高性能车载后视镜显示模组的制作方法

本技术涉及车载显示设备，具体涉及一种高性能车载后视镜显示模组。

背景技术：

1、随着汽车对电子屏幕需求越来越多，采用电子流媒体后视镜的车辆越来越多，电子流媒体后视镜显示和后座娱乐显示等，使汽车的功能多样化、智能化，还可增加汽车的豪华感。常规的电子流媒体后视镜的功率非常大，所以会导致电子流媒体后视镜发热量高，流媒体后视镜温度过高，对流媒体后视镜内的电子元器件及液晶屏显示产生影响，这样会对流媒体后视镜的正常使用产生影响。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种高性能车载后视镜显示模组，能够确保车载后视镜显示效果的同时，还能有效确保后视镜的散热，以确保该流媒体后视镜的正常使用。

2、本实用新型采取的技术方案具体如下：

3、一种高性能车载后视镜显示模组，包括显示液晶板，所述显示液晶板的背面安装有导光板，所述导光板的背面设置有led光源板，所述led光源板上阵列式设置有led灯珠，所述led光源板的背面设置有散热背板，所述散热背板上阵列式设置有散热翅片，所述散热背板通过固定结构与固定框体连接为一体。

4、本实用新型还包括如下特征：

5、所述导光板与led光源板的结合面设置有散光沟槽，所述散光沟槽沿着导光板长度方向及宽度方向排布多组。

6、所述散光沟槽内设置有散光凸起，所述散光凸起沿着散光沟槽宽度方向布置，所述散光凸起沿着散光沟槽的长度方向间隔设置多组。

7、所述散热背板上设置有围合框体，所述围合框体整体呈矩形盒状，所述显示液晶板、导光板及led光源板安装在围合框体内。

8、所述围合框体内设置有橡胶缓冲圈，所述围合框体整体呈收口状构造，所述显示液晶板周围卡置在橡胶缓冲圈内。

9、所述散热背板上设置有插接柱，所述围合框体的收口位置设置有插接管，所述插接柱插置在插接管内，所述插接管的端部设置有螺纹段，所述插接柱上设置有安装螺杆，所述安装螺杆的杆端与插接管的螺纹段连接。

10、所述散热背板与led光源板的结合位置设置有约束框体，所述led光源板卡置在约束框体内，所述约束框体的框底位置设置有压接顶头，所述压接顶头的一端与导光板的背面抵靠。

11、所述压接顶头包括固定在约束框体的框底位置压接管，所述压接管内滑动设置有压接头，所述压接管内设置有压接弹簧，所述压接弹簧的两端分别与压接管的一端及压接头的一端抵靠，所述压接顶头穿过led光源板且与导光板的背面抵靠。

12、所述led光源板的背面垂直设置有多组滑杆，所述多组滑杆与散热背板构成竖直方向的滑动配合，所述led光源板的背面还转动式设置有调节滑杆，所述调节滑杆与散热背板上的螺纹孔构成螺纹连接配合，所述调节滑杆转动且连动led光源板沿着散热背板滑动。

13、所述固定框体整体呈矩形盒状构造，所述固定框体包括上框体及下框体，所述上框体及下框体之间通过螺钉连接为一体，所述上框体的周围设置有密封气圈，所述密封气圈与显示液晶板外侧板面抵靠。

14、本实用新型取得的技术效果为：该高性能车载后视镜显示模组包含的显示液晶板背面安装导光板，通过led光源板向导光板上发射光线，以点亮液晶板，从而形成流媒体后视镜，由于led光源板产生的热量较大，通过散热背板上阵列式设置的散热翅片，能够快速的将led光源板产生的热量导出，以确保该显示液晶板及内部设备的稳定使用，避免温度过高，该高性能车载后视镜显示模组能够确保车载后视镜显示效果的同时，还能有效确保后视镜的散热，以确保该流媒体后视镜的正常使用。

技术特征：

1.一种高性能车载后视镜显示模组，其特征在于：包括显示液晶板(100)，所述显示液晶板(100)的背面安装有导光板(200)，所述导光板(200)的背面设置有led光源板(300)，所述led光源板(300)上阵列式设置有led灯珠，所述led光源板(300)的背面设置有散热背板(400)，所述散热背板(400)上阵列式设置有散热翅片(460)，所述散热背板(400)通过固定结构与固定框体(500)连接为一体；

2.根据权利要求1所述的高性能车载后视镜显示模组，其特征在于：所述散热背板(400)上设置有围合框体(410)，所述围合框体(410)整体呈矩形盒状，所述显示液晶板(100)、导光板(200)及led光源板(300)安装在围合框体(410)内。

3.根据权利要求2所述的高性能车载后视镜显示模组，其特征在于：所述围合框体(410)内设置有橡胶缓冲圈(420)，所述围合框体(410)整体呈收口状构造，所述显示液晶板(100)周围卡置在橡胶缓冲圈(420)内。

4.根据权利要求3所述的高性能车载后视镜显示模组，其特征在于：所述散热背板(400)上设置有插接柱(430)，所述围合框体(410)的收口位置设置有插接管(411)，所述插接柱(430)插置在插接管(411)内，所述插接管(411)的端部设置有螺纹段，所述插接柱(430)上设置有安装螺杆(431)，所述安装螺杆(431)的杆端与插接管(411)的螺纹段连接。

5.根据权利要求4所述的高性能车载后视镜显示模组，其特征在于：所述散热背板(400)与led光源板(300)的结合位置设置有约束框体(440)，所述led光源板(300)卡置在约束框体(440)内，所述约束框体(440)的框底位置设置有压接顶头(450)，所述压接顶头(450)的一端与导光板(200)的背面抵靠。

6.根据权利要求5所述的高性能车载后视镜显示模组，其特征在于：所述压接顶头(450)包括固定在约束框体(440)的框底位置压接管(451)，所述压接管(451)内滑动设置有压接头(452)，所述压接管(451)内设置有压接弹簧(453)，所述压接弹簧(453)的两端分别与压接管(451)的一端及压接头(452)的一端抵靠，所述压接顶头(450)穿过led光源板(300)且与导光板(200)的背面抵靠。

7.根据权利要求6所述的高性能车载后视镜显示模组，其特征在于：所述led光源板(300)的背面垂直设置有多组滑杆(310)，所述多组滑杆(310)与散热背板(400)构成竖直方向的滑动配合，所述led光源板(300)的背面还转动式设置有调节滑杆(320)，所述调节滑杆(320)与散热背板(400)上的螺纹孔构成螺纹连接配合，所述调节滑杆(320)转动且连动led光源板(300)沿着散热背板(400)滑动。

8.根据权利要求7所述的高性能车载后视镜显示模组，其特征在于：所述固定框体(500)整体呈矩形盒状构造，所述固定框体(500)包括上框体(510)及下框体(520)，所述上框体(510)及下框体(520)之间通过螺钉连接为一体，所述上框体(510)的周围设置有密封气圈(530)，所述密封气圈(530)与显示液晶板(100)外侧板面抵靠。

技术总结
本技术涉及一种高性能车载后视镜显示模组，包括显示液晶板，显示液晶板的背面安装有导光板，导光板的背面设置有LED光源板，LED光源板上阵列式设置有LED灯珠，LED光源板的背面设置有散热背板，散热背板上阵列式设置有散热翅片，散热背板通过固定结构与固定框体连接为一体，该高性能车载后视镜显示模组包含的显示液晶板背面安装导光板，通过LED光源板向导光板上发射光线，以点亮液晶板，由于LED光源板产生的热量较大，通过散热背板上阵列式设置的散热翅片，能够快速的将热量导出，以确保该显示液晶板及内部设备的稳定使用，避免温度过高，该高性能车载后视镜显示模组能够确保车载后视镜显示效果的同时，还能有效确保后视镜的散热，以确保该流媒体后视镜的正常使用。

技术研发人员：李涛
受保护的技术使用者：深圳市景华显示科技有限公司
技术研发日：20221124
技术公布日：2024/1/12