一种显示屏的感光控制方法及其感光控制装置、显示装置与流程

本技术涉及显示，特别涉及一种显示屏的感光控制方法及其感光控制装置、显示装置。

背景技术：

1、随着通信技术的发展，终端设备上的导航功能越来越普遍地被用户使用。终端开启导航功能后，可以实时更新路况信息，同时能够随时随意查看位置周边信息等。如用户在使用终端导航功能时，通常喜好将终端固定在车辆上，用做车载导航，从而用户在驾车行驶的过程中规划出最佳的路线。

2、目前多种导航应用均推出有抬头显示功能，即将终端设备的屏幕朝上放置于操控台，通过汽车挡风玻璃将屏幕上显示的导航信息反射给用户观看。但是用户通过挡风玻璃观看导航信息也会透过挡风玻璃看到外界环境，导航信息常常会受到外界环境的光线影响，难以呈现较好的显示效果。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种显示屏的感光控制方法及其感光控制装置、显示装置，其能够改善上述问题。

2、本技术的实施例是这样实现的：

3、第一方面，本技术提供一种显示屏的感光控制方法，该方法应用于具有折叠显示屏的终端设备上，该方法包括：

4、s1、打开导航应用后，响应于所述折叠显示屏的折叠状态进入抬头显视设备(head-up display，hud)模式，在所述hud模式下，所述折叠显示屏沿折线划分为第一显示区域和第二显示区域，在所述终端设备上所述第一显示区域背后设置有主摄像模组，在所述第二显示区域上显示导航指示画面；

5、s2、接收与所述主摄像模组同侧设置的色温传感器和亮度传感器所获取的当前外界色温参数和当前外界亮度参数；

6、s3、根据所述当前外界色温参数调节所述导航指示画面的显示颜色；

7、s4、根据所述当前外界亮度参数调节所述导航指示画面的显示亮度和/或显示尺寸。

8、可以理解，本技术公开了一种显示屏的感光控制方法，该方法应用于具有折叠显示屏的终端设备上，打开导航应用后，响应于所述折叠显示屏的折叠状态进入hud模式，折叠屏中的第二显示区域显示的导航指示画面经挡风玻璃进行反射；同时采集挡风玻璃前外界环境的当前外界色温参数和当前外界亮度参数；根据当前外界色温参数调节导航指示画面的显示颜色，可以避免导航指示画面的显示颜色与外界环境光线的颜色重合而导致导航指示画面显示不明显的情况；根据当前外界亮度参数调节导航指示画面的显示亮度和/或显示尺寸，可以进一步地根据外界光线亮度变化保持导航指示画面的清楚显示，从而呈现较好的显示效果。

9、在本技术可选的实施例中，所述导航指示画面包括显示背景和指示内容；步骤s3具体包括：

10、s31、确认与所述外界色温参数对应的影响光束波段，在可见光波段中筛选出除所述影响光束波段之外的其他光束波段；

11、s32、以所述影响波段对应的颜色作为所述显示背景的显示颜色，以所述其他光束波段对应的颜色作为所述指示内容的显示颜色。

12、可以理解，导航指示画面可以包括显示背景和指示内容。其中，指示内容可以包括指示文字、图标、动画等，指示内容与导航信息直接相关，需要以区别于环境光线颜色的光束重点突出显示；显示背景即为装饰性的背景画面，一般可以是纯色背景，由于显示背景与导航信息无直接关系，因此可以以影响波段对应的颜色进行显示，使其与环境光线颜色融合以进一步凸显指示内容。

13、在本技术可选的实施例中，所述方法还包括：

14、s5在进入所述hud模式后，开启所述主摄像模组实时采集环境画面；

15、s6对所述环境画面进行色块划分，确认预设投影区域所在色块的色块颜色；

16、步骤s32中，所述以所述其他光束波段对应的颜色作为所述指示内容的显示颜色，包括：

17、s321、确认所述色块颜色对应的色块光束波段；

18、s322、在所述其他光束波段中筛选出除所述色块光束波段以外的目标光束波段；

19、s323、以所述目标光束波段对应的颜色作为所述指示内容的显示颜色。

20、可以理解，指示内容的显示除了受到外界环境的光线色调影响之外，还会受到外界环境中实物颜色的影响。确认预设投影区域对应的色块颜色后，可以避免指示内容的显示颜色与环境实物颜色重合而导致导航指示画面显示不明显的情况。

21、其中，步骤s6具体包括：

22、s61、对所述环境画面进行网格划分处理，计算各个网格的网格颜色值；

23、s62、将所述环境画面中除去已确定色块之外的其他网格作为剩余网格；

24、s63、在所述剩余网格中找到最大网格颜色值对应的目标网格，直到所述最大网格颜色值小于第一颜色阈值为止；

25、s64、将所述目标网格划入新建色块；

26、s65、将每个从属于所述新建色块的从属网格的周围网格中与对应的所述从属网格的网格颜色值差距小于第二颜色阈值的网格也划入所述新建色块中；

27、s66、将各个所述新建色块作为所述环境画面的各个色块。

28、在本技术可选的实施例中，所述方法还包括：

29、s71、在进入所述hud模式后，响应于第一录像指令，开启所述主摄像模组对外界环境进行拍摄，在所述第一显示区域显示所述主摄像模组所拍摄的第一录像画面。

30、可以理解，现在自媒体技术和市场发达，许多旅行博主在自驾时，需要对沿路风景进行拍摄，如果使用行车记录仪进行拍摄的话，驾驶员无法实时观看当前预览画面并对拍摄进行仅是调整。在hud模式下，充分利用折叠显示屏上的另一个显示区域进行录像画面的预览显示，可以在驾驶员驾驶的同时对外界拍摄画面进行预览显示，对旅行博主的使用非常友好。

31、在本技术可选的实施例中，所述方法还包括：

32、s72、根据所述当前外界色温参数对所述第一录像画面进行白平衡处理；

33、s73、根据所述当前室外亮度参数对所述第一录像画面进行亮度调整。

34、可以理解，第一录像画面是针对外界环境进行的画面拍摄，因此根据当前外界色温参数对第一录像画面进行白平衡处理，可以保证第一录像画面的色彩真实性。此外，在hud模式下，具有折叠显示屏的终端一般放置于汽车操控台靠近挡风玻璃的位置，第一显示区域所显示的第一录像画面会受到外界环境亮度的影响，根据当前室外亮度参数对第一录像画面进行亮度调整，可以保障第一录像画面始终清晰显示。

35、在本技术可选的实施例中，所述方法还包括：

36、s81、在进入所述hud模式后，响应于第二录像指令，开启所述第一显示区域上的副摄像模组对室内进行拍摄，在所述第一显示区域显示所述副摄像模组所拍摄的第二录像画面。

37、可以理解，现在自媒体技术和市场发达，许多汽车博主在自驾时，需要对自己进行解说拍摄，驾驶员需要实时观看当前预览画面以便于对拍摄进行仅是调整。在hud模式下，充分利用折叠显示屏上的另一个显示区域进行录像画面的预览显示，可以在驾驶员驾驶的同时对自己解说的拍摄画面进行预览显示，对旅汽车博主的使用非常友好。

38、在本技术可选的实施例中，所述方法还包括：

39、s82、接收与所述折叠显示屏同侧设置的色温传感器获取的当前室内色温参数；

40、s83、根据所述当前室内色温参数对所述第二录像画面进行白平衡处理；

41、s84、根据所述当前室外亮度参数对所述第二录像画面进行亮度调整。

42、可以理解，第二录像画面是针对车内驾驶员进行的画面拍摄，需要对车内的当前室内色温参数进行获取。根据当前室内色温参数对第二录像画面进行白平衡处理，可以保证第二录像画面的色彩真实性。此外，在hud模式下，具有折叠显示屏的终端一般放置于汽车操控台靠近挡风玻璃的位置，第一显示区域所显示的第二录像画面会受到外界环境亮度的影响，根据当前室外亮度参数对第二录像画面进行亮度调整，可以保障第二录像画面始终清晰显示。

43、第二方面，本技术公开了一种感光控制装置，包括相互连接的处理器和存储器，其中，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述处理器被配置用于调用所述程序指令，执行如第一方面任一项所述的方法。

44、第三方面，本技术公开了一种显示装置，包括折叠显示屏和如第一方面任一项所述的感光控制装置。可以理解，上述显示装置可以是具有折叠显示屏的终端设备。

45、有益效果：

46、本技术公开了一种显示屏的感光控制方法及其感光控制装置、显示装置，该方法应用于具有折叠显示屏的终端设备上，打开导航应用后，响应于所述折叠显示屏的折叠状态进入hud模式，折叠屏中的第二显示区域显示的导航指示画面经挡风玻璃进行反射；同时采集挡风玻璃前外界环境的当前外界色温参数和当前外界亮度参数；根据当前外界色温参数调节导航指示画面的显示颜色，可以避免导航指示画面的显示颜色与外界环境光线的颜色重合而导致导航指示画面显示不明显的情况；根据当前外界亮度参数调节导航指示画面的显示亮度和/或显示尺寸，可以进一步地根据外界光线亮度变化保持导航指示画面的清楚显示，从而呈现较好的显示效果。

47、现在自媒体技术和市场发达，许多旅行博主在自驾时，需要对沿路风景进行拍摄，如果使用行车记录仪进行拍摄的话，驾驶员无法实时观看当前预览画面并对拍摄进行仅是调整。在hud模式下，充分利用折叠显示屏上的另一个显示区域进行第一录像画面的预览显示，可以在驾驶员驾驶的同时对外界拍摄画面进行预览显示，对旅行博主的使用非常友好。第一录像画面是针对外界环境进行的画面拍摄，因此根据当前外界色温参数对第一录像画面进行白平衡处理，可以保证第一录像画面的色彩真实性。此外，在hud模式下，具有折叠显示屏的终端一般放置于汽车操控台靠近挡风玻璃的位置，第一显示区域所显示的第一录像画面会受到外界环境亮度的影响，根据当前室外亮度参数对第一录像画面进行亮度调整，可以保障第一录像画面始终清晰显示。

48、现在自媒体技术和市场发达，许多汽车博主在自驾时，需要对自己进行解说拍摄，驾驶员需要实时观看当前预览画面以便于对拍摄进行仅是调整。在hud模式下，充分利用折叠显示屏上的另一个显示区域进行第二录像画面的预览显示，可以在驾驶员驾驶的同时对自己解说的拍摄画面进行预览显示，对旅汽车博主的使用非常友好。第二录像画面是针对车内驾驶员进行的画面拍摄，需要对车内的当前室内色温参数进行获取。根据当前室内色温参数对第二录像画面进行白平衡处理，可以保证第二录像画面的色彩真实性。此外，在hud模式下，具有折叠显示屏的终端一般放置于汽车操控台靠近挡风玻璃的位置，第一显示区域所显示的第二录像画面会受到外界环境亮度的影响，根据当前室外亮度参数对第二录像画面进行亮度调整，可以保障第二录像画面始终清晰显示。

49、为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举可选实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。