减少胶屑的车载背光模组及车载显示装置的制作方法

本技术涉及显示屏，特别是涉及一种减少胶屑的车载背光模组及车载显示装置。

背景技术：

1、随着汽车市场的不断发展，车内显示屏应用也越来越多，中控、仪表、副驾娱乐、后座娱乐等；车载显示屏尺寸也朝大尺寸方向发展，显示效果也逐步从传统的tn屏逐步向ips高清显示屏发展，显示屏越高清，对可视区内的异物，尘点要求也越来越高。

2、现有的车载背光模组包括下框21、中框22、反射膜、导光板和光学膜片，反射膜设置在下框21内，导光板设置在反射膜23上，光学膜片设置在导光板上，中框22设有卡槽，下框21的外壁设有卡块211，与下框21卡合连接，当中框22与下框21进行卡合组装过程中，中框22的卡孔因摩擦会产生碎屑，导致背光模组的外观不良，可视区内出现黑点等现象，给客户带来不好的使用体验。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种减少胶屑的车载背光模组，该车载背光模组能够解决现有技术中下框与胶框卡合时产生碎屑的问题，提高产品的质量。

2、本实用新型提供一种减少胶屑的车载背光模组，包括下框和胶框，所述下框包括底板以及与所述底板固定连接的第一侧框，所述第一侧框的外壁固定连接有多个卡块，所述胶框包括第二侧框和承载框，所述承载框固定连接于第二侧框，所述第二侧框设有卡孔和导向槽，所述卡孔与所述卡块对应设置，所述导向槽设于所述第二侧框远离所述承载框的一端，当所述胶框与所述下框连接时，所述卡块通过所述导向槽并设置在所述卡孔内。

3、在一种可选的方式中，所述第二侧框包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面设于所述第二侧框靠近所述承载框的一侧，所述导向槽由所述第一表面向着靠近所述第二表面的方向凹陷形成。

4、在一种可选的方式中，所述导向槽的宽度向着远离所述卡孔的方向逐渐增大。

5、在一种可选的方式中，所述导向槽的宽度大于所述卡孔的宽度。

6、在一种可选的方式中，所述导向槽的槽底与所述第一表面之间为弧形连接。

7、在一种可选的方式中，所述胶框还包括遮挡部，所述遮挡部固定连接于所述承载框，所述遮挡部设置在所述承载框靠近所述底板的一侧。

8、在一种可选的方式中，所述减少胶屑的车载背光模组还包括反射膜、导光板和光学膜片，所述反射膜设置在所述底板上，所述导光板设置在所述反射膜上，所述光学膜片设置在所述导光板上。

9、在一种可选的方式中，所述减少胶屑的车载背光模组还包括灯条，所述灯条固定连接在所述第一侧框的内壁。

10、在一种可选的方式中，所述减少胶屑的车载背光模组还包括泡棉胶，所述泡棉胶连接在所述承载框上，所述泡棉胶用于缓冲固定显示屏。

11、本实用新型还涉及一种车载显示装置，包括上述的减少胶屑的车载背光模组。

12、本实用新型的车载背光模组在胶框设置导向槽，卡孔与导向槽上下相对设置，当卡块与卡孔进行组装时，卡块经过导向槽设置在卡孔内，导向槽可减小卡块与卡孔安装过程中因摩擦产生的碎屑，提高产品的质量。

技术特征：

1.一种减少胶屑的车载背光模组，其特征在于，包括下框和胶框，所述下框包括底板以及与所述底板固定连接的第一侧框，所述第一侧框的外壁固定连接有多个卡块，所述胶框包括第二侧框和承载框，所述承载框固定连接于第二侧框，所述第二侧框设有卡孔和导向槽，所述卡孔与所述卡块对应设置，所述导向槽设于所述第二侧框远离所述承载框的一端，当所述胶框与所述下框连接时，所述卡块通过所述导向槽并设置在所述卡孔内。

2.如权利要求1所述的减少胶屑的车载背光模组，其特征在于，所述第二侧框包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面设于所述第二侧框靠近所述承载框的一侧，所述导向槽由所述第一表面向着靠近所述第二表面的方向凹陷形成。

3.如权利要求2所述的减少胶屑的车载背光模组，其特征在于，所述导向槽的宽度向着远离所述卡孔的方向逐渐增大。

4.如权利要求2所述的减少胶屑的车载背光模组，其特征在于，所述导向槽的宽度大于所述卡孔的宽度。

5.如权利要求2所述的减少胶屑的车载背光模组，其特征在于，所述导向槽的槽底与所述第一表面之间为弧形连接。

6.如权利要求1至5任一项所述的减少胶屑的车载背光模组，其特征在于，所述胶框还包括遮挡部，所述遮挡部固定连接于所述承载框，所述遮挡部设置在所述承载框靠近所述底板的一侧。

7.如权利要求6所述的减少胶屑的车载背光模组，其特征在于，所述减少胶屑的车载背光模组还包括反射膜、导光板和光学膜片，所述反射膜设置在所述底板上，所述导光板设置在所述反射膜上，所述光学膜片设置在所述导光板上。

8.如权利要求7所述的减少胶屑的车载背光模组，其特征在于，所述减少胶屑的车载背光模组还包括灯条，所述灯条固定连接在所述第一侧框的内壁。

9.如权利要求8所述的减少胶屑的车载背光模组，其特征在于，所述减少胶屑的车载背光模组还包括泡棉胶，所述泡棉胶连接在所述承载框上，所述泡棉胶用于缓冲固定显示屏。

10.一种车载显示装置，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的减少胶屑的车载背光模组。

技术总结
本技术提供一种减少胶屑的车载背光模组，包括下框和胶框，下框包括底板以及与底板固定连接的第一侧框，第一侧框的外壁固定连接有多个卡块，胶框包括第二侧框和承载框，承载框固定连接于第二侧框，第二侧框设有卡孔和导向槽，卡孔与卡块对应设置，导向槽设于第二侧框远离承载框的一端，当胶框与下框连接时，卡块通过导向槽并设置在卡孔内。本技术提供的减少胶屑的车载背光模组能够解决现有技术中下框与胶框卡合时产生碎屑的问题，提高产品的质量。本技术还涉及一种车载显示装置。

技术研发人员：刘子平,曹俊威,冯超
受保护的技术使用者：深圳市瀚达美电子有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15