本技术涉及调光膜，尤其是涉及一种调光膜结构及汽车天窗。
背景技术：
1、调光膜是在两层ito-pet膜之间涂布聚合物分散液晶层后经光固化制得，在调光膜的上下两层导电层上分别制作电极，给调光膜通电时膜变透明，不通电时膜为雾状。可以将调光膜夹在两层玻璃中间，制作成调光玻璃，应用于汽车天窗和玻璃幕墙等场所。
2、现有部分新能源汽车出厂时天窗没有内置调光系统，也没有配置电动遮阳帘，夏季阳光暴晒，导致车内温度极高，影响驾车体验。现有的直贴式调光膜直接贴设在天窗玻璃上，隔热性能较差。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种调光膜结构及汽车天窗，以缓解现有直贴式调光膜直接贴设在天窗玻璃上，隔热性能差的问题。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案在于：
3、第一方面，本实用新型提供了一种调光膜结构，包括：调光膜、pc板和贴合组件，所述调光膜设置于所述pc板，所述pc板通过所述贴合组件粘贴固定于天窗玻璃；
4、所述调光膜设置有电极，所述电极与车载电路电连接。
5、更进一步的，所述pc板沿周向切割设置有定位区，所述调光膜设置于所述定位区内。
6、更进一步的，所述调光膜通过第一魔术贴粘贴固定于所述pc板。
7、更进一步的，所述pc板在转角处设置有圆弧结构，所述贴合组件包括设置于所述圆弧结构的胶带。
8、更进一步的，所述贴合组件还包括设置于所述pc板直边边缘的第二魔术贴。
9、更进一步的，所述贴合组件还包括设置于所述pc板直边边缘的磁吸贴或亚克力卡扣。
10、更进一步的，所述调光膜的外边缘沿周向设置有用于遮盖所述电极的封边条。
11、更进一步的，所述电极连接有电极引线，所述电极引线远离所述电极的一端与电控连接，所述电控的一端连接车载点烟器，另一端连接语音开关或按键开关。
12、更进一步的，所述电极引线穿过车辆b柱内饰件并与所述电控连接。
13、第二方面，本实用新型提供了一种汽车天窗，包括第一方面所述的调光膜结构。
14、本实用新型至少带来了以下有益效果：
15、由于本实用新型提供了一种调光膜结构，包括：调光膜、pc板和贴合组件，所述调光膜设置于所述pc板，所述pc板通过所述贴合组件粘贴固定于天窗玻璃；所述调光膜设置有电极，所述电极与车载电路电连接。
16、调光膜结构通过pc板支撑调光膜，再整体固定在天窗玻璃上。pc板透过率高，对调光膜的透过率影响较小。安装调光膜时对位容易，即使贴合不良也可进行返工，便于拆卸，且拆卸后不会导致调光膜结构损坏。调光膜结构固定在天窗玻璃后调光膜与天窗玻璃之间有一定的间隙，相较于直贴式膜结构，提高了隔热性能。而且调光膜的电极与车载电路电连接，可以通过车载电路为调光膜进行供电，从而实现通电透明断电雾状的调光功能。
17、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
1.一种调光膜结构，其特征在于，包括：调光膜、pc板和贴合组件，所述调光膜设置于所述pc板，所述pc板通过所述贴合组件粘贴固定于天窗玻璃；
2.根据权利要求1所述的调光膜结构，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的调光膜结构，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的调光膜结构，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的调光膜结构，其特征在于，
6.根据权利要求4所述的调光膜结构，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的调光膜结构，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的调光膜结构，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的调光膜结构，其特征在于，
10.一种汽车天窗，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的调光膜结构。