吸声材料及车辆部件的制作方法

本发明涉及一种吸声材料及车辆部件。

背景技术：

1、作为低频区域中的吸声特性优异的吸声材料，已知有层叠两层无纺布等而形成的吸声材料(例如专利文献1)。

2、以往技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：国际公开第2020/213685号

技术实现思路

1、发明要解决的技术课题

2、当为由无纺布形成的吸声材料时，特别是在对来自外部的机械冲击的耐久性方面有改善的余地。

3、本发明是鉴于上述情形而完成的，其目的在于提供一种低频区域中的吸声特性及耐久性优异的吸声材料。本发明的目的还在于提供一种具备该吸声材料的车辆部件。

4、用于解决技术课题的手段

5、本发明的一方面涉及一种吸声材料，其依次具备：保护层、具有连通孔的第一基材层及具有连通孔的第二基材层，保护层的由以下式(i)表示的柔软强韧性值为1～75[mpa/μm]。

6、柔软强韧性值＝(在25℃下的保护层的拉伸弹性模量[mpa]×保护层的肖氏a硬度)/保护层厚度[μm]···(i)

7、一实施方式中，保护层可以为包含弹性体的层。

8、一实施方式中，保护层可以为无纺布。

9、一实施方式中，吸声材料可以在保护层与第一基材层之间进一步具备树脂层。

10、一实施方式中，树脂层可以包含聚烯烃、聚酯或聚酰胺。

11、一实施方式中，吸声材料可以在树脂层的至少任一表面上进一步具备金属蒸镀层。

12、一实施方式中，第一基材层及第二基材层可以为树脂发泡体或无纺布。

13、一实施方式中，第一基材层的厚度可以比第二基材层的厚度薄。

14、一实施方式中，吸声材料的厚度可以为1～100mm。

15、本发明的一方面涉及一种具备上述吸声材料的车辆部件。

16、发明效果

17、根据本发明，能够提供一种低频区域中的吸声特性及耐久性优异的吸声材料。并且，根据本发明，能够提供一种具备该吸声材料的车辆部件。

技术特征：

1.一种吸声材料，其依次具备保护层、具有连通孔的第一基材层及具有连通孔的第二基材层，其中，

2.根据权利要求1所述的吸声材料，其中，

3.根据权利要求1所述的吸声材料，其中，

4.根据权利要求1至3中任一项所述的吸声材料，其中，

5.根据权利要求4所述的吸声材料，其中，

6.根据权利要求4或5所述的吸声材料，其中，

7.根据权利要求1至6中任一项所述的吸声材料，其中，

8.根据权利要求1至7中任一项所述的吸声材料，其中，

9.根据权利要求1至8中任一项所述的吸声材料，其厚度为1～100mm。

10.一种车辆部件，其具备权利要求1至9中任一项所述的吸声材料。

技术总结
一种吸声材料，其依次具备：保护层、具有连通孔的第一基材层及具有连通孔的第二基材层，保护层的由以下式(I)表示的柔软强韧性值为1～75[MPa/μm]。柔软强韧性值＝(在25℃下的保护层的拉伸弹性模量[MPa]×保护层的肖氏A硬度)/保护层厚度[μm]···(I)。

技术研发人员：高安慧,清水麻理,小竹智彦
受保护的技术使用者：株式会社力森诺科
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16