一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置的制作方法

本技术属于航空模拟训练，尤其涉及一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置。

背景技术：

1、日前，中国民航局允许航空公司在经过风险评估后，放开机上便携式电子设备的使用，近年来随着电子产品的普及，机上锂电池也越来越多，易冒烟起火，风险高且应急处置困难。因此，需要对机组人员进行锂电池起火的反应能力进行训练。为了让机组人员更直观的了解锂电池失火燃烧爆炸的整个过程，以便提高机组人员在遇到电池失火燃烧爆炸时的应急处置能力。亟需设计一款能够快速、安全的引爆锂电池的引爆装置，以供机组人员训练。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，可快速、安全的将锂电池进行引燃，能够真实的反应锂电池的爆炸过程，以供机组人员训练。

2、为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

3、一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，包括壳体，所述壳体为顶部开口的箱体，所述箱体的内腔由挡板分隔为锂电池燃烧仓和锂电池引燃仓，在其底部还横向设有两端分别位于锂电池燃烧仓和锂电池引燃仓内的骨架；所述骨架位于锂电池燃烧仓内的一端上形成有锂电池放置结构，位于锂电池引燃仓内的一端设有直线电机；所述锂电池放置结构内放置有锂电池，所述直线电机的前端设有用于将锂电池刺穿发生短路引起燃烧的刺针；所述直线电机的上方设有直线电机驱动机构，所述直线电机驱动机构与遥控器无线连接。

4、上述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，所述挡板的两侧均设为弯折部，弯折角度为°，其与箱体底部接触的一侧开设有开口，所述骨架通过开口穿设在锂电池燃烧仓和锂电池引燃仓内；所述直线电机带动刺针通过开口向锂电池运动。

5、上述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，所述锂电池放置结构包括两个前挡板和两个后挡块；两个所述后挡块呈纵向间隔设置，两个所述前挡板分别与两个后挡块相对设置，形成为锂电池放置槽，所述锂电池放置在锂电池放置槽内。

6、上述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，所述直线电机驱动机构包括固定连接在箱体内侧壁上的隔板，所述隔板上分别设有电机驱动电池、遥控接收器和继电器；所述电机驱动电池和继电器分别与电机驱动电池电连接；所述遥控接收器与遥控器无线连接，所述继电器还分别与遥控接收器和直线电机电连接。

7、上述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，所述直线电机通过电机固定架固定在骨架上。

8、上述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，所述锂电池引燃仓的顶部设有箱体盖板。

9、上述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，所述直线电机的前端设有刺针连接件，所述刺针通过刺针连接件与直线电机可拆卸连接。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、1、本实用新型提供的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，通过采用直线电机、刺针、直线电机驱动机构和遥控器的组合结构，直线电机可带动刺针将锂电池直接刺穿，使锂电池短路快速发热引起燃烧爆炸，从而能够让机组人员在安全的情况下真实的观察到锂电池发热引起燃烧爆炸的整个过程，以提高机组人员在遇到锂电池燃烧爆炸情况下的反应和应急能力，从而达到训练机组人员的目的。

12、2、本实用新型提供的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，通过采用挡板将箱体分隔为锂电池燃烧仓和锂电池引燃仓，并将锂电池单独放置在锂电池燃烧仓内，在锂电池发热引起燃烧爆炸时，能够将锂电池燃烧爆炸的破坏力控制在有限的空间里，有效地避免了装置其他结构遭到破坏，从而极大地保障了装置的重复使用率。

技术特征：

1.一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)为顶部开口的箱体，所述箱体的内腔由挡板(2)分隔为锂电池燃烧仓和锂电池引燃仓，在其底部还横向设有两端分别位于锂电池燃烧仓和锂电池引燃仓内的骨架(3)；所述骨架(3)位于锂电池燃烧仓内的一端上形成有锂电池放置结构(4)，位于锂电池引燃仓内的一端设有直线电机(5)；所述锂电池放置结构(4)内放置有锂电池，所述直线电机(5)的前端设有用于将锂电池刺穿发生短路引起燃烧的刺针(6)；所述直线电机(5)的上方设有直线电机驱动机构，所述直线电机驱动机构与遥控器无线连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，其特征在于：所述挡板(2)的两侧均设为弯折部，弯折角度为90°，其与箱体底部接触的一侧开设有开口(21)，所述骨架(3)通过开口穿设在锂电池燃烧仓和锂电池引燃仓内；所述直线电机(5)带动刺针(6)通过开口(21)向锂电池运动。

3.根据权利要求1所述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，其特征在于：所述锂电池放置结构(4)包括两个前挡板(41)和两个后挡块(42)；两个所述后挡块(42)呈纵向间隔设置，两个所述前挡板(41)分别与两个后挡块(42)相对设置，形成为锂电池放置槽(43)，所述锂电池放置在锂电池放置槽(43)内。

4.根据权利要求1所述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，其特征在于：所述直线电机驱动机构包括固定连接在箱体内侧壁上的隔板，所述隔板上分别设有电机驱动电池(7)、遥控接收器(8)和继电器；所述电机驱动电池(7)和继电器分别与电机驱动电池(7)电连接；所述遥控接收器(8)与遥控器无线连接，所述继电器还分别与遥控接收器(8)和直线电机(5)电连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，其特征在于：所述直线电机(5)通过电机固定架(9)固定在骨架(3)上。

6.根据权利要求1所述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，其特征在于：所述锂电池引燃仓的顶部设有箱体盖板(10)。

7.根据权利要求1或5所述的一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，其特征在于：所述直线电机(5)的前端设有刺针连接件，所述刺针(6)通过刺针连接件与直线电机(5)可拆卸连接。

技术总结
本技术涉及一种用于航空训练的锂电池燃烧爆炸引燃装置，包括壳体，所述壳体为顶部开口的箱体，所述箱体的内腔由挡板分隔为锂电池燃烧仓和锂电池引燃仓，在其底部还横向设有两端分别位于锂电池燃烧仓和锂电池引燃仓内的骨架；所述骨架位于锂电池燃烧仓内的一端上形成有锂电池放置结构，位于锂电池引燃仓内的一端设有直线电机；所述锂电池放置结构内放置有锂电池，所述直线电机的前端设有用于将锂电池刺穿发生短路引起燃烧的刺针；所述直线电机的上方设有直线电机驱动机构，所述直线电机驱动机构与遥控器无线连接。本技术可快速、安全的将锂电池进行引燃，能够真实的反应锂电池的爆炸过程，以供机组人员训练。

技术研发人员：胡志刚,朱旭峰,杨萍,朱丛博
受保护的技术使用者：西安飞宇航空仿真技术股份有限公司
技术研发日：20230425
技术公布日：2024/1/14