多功能玻璃与车辆的制作方法

本申请涉及玻璃，特别是涉及一种多功能玻璃与车辆。

背景技术：

1、随着车辆的广泛普及，车辆，包括但不限于为汽车、客车、公交、巴士、出租车等，其外观设计越来越个性化与差异化。其中，车辆的logo，作为车辆的标志，采用多样化的表现形式、灵动的光影视觉效果、靓丽的外观感受、家族设计彰显品牌力。

2、相关技术中，车辆的logo(又称为标志图案)，包括但不限于为文字、字母、数字、图形等，越来越多地设计成发光形式，并布置在玻璃的黑边镂空区域，在黑边镂空区域设计有位置相对应的发光灯组，当发光灯组开启时，在黑边镂空区域相应呈现出发光效果，从而能容易被观察到。然而，当车辆处于未启动状态，发光灯组无法通电点亮时，无论是白天还是夜晚，将很难识别出logo，使得个性化的外观效果大打折扣。

技术实现思路

1、基于此，有必要克服现有技术的缺陷，提供一种多功能玻璃与车辆，它能够使得在关闭发光模组时，logo容易被观察到。

2、一种多功能玻璃，所述多功能玻璃包括：

3、玻璃本体与发光模组，所述玻璃本体设有遮蔽区与图案标志透光区，所述遮蔽区绕所述图案标志透光区的周向设置，所述发光模组与所述图案标志透光区位置对应设置；所述玻璃本体或所述发光模组上设有与所述图案标志透光区位置对应的反光元件。

4、在其中一个实施例中，所述反光元件为印刷层、3d打印层、聚合物膜或金属镀层。

5、在其中一个实施例中，所述反光元件的可见光透过率为10％至60％。

6、在其中一个实施例中，所述的玻璃本体包括依次叠层相连的外玻璃板、第一粘接层与内玻璃板；所述外玻璃板具有相背设置的第一表面和第二表面，所述内玻璃板具有相背设置的第三表面和第四表面，所述第二表面与所述第三表面相对设置，所述反光元件设置于所述第一表面、所述第二表面、所述第三表面、所述第四表面或所述第一粘接层。

7、在其中一个实施例中，所述玻璃本体还包括设于所述遮蔽区的光阻隔层，所述光阻隔层位于所述第二表面、所述第三表面或所述第四表面上。

8、在其中一个实施例中，当所述反光元件设于所述第一表面时，所述反光元件完全覆盖所述图案标志透光区，所述反光元件的周向轮廓与所述图案标志透光区的周向轮廓设有间距s，所述间距s≥1mm。

9、在其中一个实施例中，所述发光模组包括与所述玻璃本体的第四面相连的面罩，所述面罩设有与所述图案标志透光区位置相对应的多个窗口，所述反光元件为设置于所述窗口处的金属镀层。

10、在其中一个实施例中，所述发光模组还包括外壳与发光板，所述发光板设置于所述外壳内部，所述面罩与所述外壳相连。

11、在其中一个实施例中，所述发光模组还包括设置于所述外壳内部的挡光架，所述挡光架位于所述发光板与所述面罩之间，所述挡光架上设置有与所述窗口位置对应的通孔。

12、在其中一个实施例中，所述第一粘接层的可见光透过率大于或等于85％；所述第一粘接层的雾度小于或等于1％。

13、在其中一个实施例中，所述玻璃本体还设有主透光区，所述遮蔽区还绕所述主透光区的周向设置。

14、在其中一个实施例中，所述遮蔽区的可见光透过率小于或等于5％；所述图案标志透光区的可见光透过率大于或等于20％。

15、一种车辆，所述车辆包括所述的多功能玻璃。

16、上述的多功能玻璃与车辆，当发光模组通电开启时，发光模组的光线穿过图案标志透光区，图案标志透光区将展示出高亮的图案标志(也即logo)；当发光模组断电时，由于玻璃本体或发光模组上设有与图案标志透光区位置对应的反光元件，反光元件能将光线反射，能增加图案标志透光区的对比度，从而提高可识别度，使得图案标志容易被观察到。

技术特征：

1.一种多功能玻璃，其特征在于，所述多功能玻璃包括：

2.根据权利要求1所述的多功能玻璃，其特征在于，所述反光元件为印刷层、3d打印层、聚合物膜或金属镀层。

3.根据权利要求1所述的多功能玻璃，其特征在于，所述反光元件的可见光透过率为10％至60％。

4.根据权利要求1所述的多功能玻璃，其特征在于，所述的玻璃本体包括依次叠层相连的外玻璃板、第一粘接层与内玻璃板；所述外玻璃板具有相背设置的第一表面和第二表面，所述内玻璃板具有相背设置的第三表面和第四表面，所述第二表面与所述第三表面相对设置，所述反光元件设置于所述第一表面、所述第二表面、所述第三表面、所述第四表面或所述第一粘接层。

5.根据权利要求4所述的多功能玻璃，其特征在于，所述玻璃本体还包括设于所述遮蔽区的光阻隔层，所述光阻隔层位于所述第二表面、所述第三表面或所述第四表面上。

6.根据权利要求4所述的多功能玻璃，其特征在于，当所述反光元件设于所述第一表面时，所述反光元件完全覆盖所述图案标志透光区，所述反光元件的周向轮廓与所述图案标志透光区的周向轮廓设有间距s，所述间距s≥1mm。

7.根据权利要求1至4任一项所述的多功能玻璃，其特征在于，所述发光模组包括与所述玻璃本体的第四面相连的面罩，所述面罩设有与所述图案标志透光区位置相对应的多个窗口，所述反光元件为设置于所述窗口处的金属镀层。

8.根据权利要求7所述的多功能玻璃，其特征在于，所述发光模组还包括外壳与发光板，所述发光板设置于所述外壳内部，所述面罩与所述外壳相连。

9.根据权利要求8所述的多功能玻璃，其特征在于，所述发光模组还包括设置于所述外壳内部的挡光架，所述挡光架位于所述发光板与所述面罩之间，所述挡光架上设置有与所述窗口位置对应的通孔。

10.根据权利要求4所述的多功能玻璃，其特征在于，所述第一粘接层的可见光透过率大于或等于85％；所述第一粘接层的雾度小于或等于1％。

11.根据权利要求1至4任一项所述的多功能玻璃，其特征在于，所述玻璃本体还设有主透光区，所述遮蔽区还绕所述主透光区的周向设置。

12.根据权利要求1至4任一项所述的多功能玻璃，其特征在于，所述遮蔽区的可见光透过率小于或等于5％；所述图案标志透光区的可见光透过率大于或等于20％。

13.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1至12任一项所述的多功能玻璃。

技术总结
本申请涉及一种多功能玻璃与车辆，多功能玻璃包括：玻璃本体与发光模组。玻璃本体设有遮蔽区与图案标志透光区，遮蔽区绕图案标志透光区的周向设置，发光模组与图案标志透光区位置对应设置。玻璃本体或发光模组上设有与图案标志透光区位置对应的反光元件。当发光模组通电开启时，发光模组的光线穿过图案标志透光区，图案标志透光区将展示出高亮的图案标志；当发光模组断电时，由于玻璃本体或发光模组上设有与图案标志透光区位置对应的反光元件，反光元件能将光线反射，能增加图案标志透光区的对比度，从而提高可识别度，使得图案标志容易被观察到。

技术研发人员：黄乐晨,李炜军,任鹏
受保护的技术使用者：福耀玻璃工业集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15