高稳定性有源电磁蜂鸣器的制作方法

文档序号:2834018阅读:459来源:国知局
专利名称:高稳定性有源电磁蜂鸣器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种用在汽车仪表板上进行声音提醒和倒车雷达报警用的高稳定性有源电磁蜂鸣器。
背景技术
现有汽车领域使用的鸣峰器,其包括外壳、以及外壳内的电磁铁、振动膜片,参见图1,其中LI和L2为电磁铁的两组线圈,在与三极管Q10、三极管Qll的共同作用下,振荡产生交流电形成交变磁场,以及结合外壳内磁环的固有磁场,使振动膜片产生周期性振动、发出声音;由于此种结构的蜂鸣器输出信号范围公差大,即正负300Hz,SPL范围在正负5db以内,导致频率和声压的范围较宽,从而导致音质差异较大,不能给消费者较好的声音享受, 另外输入电压的微小波动也将导致输出的频率和声压的变化;不同的输入电压也会导致频率和音质的差异较大,同时输出的交流电会串到输入端VDC,产生干扰。
发明内容针对上述技术问题,本实用新型提供一种高稳定性有源电磁蜂鸣器,其通过高可靠的波形产生单元产生稳定的信号,输出稳定的频率,可将频率控制在正负50Hz以内,声压级的范围在正负2db以内,从而能够满足消费者的需求。实现本实用新型的技术方案如下高稳定性有源电磁蜂鸣器,其包括壳体、设置在壳体内的磁铁,以及绕设在磁铁上的电磁线圈,位于磁铁上方的振动膜片,以及振荡器,该振荡器为包括振荡电路,其包括电源输入端、驱动信号输出端,以及连接在电源输入端、驱动信号输出端的波形产生单元,对波形产生单元产生的波形进行放大的放大单元,所述驱动信号输出端与电磁线圈的输入端电连接。所述波形产生单元包括三极管Ql、三极管Q2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4,所述电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4的第一端分别连接在电源输入端,电阻Rl的第二端连接三极管Ql的集电极,三极管Ql的发射极与三极管Q2的发射极共线接地,三极管Ql的基极与电阻R3的第二端连接,电阻R2的第二端与三极管Q2的基极相连接,三极管Q2的集电极与电阻R4的第二端相连接,所述电阻Rl的第二端与电阻R2的第二端连接有电容Cl,电阻R3的第二端与电阻R4的第二端连接有电容C2。所述放大单元包括三极管Q3、电阻R5,所述电阻R5的一端与电阻R4的第二端连接,电阻R5的第二端与三极管Q3的基极连接,三极管Q3的集电极连接驱动信号输出端并接有二极管Dl,三极管Q3的发射极与电阻Rl的第二端连接。所述电源输入端串接有二极管D2。采用了上述方案,在接通电源后,振荡器产生的音频信号电流通过电磁线圈,使电磁线圈产生磁场,振动膜片在电磁线圈和磁铁的相互作用下,周期性的振动发声;本实用新型通过高可靠的波形发生电路产生稳定的信号使无源蜂鸣器工作,输出的频率稳定,可控制在正负50Hz以内,SPL范围在正负2db以内;另外在输入端接入稳压二极管,以保证输出频率和声压不会随着输入电压的变化而变化。本振荡器由独立的振荡电路产生,与蜂鸣器的绕组线圈无关,保证了输出频率的稳定性,本实用新型的这种结构对输出频率的影响因素少、控制点少、产生频率的公差范围窄。本实用新型不仅仅可以用于汽车仪表板上进行声音提醒和倒车雷达报警用,也可运用到高档消费家电中。

图I为现有蜂鸣器的振荡器电路图;图2为本实用新型的结构示意图;图3为本实用新型的振荡器电路图;;图中,I为壳体,2为磁铁,3为电磁线圈,4为振动膜片,5为振荡器。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。参见图2、3,高稳定性有源电磁蜂鸣器,其包括壳体I、设置在壳体I内的磁铁2,以及绕设在磁铁2上的电磁线圈3,位于磁铁上方的振动膜片4,以及振荡器5,该振荡器为包括振荡电路,其包括电源输入端、驱动信号输出端,以及连接在电源输入端、驱动信号输出端的波形产生单元,对波形产生单元产生的波形进行放大的放大单元,驱动信号输出端与电磁线圈的输入端电连接。另外在电源输入端接入稳压二极管D2,以保证输出频率和声压不会随着输入电压的变化而变化。其中,波形产生单元包括三极管Q1、三极管Q2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4,电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4的第一端分别连接在电源输入端,电阻Rl的第二端连接三极管Ql的集电极,三极管Ql的发射极与三极管Q2的发射极共线接地,三极管Ql的基极与电阻R3的第二端连接,电阻R2的第二端与三极管Q2的基极相连接,三极管Q2的集电极与电阻R4的第二端相连接,所述电阻Rl的第二端与电阻R2的第二端连接有电容Cl,电阻R3的第二端与电阻R4的第二端连接有电容C2。其中,放大单元包括三极管Q3、电阻R5,所述电阻R5的一端与电阻R4的第二端连接,电阻R5的第二端与三极管Q3的基极连接,三极管Q3的集电极连接驱动信号输出端并接有二极管Dl,三极管Q3的发射极与电阻Rl的第二端连接。
权利要求1.高稳定性有源电磁蜂鸣器,其包括壳体、设置在壳体内的磁铁,以及绕设在磁铁上的电磁线圈,位于磁铁上方的振动膜片,以及振荡器,其特征在于该振荡器为包括振荡电路,其包括电源输入端、驱动信号输出端,以及连接在电源输入端、驱动信号输出端的波形产生单元,对波形产生单元产生的波形进行放大的放大单元,所述驱动信号输出端与电磁线圈的输入端电连接。
2.根据权利要求I所述的高稳定性有源电磁蜂鸣器,其特征在于所述波形产生单元包括三极管Ql、三极管Q2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4,所述电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4的第一端分别连接在电源输入端,电阻Rl的第二端连接三极管Ql的集电极,三极管Ql的发射极与三极管Q2的发射极共线接地,三极管Ql的基极与电阻R3的第二端连接,电阻R2的第二端与三极管Q2的基极相连接,三极管Q2的集电极与电阻R4的第二端相连接,所述电阻Rl的第二端与电阻R2的第二端连接有电容Cl,电阻R3的第二端与电阻R4的第二端连接有电容C2。
3.根据权利要求2所述的高稳定性有源电磁蜂鸣器,其特征在于所述放大单元包括三极管Q3、电阻R5,所述电阻R5的一端与电阻R4的第二端连接,电阻R5的第二端与三极管Q3的基极连接,三极管Q3的集电极连接驱动信号输出端并接有二极管D1,三极管Q3的发射极与电阻Rl的第二端连接。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的高稳定性有源电磁蜂鸣器,其特征在于所述电源输入端串接有二极管D2。
专利摘要本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种高稳定性有源电磁蜂鸣器,包括壳体、设置在壳体内的磁铁,以及绕设在磁铁上的电磁线圈,位于磁铁上方的振动膜片,以及振荡器,振荡器为包括振荡电路,包括电源输入端、驱动信号输出端,以及连接在电源输入端、驱动信号输出端的波形产生单元,对波形产生单元产生的波形进行放大的放大单元,驱动信号输出端与电磁线圈的输入端电连接。本振荡器由独立的振荡电路产生,与蜂鸣器的绕组线圈无关,保证了输出频率的稳定性,本实用新型的这种结构对输出频率的影响因素少、控制点少、产生频率的公差范围窄。本实用新型不仅仅可以用于汽车仪表板上进行声音提醒和倒车雷达报警用,也可运用到高档消费家电中。
文档编号G10K9/13GK202549272SQ20122016805
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日
发明者张秀琴, 李红元 申请人:汉得利(常州)电子有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1