括中央处理器，且中央处理器具备数据存储模块，多个左监控头11、多个右监控头15和多个立体投影仪7均与中央处理器电性连接，通过多个左监控头11和多个右监控头15的安装，能够实现对于左行车道3上信息的采集和右行车道4上信息的采集，从而便于左控制组件和左储能组件根据隧道内车辆
的行驶情况进行路况预判，多个中央处理器分别安装在多个左安装槽内和多个右安装槽内，通过左控制组件和右控制组件的配备，便于分别控制左行隧道5内和右行隧道6内各自的数据采集和数据反馈之间的信息处理和传递，可以保证对隧道正常照明的同时智慧程度较高，根据隧道内车辆的行驶情况进行路况预判，左安装槽内和右安装槽内均设置有地下排水沟，避免左安装槽内和右安装槽内的雨水聚集，保证中央处理器和电池组工作环境的干燥。
33.还需进一步说明的是，且多个左安装腔上和多个右安装腔上均设置有井盖16，第一边栏8和第二边栏12上均安装有太阳能电池板，多个左储能组件和多个右储能组件均包括电池组，多个电池组分别安装在多个左安装槽内和多个右安装槽内，且多个中央处理器分别与多个电池组电性连接，多个太阳能电池板分别与多个电池组匹配，便于对天阳能电池板所转换的电能的存储，以备隧道内的用电设备的使用，左行隧道5与第一边栏8接触处、右行隧道6与第二边栏12接触处均为渐变坡型结构21，实现左行隧道5与第一边栏8之间、右行隧道6与第二边栏12之间的接触过渡，左行车道3和右行车道4之间设置有隔音带22，减少左行车道3上行驶的车辆和右行车道4上行驶的车辆之间的相互影响，且隔音带22的高度低于太阳能电池板的高度，减小对太阳能电池板的遮挡，左行车道3和右行车道4均为多行驶车道，第一边栏8的底端固定连接有多个左支撑柱23，多个左支撑柱23均与左行车道3固定连接，第二边栏12的底端固定连接有多个右支撑柱24，多个右支撑柱24均与右行车道4固定连接，实现第一边栏8支撑安装和第二边栏12的支撑安装。
34.该实施例中的隧道照明灯1、左监控头11、右监控头15、太阳能电池板、中央处理器、电池组、顶摄像头18、闪光提示灯19和电子屏20均为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备，也可以根据实际需要进行定制，本专利中我们只是对其进行使用，并未对其结构和功能进行改进，其设定方式、安装方式和电性连接方式，对于本领域的技术人员来说，只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可，在此不再对其进行赘述。
35.综上所述，该智慧高速用可进行劝返且多维度隧道照明的提示装置的工作过程为，在使用时，首先将该智慧高速用可进行劝返且多维度隧道照明的提示装置安装在所需使用的高速上，并完成相关控制部分线路的电装，日常运行过程中，多个左监控头11相互配合实现对于左行车道3上的车辆行驶信息进行监控录制，并将录制数据传递至对应的中央处理器内，中央处理器对左监控头11所采集的图像信息进行处理，实现左行车道3上和左行隧道5内路况的判断，通过安装在左行隧道5内的个立体投影仪7进行三维立体投影实现信息的提示，与此同时，多个右监控头15相互配合实现对于右行车道4上的车辆行驶信息进行监控录制，并将录制数据传递至对应的中央处理器内，中央处理器对右监控头15所采集的图像信息进行处理，实现右形式车道上和右行隧道6内路况的判断，通过安装在右行隧道6内的个立体投影仪7进行三维立体投影实现信息的提示，从而达到诸如拥堵、危险和维修等特殊情况下车辆的提示或劝返的目的，并且顶摄像头18可以辅助左监控头11和右监控头15实现对于各自行车道上的路况信息的采集，闪光提示灯19和电子屏20可以对尚未进入左行隧道5上的车辆和尚未进入右行隧道6上的车辆进行路况信息的广播与提示。