日夜行车专用及警用特种眼镜的制作方法

文档序号:2769794阅读:232来源:国知局
专利名称:日夜行车专用及警用特种眼镜的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种护目眼镜。
据有关资料显示,自从有了机动车就有了车祸。随着交通事业的飞速发展,司机开车无论多小心,但车祸仍是有增无减,仅交通事故,全国每天平均就有200多人葬身于车轮之下。究其原因,是由于烈日或夜间对面强烈灯光所产生的强刺眩射线的干扰。在两车交会时视觉瞬间失去方位,使驾驶员处于盲目状态所造成的车祸。
现有技术中的护目眼镜,如墨镜、变色镜,它们对强光、刺眩目光等有明显的衰减作用,但不能满足驾驶员夜间行车要求,无法克服夜间两车交会时迎面车大灯光眩目,由于受大灯光的强烈刺激,驾驶员瞬间视觉错乱,很难正确判断及时避让对方车辆,行车困难。另外,驾驶员夜间在没有灯光的道路上行驶时,墨镜或变色镜会使路面更暗,视物不清,行车更困难。
目前国内外市场上的夜视眼镜,一般都是由黄色塑料或黄色有机玻璃片制成,这种夜视眼镜仅仅是把白光变成黄光,滤掉一部分波长的光,不但不能解决眩目问题,而且会严重影响视力,致使眼睛容易疲劳。
本实用新型的目的在于针对上述眼镜存在问题,提供一种能满足驾驶员日夜行车要求,既能克服太阳光或夜间两车交会时迎面车大灯光眩目的影响,同时又不降低己方车前亮度的护目眼镜。
本实用新型,根据光学瞳孔视线同步原理1+1=1的科学理论计算公式和夜间两车交会强烈灯光的照射为依据,结合人体眼睛视网膜组织的结构特点,采用真空镀膜工艺,制作一种供驾驶员行车专用及警用特种眼镜。
本实用新型,由眼镜框架和镜片组成,其特征为在光学白托镜片的外表面的周边区域上制作一抗强光镀膜层;或者在光学白托镜片的外表面上首先制作一增透膜层,再在其表面的周边区域上制作一抗强光镀膜层。
本实用新型,所述抗强光镀膜层可以为镍、铬、氟化镁复合镀膜层,其厚度为300~800nm。
本实用新型,所述增透膜可以为一氧化硅镀膜层,其厚度为100~300nm。
本实用新型的主要技术指标为紫外线滤除率90%以上;红外线衰减90%以上;刺眩目光衰减80%~95%;高电磁波衰减80%以上;可见光峰透过率85%~95%。
驾驶员夜间行车佩戴该眼镜,可以使对方车灯强刺光线全部落入抗强光镀膜区域内,达到衰减强刺光线防眩目,同时又不降低己方车前的亮度,使视野更清晰、更广阔,实现白天抗烈日,夜间抗强灯光,保证行车安全。适应于各种机动车驾驶员白天、夜间、阴、雨、雾天行车之用。也适用于在有电磁辐射环境下工作人员使用。警察、军事、特工人员使用该眼镜作为安全防护之用,可取代警用太阳镜,若配上专用眼镜框架,则可代替警用面具,使警容更威严。全天候使用。
下面实施例结合附图对本实用新型的结构原理作进一步描述


图1~图3为本实用新型实施例之镜片结构原理图,其中
图1为镜片外观图,图2和图3为镜片结构剖面图。图4~
图15为本实用新型实施例的几种外观图。图中,1为光学白托镜片;阴影部分2为抗强光镀膜层;3为增透膜镀层。
实施例1,参照图2,在光学白托镜片1的外表面的周边区域制作抗强光镀膜层2,可采用真空镀膜技术和覆盖模具在光学白托镜片上镀制镍、铬、氟化镁复合镀膜层(2),其厚度为300~800nm。
实施例2、参照图3,在光学白托镜片1的外表面上首先制作增透膜层3,可采用真空镀膜技术在光学白托镜片1上镀制一氧化硅镀膜层3,其厚度为100~300nm,然后再采用实施例1的工艺和方法,在其表面的周边区域上制作抗强光镀膜层2。
本实用新型之镜片在其外表面的周边区域上镀制抗强光膜层时,其形状及区域面积大小不作限定,左右镜片也不一定对称。图4~
图15示出了几种不同形状不同面积的抗强光镀膜层,可以采用实施例1所述的镜片,也可以采用实施例2所述的镜片。采用实施例2所述的镜片的眼镜,由于主视区(即抗强光镀膜层2所包围的区域)有一层增透膜,更适合于夜间、阴、雨、雾天使用。
权利要求1.一种日夜行车专用及警用特种眼镜,由眼镜框架和镜片组成,其特征为在光学白托镜片(1)的外表面的周边区域上有一抗强光镀膜层(2);或者在外表面有一增透膜层(3)的镜片的外表面的周边区域上有一抗强光镀膜层(2)。
2.根据权利要求1所述的眼镜,其特征为所述抗强光镀膜层(2)为镍、铬、氟化镁复合镀膜层,其厚度为300~800nm。
3.根据权利要求1所述的眼镜,其特征为所述增透膜(3)为一氧化硅镀膜层,其厚度为100~300nm。
专利摘要本实用新型涉及一种护目眼镜。由眼镜框架和镜片组成。其特征为在镜片外表面的周边区域制作一抗强光镀膜层(2),该抗强光镀膜层可以是厚为300~800nm的镍、铬、氟化镁复合镀膜层。驾驶员夜间行车佩戴该眼镜,可以使对方车灯强刺光线全部落入该抗强光镀膜区域内,达到衰减强刺眩目光,同时又不降低已方车前的亮度,实现白天抗烈日,夜间抗强灯光,保证行车安全。适应于各种机动车驾驶员行车及警察、军事、特工人员安全防护之用。
文档编号G02C7/10GK2369259SQ9823462
公开日2000年3月15日 申请日期1998年7月8日 优先权日1998年3月26日
发明者杨奋雄 申请人:广东省普宁市雄鹰实业公司
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