一种可调节的交通设备安装架的制作方法

本申请涉及交通设备的领域，尤其是涉及一种可调节的交通设备安装架。

背景技术：

1、交通设备指的是交通运输中，必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等。交通设备对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。交通设备安装架是一种用于安装和支撑各种交通设备的架子或支架。它们通常用于道路、桥梁、隧道等交通基础设施中，用于安装信号灯、路灯、监控摄像头、交通指示牌等设备。

2、目前一般的指示牌都以简单的支架进行固定支撑，其结构较为的简单，且基本上都是一体结构，导致其在使用时不便于根据实际需要调节指示牌的高度，并且当指示牌发生局部损坏时，不便于对其进行更换，降低了指示牌和支架的实用性。

3、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

1、为了解决在使用时不便于根据实际需要调节指示牌的高度，并且当指示牌发生局部损坏时，不便于对其进行更换的问题，本申请提供一种可调节的交通设备安装架。

2、本申请提供的一种可调节的交通设备安装架采用如下的技术方案：

3、一种可调节的交通设备安装架，包括底座、支撑板和两个固定块，所述底座的上表面对称固定连接有第一连接座，两个所述固定块的下表面均固定连接有第二连接座，两个所述第二连接座上均设置有第一连接板，所述第一连接板的一端与所述第二连接座相铰接，所述第一连接板的另一端与所述第一连接座相铰接，两个所述固定块的上表面均固定连接有第三连接座，所述支撑板的下表面对称固定连接有第四连接座，两个所述第四连接座上均设置有第二连接板，所述第二连接板的一端与所述第四连接座相铰接，所述第二连接板的另一端与所述第三连接座相铰接，所述底座和支撑板之间设置有驱动组件，所述驱动组件与所述固定块传动连接，所述支撑板上表面的中间位置处固定连接有固定架，所述固定架上通过卡扣组件卡合连接有指示牌，所述底座的上表面固定连接有两个固定杆，所述固定杆的顶端贯穿所述支撑板，且所述固定杆与支撑板滑动连接。

4、优选的，所述驱动组件包括第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆与所述第二螺杆固定连接，且所述第一螺杆与第二螺杆上的螺纹方向相反，所述第一螺杆贯穿其中一个所述固定块，且所述第一螺杆与该固定块螺纹连接，所述第二螺杆贯穿另一个所述固定块，且所述第二螺杆与该固定块螺纹连接。

5、优选的，所述第一螺杆远离所述第二螺杆的一端固定连接有固定座，所述固定座的侧壁固定安装有摇杆，所述摇杆上设置有摇把。

6、优选的，所述摇杆上开设有收纳槽，所述收纳槽与所述摇把相适配，所述摇把的一端伸入所述收纳槽内，且所述摇把的该端与收纳槽转动连接。

7、优选的，所述卡扣组件包括卡块和螺栓，所述固定架的上表面开设有卡槽，所述卡块的一端与所述指示牌的侧壁固定连接，所述卡块的另一端可伸入所述卡槽内，所述卡块上开设有螺纹孔，所述螺栓贯穿所述固定架的一侧，且所述螺栓与固定架螺纹连接，所述螺栓的一端可伸入所述螺纹孔内，所述螺栓的另一端固定连接有旋钮。

8、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

9、1.通过旋转摇把能够带动摇杆旋转，摇杆可以通过固定座带动第一螺杆旋转，第一螺杆可以带动其中一个固定块移动以及第二螺杆旋转，第二螺杆旋转可以带动另一个固定块移动，固定块可以带动其上的第二连接座和第三连接座移动，第三连接座可以通过第二连接板带动第四连接座竖向移动，第四连接座可以通过支撑板带动固定架竖向移动，固定架可以通过卡扣组件带动指示牌竖向移动，并且第二连接座可以通过第一连接板和第一连接座带动固定块竖向移动；相较于现有技术，具有通过摇把可以带动指示牌竖向移动，从而便于根据实际需要调节指示牌的高度，并且在调节时更加的快速的效果。

10、2.通过旋钮可以带动螺栓旋转，使得螺栓的一端脱离螺纹孔内，即可将指示牌上的卡块从固定架上的卡槽内取出，当需要将指示牌安装在固定架上时，将卡块的一端插入卡槽内，通过旋钮带动螺栓反向旋转，使得螺栓的一端伸入螺纹孔内，即可通过卡块对指示牌进行固定；相较于现有技术，具有通过卡块与卡槽之间的相互配合，从而便于对指示牌进行更换，提高了整体装置的实用性的效果。

技术特征：

1.一种可调节的交通设备安装架，包括底座(1)、支撑板(12)和两个固定块(5)，其特征在于：所述底座(1)的上表面对称固定连接有第一连接座(2)，两个所述固定块(5)的下表面均固定连接有第二连接座(4)，两个所述第二连接座(4)上均设置有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)的一端与所述第二连接座(4)相铰接，所述第一连接板(3)的另一端与所述第一连接座(2)相铰接，两个所述固定块(5)的上表面均固定连接有第三连接座(9)，所述支撑板(12)的下表面对称固定连接有第四连接座(11)，两个所述第四连接座(11)上均设置有第二连接板(10)，所述第二连接板(10)的一端与所述第四连接座(11)相铰接，所述第二连接板(10)的另一端与所述第三连接座(9)相铰接，所述底座(1)和支撑板(12)之间设置有驱动组件，所述驱动组件与所述固定块(5)传动连接，所述支撑板(12)上表面的中间位置处固定连接有固定架(14)，所述固定架(14)上通过卡扣组件卡合连接有指示牌(15)，所述底座(1)的上表面固定连接有两个固定杆(13)，所述固定杆(13)的顶端贯穿所述支撑板(12)，且所述固定杆(13)与支撑板(12)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的交通设备安装架，其特征在于：所述驱动组件包括第一螺杆(17)和第二螺杆(18)，所述第一螺杆(17)与所述第二螺杆(18)固定连接，且所述第一螺杆(17)与第二螺杆(18)上的螺纹方向相反，所述第一螺杆(17)贯穿其中一个所述固定块(5)，且所述第一螺杆(17)与该固定块(5)螺纹连接，所述第二螺杆(18)贯穿另一个所述固定块(5)，且所述第二螺杆(18)与该固定块(5)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种可调节的交通设备安装架，其特征在于：所述第一螺杆(17)远离所述第二螺杆(18)的一端固定连接有固定座(6)，所述固定座(6)的侧壁固定安装有摇杆(7)，所述摇杆(7)上设置有摇把(8)。

4.根据权利要求3所述的一种可调节的交通设备安装架，其特征在于：所述摇杆(7)上开设有收纳槽，所述收纳槽与所述摇把(8)相适配，所述摇把(8)的一端伸入所述收纳槽内，且所述摇把(8)的该端与收纳槽转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的交通设备安装架，其特征在于：所述卡扣组件包括卡块(16)和螺栓(19)，所述固定架(14)的上表面开设有卡槽，所述卡块(16)的一端与所述指示牌(15)的侧壁固定连接，所述卡块(16)的另一端可伸入所述卡槽内，所述卡块(16)上开设有螺纹孔，所述螺栓(19)贯穿所述固定架(14)的一侧，且所述螺栓(19)与固定架(14)螺纹连接，所述螺栓(19)的一端可伸入所述螺纹孔内，所述螺栓(19)的另一端固定连接有旋钮(20)。

技术总结
本申请涉及交通设备的领域，且公开了一种可调节的交通设备安装架，包括底座、支撑板和两个固定块，所述底座的上表面对称固定连接有第一连接座，两个所述固定块的下表面均固定连接有第二连接座，两个所述第二连接座上均设置有第一连接板，所述第一连接板的一端与所述第二连接座相铰接，所述第一连接板的另一端与所述第一连接座相铰接，两个所述固定块的上表面均固定连接有第三连接座，所述支撑板的下表面对称固定连接有第四连接座；本申请通过摇把可以带动指示牌竖向移动，从而便于根据实际需要调节指示牌的高度，并且在调节时更加的快速，通过卡块与卡槽之间的相互配合，从而便于对指示牌进行更换，提高了整体装置的实用性。

技术研发人员：张鑫,张旭生,夏豪
受保护的技术使用者：安徽省鑫启天网络科技有限公司
技术研发日：20230829
技术公布日：2024/3/21