一种对中杆支撑装置及测量装置的制作方法

文档序号:37462781发布日期:2024-03-28 18:45阅读:9来源:国知局
一种对中杆支撑装置及测量装置的制作方法

本技术涉及工程测绘,具体而言,涉及一种对中杆支撑装置及测量装置。


背景技术:

1、棱镜对中杆作为测绘中不可或缺的对中设备,在测绘中有着广泛的用途,它是能按铅垂方向直接指向地面标记点的可伸缩金属杆。对中杆的杆顶用于安装棱镜,其状态垂直与否将直接关系到测量精度及测绘产品的质量。

2、经检索,公开号为cn207864945u的中国实用新型中公开了一种承台基坑用的gps-rtk装置,其包括对中杆、于对中杆一端固定的gps-rtk仪器、以及远离gps-rtk仪器一端的激光器,所述对中杆上套设有固定环、所述固定环上且向所述激光器一侧设置有对gps-rtk仪器进行支撑的三根支撑杆。在对较深基坑进行测量时,能够对中杆进行支撑,使其较为稳定的进行测量,从而减小人为误差,同时,使用较为便利。

3、但是上述专利中,所述固定环通过螺栓与对中杆卡接,从而实现对中杆的固定,连接过程较为繁琐,安装效率有待提高,并且固定环实质上是通过摩擦力实现对中杆的支撑,其上的螺栓还需要一定的锁紧强度才能实现对对中杆的稳定夹持,因而锁紧螺栓的过程中还可能导致支撑杆的位姿发生改变,如此便可能导致反复调节的流程产生,进一步降低了安装效率。


技术实现思路

1、本实用新型提供一种对中杆支撑装置及测量装置,通过卡接的方式使对中杆和对中杆支撑装置进行连接以使对中杆得到支撑,从而简化对中杆与对中杆支撑装置的连接,提高对中杆的安装效率,同时没有调节螺栓的环节,避免反复调节流程的产生。

2、本实用新型通过下述技术方案实现:

3、第一方面,本实用新型提供一种对中杆支撑装置,该对中杆支撑装置包括:

4、支撑座,所述支撑座上设置有连接通孔,所述连接通孔的孔壁上设置有至少两个卡块;

5、支撑腿,至少三个支撑腿与所述支撑座连接,所述支撑腿在所述连接通孔的周向上均布;

6、连接块,所述连接块被构造为适于插设在所述连接通孔中且所述连接块能够在所述连接通孔中自转,其中,所述连接块上设置有第一滑槽和延伸方向与所述第一滑槽垂直的第二滑槽,所述第一滑槽一端延伸至所述连接块外,另一端与所述第二滑槽连通,所述第一滑槽和第二滑槽的槽宽均与所述卡块相适应,所述连接块用以连接对中杆,所述第一滑槽和第二滑槽均用于与卡块配合以使卡块能够在第一滑槽或第二滑槽内滑行。

7、在第一方面的一些可选实施例中,所述卡块与所述支撑座弹性连接以使卡块具有远离所述支撑座的趋势。

8、在第一方面的一些可选实施例中,所述第二滑槽的槽底设置有与所述卡块相适应的卡槽。

9、在第一方面的一些可选实施例中,所述连接通孔的孔壁上开设有适于所述卡块滑行的滑行孔,所述滑行孔的孔底与所述卡块之间通过弹性件连接。

10、在第一方面的一些可选实施例中,所述弹性件被配置为压缩弹簧。

11、在第一方面的一些可选实施例中,所述支撑腿与所述支撑座转动连接。

12、在第一方面的一些可选实施例中,所述支撑腿包括:

13、第一调节件;

14、第二调节件,所述第二调节件活动穿设在所述第一调节件中,所述第二调节件用以接触或插设于地面;

15、调节驱动件,所述调节驱动件配置于所述第一调节件和第二调节件之间以驱动所述第二调节件在所述第一调节件中滑动。

16、在第一方面的一些可选实施例中,所述调节驱动件包括:

17、螺纹杆,所述螺纹杆与所述第一调节件转动连接以使螺纹杆能够绕自身轴线旋转,所述螺纹杆还与所述第二调节件螺纹配合,其中,所述第二调节件被配置为仅具有滑行方向上的空间自由度;

18、操作柄,所述操作柄与所述螺纹杆连接并用于外力驱动旋转。

19、在第一方面的一些可选实施例中,所述操作柄被构造为圆柱状且与所述螺纹杆同轴连接,所述操作柄的侧面上设置有防滑条纹。

20、第二方面,本实用新型提供一种测量装置,该测量装置包括:

21、棱镜;

22、对中杆,所述对中杆一端与所述棱镜连接,另一端被构造为螺纹端;

23、如第一方面所述的任一种对中杆支撑装置,所述对中杆支撑装置的连接块上设置有螺纹孔并通过该螺纹孔与所述螺纹端螺纹配合。

24、本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

25、本实用新型提供的一种对中杆支撑装置及测量装置,连接块插入连接通孔中时,卡块可以进入第一滑槽内并随着连接块的插入动作而进行滑行,然后卡块滑行到第一滑槽的端部位置后通过旋转连接块便可以使得卡块进入第二滑槽中,第二滑槽的槽壁便能够对卡块进行支撑,从而实现对中杆的支撑;整个安装过程简便易实施,且施力过程少,安装效率较高且对支撑腿的位姿影响小。



技术特征:

1.一种对中杆支撑装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的对中杆支撑装置,其特征在于,所述卡块(41)与所述支撑座(40)弹性连接以使卡块(41)具有远离所述支撑座(40)的趋势。

3.根据权利要求1所述的对中杆支撑装置,其特征在于,所述第二滑槽(33)的槽底设置有与所述卡块(41)相适应的卡槽(31)。

4.根据权利要求2所述的对中杆支撑装置,其特征在于,所述连接通孔的孔壁上开设有适于所述卡块(41)滑行的滑行孔,所述滑行孔的孔底与所述卡块(41)之间通过弹性件连接。

5.根据权利要求4所述的对中杆支撑装置,其特征在于,所述弹性件被配置为压缩弹簧(42)。

6.根据权利要求5所述的对中杆支撑装置,其特征在于,所述支撑腿(50)与所述支撑座(40)转动连接。

7.根据权利要求6所述的对中杆支撑装置,其特征在于,所述支撑腿(50)包括:

8.根据权利要求7所述的对中杆支撑装置,其特征在于,所述调节驱动件包括:

9.根据权利要求8所述的对中杆支撑装置,其特征在于,所述操作柄(51)被构造为圆柱状且与所述螺纹杆(52)同轴连接,所述操作柄(51)的侧面上设置有防滑条纹。

10.一种测量装置,其特征在于,包括:


技术总结
本技术涉及工程测绘技术领域,具体涉及一种对中杆支撑装置及测量装置。该对中杆支撑装置包括支撑座、支撑腿和连接块;支撑座上设置有连接通孔,连接通孔的孔壁上设置有至少两个卡块;至少三个支撑腿与支撑座连接,支撑腿在连接通孔的周向上均布;连接块被构造为适于插设在连接通孔中且连接块能够在连接通孔中自转,其中,连接块上设置有第一滑槽和延伸方向与第一滑槽垂直的第二滑槽,第一滑槽一端延伸至连接块外,另一端与第二滑槽连通,第一滑槽和第二滑槽的槽宽均与卡块相适应,连接块用以连接对中杆。本技术操作便捷、施力过程少、安装效率较高且对支撑腿的位姿影响小。

技术研发人员:卢自来,朱运权,刘超群,廖胜利,马学良,刘林,高桃峰,夏波,冯玉全,罗丹
受保护的技术使用者:四川省交通勘察设计研究院有限公司
技术研发日:20230721
技术公布日:2024/3/27
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