一种介质膜、挡风窗、显示装置及交通设备的制作方法

文档序号:37092703发布日期:2024-02-22 20:44阅读:12来源:国知局
一种介质膜、挡风窗、显示装置及交通设备的制作方法

本申请涉及抬头显示,尤其涉及一种介质膜、挡风窗、显示装置及交通设备。


背景技术:

1、hud(head up display,抬头显示装置)也称为平视显示装置。通过将hud的像源发出的光线投射到成像窗(后装的成像板或者车辆的挡风窗等)上,用户无需低头就可以直接看到画面,从而可以提高用户体验。例如,在一些情形中,可以避免驾驶员在驾驶过程中低头看仪表盘所导致的分心,从而提高驾驶安全系数,同时也能带来更好的驾驶体验。


技术实现思路

1、基于上述问题,本申请提供了一种介质膜、挡风窗、显示装置及交通设备,提高交通设备的安全性。

2、根据本申请的第一方面,提供一种介质膜,包括:至少一层第一介质层;至少一层第二介质层,所述第二介质层与所述第一介质层交替设置,所述第一介质层的折射率大于所述第二介质层的折射率;所述介质膜配置为透射至少部分可见光,并反射至少部分红外光。

3、根据本申请的第二方面,提供一种挡风窗,包括:第一玻璃板和第二玻璃板;中间层,设置于所述第一玻璃板和所述第二玻璃板之间;如如上所述的介质膜,所述介质膜镀设于所述第一玻璃板;或者,所述介质膜镀设于所述第二玻璃板;或者,所述介质膜设置于所述中间层内。

4、根据本申请的第三方面,提供一种显示装置,包括:像源,配置为发出图像光线;如上所述的挡风窗,所述挡风窗配置为透射至少部分可见光,并反射所述图像光线。

5、根据本申请的第四方面,提供一种交通设备,包括:如上所述的挡风窗;或者如上所述的显示装置。

6、在一些实施例中,所述第一介质层的折射率为1.6-2.6,所述第二介质层的折射率为1.3-2.0;和/或,所述第一介质层的厚度为1-200mm,所述第二介质层的厚度为1-300mm。

7、在一些实施例中,所述第一介质层的材质为五氧化二钽、二氧化钛、五氧化三钛、氧化镁、氧化锌、氧化锆、二氧化硅、氟化镁、氮化硅、氮氧化硅和氟化铝中的一种或多种;和/或,所述第二介质层的材质为五氧化二钽、二氧化钛、五氧化三钛、氧化镁、氧化锌、氧化锆、二氧化硅、氟化镁、氮化硅、氮氧化硅和氟化铝中的一种或多种。

8、在一些实施例中,所述第一介质层的层数为1-25层,所述第二介质层的层数为1-25层;和/或,所述介质膜配置为透射可见光的波长范围为390nm-740nm,对可见光的反射率在4%以下,反射红外光的波长范围为800nm-2000nm,对红外光的反射率在2%以上。

9、在一些实施例中所述的介质膜还包括平滑层,交替设置的所述第一介质层和所述第二介质层形成层组,所述平滑层设置于所述层组的一侧。

10、在一些实施例中,所述中间层包括第一中间层和第二中间层;所述挡风窗还包括透明基板,所述介质膜镀设于所述透明基板,所述透明基板设置于所述第一中间层和所述第二中间层之间;和/或,所述挡风窗为楔形风挡玻璃。

11、在一些实施例中,所述的挡风窗还包括透反膜,所述透反膜设置于所述第一玻璃板;或者,所述透反膜设置于所述第二玻璃板;或者,所述透反膜设置于所述中间层内;所述透反膜配置为透射至少部分可见光,并反射图像光线。

12、在一些实施例中,所述第一玻璃板、所述中间层和所述第二玻璃板从前至后依次叠置,所述介质膜设置于所述第一玻璃板的前表面,所述透反膜设置于所述介质膜的后侧。

13、在一些实施例中,所述图像光线包括波长不同的第一光分量、第二光分量和第三光分量,所述第一光分量、所述第二光分量和所述第三光分量均包括半峰宽小于或等于60nm的谱线或谱带,所述第一光分量的波长的取值范围为410nm-480nm,和/或,所述第二光分量的波长的取值范围为500nm-565nm,和/或,所述第三光分量的波长的取值范围为590nm-690nm。

14、本申请的介质膜能够透射可见光且反射红外光,保证驾驶安全的同时减少进入交通设备的红外光,有利于减少交通设备中温度上升,提高交通设备的安全性及用户体验。



技术特征:

1.一种介质膜,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的介质膜,其特征在于,所述第一介质层的折射率为1.6-2.6,所述第二介质层的折射率为1.3-2.0;和/或,

3.根据权利要求1所述的介质膜,其特征在于,所述第一介质层的层数为1-25层,所述第二介质层的层数为1-25层;和/或,

4.根据权利要求1-3任一项所述的介质膜,其特征在于,还包括平滑层,交替设置的所述第一介质层和所述第二介质层形成层组,所述平滑层设置于所述层组的一侧。

5.一种挡风窗,其特征在于,包括:

6.根据权利要求5所述的挡风窗,其特征在于,所述中间层包括第一中间层和第二中间层;

7.根据权利要求5-6任一项所述的挡风窗,其特征在于,还包括透反膜,所述透反膜设置于所述第一玻璃板;或者,

8.根据权利要求7所述的挡风窗,其特征在于,所述第一玻璃板、所述中间层和所述第二玻璃板从前至后依次叠置,所述介质膜设置于所述第一玻璃板的前表面,所述透反膜设置于所述介质膜的后侧。

9.一种显示装置,其特征在于,包括:

10.根据权利要求9所述的显示装置,其特征在于,所述图像光线包括波长不同的第一光分量、第二光分量和第三光分量,所述第一光分量、所述第二光分量和所述第三光分量均包括半峰宽小于或等于60nm的谱线或谱带,所述第一光分量的波长的取值范围为410nm-480nm,和/或,所述第二光分量的波长的取值范围为500nm-565nm,和/或,所述第三光分量的波长的取值范围为590nm-690nm。

11.一种交通设备,其特征在于,包括:


技术总结
本申请涉及一种介质膜、挡风窗、显示装置及交通设备。介质膜包括:至少一层第一介质层;至少一层第二介质层,第二介质层与第一介质层交替设置,第一介质层的折射率大于第二介质层的折射率;介质膜配置为透射至少部分可见光,并反射至少部分红外光。本申请的介质膜具有较高的可见光透过特性,且具有较高的红外光反射特性,在保证驾驶安全的同时,能够减少入射到交通设备内的红外光,以降低交通设备内的温度。

技术研发人员:吴慧军,刘晨曦
受保护的技术使用者:未来(北京)黑科技有限公司
技术研发日:20230411
技术公布日:2024/2/21
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