光学镜头的制作方法

本发明涉及一种光学镜头，尤其涉及一种可应用于车辆头灯的光学镜头。

背景技术：

1、车灯的功效不仅在于提供驾驶辨识前方的环境状态，进一步也可以提供给周遭人员知晓驾驶人现在所在的位置，以及达到相当程度的警示效果。目前市面上已有根据环境光线和行车状况进行调整减少对向来车的眩目、或投影指示画面以辅助开车的智慧车灯。因此，目前需要一种能兼顾交通法规要求的照明范围，且可得到良好的分辨率及较小的畸变量的光学镜头。

技术实现思路

1、本发明的其他目的和优点可以从本发明实施例所揭露的技术特征中得到进一步的了解。

2、本发明的一实施例提出一种可应用于车灯上的光学镜头，包括最靠近镜头放大侧的三片镜片，依序为屈光度值为正的第一透镜、屈光度值为负的第二透镜和一片第三透镜。此三片镜片至少包含两片非球面透镜，且这两片非球面透镜的屈光度值，一者为正，另一者为负。屈光度值为正的非球面透镜在一第一方向和一第二方向的曲率半径的正负值相同，且第一方向与第二方向相互垂直。最靠近镜头缩小侧且具有屈光度的镜片，为球面玻璃透镜。镜头的视场角介于25度和45度之间。以及镜头最多包括5片透镜。

3、本发明的另一实施例提出一种光学镜头，自镜头放大侧至镜头缩小侧依序包含第一透镜组、光圈和一第二透镜组。第一透镜组包括1-2片具屈光度的镜片，其中1-2片具屈光度的镜片包含一第一非球面透镜。第二透镜组包括2-3片具屈光度的镜片，其中2-3片具屈光度的镜片包含一第二非球面透镜和一球面玻璃透镜，且这球面玻璃透镜为最靠近镜头缩小侧且具有屈光度的镜片。第一非球面透镜和第二非球面透镜的屈光度值，一者为正，另一者为负。屈光度值为正的非球面透镜在一第一方向和一第二方向的曲率半径的正负值相同，且第一方向与第二方向相互垂直。镜头满足下列条件：25度<fov<45度，而fov为镜头的视场角；|efl/bfl|>3，而efl为镜头的有效焦距，bfl为镜头的背焦长度；以及镜头最多包括5片透镜。

4、基于上述，本发明的光学镜头具有如下至少其中之一的优点。借由本发明实施例的设计，可提供一种符合交通法规要求的照明范围、高分辨率、低畸变量、小型化等特点，且能提供应用在汽车头灯的较低制造成本及较佳成像质量的镜头设计。

5、上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。

技术特征：

1.一种光学镜头，应用于车灯上，其特征在于，所述光学镜头包括：

2.一种光学镜头，其特征在于，所述光学镜头包括：

3.如权利要求1-2中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头满足下列条件之一：(1)所述光学镜头的畸变量绝对值小于5％，(2)所述光学镜头的光圈值介于0.4至0.86之间。

4.如权利要求1-2中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头满足下列条件之一：(1)光圈设于所述光学镜头放大侧和第三透镜之间，(2)所述光学镜头缩小侧设有一棱镜或一反射镜。

5.如权利要求1-2中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头满足下列条件之一：(1)所述第一非球面透镜和所述第二非球面透镜的材料为聚甲基丙烯酸甲酯或聚碳酸酯，(2)所述第一非球面透镜和所述第二非球面透镜的折射率均介于1.47-1.6之间，(3)所述第一非球面透镜朝向所述光学镜头放大侧的表面的曲率半径为正，(4)所述第一非球面透镜和所述第二非球面透镜在所述第一方向和所述第二方向的曲率半径值相同。

6.如权利要求1-2中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头包含一胶合透镜。

7.如权利要求1-2中任一项所述的光学镜头，其特征在于，由所述光学镜头放大侧到所述光学镜头缩小侧的一方向上，所述光学镜头满足下列条件之一：(1)自所述方向依序为双凸、非球面、非球面、新月透镜，(2)自所述方向依序为双凸、非球面、非球面、双凸、双凹透镜，(3)自所述方向依序为新月、非球面、非球面、新月透镜，(4)自所述方向依序为非球面、非球面、非球面、新月透镜，(5)自所述方向依序为非球面、非球面、双凸、新月、新月透镜，(6)自所述方向依序为非球面、非球面、双凸、新月透镜，(7)自所述方向依序为非球面、非球面、平凸透镜。

8.如权利要求1-2中任一项所述的光学镜头，其特征在于，由所述光学镜头放大侧到所述光学镜头缩小侧的一方向上，所述光学镜头满足下列条件之一：(1)自所述方向透镜的屈光度依序分别为正、负、正、正，(2)自所述方向透镜的屈光度依序分别为正、负、正、正、负，(3)自所述方向透镜的屈光度依序分别为正、负、正、负、正，(4)自所述方向透镜的屈光度依序分别为正、负、正。

9.如权利要求1-2中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的总长小于90mm。

10.如权利要求1-2中任一项所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头满足下列条件之一：(1)所述第一非球面透镜与第二非球面透镜的材料为塑胶，(2)所述光学镜头为玻塑混合结构。

技术总结
本发明公开了一种应用于车灯的光学镜头，包括最靠近镜头放大侧的三片镜片，依序为屈光度值为正的第一透镜、屈光度值为负的第二透镜和一片第三透镜。此三片镜片至少包含两片非球面透镜，且这两片非球面透镜的屈光度值，一者为正，另一者为负。屈光度值为正的非球面透镜在一第一方向和一第二方向的曲率半径的正负值相同，且第一方向与第二方向相互垂直。最靠近镜头缩小侧且具有屈光度的镜片，为球面玻璃透镜。镜头的视场角介于25度和45度之间。镜头最多包括5片透镜。

技术研发人员：李明燐,陈信德,王国权
受保护的技术使用者：扬明光学股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14