专利名称：公共汽车站名指示器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种向车内乘客显示站名的指示装置，属于显示技术领域。
现在国内的公共汽车上已装有向乘客通报站名的音响设施，该设施能告诉乘客，车的运行路线、到达站名，但由于播放时间短、重复次数少，又无相应的运行路线图配合，仍难以使乘客、特别是外地乘客及时了解到站站名及车行方向。
本发明的目的在于克服现有技术的不足，为公共汽车或列车内的乘客提供一种能给出如下信息的指示装置1.公共汽车和列车的所有停靠站站名，特别是下一停靠站的站名。
2.公共汽车和列车的行驶方向。
3.公共汽车和列车是否将到达下一停靠站。
本实用新型由显示标牌和控制电路组成。在显示标牌上写有某路公共汽车或某次列车运行路线上的全部站名、左行和右行箭头，并装有发声器件。在每一站名和每一箭头处分别装有发光器件。由控制电路控制某一箭头处的发光器件亮，就表示车辆正沿该箭头所示方向运行。控制电路再控制某一站名处的发光器件亮，则表示车辆将停靠这一站，当车辆即将到达某一站时，由控制电路使发声器件发出音响，提醒乘客作好下车准备。
发光器件可以是发光二极管、灯泡、液晶显示组件等。
发声器件可以是蜂鸣片、喇叭等。
显示标牌可用有机玻璃或铝板等加工而成。
控制电路可以由集成电路、或旋转式多路开关或按键开关组成。
当使用集成电路时，环型计数器芯片CC4017是控制电路的关键部分。当脉冲发生电路向CC4017提供一个脉冲时，CC4017的输出高电平就由某一个脚移向下一个脚。将CC4017所有输出脚全部接上对应的发光器件，当CC4017的某一脚为高电平时，与其对应的发光器件发光。通过向CC4017提供一个一个的脉冲，就可以使各发光器件分别发光，从而指示不同的停靠站站名。
如控制电路使用旋转式多路开关，则开关的每一路分别接有发光器件，开关接通哪一路，则哪一路的发光器件发光，从而指示对应的停靠站站名。
如控制电路使用多路按键开关，则其控制原理同旋转式多路开关。
指示车辆运行方向箭头处的发光器件通常用钮子开关控制；发声器件由简单的通断开关控制。
本发明的解决方案，可以进一步用附图加以说明。
图1是本发明的显示标牌部分。
图2是本发明采用旋转式多路开关时的控制电路。
权利要求1.一种向车内乘客显示站名的指示装置。它包括显示标牌和控制电路，其特征在于，显示标牌上标有车辆运行路线上的全部站名，并带有标注车辆运行方向的箭头，每一站名和每一箭头处分别装有发光器件。
2.根据权利要求1所述显示装置，其特征在于发光器件可以是发光二极管、灯泡或液晶显示器件。
3.根据权利要求1所述显示装置，其特征在于装有发声器件，发声器件可以是蜂鸣器、喇叭。
专利摘要公共汽车站名指示器，属于显示技术领域。显示公共汽车各站站名，特别是显示公共汽车下一到站站名是这一领域需要解决的技术问题。该指示器的技术特征是在一块标有某路公共汽车所有站名的标牌上装有发光及发声器件，通过控制发光器的亮灭及发声器件的响与不响来指示公共汽车的下一到站。该指示器主要用于公共汽车内和列车内。
文档编号G09F13/22GK2049813SQ89205029
公开日1989年12月20日 申请日期1989年4月27日 优先权日1989年4月27日
发明者王高鹏 申请人:王高鹏