一种汽车的空调实训装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车领域，特别涉及一种汽车的空调实训装置领域。


背景技术：

2.汽车空调作为汽车的一种重要装备，它对汽车的舒适性和品质起着重要的作用，车辆工程等与汽车相关专业的教学中，目前使用的汽车空调实训台结构复杂，无法进行空调机组的管道排布的直观展示和自由调节，无法满足学生实练的需求，同时无法对不同颠簸的路面进行模拟，无法得出空调系统在不同颠簸的路面的温度和风力调控情况，同时在对空调进行装卸时，由于需要手伸入实训箱中进行装卸，空间较小无法快速对空调进行快速装卸，鉴于此我们提出一种汽车的空调实训装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车的空调实训装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种汽车的空调实训装置，包括底座、控制器和实训箱，所述实训箱的表面固定安装有驱动电机，所述实训箱的内部滑动连接有晃动板，所述晃动板的上表面固定安装有风速传感器和支撑架，所述支撑架的中部固定安装有连接管道，所述支撑架的表面固定安装有温度传感器，所述晃动板的上表面固定安装有侧导轨，两个所述侧导轨的相面对的一侧滑动连接有支撑横板。
6.本实用新型进一步的改进在于，所述驱动电机的输出端传动连接有传动凸轮，所述晃动板的底部固定安装有推动板，所述传动凸轮在推动板表面滚动，所述控制器控制驱动电机的运行，这样将空调安装在两个侧导轨之间的支撑横板上，将连接管道的远离风速传感器的一端分别与空调的气流进出口连接，风速传感器对空调传输的风速进行检测，而温度传感器对通过连接管道的气流温度进行检测，通过控制器控制驱动电机运行，驱动电机带动传动凸轮转动，传动凸轮在推动板的底面滚动。
7.本实用新型进一步的改进在于，所述晃动板的底部固定安装有伸缩架和复位弹簧，所述伸缩架和复位弹簧的底部均与实训箱的内底部固定连接，这样在伸缩架和复位弹簧的共同作用下带动晃动板与空调整体往复纵向晃动，以模拟不同颠簸的路面，通过观测温度传感器和温度传感器的示数，利用风速传感器和温度传感器的数据反馈，可实时掌握各连接管道内的风速以及温度变化情况，便于直观感受空调系统在不同颠簸的路面的温度和风力调控情况，以增强实训效果。
8.本实用新型进一步的改进在于，所述支撑横板的两侧固定安装有滑块，两个所述侧导轨的相面对的一侧内部固定安装有回推液压缸，所述回推液压缸的上端与滑块固定连接，所述控制器控制回推液压缸的运行，这样在对空调进行装卸时，通过控制器控制侧导轨内部的回推液压缸推动滑块在侧导轨内部滑动，将支撑横板、滑块和空调构成的整体向上
推出。
9.本实用新型进一步的改进在于，所述侧导轨的内沿开设有内槽，所述内槽的内部固定安装有固定齿条，所述支撑横板的内部开设有上滑槽，所述上滑槽的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的端部延伸至滑块的外侧，所述螺纹杆的端部固定安装有转动齿条，所述转动齿条与固定齿条啮合传动，螺纹杆端部的转动齿条与内槽内部的固定齿条啮合传动，从而带动螺纹杆和转动齿轮转动。
10.本实用新型进一步的改进在于，所述支撑横板的上方滑动连接有夹持板，两个所述夹持板的相面对的一侧固定安装有夹持防滑垫，所述夹持板的底部固定安装有螺纹套，所述螺纹套与螺纹杆螺纹连接，这样螺纹杆与夹持板底部的螺纹套螺纹连接，从而带动两个夹持板反向移动快速使空调从实训箱内部推出，同时解除对空调的限位，反之，对空调进行安装时，在支撑横板和空调随着回推液压缸下降的过程中，两个夹持板相向移动对空调进行夹持限位，便于快速对测试的空调进行安装更换。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1、将空调安装在两个侧导轨之间的支撑横板上，将连接管道的远离风速传感器的一端分别与空调的气流进出口连接，风速传感器对空调传输的风速进行检测，而温度传感器对通过连接管道的气流温度进行检测，通过控制器控制驱动电机运行，驱动电机带动传动凸轮转动，传动凸轮在推动板的底面滚动，这样在伸缩架和复位弹簧的共同作用下带动晃动板与空调整体往复纵向晃动，以模拟不同颠簸的路面，通过观测温度传感器和温度传感器的示数，利用风速传感器和温度传感器的数据反馈，可实时掌握各连接管道内的风速以及温度变化情况，便于直观感受空调系统在不同颠簸的路面的温度和风力调控情况，以增强实训效果。
13.2、在对空调进行装卸时，通过控制器控制侧导轨内部的回推液压缸推动滑块在侧导轨内部滑动，将支撑横板、滑块和空调构成的整体向上推出，在此过程中，螺纹杆端部的转动齿条与内槽内部的固定齿条啮合传动，从而带动螺纹杆和转动齿轮转动，而螺纹杆与夹持板底部的螺纹套螺纹连接，从而带动两个夹持板反向移动快速使空调从实训箱内部推出，同时解除对空调的限位，反之，对空调进行安装时，在支撑横板和空调随着回推液压缸下降的过程中，两个夹持板相向移动对空调进行夹持限位，便于快速对测试的空调进行安装更换。
附图说明
14.图1为本实用新型一种汽车的空调实训装置的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型一种汽车的空调实训装置的晃动板结构示意图。
16.图3为本实用新型一种汽车的空调实训装置的侧导轨内部示意图。
17.图4为本实用新型一种汽车的空调实训装置的支撑横板的整体结构示意图。
18.图5为本实用新型一种汽车的空调实训装置的夹持板的结构示意图。
19.图6为本实用新型一种汽车的空调实训装置的实训箱的剖视示意图。
20.图中：1、底座；2、控制器；3、实训箱；4、驱动电机；5、晃动板；6、风速传感器；7、温度传感器；8、支撑架；9、侧导轨；10、连接管道；11、支撑横板；12、夹持板；13、推动板；14、伸缩架； 15、固定齿条；16、回推液压缸；17、内槽；18、上滑槽；19、螺纹杆；20、滑块；21、转动齿
条；22、夹持防滑垫；23、螺纹套；24、复位弹簧；25、传动凸轮。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一号”、“二号”、“三号”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.实施例1
23.如图1-6所示，一种汽车的空调实训装置，包括底座1、控制器 2和实训箱3，实训箱3的表面固定安装有驱动电机4，实训箱3的内部滑动连接有晃动板5，晃动板5的上表面固定安装有风速传感器6和支撑架8，支撑架8的中部固定安装有连接管道10，支撑架8的表面固定安装有温度传感器7，晃动板5的上表面固定安装有侧导轨 9，两个侧导轨9的相面对的一侧滑动连接有支撑横板11；驱动电机 4的输出端传动连接有传动凸轮25，晃动板5的底部固定安装有推动板13，传动凸轮25在推动板13表面滚动，控制器2控制驱动电机4 的运行；晃动板5的底部固定安装有伸缩架14和复位弹簧24，伸缩架14和复位弹簧24的底部均与实训箱3的内底部固定连接。
24.通过本实施例可实现：将空调安装在两个侧导轨9之间的支撑横板11上，将连接管道10的远离风速传感器6的一端分别与空调的气流进出口连接，风速传感器6对空调传输的风速进行检测，而温度传感器7对通过连接管道10的气流温度进行检测，通过控制器2控制驱动电机4运行，驱动电机4带动传动凸轮25转动，传动凸轮25在推动板13的底面滚动，这样在伸缩架14和复位弹簧24的共同作用下带动晃动板5与空调整体往复纵向晃动，以模拟不同颠簸的路面，通过观测温度传感器7和温度传感器7的示数，利用风速传感器6和温度传感器7的数据反馈，可实时掌握各连接管道10内的风速以及温度变化情况，便于直观感受空调系统在不同颠簸的路面的温度和风力调控情况，以增强实训效果。
25.实施例2
26.如图1-6所示，一种汽车的空调实训装置，包括底座1、控制器 2和实训箱3，实训箱3的表面固定安装有驱动电机4，实训箱3的内部滑动连接有晃动板5，晃动板5的上表面固定安装有风速传感器6和支撑架8，支撑架8的中部固定安装有连接管道10，支撑架8的表面固定安装有温度传感器7，晃动板5的上表面固定安装有侧导轨 9，两个侧导轨9的相面对的一侧滑动连接有支撑横板11；支撑横板 11的两侧固定安装有滑块20，两个侧导轨9的相面对的一侧内部固定安装有回推液压缸16，回推液压缸16的上端与滑块20固定连接，控制器2控制回推液压缸16的运行；侧导轨9的内沿开设有内槽17，内槽17的内部固定安装有固定齿条15，支撑横板11的内部开设有上滑槽18，上滑槽18的内部转动连接有螺纹杆19，螺纹杆19的端部延伸至滑块20的外侧，螺纹杆19的端部固定安装有转动齿条21，转动齿条21与固定齿条15啮合传动；支撑横板11的上方滑动连接有夹持板12，两个夹持板12的相面对的一侧固定安装有夹持防滑垫 22，夹持板12的底部固定安装有螺纹套23，螺纹套23与螺纹杆19 螺
纹连接。
27.通过本实施例可实现：在对空调进行装卸时，通过控制器2控制侧导轨9内部的回推液压缸16推动滑块20在侧导轨9内部滑动，将支撑横板11、滑块20和空调构成的整体向上推出，在此过程中，螺纹杆19端部的转动齿条21与内槽17内部的固定齿条15啮合传动，从而带动螺纹杆19和转动齿轮转动，而螺纹杆19与夹持板12底部的螺纹套23螺纹连接，从而带动两个夹持板12反向移动快速使空调从实训箱3内部推出，同时解除对空调的限位，反之，对空调进行安装时，在支撑横板11和空调随着回推液压缸16下降的过程中，两个夹持板12相向移动对空调进行夹持限位，便于快速对测试的空调进行安装更换。
28.需要说明的是，本实用新型为一种汽车的空调实训装置，在使用时，首先，装置通过自带电源供电，在对空调进行装卸时，通过控制器2控制侧导轨9内部的回推液压缸16推动滑块20在侧导轨9内部滑动，将支撑横板11、滑块20和空调构成的整体向上推出，在此过程中，螺纹杆19端部的转动齿条21与内槽17内部的固定齿条15啮合传动，从而带动螺纹杆19和转动齿轮转动，而螺纹杆19与夹持板 12底部的螺纹套23螺纹连接，从而带动两个夹持板12反向移动快速使空调从实训箱3内部推出，同时解除对空调的限位，反之，对空调进行安装时，在支撑横板11和空调随着回推液压缸16下降的过程中，两个夹持板12相向移动对空调进行夹持限位，便于快速对测试的空调进行安装更换，将空调安装在两个侧导轨9之间的支撑横板 11上后，将连接管道10的远离风速传感器6的一端分别与空调的气流进出口连接，风速传感器6对空调传输的风速进行检测，而温度传感器7对通过连接管道10的气流温度进行检测，通过控制器2控制驱动电机4运行，驱动电机4带动传动凸轮25转动，传动凸轮25在推动板13的底面滚动，这样在伸缩架14和复位弹簧24的共同作用下带动晃动板5与空调整体往复纵向晃动，以模拟不同颠簸的路面，通过观测温度传感器7和温度传感器7的示数，利用风速传感器6和温度传感器7的数据反馈，可实时掌握各连接管道10内的风速以及温度变化情况，便于直观感受空调系统在不同颠簸的路面的温度和风力调控情况，以增强实训效果。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。