一种飞行模拟器油门、螺距、混合比控制杆的制作方法

1.本实用新型属于飞行模拟器领域，特别涉及一种飞行模拟器油门、螺距、混合比控制杆。


背景技术：

2.飞行模拟器油门控制杆也叫做节流阀是用来控制进入发动机气缸油气混合气量的大小。前推油门，发动机功率增加，拉力增加,反之拉出油门，发动机功率减小，拉力减小。飞行模拟器螺距控制杆也叫变距杆，是调整螺旋桨桨叶的桨距大小，用于调节转速。前推变距杆，转速增加；后拉变距杆，转速减小。飞行模拟混合比控制杆是用于调节发动机油气混合比，以适应高空飞行空气密度降低对发动机性能影响。前推混合比杆，油气混合气变得富油，混合比杆后拉至最后位，将切断发动机燃油供应。因此设计规定，混合比杆手柄为红色。
3.目前市场上的油门杆都是根据适应机型不同主要有以下几种形式：通用民航客机的仿真油门杆；战斗机仿真油门杆，而没有专门针对于小型飞行模拟器的油门、螺距、混合比杆。市面上油门、螺距、混合比控制制杆都是以组和形式，而并不能以单独的操作单元。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种飞行模拟器油门、螺距、混合比控制杆，以解决没有针对通用小型飞行模拟器的飞行模拟器油门、螺距、混合比控制杆的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种飞行模拟器油门、螺距、混合比控制杆，包括支撑架，所述支撑架的上端固定安装有安装壳，所述安装壳的内侧固定安装有开口轴承，所述开口轴承的内侧设有光轴，所述光轴上固定安装有齿条，所述安装壳的内部转动连接有齿轮，所述齿轮和齿条为啮合连接，所述齿轮后侧轴端设有阻尼盒，所述齿轮前侧轴端贯穿安装壳，所述安装壳的正面固定设有配架，所述配架的外侧设有霍尔传感器，所述霍尔传感器的触头设在齿轮前侧轴端的外部，所述齿条的左端对称固定安装有定位销，所述定位销滑动连接在安装壳的壳壁内，所述安装壳的上端插接连接有盖板，所述盖板的左右两侧均固定连接有安装基块，所述安装壳的左右两侧均固定连接有安装块，所述安装块的内侧设有固定机构，所述安装块通过固定机构和基块卡接连接。
7.通过采用上述技术方案，通过在安装壳下端设置支撑架，可以方便对安装壳进行固定，同时在安装壳内设置开口轴承，光轴通过开口轴承连接齿条，齿条通过限位销滑动限位，利用齿条联动齿轮，使得齿轮轴端和霍尔传感器进行基础，将直线运动转换呈曲线运动，进行调节控制，同时在安装壳上设置盖板，盖板通过基块和安装壳上的安装块进行对接，同时安装块上设置了固定机构，可以方便对盖板进行固定。
8.进一步地，作为优选技术方案，所述固定机构包括安装腔，所述安装腔设在安装块的内部，所述安装腔的内部滑动连接有推板，所述推板和安装腔的内部对侧固定安装有弹
簧，所述推板的右侧对称固定安装有卡块，所述卡块的一端贯穿安装腔和基块卡接连接，所述推板的右端中部固定安装有推杆，所述推杆的一端贯穿安装腔。
9.通过采用上述技术方案，通过设置固定机构，在盖板插接的过程中基块和卡块斜面接触沿着卡块斜面挤压卡块连接的推板滑动，使得推板对安装腔中的弹簧进行挤压，当基块插入后弹簧复位推动卡块将基块卡住，拆卸时，利用推板上的推杆同时推动后，可以方便将安装壳上端盖板取下对内部机械构件进行维护。
10.进一步地，作为优选技术方案，所述安装腔的内部设有滑槽，所述推板通过滑槽滑动连接在安装腔的内部。
11.通过采用上述技术方案，通过在安装腔内设置滑槽，可以方便推板在安装腔中滑动。
12.进一步地，作为优选技术方案，所述基块的外侧对称设有固定孔，所述卡块的一端贯穿安装腔和固定孔卡接连接。
13.通过采用上述技术方案，通过在基块外部设置固定孔，可以方便卡块对基块进行卡接固定。
14.进一步地，作为优选技术方案，所述基块的外侧设有位槽，所述推杆的一端贯穿位槽。
15.通过采用上述技术方案，通过在基块的外部设置位槽，可以在盖板插接过程中，避免基块和推杆进行接触。
16.进一步地，作为优选技术方案，所述卡块的上端面呈斜面状。
17.通过采用上述技术方案，通过将卡块的上端面设置呈斜面状，可以方便进行卡装。
18.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
19.第一、从前向后依次在3根光轴的轴端处设置油门手柄、螺距手柄、混合比手柄，光轴上的齿条通过与齿轮的啮合将光轴的直线运动转换成曲线运动，齿轮设置在转轴上，带动霍尔传感器的触头进行转动，推拉距离的变化通过霍尔传感器输出信号到信号采集板上，在由信号采集板板输出到上位机，上位机通过读取霍尔传感器的拉动距离，再模拟器上的软件中对应控制油门、螺距、混合比的抽拉程度，从而可以针对航空小型飞行器模拟器进行独立操作控制油门、螺距、油气混合比；
20.第二、在盖板插接的过程中基块和卡块斜面接触沿着卡块斜面挤压卡块连接的推板滑动，使得推板对安装腔中的弹簧进行挤压，当基块插入后弹簧复位推动卡块将基块卡住，拆卸时，利用推板上的推杆同时推动后，可以方便将安装壳上端盖板取下对内部机械构件进行维护。
附图说明
21.图1是本实用新型的立体图；
22.图2是本实用新型的内部结构示意图；
23.图3是本实用新型的安装腔内部结构示意图。
24.附图标记：1、支撑架，2、安装壳，3、盖板，4、配架，5、光轴，9、定位销，10、霍尔传感器，12、开口轴承，13、齿条，14、齿轮，15、阻尼盒，16、基块，17、位槽，18、固定孔，19、固定机构，191、推杆，192、卡块，193、安装腔，194、推板，195、弹簧，20、滑槽，21、安装块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例1
27.参考图1-3，本实施例所述的一种飞行模拟器油门、螺距、混合比控制杆，包括支撑架1，支撑架1的上端固定安装有安装壳2，安装壳2的内侧固定安装有开口轴承12，开口轴承12的内侧设有光轴5，光轴5上固定安装有齿条13，安装壳2的内部转动连接有齿轮14，齿轮14和齿条13为啮合连接，齿轮14后侧轴端设有阻尼盒15，齿轮14前侧轴端贯穿安装壳2，安装壳2的正面固定设有配架4，配架4的外侧设有霍尔传感器10，霍尔传感器10的触头设在齿轮14前侧轴端的外部，齿条13的左端对称固定安装有定位销9，定位销9滑动连接在安装壳2的壳壁内，安装壳2的上端插接连接有盖板3，盖板3的左右两侧均固定连接有安装基块16，安装壳2的左右两侧均固定连接有安装块21，安装块21的内侧设有固定机构19，安装块21通过固定机构19和基块16卡接连接。
28.在安装壳2下端设置支撑架1，可以方便对安装壳2进行固定，同时在安装壳2内设置开口轴承12，光轴5通过开口轴承12连接齿条13，齿条13通过限位销滑动限位，利用齿条13联动齿轮14，使得齿轮14轴端和霍尔传感器10进行基础，将直线运动转换呈曲线运动，进行调节控制，同时在安装壳2上设置盖板3，盖板3通过基块16和安装壳2上的安装块21进行对接，同时安装块21上设置了固定机构19，可以方便对盖板3进行固定，有效解决没有针对通用小型飞行模拟器的飞行模拟器油门、螺距、混合比控制杆的问题。
29.实施例2
30.参考图1和图3，为了达到方便对盖板3的基块16固定的目的，本实施例固定机构19包括安装腔193，安装腔193设在安装块21的内部，安装腔193的内部滑动连接有推板194，推板194和安装腔193的内部对侧固定安装有弹簧195，推板194的右侧对称固定安装有卡块192，卡块192的一端贯穿安装腔193和基块16卡接连接，推板194的右端中部固定安装有推杆191，推杆191的一端贯穿安装腔193，在盖板3插接的过程中基块16和卡块192斜面接触沿着卡块192斜面挤压卡块192连接的推板194滑动，使得推板194对安装腔193中的弹簧195进行挤压，当基块16插入后弹簧195复位推动卡块192将基块16卡住，拆卸时，利用推板194上的推杆191同时推动后，可以方便将安装壳2上端盖板3取下对内部机械构件进行维护；安装腔193的内部设有滑槽20，推板194通过滑槽20滑动连接在安装腔193的内部，在安装腔193内设置滑槽20，可以方便推板194在安装腔193中滑动；卡块192的上端面呈斜面状，将卡块192的上端面设置呈斜面状，可以方便进行卡装。
31.实施例3
32.参考图1，为了达到方便对基块16固定的目的，本实施例基块16的外侧对称设有固定孔18，卡块192的一端贯穿安装腔193和固定孔18卡接连接，在基块16外部设置固定孔18，可以方便卡块192对基块16进行卡接固定。
33.参考图1和图3，为了达到方便盖板3安装的目的，本实施例基块16的外侧设有位槽17，推杆191的一端贯穿位槽17，在基块16的外部设置位槽17，可以在盖板3插接过程中，避
免基块16和推杆191进行接触。
34.使用原理及优点：从前向后依次在3根光轴5的轴端处设置油门手柄、螺距手柄、混合比手柄，光轴5上的齿条13通过与齿轮14的啮合将光轴5的直线运动转换成曲线运动，齿轮14设置在转轴上，带动霍尔传感器10的触头进行转动，推拉距离的变化通过霍尔传感器10输出信号到信号采集板上，在由信号采集板板输出到上位机，上位机通过读取霍尔传感器10的拉动距离，再模拟器上的软件中对应控制油门、螺距、混合比的抽拉程度，可以针对航空小型飞行器模拟器进行独立操作控制油门、螺距、油气混合比，同时在盖板3插接的过程中基块16和卡块192斜面接触沿着卡块192斜面挤压卡块192连接的推板194滑动，使得推板194对安装腔193中的弹簧195进行挤压，当基块16插入后弹簧195复位推动卡块192将基块16卡住，拆卸时，利用推板194上的推杆191同时推动后，可以方便将安装壳2上端盖板3取下对内部机械构件进行维护，进行上油除锈等日常维护。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。