车辆展示仓、控制方法、可读存储介质和控制装置与流程

本申请实施例涉及车辆，尤其涉及一种车辆展示仓、控制方法、可读存储介质和控制装置。

背景技术：

1、模拟驾驶又称汽车驾驶仿真，或汽车虚拟驾驶。模拟驾驶让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，使其感受接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验。但是由于现有的车辆展示仓大多是服务于驾驶训练，因此传统技术中的车辆展示仓功能单一，不能够让试驾者感受到车辆的实际驾驶感受，也不利于车型的设计和修正。如现有的展示仓方案中，没有针对方向盘的设计，导致无论驾驶舱处于何种状态，方向盘均没有变化，导致只能通过显示屏来确认驾驶舱的状态；甚至有些车在自动驾驶模式下，仍要求司机将手放置在方向盘上，导致司机处于一种“无所适从”的尴尬状态。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此，本发明的第一方面提供了一种车辆展示仓的控制方法。

3、本发明的第二方面提供了一种计算机可读存储介质。

4、本发明的第三方面提供了一种控制装置。

5、本发明的第四方面提供了一种车辆展示仓。

6、有鉴于此，根据本申请实施例的第一方面提出了一种车辆展示仓的控制方法，所述车辆展示仓包括中控台和可收缩连接于所述中控台的方向盘，所述控制方法包括：

7、获取所述车辆展示仓的驾驶模拟状态；

8、基于所述驾驶模拟状态，确定方向盘的使用状态；

9、在使用状态为闲置状态下，控制所述方向盘收纳在所述中控台上。

10、在一种可行的实施方式中，所述基于所述驾驶模拟状态，确定方向盘的使用状态的步骤包括：

11、在所述驾驶模拟状态为自动驾驶状态，确定所述方向盘的使用状态为闲置状态；和/或

12、在所述驾驶模拟状态为自动泊车状态，确定所述方向盘的使用状态为闲置状态。

13、在一种可行的实施方式中，控制方法还包括：

14、在所述使用状态为工作状态下，控制所述方向盘维持在经由中控台伸出的状态。

15、在一种可行的实施方式中，所述在所述使用状态为工作状态下，控制所述方向盘维持在经由中控台伸出的状态的步骤包括：

16、在所述驾驶状态为手动驾驶状态，控制所述方向盘维持在经由中控台伸出的状态；和/或

17、在所述驾驶模式为充电状态下，控制所述方向盘维持在经由中控台伸出的状态；和/或

18、在所述驾驶模拟状态为停车状态，控制所述方向盘维持在经由中控台伸出的状态。

19、在一种可行的实施方式中，所述车辆展示仓还包括显示单元，所述中控台上设置有中控屏，所述控制方法还包括：

20、在所述驾驶模拟状态为自动驾驶状态，控制所述中控屏显示导航路径信息，控制所述显示单元基于行驶视角和全局视角展示交通场景信息；

21、在所述驾驶模拟状态为自动泊车状态，控制所述中控屏显示泊车路径信息，控制所述显示单元展示车位信息。

22、在一种可行的实施方式中，所述车辆展示仓还包括显示单元，所述中控台上设置有中控屏，所述控制方法还包括：

23、在所述驾驶模式为充电状态下，控制所述中控屏显示充电信息；

24、基于剩余充电时长，生成音频推荐信息和/或视频推荐信息；

25、其中，所述充电信息包括充电进度、剩余时间、续航里程和费用信息中的至少一者。

26、在一种可行的实施方式中，所述车辆展示仓还包括：图像采集单元和服务模块，所述控制方法还包括：

27、基于所述图像采集单元，获取试驾人员的身份信息；

28、基于所述身份信息，确定所述服务模块的服务方式；

29、其中，所述服务模块包括座椅、温度调节件、香薰件、氛围灯和扬声器中的至少一者。

30、在一种可行的实施方式中，车辆展示仓的控制方法还包括：

31、接收试驾人员输入的指令，调节所述车辆展示仓的驾驶模拟状态；

32、其中，所述指令包括语音指令和/或经由中控台输入的指令。

33、在一种可行的实施方式中，车辆展示仓的控制方法还包括：

34、在所述驾驶模拟状态为紧急避险状态时，控制所述方向盘经由所述中控台伸出。

35、根据本申请实施例的第二方面提出了一种计算机可读存储介质，

36、所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，实现如上述任一技术方案所述的车辆展示仓的的控制方法。

37、根据本申请实施例的第三方面提出了一种控制装置，其特征在于，包括：

38、存储器，存储有计算机程序；

39、处理器，执行所述计算机程序；

40、其中，所述处理器在执行所述计算机程序时，实现如上述任一技术方案所述的车辆展示仓的的控制方法。

41、根据本申请实施例的第四方面提出了一种车辆展示仓，包括：

42、如上述技术方案所述的控制装置；

43、中控台和可收缩连接于所述中控台的方向盘；

44、其中，所述控制装置连接于所述中控台和所述方向盘。

45、相比现有技术，本发明至少包括以下有益效果：

46、本申请实施例提供的车辆展示仓的控制方法，先获取车辆展示仓的驾驶模拟状态，然后基于驾驶模拟状态确定方向盘的使用状态，之后基于方向盘的使用状态来确定方向盘的控制方式，如方向盘的使用状态为闲置状态，则控制方向盘收纳在中控台上，使得中控台更加美观、使得车辆展示仓内的空间利用率更大，能够更好地模拟车辆的方向盘处于收纳的状态，能够使用户更好地了解车辆的实际使用情况，大大降低了方向盘在车辆展示仓的空间占用率，能够提高用户体验，尤其是使中控台方向的整体性更强，更加美观，用户在观影或休息时更加舒适。

技术特征：

1.一种车辆展示仓的控制方法，其特征在于，所述车辆展示仓包括中控台和可收缩连接于所述中控台的方向盘，所述控制方法包括：

2.根据权利要求1所述的车辆展示仓的控制方法，其特征在于，所述基于所述驾驶模拟状态，确定方向盘的使用状态的步骤包括：

3.根据权利要求1所述的车辆展示仓的控制方法，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求3所述的车辆展示仓的控制方法，其特征在于，所述在所述使用状态为工作状态下，控制所述方向盘维持在经由中控台伸出的状态的步骤包括：

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆展示仓的控制方法，其特征在于，所述车辆展示仓还包括显示单元，所述中控台上设置有中控屏，所述控制方法还包括：

6.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆展示仓的控制方法，其特征在于，所述车辆展示仓还包括显示单元，所述中控台上设置有中控屏，所述控制方法还包括：

7.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆展示仓的控制方法，其特征在于，所述车辆展示仓还包括：图像采集单元和服务模块，所述控制方法还包括：

8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，

9.一种控制装置，其特征在于，包括：

10.一种车辆展示仓，其特征在于，包括：

技术总结
本申请实施例公开了一种车辆展示仓、控制方法、可读存储介质和控制装置，该车辆展示仓的控制方法，先获取车辆展示仓的驾驶模拟状态，然后基于驾驶模拟状态确定方向盘的使用状态，之后基于方向盘的使用状态来确定方向盘的控制方式，如方向盘的使用状态为闲置状态，则控制方向盘收纳在中控台上，使得中控台更加美观、使得车辆展示仓内的空间利用率更大，能够更好地模拟车辆的方向盘处于收纳的状态，能够使用户更好地了解车辆的实际使用情况，大大降低了方向盘在车辆展示仓的空间占用率，能够提高用户体验，尤其是使中控台方向的整体性更强，更加美观，用户在观影或休息时更加舒适。

技术研发人员：李建朋
受保护的技术使用者：浙江安吉智电控股有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/29