一种可移动式公交站牌的制作方法

本技术属于公交站牌，具体涉及一种可移动式公交站牌。

背景技术：

1、公交站牌是由文字、图形、符号组成，安置在车站或者公交站，用以向乘客提供服务信息的设施，包括牌面、支架、站杆、站座四个部分。

2、公开号“cn212181806u”，公开了“一种可移动式公交站牌”，包括底座，底座顶部表面的中心处固定连接有调节座，调节座的顶部固定连接有固定杆，固定杆的顶部固定连接有牌体，牌体顶部表面的两侧均固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有遮挡板。本实用新型通过设置定位插杆、连接板、拨动窗口、调节座、万向轮、移动升降板、限位环、定位升降板、进出口、升降槽口、拨动轮、双头螺杆和螺孔的配合使用，可对公交站牌进行推移移动，这样公交站牌的转移更加方便，解决了公交站牌在转移时，因不能进行推移移动，需要工作人员进行肩扛转移，给工作人员带来了大量体力消耗，增加了转移时间，从而导致公交站牌出现转移不便的问题。

3、在现有技术中，公交站牌在转移时，因不能进行推移移动，需要工作人员进行肩扛转移，给工作人员带来了大量体力消耗，增加了转移时间，从而导致公交站牌出现转移不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可移动式公交站牌，旨在解决现有技术中公交站牌在转移时，因不能进行推移移动，需要工作人员进行肩扛转移，给工作人员带来了大量体力消耗，增加了转移时间，从而导致公交站牌出现转移不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种可移动式公交站牌，包括：

4、牌面主体；

5、站座，所述站座固定连接于牌面主体的下端；

6、滑动槽，其设有两个，两个所述滑动槽分别开设于站座的两个侧端；

7、升降机构，其设有两组，每组所述升降机构均包括限位杆、螺杆、螺纹块和马达，所述限位杆设有两个，两个所述限位杆均固定连接于滑动槽的上下内壁，所述连接板滑动连接于两个限位杆的圆周表面，所述螺纹块固定连接于连接板的下端，所述螺杆的下端转动连接于滑动槽的下内壁，所述螺杆与螺纹块螺纹连接，所述螺杆的上端活动贯穿连接板的上端并向上延伸，所述马达固定连接于滑动槽的上内壁，所述马达的输出端固定连接于螺杆的上端；以及

8、滑轮，其设有多个，多个所述滑轮分别固定连接于两个连接板的侧端。

9、作为本实用新型一种优选的方案，所述站座内滑动连接有两个加重块，两个所述加重块的一侧端均固定连接有把手。

10、作为本实用新型一种优选的方案，所述站座内设有多组卡接机构，每两组卡接机构与一个加重块连接。

11、作为本实用新型一种优选的方案，每组所述卡接机构均包括转动槽、l型卡块和扭矩弹簧，所述转动槽开设于站座的一侧端，所述l型卡块通过转轴转动连接于转动槽内，所述扭矩弹簧固定连接于l型卡块内，所述扭矩弹簧的上下两端分别固定连接于转动槽的上下内壁。

12、作为本实用新型一种优选的方案，所述站座的两个侧端均固定连接有盖板。

13、作为本实用新型一种优选的方案，所述牌面主体的上端固定连接有挡雨板。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、1、本方案中，通过本装置在输送过程中将加重块从站座内拆除，减轻站座的重量，便于本装置运输，输送完成后，将本装置放置在地面，控制升降机构将滑轮从站座内伸出，推动本装置即可使本装置移动，移动方便，移动至目标位置后，控制升降机构使滑轮收纳在站座内，对滑轮进行保护，避免其损坏。

16、2、本方案中，通过扭矩弹簧的弹力作用，使l型卡块与加重块连接，将加重块取出时，需要克服扭矩弹簧的弹力转动l型卡块，将l型卡块从加重块的表面脱离后，即可将加重块从站座内取出，在运输过程中，将加重块从站座内取出以减轻本装置的重量，到达本装置的安装部位后，将加重块安装在站座内。

技术特征：

1.一种可移动式公交站牌，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种可移动式公交站牌，其特征在于：所述站座(3)内滑动连接有两个加重块(4)，两个所述加重块(4)的一侧端均固定连接有把手(5)。

3.根据权利要求2所述的一种可移动式公交站牌，其特征在于：所述站座(3)内设有多组卡接机构，每两组卡接机构与一个加重块(4)连接。

4.根据权利要求3所述的一种可移动式公交站牌，其特征在于：每组所述卡接机构均包括转动槽(6)、l型卡块(7)和扭矩弹簧(8)，所述转动槽(6)开设于站座(3)的一侧端，所述l型卡块(7)通过转轴转动连接于转动槽(6)内，所述扭矩弹簧(8)固定连接于l型卡块(7)内，所述扭矩弹簧(8)的上下两端分别固定连接于转动槽(6)的上下内壁。

5.根据权利要求4所述的一种可移动式公交站牌，其特征在于：所述站座(3)的两个侧端均固定连接有盖板(16)。

6.根据权利要求5所述的一种可移动式公交站牌，其特征在于：所述牌面主体(1)的上端固定连接有挡雨板(2)。

技术总结
本技术提供一种可移动式公交站牌，属于公交站牌技术领域，该可移动式公交站牌包括牌面主体；站座，站座固定连接于牌面主体的下端；滑动槽，其设有两个，两个滑动槽分别开设于站座的两个侧端；升降机构，其设有两组，每组升降机构均包括限位杆、螺杆、螺纹块和马达，限位杆设有两个，两个限位杆均固定连接于滑动槽的上下内壁，通过本装置在输送过程中将加重块从站座内拆除，减轻站座的重量，便于本装置运输，输送完成后，将本装置放置在地面，控制升降机构将滑轮从站座内伸出，推动本装置即可使本装置移动，移动方便。

技术研发人员：纪俊峰
受保护的技术使用者：深圳市峰景科技有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15