本发明涉及hud装置领域，特别是涉及一种车载hud的防尘结构。
背景技术：
平视显示器(headupdisplay，hud)，是运用在航空器上的飞行辅助仪器；平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。而如今随着智能汽车的发展，hud开始应用于汽车领域。hud是利用光学反射的原理，将重要的汽车相关资讯投射在一片玻璃上面。这片玻璃位于方向盘与汽车挡风玻璃之间，高度大致与驾驶员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面。
cmbiner组件作为hud的显示机构，需要在hud打开时伸出，hud关闭时收起；目前的hud在防尘防异物方面采用的是卷帘封风挡玻璃口的形式，在使用hud时，卷帘封口打开，combiner组件以翻转的方式伸出，留下较大缝隙，且使得车载hud体积大；且灰尘、异物容易掉入hud内部。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明提供一种车载hud的防尘结构，通过将封口改成马达带动防尘盖，同时将车载hud的combiner组件改成升降出入的方式，防尘盖开口大小可调节，可实现无缝开启车载hud，而且还达到缩小车载hud的体积且防尘效果。
为了实现上述技术效果，本发明采用以下方案：一种车载hud的防尘结构，包括设置于所述车载hud内部的combiner组件、马达、防尘盖；还包括竖直导轨、丝杆、丝母、六边形轴、锥齿轮、锁定臂和连杆；所述丝母设置于所述combiner组件下部，所述丝杆呈竖直方向设置，表面设置有螺纹并穿过所述丝母；所述六边形轴穿过所述锥齿轮，两端设置有驱动齿轮；所述锥齿轮和丝杆通过齿轮与所述马达连接；所述六边形轴两端连接所述锁定臂；所述连杆通过支点固定于所述竖直导轨外侧；所述锁定臂控制所述连杆；所述连杆顶端连接所述防尘盖；所述combiner组件设置有横向的定位轴，两侧还设置有驱动齿轮；所述定位轴两端设置有滚轮；所述combiner组件的驱动齿轮和定位轴设置于所述竖直导轨内。
进一步的，所述竖直导轨包括第一竖直导轨和第二竖直导轨；所述竖直导轨内部设置有与所述combiner组件的驱动齿轮对应的锯齿。
当系统打开时，马达同时带动丝杆和六角形轴，因此combiner组件和防尘盖同时运动，combiner组件上升，防尘盖打开。关闭时同理，在combiner组件下降的同时防尘盖关闭。
通过这样的设定，当车载hud启动时，马达带动连杆拉开防尘盖同时旋转丝杆顶起车载hud的风挡玻璃；实现了车载hud的无缝开合，达到缩小体积且防尘、防异物的效果。
附图说明
图1是本发明的防尘车载hud的内部结构示意图；
图2是本发明的combiner组件结构示意图；
图3是本发明的车载hud打开状态的示意图；
图4时本发明的车载hud关闭状态的示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1：
如图1、3所示，一种车载hud的防尘结构，包括设置于车载hud内部的combiner组件、马达1、防尘盖13；还包括竖直导轨2、丝杆3、丝母4、六边形轴5、锥齿轮6、锁定臂7和连杆8；丝母4设置于combiner组件下部，丝杆3呈竖直方向设置，表面设置有螺纹并穿过丝母4；六边形轴5穿过锥齿轮6，两端设置有驱动齿轮51；锥齿轮6和丝杆3通过齿轮9与马达1连接；六边形轴5两端连接锁定臂7；连杆8通过支点固定于竖直导轨2外侧；锁定臂7控制连杆8；连杆8顶端连接防尘盖13。如图2所示，combiner组件设置有横向的定位轴10，两侧还设置有驱动齿轮11；定位轴两端设置有滚轮12；combiner组件的驱动齿轮11和定位轴12设置于竖直导轨7内。
具体的，竖直导轨2包括第一竖直导轨和第二竖直导轨；竖直导轨2内部设置有与combiner组件的驱动齿轮11对应的锯齿。
当系统打开时，马达1同时带动丝杆3和六角形轴5，因此combiner组件和防尘盖13同时运动，combiner组件上升，防尘盖13同时打开，车载hud呈现如图3所示的状态。关闭时同理，在combiner组件下降的同时防尘盖13关闭，车载hud呈现如图4所示的状态。
这样，当车载hud启动时，马达带动连杆拉开防尘盖同时旋转丝杆顶起车载hud的风挡玻璃；实现了车载hud的无缝开合，达到缩小体积且防尘、防异物的效果。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，其他包含本车载hud的防尘结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。