专利名称：一种汽车内部安全提示音的电磁声响器的制作方法
技术领域：
本新型涉及电子声响器领域，尤指一种适用汽车内部的电磁声响器。
背景技术：
电磁声响器以往产品使用频率大多在2048Hz或2700Hz，现有的蜂鸣器中，电流产生的电磁能量实际很小，很难驱动振动片正常工作，因为汽车内部，例如安全带未系好驾驶员耳朵需要明显听到一种提示声，这种提示音频率不需要太高，以免引起人体大脑烦躁，现有的技术中，频率的设计上不能满足现有需要，尽管可以通过改进达到1000Hz的振动，也不能保证声音的大小达到要求。
发明内容本实用新型目的在于摒弃现有技术之缺点，提供一种结构简单的，成本低，能使发·声频率在1000Hz并且声音的振幅满足人的听力要求的电磁声响器。为解决上述技术问题，本新型采用的技术方案如下—种汽车内部安全提不音的电磁声响器,包括支架、磁铁、电路板、外壳、线圈和振动片，所述的支架上设置所述的线圈，所述的线圈外侧设置所述的磁铁，所述的磁铁设置在所述的支架上，所述的线圈与所述的磁铁设置在所述的振动片的第一端面的一侧，所述的振动片的第二端面设置有一共振腔。所述的支架包括底板、支柱和板孔，所述的支柱设置在底板的中心位置，并且垂直于所述底板。进一步地，所述的线圈绕包所述的支柱形成一环状结构，并且线圈两拉出端分别穿过所述的底板的二个板孔；所述的磁铁为一环形磁铁，其内半径大于所述的线圈所形成的环状结构的外半径；并且所述的磁铁设置在所述的底板上，所述的振动片平行于所述的底板，并且所述振动片与所述的磁铁相吸。更进一步地，所述的外壳包覆所述磁铁的外围；所述的振动片与所述的外壳之间构成一谐振腔，并且所述的谐振腔位于所述的振动片的第二端面的一侧。本新型的有益效果是振动能量传递由磁引力完成，所以振动片与磁极的距离设计有限(O. 2mm)振动小，(O. Imm左右)发出的声音很低，所以要用一个共振腔对振动声音充分共振(谐振)，以达到共鸣效果，本实用新型的设计能针对需要的振动频率设计谐振腔，达到声音的频率与声音的大小同时满足的需要。并且结构简单，成本底，非常适用于汽车内部的声首提不。
图I是本新型的爆炸图；图2是本新型的剖面图；图3是传统电磁声响器谐振频率在2048Hz的扫频曲线；[0013]图4是本新型电磁声响器谐振频率在IOOOHz的扫频曲线。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本新型作进一步详述。如图I和图2所不,一种汽车内部安全提不音的电磁声响器,包括支架5、磁铁3、电路板6、外壳I、线圈4和振动片2，所述的支架5上设置所述的线圈4，所述的线圈4外侧设置有所述的磁铁3，所述的磁铁3设置在所述的支架5上，所述的线圈4与所述的磁铁3设置在所述的振动片2的第一端面21的一侧，所述的振动片2的第二端面22设置有一共振腔。所述的支架5包括底板、支柱和板孔，所述的支柱设置在底板的中心位置，并且垂直于所述底板。 进一步地，所述的线圈4绕包所述的支柱形成一环状结构，并且线圈4两拉出端分别穿过所述的底板的二个板孔；所述的磁铁3为一环形磁铁3，其内半径大于所述的线圈4所形成的环状结构的外半径；并且所述的磁铁3设置在所述的底板上，所述的振动片2平行于所述的底板，并且所述振动片2与所述的磁铁3相吸。更进一步地，所述的外壳I包覆所述磁铁3的外围；所述的振动片2与所述的外壳I之间构成一谐振腔，并且所述的谐振腔位于所述的振动片2的第二端面22的一侧。电流产生的电磁能量实际很小，很难驱动振动片2正常工作，所以要利用另外一个磁场干扰，控制和迭加这个磁场的磁能量以获取机械特性迭加磁能量对振动片2的磁引力增大，迫使振动片2移位，压缩空气，发出声音，振动片2以线圈4方向单向移位振动，振动次数受信号频率控制，振幅与输入功率大小成正比，振动能量传递由磁引力完成，所以振动片2与磁极的距离设计有限(O. 2mm)振动小，(O. Imm左右)发出的声音很低，所以要用一个共振腔对振动声音充分共振(谐振)，以达共鸣效果，由于共振腔对频率响应相对较严格，所以谐振频幅较窄，频率响应较差，谐振腔的腔室容积由亥姆赫兹公式得出，并且声放射孔直径和声放射孔高度也由该公式可以算出，该公式的计算方法为公知原理不再累述。传统电磁声响器，谐振频率大多是在2048Hz，其扫频曲线如图3所示。特点是峰值和频带窄。改进后的电磁蜂鸣器谐振频率为1000Hz，其扫频曲线如图4所示。其特点是频带宽，适合用于汽车安全提不声音上。以上所述，仅是本新型的较佳实施例而已，并非对新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本等同实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种汽车内部安全提不音的电磁声响器，包括支架、磁铁、电路板、外壳、线圈和振动片，所述的支架上设置所述的线圈，所述的线圈外侧设置有所述的磁铁，所述的磁铁设置在所述的支架上，所述的线圈与所述的磁铁设置在所述的振动片的第一端面的一侧，其特征在于，所述的振动片的第二端面设置有一共振腔。
2.根据权利要求I所述的一种汽车内部安全提示音的电磁声响器，其特征在于，所述的支架包括底板、支柱和板孔，所述的支柱设置在底板的中心位置，并且垂直于所述底板。
3.根据权利要求I或2所述的一种汽车内部安全提不音的电磁声响器,其特征在于，所述的线圈绕包所述的支柱形成一环状结构，并且线圈两拉出端分别穿过所述的底板的二个板孔；所述的磁铁为一环形磁铁，其内半径大于所述的线圈所形成的环状结构的外半径；并且所述的磁铁设置在所述的底板上，所述的振动片平行于所述的底板，并且所述振动片与所述的磁铁相吸。
4.根据权利要求I所述的一种汽车内部安全提示音的电磁声响器，其特征在于，所述的外壳包覆所述磁铁的外围；所述的振动片与所述的外壳之间构成一谐振腔，并且所述的谐振腔位于所述的振动片的第二端面的一侧。
专利摘要本实用新型涉及声响器领域，特别涉及一种汽车内部安全提示音的电磁声响器，包括支架、磁铁、电路板，线圈和振动，所述的支架上设置所述的线圈，所述的线圈外侧设置有所述的磁铁，并且所述的磁铁设置在所述的支架上，与所述的线圈处于同一平面，所述的振动片设置于所述的线圈与所述的磁铁上方，所述的振动片上方设置有一共振腔。本实用新型能适应汽车安全提示音的要求，提供一种振动频率为1KHz电磁蜂鸣器。
文档编号G10K9/13GK202711681SQ201220384520
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月6日 优先权日2012年8月6日
发明者吴声斌, 唐善荣, 严红光 申请人:东莞思威特电子有限公司