金属风车摆件的制作方法

1.本实用新型属于装饰品结构技术领域，涉及金属风车摆件。


背景技术：

2.随着人民生活水平的不断提高，摆件在日常生活中已经十分常见，其中风车摆件由其具有一定特定的寓意且美观度较佳广受人们的喜爱；
3.而为了更好的外观造型结构，目前市面上的风车摆件大多为具有更好可造性及具有更长使用寿命的金属风车摆件；但是，金属风车摆件的结构相较于其他风车摆件结构，在转动的过程中因其重量更大，导致其转动的时间较短，无法满足用户的使用需求。


技术实现要素：

4.为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
5.金属风车摆件，包括：由于金属材质制成，且相互配合的底座结构及风车结构；
6.其中：
7.底座结构包括：底座；底座的中部位置一体成型有一支杆，支杆的顶部安装有一横向设置的顶杆，顶杆的末端成型有一向前延伸的固定轴，该固定轴上嵌套安装有转动轴承；
8.风车结构包括：中心毂；中心毂的侧面上成型有至少四片绕其圆心设置的风叶；中心毂的后端镂空形成安装槽；安装槽内成型有一与中心毂同心设置的安装套，转动轴承卡入安装套内实现底座结构与风车结构的连接配合；
9.中心毂的安装槽内还安装有配重块；配重块呈圆柱形结构。
10.作为本实用新型进一步的方案：固定轴的中后端与支杆连接的位置上成型有一呈球形鼓起的增重部。
11.本实用新型的有益效果：通过设置配重块结构使得在风车结构转动的过程中，风车结构会带动配重块进行旋转，当配重块由上至下转下时，配重块下降所带来的重力势能转化成带动风车结构持续转动的动能，使得风车结构在转动的过程中可以保持较长时间的转动，使得金属结构的风车结构在使用的过程中可保持较长时间的转动效果。
附图说明
12.图1是本实用新型结构示意图。
13.图2是本实用新型又一结构示意图。
具体实施方式
14.下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，应理解，本申请不受这里公开描述的示例实施例的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范
围。
15.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
16.本实用新型提供了请参阅图1～2，本实用新型实施例中，金属风车摆件，包括：由于金属材质制成，且相互配合的底座1结构及风车结构；
17.其中：
18.底座1结构包括：底座1；底座1的中部位置一体成型有一支杆2，支杆2的顶部安装有一横向设置的顶杆3，顶杆3的末端成型有一向前延伸的固定轴10，该固定轴10上嵌套安装有转动轴承9；
19.风车结构包括：中心毂4；中心毂4的侧面上成型有至少四片绕其圆心设置的风叶5；中心毂4的后端镂空形成安装槽；安装槽内成型有一与中心毂4同心设置的安装套7，转动轴承9卡入安装套7内实现底座1结构与风车结构的连接配合，同时使得风车结构可通过转动轴承9进行转动的效果；
20.在生产的过程中，通过在中心毂4的前端面、风叶5的前后端面上印刷、雕刻或一体成型相应的文字、图画实现装饰的效果。
21.中心毂4的安装槽内还安装有配重块8；配重块8呈圆柱形结构；在风车结构转动的过程中，风车结构会带动配重块8进行旋转，当配重块8由上至下转下时，配重块8下降所带来的重力势能转化成带动风车结构持续转动的动能，使得风车结构在转动的过程中可以保持较长时间的转动。
22.使得金属结构的风车结构在使用的过程中可保持较长时间的转动效果。
23.进一步的，固定轴10的中后端与支杆2连接的位置上成型有一呈球形鼓起的增重部6；通过增重部6有效的提高固定轴10的自身重量；提高固定轴10对风车结构的支撑性能。
24.对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.金属风车摆件，其特征在于，包括：由于金属材质制成，且相互配合的底座结构及风车结构；其中：底座结构包括：底座；底座的中部位置一体成型有一支杆，支杆的顶部安装有一横向设置的顶杆，顶杆的末端成型有一向前延伸的固定轴，该固定轴上嵌套安装有转动轴承；风车结构包括：中心毂；中心毂的侧面上成型有至少四片绕其圆心设置的风叶；中心毂的后端镂空形成安装槽；安装槽内成型有一与中心毂同心设置的安装套，转动轴承卡入安装套内实现底座结构与风车结构的连接配合；中心毂的安装槽内还安装有配重块；配重块呈圆柱形结构。2.根据权利要求1所述的金属风车摆件，其特征在于，固定轴的中后端与支杆连接的位置上成型有一呈球形鼓起的增重部。

技术总结
本实用新型公开了金属风车摆件，风车结构包括：中心毂；中心毂的侧面上成型有至少四片绕其圆心设置的风叶；中心毂的后端镂空形成安装槽；安装槽内成型有一与中心毂同心设置的安装套，转动轴承卡入安装套内实现底座结构与风车结构的连接配合；中心毂的安装槽内还安装有配重块；配重块呈圆柱形结构，通过设置配重块结构使得在风车结构转动的过程中，风车结构会带动配重块进行旋转，当配重块由上至下转下时，配重块下降所带来的重力势能转化成带动风车结构持续转动的动能，使得风车结构在转动的过程中可以保持较长时间的转动，使得金属结构的风车结构在使用的过程中可保持较长时间的转动效果。转动效果。转动效果。


技术研发人员：谭秋影
受保护的技术使用者：谭秋影
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/8/2