车载led灯及lcd屏环境自适应亮度调节方法及其装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于亮度调节技术领域，尤其涉及一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法及其装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的不断发展，城市的汽车越来越多，不管是白昼还是夜晚，马路上的汽车川流不息，车灯也是不停闪烁，但司机却在这汽车亮起的停车灯、转向灯中遭受折磨。白天阳光直射下，停车灯、转向灯不清晰，司机无法辨别，甚至出现晃眼，导致一些司机不能及时做出判断。夜晚的车灯不停闪烁更使司机觉得刺眼，出现眩晕的症状，很容易出现交通事故，行人亦是如此，因车灯过亮或过暗引起的事故逐年增加。
[0003]此外，司机所在车辆的LCD屏也存在过亮或过暗的问题，同样会导致交通事故的发生。
[0004]因此，急需设计一种车载LED灯及IXD屏环境自适应亮度调节方法及其装置。
【发明内容】
[0005]基于此，针对上述技术问题，提供一种车载LED灯及IXD屏环境自适应亮度调节方法及其装置。
[0006]为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:
[0007]—种车载LED灯及IXD屏环境自适应亮度调节方法，包括以下步骤:
[0008]实时采集车环境光强数据；
[0009]根据所述车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号;
[0010]根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲；
[0011 ] 通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及IXD屏的亮度。
[0012]本方案还包括光强数据显示步骤:
[0013]在IXD屏显示所述车环境光强数据。
[0014]本方案还涉及一种车载LED灯及IXD屏环境自适应亮度调节装置，包括:
[0015]光强传感器，用于实时采集车环境光强数据；
[0016]主控单元，用于根据所述车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号；
[0017]PWM脉冲发生单元，用于根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲；
[0018]亮度调节单元，用于通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及IXD屏的亮度。
[0019]本方案还包括显示单元，用于在IXD屏显示所述车环境光强数据。
[0020]所述光强传感器采用TSL2561光强传感器。
[0021]所述主控单元采用LY-51S单片机。
[0022]本发明能根据当前外界光照强度，实时调节车载LED灯及LCD屏的亮度，使亮度适应人眼，保证人眼舒适，从而有效降低事故发生率。
【附图说明】
[0023]下面结合附图和【具体实施方式】本发明进行详细说明:
[0024]图1为本发明一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法的流程图；
[0025]图2为本发明一种车载LED灯及IXD屏环境自适应亮度调节装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]如图1所示，一种车载LED灯及IXD屏环境自适应亮度调节方法，包括以下步骤:
[0027]S110、实时采集车环境光强数据。
[0028]S120、在LCD屏显示所述车环境光强数据，方便人们了解车环境光强数据，当然，此步骤也可以省略。
[0029]S130、根据车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号。
[0030]S140、根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲，通过PWM发生电路或者软件模拟均可以生成PWM脉冲。
[0031]S150、通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及IXD屏的亮度。
[0032]本发明采用PWM波调光技术，实时改变LED灯和LCD屏的亮度，在相应的外界光照强度下，使其亮度适应人眼，保证人眼舒适，提高了安全性。
[0033]PWM波调光技术基本原理是通过控制固定电压的直流开关频率，从而改变LED两端或者LCD屏两端的电压，进而达到控制要求的一种调速方法。简单来讲，就是一定频率的方波中，利用PWM调整高电平和低电平的占空比来控制LED的亮度。总而言之，就是在脉宽调速系统中，按照一定的频率来接通和断开电源，并根据改变一个周期内“接通”和“断开”的时间，改变LED两端平均电压的大小，从而控制LED的亮度。
[0034]根据光强值的大小来决定PWM占空比的大小，当光强值小的时候，PWM占空比小，即光强弱时，LED灯暗；当光强值大的时候，PWM占空比大，即光强强时，LED灯亮。
[0035]如图2所示，本发明还涉及一种车载LED灯及IXD屏环境自适应亮度调节装置，包括:
[0036]光强传感器110，用于实时采集车环境光强数据。
[0037]显示单元120，用于在IXD屏显示所述车环境光强数据。
[0038]主控单元130，用于根据车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号。
[0039]PWM脉冲发生单元140，用于根据PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲。
[0040]亮度调节单元150，用于通过PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯2及IXD屏3的亮度。
[0041]其中，光强传感器采用TSL2561光强传感器，主控单元采用LY-51S单片机。
[0042]TSL2561光强传感器是一种高速、低功耗、宽量程、可编程灵活配置的光强度数字转换芯片。芯片内部整合了积分式A/D转换器，采用数字信号输出，可以准确的检测外界光照强度，与此同时，该传感器的抗干扰能力比同类芯片都强。
[0043]但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。
【主权项】
1.一种车载LED灯及IXD屏环境自适应亮度调节方法，其特征在于，包括以下步骤: 实时采集车环境光强数据； 根据所述车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号； 根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲； 通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及LCD屏的亮度。
2.根据权利要求1所述的一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法，其特征在于，还包括光强数据显示步骤: 在LCD屏显示所述车环境光强数据。
3.一种车载LED灯及IXD屏环境自适应亮度调节装置，其特征在于，包括: 光强传感器，用于实时采集车环境光强数据； 主控单元，用于根据所述车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号； PWM脉冲发生单元，用于根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲； 亮度调节单元，用于通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及LCD屏的亮度。
4.根据权利要求3所述的一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节装置，其特征在于，还包括显示单元，用于在IXD屏显示所述车环境光强数据。
5.根据权利要求3或4所述的一种车载LED灯及IXD屏环境自适应亮度调节装置，其特征在于，所述光强传感器米用TSL2561光强传感器。
6.根据权利要求5所述的一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节装置，其特征在于，所述主控单元采用LY-51S单片机。
【专利摘要】一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法，包括以下步骤：实时采集车环境光强数据；根据所述车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号；根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲；通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及LCD屏的亮度。本发明能根据当前外界光照强度，实时调节车载LED灯及LCD屏的亮度，使亮度适应人眼，保证人眼舒适，从而有效降低事故发生率。
【IPC分类】G09G3-36, G09G3-34, H05B37-02
【公开号】CN104867457
【申请号】CN201410060473
【发明人】高俊, 盛悦, 付欧丽, 杨怡, 龙凌
【申请人】上海市七宝中学
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2014年2月21日