技术特征：
1.一种基于听觉感知的飞机舱内噪声合成方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：获取飞机舱内参考噪声样本，获取参考噪声样本的峰值信息；步骤2：利用步骤1提取到的峰值信息，合成舱内噪声信号的线谱成分；步骤3：从参考噪声样本中剔除线谱成分，得到残余宽带谱；获取残余宽带谱在每个临界频带的幅值分布；根据每个临界频带的幅值分布确定各个临界频带的权重系数；利用权重系数设计具有对应频响曲线的滤波器；步骤4：生成高斯白噪声，调节白噪声的幅值，使得白噪声经过滤波器后与参考噪声样本幅值一致，作为合成的宽带谱；步骤5：将步骤2得到的线谱和步骤4得到的宽带谱叠加合成，得到合成声。2.根据权利要求1所述一种基于听觉感知的飞机舱内噪声合成方法，其特征在于：步骤1中获取的参考噪声样本峰值信息包括频率、幅度和相位信息。3.根据权利要求1所述一种基于听觉感知的飞机舱内噪声合成方法，其特征在于：步骤1中对参考噪声样本进行峰值检测的过程包括以下步骤：步骤1.1：对参考噪声样本进行fft变换；步骤1.2：检测参考噪声样本信号频谱中所有的峰值和谷值，计算每一个峰值与其左右相邻的谷值的差值，得到峰值高度h(k
a
)；步骤1.3：设定阈值m，比较峰值高度h(k
a
)和阈值m，如果峰值高度大于阈值，则保留该峰值；如果峰值高度小于或等于阈值，则剔除该峰值；步骤1.4：设定最小峰值幅度n，比较最小峰值幅度n和峰值幅度x
db
(k
a
)，如果峰值幅度大于最小峰值幅度，则该峰值通过筛选，如果峰值幅度小于或等于最小峰值幅度，则剔除该峰值。4.根据权利要求3所述一种基于听觉感知的飞机舱内噪声合成方法，其特征在于：对于频谱中的一个频率索引k
a
，在幅值频谱|x(k)|中满足|x(k
a
‑
i)|≤|x(k
a
)|≥|x(k
a
+i)|,i∈r则对应峰值高度h(k
a
)为|x(k
a
)|为检测到的峰值，|x(k
β
‑
)|和|x(k
β+
)|则是峰值|x(k
a
)|附近的谷值；将线性幅值|x(k)|转换为分贝幅值x
db
(k)后：x
db
(k)＝20log
10
|x(k)|，重新定义峰值高度为5.根据权利要求2所述一种基于听觉感知的飞机舱内噪声合成方法，其特征在于：步骤2中采用加法合成法来合成舱内噪声信号的线谱成分：其中xp是合成的线谱成分，n是检测到的峰值个数，a
i
是第i个峰值的幅度，f
i
是第i个峰值的频率，是第i个峰值的相位。6.根据权利要求1所述一种基于听觉感知的飞机舱内噪声合成方法，其特征在于：步骤
5中采用傅里叶合成法叠加线谱和宽带谱成分，得到合成声：其中hcs表示合成声，c表示合成的宽带谱成分，xp为合成的线谱成分。