一种新能源汽车电子控制单元的示教装置的制作方法

本技术涉及新能源汽车，特别涉及一种新能源汽车电子控制单元的示教装置。

背景技术：

1、目前，汽车上都采用汽车电子综合控制系统(即汽车ecu控制系统)，整个控制系统由“执行单元”、“控制单元”、“传感器”三部分组成。而在如今的教育教学中，理论教学的教学效果十分有限。因此想要培养出高水品的汽车人才必须进行实物教学，光靠教具模型是达不到目的的。只有在真实的汽车ecu(electronic control unit，电子控制单元，又称“行车电脑”)工作过程中学习，才能使学生真正的了解汽车ecu的工作过程。

2、综上所述，现有的新能源汽车电子控制单元的教学模具存在示教效果有限的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种新能源汽车电子控制单元的示教装置，通过改进示教装置的电子控制单元及其外部连接结构，解决了传统的新能源汽车电子控制单元的教学模具存在的示教效果有限的问题。

2、为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为采用一种新能源汽车电子控制单元的示教装置，其特征在于，包括信号输入单元、电子控制单元和执行单元，所述信号输入单元与所述电子控制单元电气连接，所述电子控制单元与所述执行单元电气连接，其中，所述信号输入单元、所述电子控制单元和所述执行单元均设置有电信号测量点。

3、可选地，所述电子控制单元包括汽车ecu单元和外围电路，所述外围电路包括输入电路和输出电路，其中，所述信号输入单元通过所述输入电路与所述汽车ecu单元电气连接，所述汽车ecu单元通过所述输出电路与所述执行单元电气连接，所述汽车ecu单元的端口上设置有所述电信号测量点。

4、可选地，所述信号输入单元包括车窗升降开关、灯光控制开关、温度传感器、后视镜开关和行李箱开关，其中，所述车窗升降开关、所述灯光控制开关、所述温度传感器、所述后视镜开关和所述行李箱开关的管脚连接处均设置有所述电信号测量点。

5、可选地，所述执行单元包括直流电机、电磁阀、ptc加热器、散热风扇、车窗升降电机、行李箱电机、后视镜电机和模拟车灯，其中，所述直流电机、所述电磁阀、所述ptc加热器、所述散热风扇、所述车窗升降电机、所述行李箱电机、所述后视镜电机和所述模拟车灯的管脚连接处均设置有所述电信号测量点。

6、可选地，所述外围电路还包括电源电路，所述电源电路通过电源接口与电源适配器电气连接。

7、可选地，所述车窗升降开关包括驾驶员侧车窗升降开关和乘客侧车窗升降开关。

8、可选地，所述灯光控制开关包括大灯开关和危险警告灯开关。

9、本实用新型的首要改进之处为提供的新能源汽车电子控制单元的示教装置，通过改进示教装置的电子控制单元及其外部连接结构，使得用户在使用示教装置时能够直观观察电子控制单元的工作方式，并且通过在信号输入单元、电子控制单元和执行单元均设置电信号测量点，使得用户在改变信号输入单元的工作状态时，能够通过电信号测量点测量在不同工作状态下信号输入单元、电子控制单元和执行单元的关键电路处的电压、波形等参数，使得用户有效地理解工作原理且掌握故障诊断原理等，提升了示教效果。

技术特征：

1.一种新能源汽车电子控制单元的示教装置，其特征在于，包括信号输入单元(1)、电子控制单元(2)和执行单元(3)，所述信号输入单元(1)与所述电子控制单元(2)电气连接，所述电子控制单元(2)与所述执行单元(3)电气连接，其中，

2.根据权利要求1所述的示教装置，其特征在于，所述电子控制单元(2)包括汽车ecu单元和外围电路，所述外围电路包括输入电路和输出电路，其中，

3.根据权利要求2所述的示教装置，其特征在于，所述信号输入单元(1)包括车窗升降开关、灯光控制开关、温度传感器、后视镜开关和行李箱开关，其中，

4.根据权利要求3所述的示教装置，其特征在于，所述执行单元(3)包括直流电机、电磁阀、ptc加热器、散热风扇、车窗升降电机、行李箱电机、后视镜电机和模拟车灯，其中，

5.根据权利要求4所述的示教装置，其特征在于，所述外围电路还包括电源电路，所述电源电路通过电源接口与电源适配器电气连接。

6.根据权利要求5所述的示教装置，其特征在于，所述车窗升降开关包括驾驶员侧车窗升降开关和乘客侧车窗升降开关。

7.根据权利要求6所述的示教装置，其特征在于，所述灯光控制开关包括大灯开关和危险警告灯开关。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车电子控制单元的示教装置，包括信号输入单元、电子控制单元和执行单元，所述信号输入单元与所述电子控制单元电气连接，所述电子控制单元与所述执行单元电气连接，其中，所述信号输入单元、所述电子控制单元和所述执行单元均设置有电信号测量点。本技术通过改进示教装置的电子控制单元及其外部连接结构，并且通过在信号输入单元、电子控制单元和执行单元均设置电信号测量点，使得用户在改变信号输入单元的工作状态时，能够通过电信号测量点测量在不同工作状态下信号输入单元、电子控制单元和执行单元的关键电路处的电压、波形等参数，使得用户有效地理解工作原理且掌握故障诊断原理等，提升了示教效果。

技术研发人员：袁萍,贺礼强,袁亮
受保护的技术使用者：成都盘沣科技有限公司
技术研发日：20220411
技术公布日：2024/1/12