一种适用于车内氛围的大视场投影设备镜片组的制作方法

文档序号:36524252发布日期:2023-12-29 19:53阅读:19来源:国知局
一种适用于车内氛围的大视场投影设备镜片组的制作方法

本技术涉及光学器材设备,具体为一种适用于车内氛围的大视场投影设备镜片组。


背景技术:

1、随着自动驾驶技术的推进,对驾驶座舱的舱内环境要求也越来越高,不仅仅满足驾驶上的需求,还要满足乘坐的舒适型。

2、目前市场上主流的车内氛围灯还是以照明为主,通过不同颜色、不同形状的光变换,营造不同的氛围环境,座舱内部可能会需要多个氛围投影镜头,所以不仅仅对结构有小型化的要求,对整体的造价和批量加工也有很强的要求。大部分现有镜头以玻璃镜片或玻塑混合的形式出现,生产成本大。而这种照明的氛围灯无法实现动态字符或图像信息的投影,且照明范围小,如果要实现复杂图像或字符的大范围投影,则需要高像质的大视场投影光路,车内空间小,对光机尺寸要求很高,投影镜头不能做的太大,否则无法安装在车内部,因此急需一种新型的适用于车内氛围的大视场投影设备镜片组。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种适用于车内氛围的大视场投影设备镜片组,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于车内氛围的大视场投影设备镜片组,包括:由从物方到像方由第一透镜l1、第二透镜l2、第三透镜l3依次组成的镜片组,所述第一透镜l1包括非球面s1、非球面s2,所述第二透镜l2包括非球面s3、非球面s4,所述第三透镜l3包括非球面s5、非球面s6,所述第一透镜l1为具有负光焦度的双凹形非球面透镜,所述第二透镜l2为具有正光焦度的双凸形非球面透镜,所述第三透镜l3为具有正光焦度的双凸形非球面透镜,所述镜片组工作波段为0.4-0.7um,全视场角为110°,畸变≤-18%。

3、优选的,所述第一透镜l1、第二透镜l2、第三透镜l3材料为塑胶材料。

4、优选的,所述镜片组焦距为f,所述第一透镜l1、第二透镜l2、第三透镜l3焦距分别为f1,f2,f3,所述2f<f1<-f,所述2f<f2<3f,所述f<f3<2f。

5、与现有技术相比,本实用新型至少具有如下技术效果或优点:

6、从物方到像方,具有负光焦度的第一透镜l1和具有正光焦度的第二透镜l2构成整个光学系统的前组,将大视场光线进行压缩,第三透镜l3构成光学系统后组,进行聚焦成像,同时将光阑置于第二透镜和第三透镜之间,有利于减小整个光学系统的镜片口径。整个光学系统选取塑胶材料作为透镜材料,降低了成本,可以进行大批量注塑生产,方便大批量注塑生产,具有超大视场,达到110度,满足大范围的车内投影需求。



技术特征:

1.一种适用于车内氛围的大视场投影设备镜片组,其特征在于,包括:由从物方到像方由第一透镜l1、第二透镜l2、第三透镜l3依次组成的镜片组,所述第一透镜l1包括非球面s1、非球面s2,所述第二透镜l2包括非球面s3、非球面s4,所述第三透镜l3包括非球面s5、非球面s6,所述第一透镜l1为具有负光焦度的双凹形非球面透镜,所述第二透镜l2为具有正光焦度的双凸形非球面透镜,所述第三透镜l3为具有正光焦度的双凸形非球面透镜,所述镜片组工作波段为0.4-0.7um,全视场角为110°,畸变≤-18%。

2.根据权利要求1所述的一种适用于车内氛围的大视场投影设备镜片组,其特征在于:所述第一透镜l1、第二透镜l2、第三透镜l3材料为塑胶材料。

3.根据权利要求1所述的一种适用于车内氛围的大视场投影设备镜片组,其特征在于:所述镜片组焦距为f,所述第一透镜l1、第二透镜l2、第三透镜l3焦距分别为f1,f2,f3,所述2f<f1<-f,所述2f<f2<3f,所述f<f3<2f。


技术总结
本技术涉及光学器材设备技术领域,具体为一种适用于车内氛围的大视场投影设备镜片组,包括:由从物方到像方由第一透镜L1、第二透镜L2、第三透镜L3依次组成的镜片组,所述第一透镜L1包括非球面S1、非球面S2,所述第二透镜L2包括非球面S3、非球面S4,所述第三透镜L3包括非球面S5、非球面S6,所述第一透镜L1为具有负光焦度的双凹形非球面透镜,所述第二透镜L2为具有正光焦度的双凸形非球面透镜,有利于减小整个光学系统的镜片口径。整个光学系统选取塑胶材料作为透镜材料,降低了成本,可以进行大批量注塑生产,方便大批量注塑生产,具有超大视场,达到110度,满足大范围的车内投影需求。

技术研发人员:刘宁宁,张发伟
受保护的技术使用者:光研科技南京有限公司
技术研发日:20230801
技术公布日:2024/1/15
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1